中东版霸道2700配置4000都有什么配置

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与现款车型相比,2014款丰田霸道2700AT车型增加了电动天窗、电动调节座椅以及主副驾驶座加热等实用性功能,车内座位数从7座变为5座,这倒是出乎了我们的意料,不知道2014款丰田霸道2700是否仍然会向市场提供7座车型,我们目前还不清楚。比较遗憾的是,我们今天实拍的这台2014款丰田霸道2700没有配备动态调节悬架系统,而一些舒适性配置,诸如GPS导航系统、LED日间行车灯也没有配备,对于那些想要这些配置的车友,或许只能期待国产新款普拉多4.0L高配车型了。 24小时VIP贵宾销售经理电话:张经理
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车源配置:中东版高配,9气囊,外挂备胎,前排电动座椅,巡航定速,彩屏,氙灯,LED灯,大灯清洗,航空脚踏板,拖钩,车载冰箱,CD,空调,电眼,动力转向器,电动门窗、门锁,后窗除雾器,淡绿色挡风玻璃,高挂刹车灯
风波平息~中东车上牌新规定
1.产品标牌均应有中文名称
GB.1.2&GB/T18411&GB/T25978
2.车辆识别代码
打刻高度大于等于7毫米,深度大于等于0.3毫米,乘用车大于等于0.2毫米&GB.1.2
3.号牌板(架)
GB.8&公共安全行业标准GA36
4.照明和信号的一般要求
左右转向灯.危险警告信号灯光色为琥珀色
后雾灯(必配备)可以为一只,也可以为二只,光色为红色
GB.3&GB&GB4094
5.警告性文字应有中文
6.排气管扣不得指向车身右方和正下方
GB.6.9&12.13.7
应为公里表,对于既有公里表又有英里表的双码表的机动车带请示省局决定。
对发现的违规进口汽车产品,要复印留存车俩照片,违规部位的照片,相关进口资料和凭证等,及时通过公安交通管理综合应用平台上报。
现在大家可以放心了~5月份基本上就可以全国了,现在要提车的朋友最好再等一下,有些地区现在可能还没有接到
这样的通知,现在海关也在根据这个规定在对进口车辆进行整改,以后经商检下来的进口车都能正常上牌的。
日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)宣布将于2015年3月开始,在中国第一汽车集团公司(以下简称“一汽集团”)与丰田的合资生产企业--四川一汽丰田汽车有限公司(Sichuan&FAW&Toyota&Motor&Co.,Ltd.以下简称“SFTM”)成都工厂生产排气量为2.7L的PRADO&普拉多,届时SFTM成都工厂的生产能力将从目前的年均3万辆上升至5万辆,追加投资金额将达50亿日元,预计将新招聘约500名员工。
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该工厂在今天当地时间9点半举行动工仪式。在动工仪式上,SFTM的加藤总经理表示,“SFTM成都工厂是丰田在中国的首个整车生产基地,是丰田中国事业的起点。今后也希望能够在这片土地上生产出受中国客户青睐的汽车产品。”
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外观方面:小改款普拉多将大灯和进气格栅进行了高度集成化的处理,通过在大灯组内集成LED日间行车灯的行驶将大灯和进气格栅高效的连为一体,而进气格栅下部取消了镀铬亮条,五根粗壮的亮条便由此直接下沉到前保险杠中,由此提供了一个更加厚重的前保险杠和一个尺寸更大的进气格栅。由此重新塑造了一个丰田式的硬派外观。雾灯位置经过重新设计后变化到保险杠两侧以提供越野工况下更加宽阔的照明效果。前保险杠下方经过修改后让此次小改款的普拉多拥有了更大的接近角。
车辆内部,此次小改款普拉多可以说基本延续了现款车型的整体布局,但是在内饰的配色上则通过加入大量的木质饰条和更高档次的材料来提升整体内饰的豪华感。中控台上的显示器集成了全新的信息娱乐系统。
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动力方面:此次小改款车型将依旧搭载4.0L&V6汽油和3.0L柴油动力,与之匹配五速自动或六速手动变速箱。车身形式方面依旧保持着三门和五门的设定,其中三门版车型标配3.0L柴油动力。根据目前掌握的消息来看,此次小改款的普拉多并没有提及目前国内进口的中东版车型搭载的2.7L直列四缸动力和四速自动变速箱的组合,但是从市场的需求来看,这款搭载了小排量发动机的车型将依旧存在。至于底盘方面,丰田为4.0L车型升级了KDSS系统,进一步提升了整车的悬挂响应。
此前,SFTM从2000年开始生产COASTER&柯斯达,于2003年起开始生产排气量为4.0L的PRADO&普拉多。
着人们生活水平的提高,轿车对于大多数人来说已不能满足他们的需求。由于SUV车型具有更大的空间以及较好的通过性,人们的需求从当初的轿车逐渐转到SUV。目前国内SUV市场异常火热,合资、进口、自主车企都推出了自己的SUV车型,他们大多都使用了与轿车一样的承载式车身,但有一部分车型使用了越野能力强的非承载式车身设计。下面编辑就为大家介绍4款60万元以内内采用非承载车身设计的SUV车型。
丰田普拉多
