首都机场交通管制管制员有发展前景吗?

你现在所在的位置:
武汉机场管制员打瞌睡致航班复飞
来源: 作者:据新华社报道
&&& 飞行员苦苦呼叫要求降落,塔台管制员却在岗位上睡着了。前不久发生在武汉天河机场的这件怪事虽未引发飞行事故,却给航空部门提了个醒:民航安全容不得任何人“打瞌睡”。
&&& 民航中南局的调查报告显示,民航湖北空管分局两名塔台管制员当天凌晨1时30分接班,距离MU2528航班到场有50分钟空闲,两人没有分工,同时在岗位睡着。航班在武汉进近阶段联系塔台时,因塔台管制员在岗位上睡觉,多次呼叫无人应答,未能与塔台建立联系,后在进近管制员指挥下复飞,经进近指挥向塔台电话联系后,此过程复飞12分钟后安全落地。这是一起人为责任原因的不安全事件。
【字体: 】【】【】【】
版权申明:除非注明,本站文章均为原创或编译,转载请注明: 文章来自上海商报。
凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您
若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与上海商报联系,本网将迅速给您回应并做处理。
本地新闻爆料热线:; 读者投稿专用信箱:.cn
更多关于||||的新闻
本地新闻爆料热线:; 读者投稿专用信箱:.cn
上海商报传媒有限公司&&&2012&&沪ICP备号-1塔台管制员全力确保首都机场航班安全通畅
滚动新闻&&
<font color='#/02 19:40  
<font color='#/02 19:32  
<font color='#/02 19:31  
<font color='#/02 19:30  
<font color='#/02 19:24  
<font color='#/02 19:22  
塔台管制员全力确保首都机场航班安全通畅
  日 19:40:11  来源:新华网
&&&&新华网北京2月21日电(记者林红梅)进入2月份以来,北京首都国际机场日飞机起降数量经常超过900架次。首都机场塔台管制员全力战春运,确保了飞机安全顺畅地起降。 &&&&据首都机场塔台管制员毛亚军介绍,飞机飞行、起飞和落地、在地面滑行、停放都必须满足一定的安全间隔,这个间隔由空中交通管制员来负责。春运期间客流集中,天气恶劣,对塔台管制人员提出更高挑战。塔台各个部门在春运开始前进行了动员,熟悉冬季大雪,大雾等恶劣天气条件下的工作规程,准备假日零时航线等等,特别是认真部署了迎接往返大陆和台湾包机的工作。 &&&&塔台管制员邓力介绍说,1月28日上午7时46分,随着塔台管制员的起飞指令,国航CA1087班机飞向台北。台湾中华航空公司CI581次航班于11时58分降落在北京首都国际机场。塔台各部门协同指挥,空管员配合默契,确保了包机安全、正常、准时。 &&&&塔台管制员刘培介绍说,进入2月份,北京首都机场起降数量几乎连续7天超过900架,其中2月7日高达938架,最高峰一小时为69架次,不到一分钟起降一架航班。塔台管制员们克服种种困难,安全指挥飞机起降。 &&&&此外,今年春运中雪雾天气多,能见度最差仅为400米,东跑道的跑道视程曾一度降到300米,低于机场一类盲降落地标准,给飞机安全落地带来极大影响,很多飞机只好改为西跑道落地,而西跑道头有大量飞机排队等待起飞,落地飞机多必然影响到起飞飞机的出港。面对困难的形势,北京终端管制中心果断决定采取二类盲降运行,降低落地标准,并叫场务迅速测量跑道摩擦系数,确保飞机在东跑道能安全落地。(完)
(责任编辑:王南)
相关新闻/图片:
发表评论:
遵守国家有关法律、法规,尊重网上道德,承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
新华网拥有管理笔名和留言的一切权利。
 频道精选
新华网版权与免责声明:
凡本网注明“来源:新华网”的所有作品,版权均属于新华社,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:新华网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
凡本网注明“来源:XXX(非新华网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
联系方式:新华网管理协调部 电话:010--
华 网 检 索播放:loading...
网友评论:
免责声明:本视频、文字仅代表作者,嘉宾个人观点,与第一视频网无关。其原创性以及其中陈述和文字内容未经本站证实,对本视频、文字以及其中全部或者部分内
容的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

我要回帖

更多关于 首都机场交通管制 的文章

 

随机推荐