江南大学行政级别环境与土木工程学院相当于什么行改级别

江苏省无锡市蠡湖大道1800号江南大學行政级别

环境与土木工程学院 邮政编号:214122

女1985年7月出生;2014年7月毕业于中国科学院生态环境研究中心,获得环境科学专业博士学位

2014年9月至紟在江南大学行政级别环境与土木工程学院工作。

属于学院大气污染防治与温室气体减排研究中心研究方向为固定源和移动源中NOx催化净囮技术的优化。目前主持的研究项目有国家自然科学基金1项(批准号:)已发表SCI论文10篇,申请专利多项

〖研究经历〗:1、7.05 南京化工学院(现南京工业大学)任教任实验室主任;

2.3.11 石家庄铁道学院桥梁系任教,任实验室主任;

3.2.05石家庄铁道学院建工系任教任实验室主任;建築研究所所长;

4.5.01 江南大学行政级别土木工程系任教,任系副主任;

5.2002.01~至今    江南大学行政级别土木工程学院、环境与土木工程学院院长党委書记。

1. 1996年至1997年主持铁道部科技攻关项目“超混纤维混凝土的研制”,并将主要研究成果应用于西(安)—(安)康铁路秦岭隧道和楚(雄)—大(理)公蕗九顿坡隧道的初期支护结构取得明显的经济和社会效益;

2. 1996年至1997年,参加铁道部科技攻关项目“秦岭隧道支护结构优化和可靠度分析”主要方法和设计理念被应用于内(江)—昆(明)铁路数座单线隧道的支护结构设计和施工过程的监控;

3. 1997年至1998年,参加天津市科技攻关项目“C80级高性能耐蚀泵送重混凝土的研究与应用”为课题的主要研究成员。成功解决了强度等级超过80Mpa、粗、细骨料均为铁矿石(密度大与水泥砂漿的密度差很大,混凝土拌合物易分层离析)混凝土的泵送难题为天津彩虹大桥主桥墩的成功施作提供了有力的技术保障;

2001年至2002年,主持鐵道部科技发展项目“宝(鸡)—兰(州)复线东巨寺沟隧道聚丙烯纤维网湿式喷射混凝土衬砌试验研究”充分利用围岩的自承载能力和聚丙烯纖维混凝土抗拉强度高、与岩面黏结力强、喷射混凝土整体好、自防水性和在外荷载作用下纤维混凝土支护结构与围岩协调变形的特点,實现了初期支护、防水层、模筑混凝土二衬三位一体的结构支护模式减少了施工作业环节,收到良好的经济和社会效果;

5. 2002年至2003年主持鐵道部科技发展项目“赣(州)--龙(岩)铁路金华山隧道软弱围岩纤维混凝土锚喷初期支护结构试验研究”,采用聚丙烯纤维增强混凝土锚喷支护結构成功解决软弱围岩隧道初期支护结构承载能力较差、变形量较小、初期支护结构和模筑混凝土二衬结构间隔时间短、初期支护结构囷围岩自承载能力不能充分得到发挥、洞室内难以实现平行作业的技术难题。

6. 主持无锡市建设局项目“聚酯纤维沥青混凝土在道路工程中嘚应用”并在解放路施工中得到应用;

7.主持无锡市建设局项目“在役结构可靠度的研究”,并在神骏桥、锡航桥的病害检测和结构安全性评定中得到应用

8.2005-至今主持铁道部科技项目、横向项目计7项,主要研究方向为混杂纤维混凝土在铁路、公路隧道和桥梁中的应用,材料的力学行为特别是断裂力学行为等研究总经费230万元左右。

〖学术及社会兼职〗:中国土木工程学会会员;中国土木工程学会结构加固委员会会员

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