相比06款的外观而言,2010款普拉多要“胖”了一圈。之所以加了引号是因为新款车型的实际尺寸确实要小了一些,只有在宽度上略有优势,车身两侧的隆起使得普拉多更有一些老大哥兰德酷路泽的味道。
普拉多的内饰配色比较特殊,虽然中控台整体采用的是黑色,但车门板以及座椅等还是以米色为主。在方向盘、手套箱等处还加入了木纹饰条的点缀,增加了几分成熟稳重的感觉。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应,还在沉稳中体现出一丝科技感。
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浅色真皮座椅的乘坐舒适性非常不错,主驾驶电动8方向调节和副驾驶4方向调节更是进一步提供方便。后排座椅虽然不比前排拥有那么多的调节方向,但是基本的前后调节和靠背角度调节还是都有的,再配合中央扶手的使用,后排乘客的舒适性也有了明显的提升。
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4.0L发动机的最大功率和峰值扭矩分别为:275马力和381牛米,在账面数据上已经要强于2.7L发动机很多了。这台发动机同样面对普拉多2.2吨左右的车重已经要从容许多了。5档手自一体变速箱是4.0排量车型的全系标配。
编辑点评:
请不要怀疑国产普拉多的越野能力,因为它总能超乎你的想象,哪怕是没有后桥差速锁的低配版越野能力同样出色,更何况顶配版还有空气悬挂。国产普拉多尽管在公路上表现的并不如越野出色,但足以满足日常需求,而这也已经不是我最关心的了。当然普拉多并不是一个只懂得干粗活的硬汉,它的细腻以及舒适程度绝对是所有这些硬派越野车当中数一数二的,并且在耐用性与可靠性方面恐怕还没人能比它做的更好,如果你是一个喜欢玩越野,喜欢自驾远行的人,国产普拉多4.0无疑是最佳的选择。
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●&乘坐体验:配备真皮座椅,主副驾驶座均采用电动调节。其他方面:在车身尺寸及造型上,丰田霸道2700立体车身彩条、消音器尾喉和镀金标志等配置,使得整车造型既动感大气又独具个性魅力,具有浓郁的都市风格。
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新款丰田普拉多五门版提供了两种动力版本,分别为4.0L&V6汽油发动机和3.0L&4缸柴油增压发动机。新的三门版本搭载3.0L&柴油增压发动机。与V6汽油发动机相匹配的是一款5速自动变速箱,而柴油版车型提供的是5速自动和6速手动变速箱。目前进口普拉多上的2.7L发动机是否依然会出现在新款车型上,目前还不确定。编辑点评:新款普拉多前脸设计得到大幅改变,更加霸气的前格栅搭配全新大灯凸显出威猛的视觉效果,并且该车还提供了10款颜色供消费者选择。内饰方面,中控台样式也做了微调,全新4.2寸彩色TFT信息显示屏和深色木纹装饰板的出现,也提升了不少档次感。新Optitron仪表设计,增强了仪表盘显示器清晰度,而转速表周围显示为蓝色照明,凸显更具立体感的设计。此外,该车强大的越野性能以及强劲动力等因素都会更吸引消费者的青睐,从而提升新车的市场竞争力。
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从天津博翔汽车销售有限公司小编了解到:全新丰田霸道2700降价优惠中,丰田霸道2700中东...
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& & 近日,从天津华星伟业国际贸易有限公司获悉,4000天津保税区现车,高配低配现车充足,颜色齐全。新年将至,现大幅优惠,回馈客户。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
4000&价格表
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丰田&霸道4000&标配
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  身为丰田家族的畅销,进口丰田霸道4000配置凭借大气的外观以及强劲的动力性能成为丰田家族的中坚力量。进口中东版丰田霸道4.0是把越野性能体现的淋漓尽致的越野车。动力方面,丰田霸道4000搭载的是4.0升V6 发动机,与之相匹配的是VX-R 5速。一向以&安全第一&见称,霸道也不例外,它所提供的一系列安全配置让您安心地享受驾驶的真正乐趣。
  全新一代在外形上较上一代车型有了显著变化,整体风格更趋大气时尚。前保险杠、前大灯、经过了全新的设计。前格栅的设计更加突出厚重感,车身线条和整体轮廓更具美感。
  进口霸道4000车身简洁但不乏时尚设计,例如熠熠闪光的前大灯组合,个性的后视转向边灯,晶莹透剔,着实为后视镜增添了点睛之笔;典雅的新式车身彩条,贯穿侧车身一气呵成,给简洁的车身带来无限活力,令外形更具立体感与现代感。
  作为丰田主力车型,中东版丰田霸道4000不仅拥有粗犷的车身外观、豪华与实用兼备的内饰,更有卓越的操控性能。限量版车型依然是圆润饱满的身躯,&眼角&上扬的前大灯,大气的竖式散热格栅,稳居中央的丰田标志,尾部的设计更显平易近人。&
