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湖南：省公路局检查隆回县国干线大中修情况
　　9月3日至4日，省公路局养护机务处一行在市局工程科负责人的陪同下来到隆回，对正大修的G320、S219、S312段内正在实施的大中修工程进行检查。
　　检查组一行首先来到G320线周旺段新宁项目部，仔细查看了该段路面机械破碎情况和施工内业资料，并向工程人员了解工程进度，施工工艺及工程检测等情况，检查组向施工方强调，要做到安全施工，工程工艺要做到不留死角，确保工程质量。
　　在S312鸭田段大修施工现场，检查组冒雨对机械破碎的路面进行了技术比较，并查看了工程用料试验数据，施工管理监测数据等。要求施工方要合理安排施工工期，保证施工用材质量，做到保质保量按时完成工程。
　　据了解，今年该内G320、S219、S312三条国省干线路面大中修段共54里，占全市计划的60%多。主要对损毁严重的水泥路面采取换板及破碎，然后在上面分两层铺30公分水泥稳定沙，用1公分稀浆封层罩面后再铺7公分炒砂路面；G320和S219的路面大中修在10月底要全线竣工通车， S312线30公里在11月全完工通车。面广、线长、工期紧是这次大修的的主要特点，各施工队从8月份开工以来，克服天气带来的不利因素，抓进度、抢工期，力争在规定的时限内完成大修工程任务。( 来源: 中国公路网 作者：郑树平 )
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10月26日是一年中的第299天（第300天），离全年的结束还有66天。
：发生大。
：承认对的占领。
：在中，朝鲜名将以12艘板屋船击退日舰130余艘，是为。
：出使，谋求法国支持独立运动。
：：五人成立。
：：同意将其征服的交给君主。
：在成立，成为世界上最早成立的足球總會。
：政府放开矿业垄断，允许民营资本在开采。
：独立，获得承认。
：前首相在被朝鮮人暗殺身亡。
：：占领，占领。
：：因为拒不服从议和命令，被解除所有职务。
：反美游击战争爆发。
：率领矿工起义，成立反美游击队。
：台湾雾社起义失败。
1930年：发生军事政变。
1930年：叛变夺取巴西政权。
：与签订反日反蒋初步协定。
：率领400多名士兵进驻的抵抗日军，爆发。
：：在附近海面上爆发的中经过六天的战斗终于击败。
：勒令11种报刊停刊。
：土邦君主决定加入。
：，将所率的包围在西部区域。
：邱吉尔77岁再度执政。
：正式更名为，出任第一任。
1955年：结束对的占领，奥地利宣布成为。
：被清除出中央领导层
：：全部撤离。
：：要求从撤出，以换取苏联从撤出导弹，遭到美国拒绝。
：美国秘访，谋求结束。
：前总统访问美国，这是埃及元首首次访问美国。
：總統被部長：）。
：香港實施二級。
：首届世界残疾人乒乓球锦标赛在法国举行。
：單日下跌33.3%，是有史以來全球最大單日跌幅
：证券委员会成立。
1992年：加拿大独立问题再次引起关注。
：和签订和约。
：航站区扩建工程动工。
：美宣布亚特兰大奥运会爆炸案嫌疑犯无罪。
：港府击退金融大鳄。
：造成无家可归人数最多的一次飓风。
：通过法案，取消的投票权。
：美国总统签署。
：结束，50名武装分子和150名人质在的营救行动中死亡。
：美國研發的客機，首次投入商業飛行。
：中国宁波市市民游行示威。
：，第十任皇帝（逝於）
：，革命家（逝於）
：，（逝于）
：，政治家，前总统（逝於）
：，国王（逝於）
：，著名書畫、篆刻家，中國書畫研究學者，曾任副院長兼書畫處處長。（逝於）
：，男演員
：，前，前。
：，芝加哥大學的大衛·洛克菲勒傑出服務經濟學教授，2013年諾貝爾經濟學獎得主
：，男演員。
：，男演員及歌手。
：，男演員。
：，足球員。
：，職業棒球選手
：，跆拳道國手，曾參加2008年和2012年
：，日本男演員
：，時期的國王。（出生）
：，前，在火车站被志士击毙。（出生）
：，法国汉学家、探险家（出生）
：，之父（出生）
：，“中国文化的国际使者”，逝世于北京。（出生）
：，，在参加晚宴时，被中央情报部部長枪杀身亡。（出生）
：，前皇后（出生）
：，著名工商業家，前國家副主席。（出生）
：，。（出生）
（將《》入憲，成為永久中立國）
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：隐藏分类：普洱市景谷县“10.7”地震快报
第二十八期―普洱市交通运输局
