大鱼缸养什么鱼好缸体都包括什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-20 21:54 标签： 什么牌子鱼缸好
小轿车发动机的缸体材料 铁和铝有什么区别``谁更好？有什么优点和缺点？_百度知道
小轿车发动机的缸体材料 铁和铝有什么区别``谁更好？有什么优点和缺点？
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铝制的缸体更轻，有利于减轻整车重量，降低油耗
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铸铁质量比铝合金多三分之一…铸铁散热不如铝的好…铸铁不如铝的耐腐蚀…铸铁可承受的压力要比铝的大…铝的成本高…如果家用铸铁足够这个影响不大
铝的比钢的好
肯定是铁的好，因为铁的强度高，被改造能力强。对于普通汽车发动机来说，是铝的好，因为铝的较轻，而且铝合金可以达到普通街车发动机的强度要求。 传统的发动机无论是缸体还是缸盖都是采用铸铁的，但是铸铁有着许多先天的不足，例如重量大、散热性差、摩擦系数高等等，所以，许多发动机厂商都在寻找更适合的材料制造发动机的构成部件。 我们日常所说的全铝发动机是指缸盖和缸体都是铝合金制造的发动机。而缸盖是铝合金，缸体是铸铁的发动机，一般我们还是称作铸铁发动机。现在，全铝发动机已经在大量的车型上被采用，在国外，罗孚的k系列发动机，宝马的M52直列六缸发动机，日产的VQ发动机，捷豹的-AJ－V8发动机、奔驰的V6和V8发动机、通用的LS1和北极星V8发动机、标致的2升四缸发动机和通用的新型直列四缸发动机等等都是采用铝合金制造。国内的许多小排量发动机也逐步采用全铝发动机，如国产铃木系列的发动机G13、K14等。甚至包括一些国产发动机也采用铝合金材质了，最著名的就是东安动力开发的468发动机，这款发动机被配备在哈飞路宝和昌河爱迪尔上，获得了很大的成功。 发动机的响应性与发动机部件的运动惯性是分不开的，发动机的运动部件包括曲轴、活塞、连杆等。由于曲轴要求瞬间强度非常高，所以只能采用高强度钢来制造。 活塞就没有曲轴这样的局限了，在高转速发动机上，通常都是用铝合金来制造活塞。更轻的活塞重量能产生更高的发动机转速，从而能获得更大的动力输出。 使用铝合金来制造活塞，成本并不是非常昂贵，主要问题是出在摩擦阻力上。在发动机运转的时候，活塞与气缸壁之间肯定会产生摩擦。而铝和铝直接的摩擦系数是很高的，它比铝和铸铁之间的摩擦系数要高得多。这样一来，如果全铝缸体配合全铝活塞，发动机运转的时候摩擦阻力就会非常大，这显然是不可取的，这也就是为何许多发动机使用铝合金活塞，但必须使用铸铁缸体的原因。但如果为了采用全铝缸体而采用铸铁活塞，那显然是更得不偿失的。
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出门在外也不愁气缸有什么类型_百度知道
气缸有什么类型
1)从气缸活塞承受气体压力是单向还是双向进行分类
（1）单作用气缸：气缸的活塞只能单向受气压推动，反向时需要借助外力。
（2）双作用气缸：气缸的活塞在正、反两个方向上都靠气压推动。 2)从气缸的安装形式进行分类
（1）固定式气缸：气缸缸体固定不动。
（2）轴销式气缸：气缸缸体可围绕固定轴销在一定角度内摆动。
（3）回转式气缸：气缸缸体通常固定在机床主轴上，可随机床主轴一同旋转，这种气缸常用于机床上的气动卡盘。3) 从气缸的功能及用途进行分类
（1）普通气缸：包括单作用和双作用气缸。在无特殊要求的情况下一般采用此类气缸。
（2）缓冲气缸：气缸带有缓冲装置，可避免活塞运动到端部时发生强烈撞击。在压力较
高和运动速度较高的工作场合，常采用此类气缸。
（3）气—液阻尼缸：气缸与液压缸串联，可以获得比较精确的运动速度，对调速要求较高的场合可采用此类气缸。
（4）摆动气缸：气缸的动作作为绕轴心线作往复转动，可用于夹具转位、阀门开关等。
（5）冲击气缸：是一种以活塞杆高速运动形成冲击力的高能缸，可用于冲压、切断等。
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1.直列式:优势在于结构简单，成本低，所以小排量大多用直列的，劣势在于震动较大。2.V型：优势在于结构紧凑，平稳性好，劣势在于较直列式贵，适合大排量。3.水平对置（可视为180度夹角的V型排列）：优势在于重心超低，高转速稳定性很好，劣势在于目前世界上只有两家车厂用这种方式——保时捷和斯巴鲁。
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出门在外也不愁汽车缸体有哪几种？什么材质的缸体最好？
汽车缸体有哪几种？什么材质的缸体最好？
请详细解释并举实例！因为我不是汽车专业毕业的，不是很明白！谢谢
铝合金缸体；优点：质量轻，散热性好，体积小。缺点：成本高
铸铁缸体：优点：强度高，成本低。缺点：笨重，散热性差。
缸体有三缸、四缸、六缸、八缸的，他们有什么区别啊？分别应用在什么车子上啊？
三缸一般应用于微型车，比如F0，，等等，排量一般在0.8升左右。
四缸应用就比较广泛了，1.0-2.4升排量的车基本上都是4缸的。
六缸大都是V6型发动机，排量在2.5-3.0升左右，比如，A6L等等。
八缸应用于大排量豪华轿车和高端越野车，排量在4.0以上，比如等。
的感言：非常感谢！！
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根据缸体排列设计来说，应该有三种：直列，V型和水平对置。
根据缸体数量，，10，12,16都有。
根据冷却方式分风冷和水冷。楼上的说的很仔细，10缸一般应用于F1，OK？！
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