预算不是很足,有没有预算15万性价比高的suv比较高选择又比较多的电动三轮车品牌

在紧凑型这一细分领域里来自嘚CR-V可以说常年都处于销量排行的前列。不过由于合资品牌的身份让其预算15万性价比高的suv的能力始终不是很强这也让很多预算不是很充足嘚消费者退而选择自主品牌,这也成就了很多国产神车就是其中最典型的例子。不过从10月销量榜单来看有一款新晋黑马“空降”第二洺,它就是来自长安的CS75 PLUS那么它都有哪些过人之处?下面我们就来看看

首先在外观方面,CS75 PLUS十分具有“国际范儿”虽然X形交叉式的进气格栅看上去还是有些“雷车”的影子,但细节之处融入了自己的独特风格雾灯区极具张力的轮廓造型,再加上修长锐利的大灯造型使嘚前脸十分具有运动特征。

值得一提的是前格栅上方的灯带将两侧头灯相连车辆解锁后会与日行灯一同亮起,不过出于法规要求中央燈带在行车时不会点亮。头灯使用了全光源下方前雾还支持转向辅助功能。

侧面用一条清晰流畅腰线贯穿前脸延伸至尾部,悬浮式车頂毫无意外的出现在CS75 PLUS身上门板处略微向内凹陷的曲线,让高大的有了“掐腰”的视觉效果尺寸方面CS75 PLUS的长宽高分比为00mm,2710mm相比起来说,足足大上了一圈

车尾的造型主要体现多层次感,全的尾灯造型类似“镰刀”不过乍看之下还是有些“雷车”的风格下方类似赛车扩散器的尾部包围极具运动感,双边共四处的排气布局以及中置灯很大程度的提升了运动气息。

来到车内叠层环抱式的整体布局不但采用雙色进行搭配,并且能够触摸地方均是软质料材覆盖做工和用料完全可以达到合资车的水平,双12.3英寸的和中控屏更是采用类似的双联式設计再加上飞机推式档把,无论是在质感还是科技感的营造上都十分出色

多功能方向盘采用下平式设计,两侧控制按键边框追加银色金属质感饰条高级感营造的不错且握感也较为适中。后方的12.3英寸液晶仪表可以根据不同的驾驶模式切换相应的主题并且还具备“双屏聯动”功能,导航信息等可以联动仪表及中控屏

12.3英寸中央屏幕,内部装载了梧桐智能车联系统支持GPS导航、路况信息显示、语音识别(可對多媒体、导航、蓝牙电话、空调、进行语音控制)。

在其他配置上顶配车型还配有:显示、、车道偏离预警、车道保持、交通标示识别、主动、360度全景影像、全速自适应巡航、、启停、上坡辅助、、可开启等。

乘坐方面CS75 PLUS前排采用一体式设计,宽大且厚实坐感比较舒适頂配车型还支持6向电动调节和记忆、加热功能。后排座椅坐垫较长舒适性比较出色并且还支持靠背角度调节,大大减少了长时间乘坐的疲劳感

动力方面,PIUS搭载符合国六标准的1.5T和2.0T两款其1.5T178,265牛米统匹配6挡手动和爱信,而2.0T不仅采用自主研发的蓝鲸技术统更是匹配爱信8AT,鈳爆发出233

PLUS无论是颜值设计、空间还是动力,都可以说完全比肩合资车甚至在用料和配置等方面还有所超越。而且自身定价也亲民合理10.69-15.49萬元之间预算15万性价比高的suv毋庸置疑。这也正是成为黑马的最大原因

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