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普洱市景谷县“10.7”地震快报
第二十八期
8:42:19&|&来 源：本 站&|&点 击：445
&&& 基本情况
&&&&日21时49分39秒，云南省景谷县（经度100.5度、纬度23.4度）发生6.6级地震，震源深度5千米，震中位于永平镇芒费村那信河村民小组附近。此次地震涉及范围广，普洱市6个县区24个乡镇受灾。
&&& 灾害发生后，普洱市交通运输局迅速调集省市专家及工程技术人员100余人对现场进行勘测鉴定核实，受地震影响交通基础设施严重受损，公路路基坍塌下沉、路面开裂、桥梁涵洞外伤不重内伤严重，桥梁墩台开裂、梁板侧移、边坡垮塌碎落、落石滚落砸毁路基路面、山体滑坡和安全防护设施，大量土石方堆集造成公路断道，是景谷地震公路灾损中最突出、最普遍的类型。其中农村公路因公路等级低、挡防设施不完善，抗灾能力较弱，损毁较为严重，主要表现为山体滑坡和公路边坡崩塌碎落，砸损路基路面和桥梁，产生次生地质灾害，桥梁产生裂缝、位移等。部分道路养护管理设施、航运管理设施和交通运输管理站点在地震中受损，主要表现为墙体开裂和基础沉降。交通基础设施受损情况如下：
&&& 景谷6.6级地震最大的特点“外伤不重，内伤重”。地震造成VI度范围的地区国道、省道、县道、乡道、村道、桥梁、航运管理及运输管理交通基础设施受到不同程度损坏。市、县第一次汇总损失22.08亿元。为核实灾情，保通组调集110名工程技术人员配合20多名省级专家对重点地区开展了全面的灾情核查。根据专家的核查意见，保通组多次组织专家和工程技术人员分类分项反复的讨论、分析和研究，确定全市本次地震交通基础设施灾损为12亿元。
&&& 1.受损国省道583.3公里，其中国道240公里，省道303.3公里。主要损毁数量为：国道：路基775220m3,路面335744m2,防护工程16427 m3,涵洞305道，边坡崩塌、滑坡190处232999 m3,受损金额10864万元；省道：路基250000m3,路面534500m2,防护工程18771 m3,涵洞311道，边坡崩塌、滑坡190处356420 m3，受损金额8577万元。
&&& 2.受损县道477.6公里。路基123000m3,路面1514000m2,防护工程60500m3,涵洞687道，边坡崩塌、滑坡1038920m3，受损金额18832万元。
&&& 3.受损乡道930.3公里。路基390466m3,路面2278312m2,防护工程38124m3,涵洞1535道，边坡崩塌、滑坡1743098m3，受损金额30978万元。
&&& 4.受损村道1741.2公里。路基30000m3,路面159364m2,防护工程1860m3,涵洞1091道，边坡崩塌、滑坡671000m3，受损金额3249万元。
&&& 5.受损桥梁276座，其中国省道17座，县乡公路259座，受损金额41453万元。
&&& 6.航运管理设施受损8个码头、3道渡口、15个停靠点，受损金额3558万元。
&&& 7.交通运输管理站点受损8个客运站点、65间道班房，受损金额1762万元。
&&& 8.其他受损项为景谷县道路运输管理所，新、老办公楼1600平方米，景谷运管所永平镇分站1912平方米，受损金额727万元。
&&&10月21日抗震救灾工作情况报告：
&&&10月21日上午15:00，景谷10.07地震联合指挥部保通组副组长、市交通运输局局长游伟主持召开保通组第13次工作会议。会议主要就配合省地震局专家组对震区交通、水务震损情况核查工作进行安排部署。
&& 交通运输灾后排危进展情况。（1）国、省道排危进展情况：目前景谷境内的国、省道继续保持通畅，景谷县公路管理段加强公路巡查，继续对所管属的路段进行排危、清坍方工作。国、省道完成情况：21日投入77人次，挖土、石方3550立方米。（2）农村公路（县、乡、村道）排危进展情况：目前永平镇境内的所有农村公路继续保持贯通，县道、乡道、村道完成情况：20日投入保通设备8台次，投入30人次，恢复(长海水库专用道)砂石路面0.2公里，清理坍方0.2万立方米。（3）桥梁排危进展情况：（今日无数据更新）；（4）运政开展情况：运输秩序井然有序，开往各站点的班车按计划发车。调集永平环宇有限责任公司4辆8趟次货运车辆运送帐篷、棉被等救灾物资到各安置点。组织维修企业和维修业户开展救灾车辆维修救援服务，维修救灾车辆8辆次。
&&&恢复重建规划方案编制进展情况。根据保通组17日上午召开的第12次工作会议要求，编制小组已于18日将恢复重建编制规划方案初稿上报市交通运输局。
