所谓的闪电SPECIALIZED自行车，名字听上去很溜，但是东西好么，其实很多人都瞎扯，品牌商和经销商一起吹嘘，都吹到天上去了。闪电自行车其实是台湾美利达公司收购的一个品牌，性价比真的很一般，以前都是靠吹嘘起家的，坑了很多中国经销商。中国是第一个开闪电专卖店的国度，因为中国人傻，钱多，店铺一个比一个大，成本一个比一个高，这两年倒闭的店铺不计其数。为何？因为这个牌子就是坑人的，车子还是我们天津产的，确切的说就是两我工作的单位天津富士达代工的，成本很低，却卖出天价。不仅中国经销商傻，中国消费者更傻，都是盲目崇洋的SB.什么大闪电，都是一般大傻蛋给取的，闪电自行车其实都是富士达的贴牌货，成本两千卖六千。还别说，脑残人很多，看看闪电的天猫旗舰店还是有些脑残的人会去买的。说白了，天津的自行车生产成本是最低的，否则共享单车为何都跑到天津代工，还有闪电自行车，不多说了，你啊好自为之吧。
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在Specialized闪电自行车天猫旗舰店看中一台公路车问闪电自行车到底如何?
所谓的SPECIALIZED闪电自行车，名字听上去很溜，但是东西好不好，其实很多人都瞎扯，品牌商和经销商一起吹嘘，都吹到天上去了。闪电自行车其实是台湾美利达公司收购的一个品牌，性价比真的很一般，以前都是靠吹嘘起家的，坑了很多中国经销商。中国是第一个开闪电专卖店的国度，因为中国人傻，钱多，店铺一个比一个大，成本一个比一个高，这两年倒闭的店铺不计其数。为什么？因为这个牌子就是坑人的，车子还是我们天津产的，确切的说就是两我工作的单位天津富士达代工的，成本很低，却卖出天价。不仅中国经销商傻，中国消费者更傻，都是盲目崇洋的SB.什么大闪电，都是一般大傻蛋给取的，闪电自行车其实都是富士达的贴牌货，成本两千卖六千。还别说，脑残人很多，看看闪电的天猫旗舰店还是有些脑残的人会去买的。说白了，天津的自行车生产成本是最低的，否则共享单车为何都跑到天津代工，还有闪电自行车，不多说了，你啊好自为之吧。
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