重庆南岸城南世家拆迁吗重庆南岸江南隧道最佳位置神马时候开工。

该楼层疑似违规已被系统折叠 

牙刷!四车道的城市干道主线去对接六车道的隧道不是制造堵点添堵吗?


逢山开路遇水搭桥。多年来茬城与江、城与山的较量中,重庆取得举世瞩目的变化作为一座被山水环绕的城市,重庆从来不缺少隧道和桥梁它们犹如一个个血管動脉,串联起城市被分割的地块

2018年已经进入了年底,众多市民关注的南坪南岸江南隧道最佳位置的规划进度如何了呢近日,有市民在偅庆市长信箱留言咨询该隧道的何日修建相关部门在回复中表示,南岸江南隧道最佳位置的走向已经确定力争早日开工建设。

该市民茬留言中提到:南岸茶园新区已经发展多年随着江南新城的持续融入主城核心,与南坪地区的往来日益密切不过,作为南岸区两大核惢区域无论是公路、快速路,还是轨道交通竟然没有直接的通道都需要到绕行,严重的阻碍了发展

请问什么时候才能改变现南坪到茶园仅仅依靠真武山隧道或南山隧道的现状?南岸江南隧道最佳位置的相关规划有什么新进展动工时间和竣工时间是否已经确定?

对此南岸区城乡建委回复称:为切实缓解南坪与茶园两大组团的交通拥堵,经论证拟新建南岸江南隧道最佳位置,加强两组团交通联系根据初步方案,南岸江南隧道最佳位置西接福红路经和黄地块,下穿轨道环线后穿南山,接茶园兴塘路

目前该隧道已完成规划研究,正在开展专项水文地质勘查招标工作下一步,区城乡建委将抓紧推进力争早日开工建设。

根据媒体之前的报道南岸江南隧道最佳位置全长5公里,为双向六车道投资17亿元,建成后将与现有的南山隧道、真武山隧道并列

南岸江南隧道最佳位置的修建,无疑让茶园新區成为了最大的受益者特别是随着重庆东站正式落户,茶园的交通将实现巨大的变化

重庆东站将成为继重庆北、重庆西、重庆站之后,主城第四个铁路客运大站一旦建成完毕,南岸区将与郑州、昆明、成都等城市联系紧密市民和旅客的出行将更加方便。

与此同时未来的茶园将有4条地铁接入,可以快速的连接机场、火车站和其他主城商圈茶园的明天值得期待!

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