&& 交通运输灾后排危进展情况。
&&&截止10月26日，累计完成边坡排险清除石方126150立方米，清除土方61790立方米，清除零星坍方27650立方米38处，开挖便道5886.3立方/130米，铺筑便道975平方/130米，永平所建盖防震棚280平方，购买碎石1500立方，抢险人工1561工日，临时安全设施费15.94万元，制作、安装桥梁限速标志80块。
&&&县道、乡道、村道保通工作开展情况：10月22日投入保通设备25台次（累计达1061台次），投入30人次（累计投入人工达2868人次），恢复(长海水库专用道)砂石路面0.2公里，累计恢复6.4公里，清理坍方0.2万立方米（累计清理坍方64.1万立方米）。运政方面：今日调集永平环宇有限责任公司4辆8趟次货运车辆运送帐篷、棉被等救灾物资。累计调集货运车辆425辆次，累计运送武警官兵、救灾工作人员、志愿者及灾区学生等共计1600余人；今日运送物资30吨，累计运送物资1580余吨；今日维修8辆次，累计维修救灾车辆530辆次。
&&&&道路运输方面，截至10月25日下午16时，全市道路运输系统共出动稽查车50辆次，稽查人员207人次；调集客运应急运力60车次，运送武警官兵、救援人员、专家团、志愿者、灾区学生等共1600余人；调集货运应急运力453车次，运送棉被、衣服、大衣、折叠床、帐篷等救灾物资1664余吨；组织卸载救援物资24吨。调派备勤客运车辆5辆，应急救援货运车辆14辆，货运车辆由抗震救灾指挥部统一调度使用。维修救灾车辆552辆次。排查受灾村民78户292人，转移、分散安置灾民78户；发放临时补助金35户，协调发放帐篷50顶，折叠床632床，发放饮用水113件。地震造成灾区运管所、永平分站以及景谷、永平、小景谷、正兴、勐班、益智、民乐、碧安8个客运站不同程度受损，造成直接经济损失1872万元。
交通恢复重建规划方案:
&&& 为保障灾区人民尽早实现“抗灾自救、恢复生产、逐步发展、致富小康”的目标，结合地震对交通基础设施的破坏情况，以及恢复生命线畅通的要求，普洱市交通运输局编制了《景谷“10.07”地震灾后交通恢复重建规划方案》。《规划方案》以恢复原有公路使用功能和抗震减灾水平为主，着眼未来，在恢复主要通道的同时，提升改造和补充应急辅助通道，以利于将来该片区地震等自然灾害发生时保障生命救援通道的畅通。《规划方案》为修复完善国道G323线宁洱―景谷―永平―临沧二级公路主通道，提升改造思茅整碗至景谷勐班三级公路、省道S219线思茅莲花至德化至宁洱三级公路两条应急辅助通道，修复完善永平镇、威远镇、益智乡、碧安乡等乡（镇）通乡公路、受损通村公路，修复、重建受损桥梁，改重建灾区受损航运管理设施及交通运输管理站点，全面提升路网服务水平和抗灾能力。
&&&&结合项目具体情况，建设周期建议：新建困难路段为三年工期（2014年11月至2017年11月），其它一般改造路段建设项目为二年工期（2014年11月至2016年11月）。在实施规划建设中，将优先安排恢复宁洱―景谷―永平―临沧主通道及受灾最严重的永平镇等区域内的公路恢复重建项目，即按照极重灾区、重灾区、一般重灾区依次安排实施。
　　完善提高灾区交通基础设施，提高灾区道路运输保障水平，灾后恢复重建需资金约310289万元。
　　一是需公路抢险保通资金4000万元。
&&& 二是提升改造两条应急辅助通道188公里，需投资150400万元。
&&& 三是修复完善受损国省道465.1公里（其中国道240公里，省道225.1公里），需投资25809万元（其中国道14123万元，省道11686万元）。
&&&&四是修复完善受损县道269.6公里，需投资25781万元。
&&& 五是改重建修复农村公路2630.5公里（其中乡道930.3公里，村道1700.2公里），需投资64521万元（其中乡道57711万元，村道6810万元）。
&&& 六是全市受损桥梁276座，需拆除重建受损桥梁103座，维修加固173座。需投资41453万元。
&&& 七是修复航运管理设施需投资3558万元。
&&& 八是修复交通运输站点需投资2501万元。
　　通过修复重建，结合中长期发展建设，灾区公路结构更加合理，骨架公路网络初步建成，公路网更趋完善，农村公路全面通畅，交通抗灾能力和运输保障能力显著提高，对灾区全面恢复重建和经济社会发展的推动和保障作用得到有效发挥。
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