  具体配置:400米远程遥控、智能卡、无钥匙启动、六碟 蓝牙电话、记忆、导航、、前后独立恒温空调、第三排电动座椅、雷达测速、三个摄像头、18寸轮毂、180升大油箱、随动转向、十二个高级音响、十个气囊、高级桃木内饰、桃木方向盘、冰箱、底盘升降、下坡辅助、四轮、大灯清洗等。具体以实际车型为准。
  :天津华星伟业国际贸易有限公司
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北京标远通达汽车销售公司 发布时间: 12:49:56
作为全球范围内资质最老的三大越野车品牌之一,丰田兰德酷路泽一直拥有着均衡的产品实力与广泛的受众群体。诞生于1996年的普拉多也同样是这个系列中受到极高关注度的一款硬派越野车型。大气的外观,舒适的乘坐空间、出色的越野能力和优异的性价比等等,在这个级别当中,普拉多总是拥有着许多值得被购买的理由。
&&&&而就在今年广州车展一汽丰田的展台上,年度改款的14款普拉多也被正式发布,新车售价区间为53.0-67.6万元,较老款有所下调。近期,随着这款车型的陆续到店,我们也终于有机会来对它进行一番详细的解读。&
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4.0L V6 TX
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4.0L V6 VX
4.0L V6 VX NAVI
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&外观设计:风格犹存 细节有变
&&&&身为兰德酷路泽车系中的一员,硬朗的前脸造型必不可少,而新款普拉多的改进设计也正是据此展开。随着五辐式进气格栅尺寸的增大,中网与大灯紧密连为了一体,强化了力量感的同时也带来了时尚现代的视觉效果。全新的灯组设计和LED光源的加入,使其目光更加犀利,护杠与雾灯的精简更是崭新面貌的伊始。
&&&&车身尺寸方面,新款车型的长/宽/高分别为:4780mm/1885mm/1890mm,轴距为2790mm,相比老款车型仅在长度数据上有所降低。相应的接近角与离去角则由原来的27°/22°增大到了32°/28°。
&内饰布局:用料提升 功能加强
&&&&立体化的中控设计将普拉多硬朗的风格也一并带入到了车内,但黑色与象牙白的色调搭配还是让它拥有了一丝居家的温馨,14款车型在内饰布局中的改进同样较为细微,主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。而中控液晶显示屏的增配与仪表盘内部信息显示效果的提升还是体现出了它与时俱进的精神思想。
&&&&配置部分,主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊和膝部气囊依旧为全系标配,全方位的保护让驾驶者在沉溺于狂野驾控感受的同时也避免了一些后顾之忧。新款车型全面换装了无钥匙启动系统,科技含量因此增添不少。而牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降功能也应用在了每一款车型中,这些功能则要在主动安全方面对驾驶员的操控产生积极影响。
&座椅空间:乘坐舒适 灵活实用
&&&&普拉多的座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底,相反,它的乘坐感受更加偏重舒适性,座垫、靠背宽大柔软,侧向的包裹力度也恰到好处。除入门版以外车型的前排座椅均采用了电动调节方式,而后排座椅不仅可以调节靠背角度,前后位置的距离也可进行调整,这极大的提升了后排座椅对乘客身材的宽容度。
&&&&对于轴距达到了2790mm的普拉多来说,空间已经不是问题。如图所示,身高178cm的体验者在将前排座椅调整至合适的驾驶坐姿后,头部仍有一拳加四指的距离。为了公平起见,我们将前排座椅保持先前位置不变,令同一位体验者坐入后排,此时后排头部仍有一拳左右距离,而腿部则足有两圈的空间。
&&&&普拉多拥有相当丰富的储物空间,安置随身物品对它来说不是什么难事,国产车型还标配了车载冰箱,具有十分出色的实用价值。此外,1850L的标准后备箱容积与支持放倒的后排座椅也为用户提供了灵活多变的承载空间。
动力系统:马力强劲 四驱强悍
&&&&普拉多在国产车型中依然搭载的是1GR 4.0L V6发动机,其最大功率202kw(275ps)/5600rpm,最大扭矩381Nm/4400rpm,与之匹配的依旧是一台五速手自一体变速箱。底盘方面继续采用了前双叉臂式独立悬架、后四连杆整体桥式非独立悬架的结构布置,并搭载了应用托森扭力感应自锁差速器的全时四驱系统。
&&&&总结:中期改款的一汽丰田普拉多将设计改进的范围圈定在了外观及内饰的细节刻画上,诸多时尚与现代的设计元素被运用到了新款车型中。尽管新车因此看起来更趋城市化,但不可否认的是,这些外在的改变并不会让其远离越野风格的主线。因为它依然拥有着非承载式车身、后整体桥悬挂、高强度的底盘结构以及强悍的全时四驱系统,也这正是因为如此,14款丰田普拉多在越野性能及舒适性两方面的实际表现就更加值得我们期待。
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