扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
便利店实操大全培训资料
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
便利店商圈调研工作内容及方法_.doc
举报该文档为侵权文档。
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-4.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口商圈调查分析培训_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
评价文档：
90页免费51页免费29页免费8页免费6页免费 16页免费5页免费6页免费39页2下载券57页1下载券
喜欢此文档的还喜欢6页免费12页1下载券2页免费20页免费18页免费
商圈调查分析培训|
把文档贴到Blog、BBS或个人站等：
普通尺寸(450*500pix)
较大尺寸(630*500pix)
你可能喜欢便利店和百货商店的三个商圈层次的顾客有什么不同_百度知道
便利店和百货商店的三个商圈层次的顾客有什么不同
便利店就很明显就是以便利为主，首先是24小时营业，方便任何时候想买东西的人。其次是店小货品齐全，而且基本上是大品牌的产品才有的，而且是比较有人气的产品才会销售的，所以理论上是没有过期货。最后就是便利店一般是连锁的，所以销售的东西都比较统一，装修风格也是，只要你在这店买到，别的店都会有。百货商店的话首先装修一般不会很豪华和高档，营业时间也很固定（很多私人的想什么时候开什么时候关你也没办法）。其次就是货品杂而多，很多时候你进去看得眼花缭乱，不知道选什么的好，而且很多牌子你都不知道是什么，虽然货品便宜，所以一般高档货是比较少有的。最后就是质量的问题，因为便宜，而且货品又多，员工又少，所以会存在过期货的风险，因为便宜，所以很多百货店只要进货便宜，一般不会对供应商提供太多的证明，如食品安全检测报告等。
其他类似问题
按默认排序
其他2条回答
第一，是零售业态梯次化发展的趋势。中国是一个地域辽阔、人口众多、城市多样、经济发展不平衡、消费习惯差异很大的国家，零售业态的发展将呈现出明显的区域性特点。如受制于经济发展水平不同的东、中、西部商业发达程度的差异和以大城市为核心形成的各个经济带，如珠江三角洲、长江流域经济带等，商业业态发展模式也各具自身特点。一类城市：如北京、上海，既是全国的经济、政治、文化中心，也是国际化大都市，其城市人口超过1000万，且流动人口众多，消费需求呈多样化。其零售业态发展模式可分为以下几个层次：一是要建立全国乃至闻名世界的商业区，拥有大型百货店、超市、专业店群体，顾客来源于全国，乃至世界。二是要发展区域性商业区，主要集中在居民区附近，以大型综合超级市场为主体，配有若干专业商店和餐饮业及其它服务设施，这类中心的辐射半径为5~10公里，人口10~20万，三是大力推进社区型商业区，主要由以食品、日用品为主的超级市场（一般辐射半径2~3公里，服务人口为3~8万人）、杂品店、饮食服务及其它商店构成。四是鼓励发展分布在居民区的便利店、副食品店或一些家庭小型零售网点，其特点是方便居民购物，营业时间较长。二类城市：即省会城市和沿海城市，其经济较发达，消费水平较高，一般人口在200~600万之间，其零售商业业态一是完善有中心商业区，主要面向本市和区域性顾客群，比如本省区的消费群体，除大型百货店外，在商业区中设有各类专业店和特色店以及与之配套的文化、餐饮、娱乐等设施，其它层次与一类城市的后两种结构相当。三类城市：主要指中等城市，受其经济发展制约，其商业辐射能力较前两类城市弱，商业业态主要以满足本地消费者为主，除应建立几个大型的商业设施外，主要以中、小型网点为主，在这类城市中，商业的“零散度”应较前两类城市高。四类城市：主要指小城镇和县级市或一些较大的镇，人口多在几万至10万人以内，且消费水平大多较前三类城市低。在这类城市中，目前有些也建有大中型商业设施，但效果不好，应发展适合当地居民需要、功能齐全的日用超市、便利店等各类小型商业网点。　　中国12亿人口，9亿在农村，占全国人口总数的72%，1995年以来农民收入增长连续三年超过城镇居民，1998年国家增加基础设施建设的投入将在很大程度上进一步提高农民收入，但目前农村销售仅占社会商品零售额的40%左右。相比之下，农村市场开拓的余地还很大，另外，城乡市场有很强的继起性和互补性，对农村市场的开发可以促进城乡经济的良性循环，进一步扩大市场发展后劲，因此，零售业在继续发展城市市场的同时，必须高度重视农村市场，培育和开拓这一新的增长点。　　由于我国经济发展的不平衡性，在许多经济不发达的地区，零售业态的发展还是相对比较落后的。随着社会经济的不断进步，这些落后地区的零售业态将会依次走上发达地区零售业态曾经走过的道路。业态发展的方向应是：百货商店、超级市场、专业店、连锁便利店、仓储式商店、购物中心……　　零售业态除了在地域分布上形成一个梯次化发展的态势外，在时间序列上也会有一个梯次化发展，由于现代零售业态的生命周期只有5~10年时间，那么，可以预计，各种零售业态在大、中、小城市，沿海、内陆、西部地区，发达、欠发达和贫因地区都会有5~10年的滞后期，在大城市处于衰落的某种业态，在中小城市可能还处于创新和发展期。因此，认识和把握这一趋势能使我们少走弯路，避免不必要的经济损失。　　第二，是零售业态多元化趋势。在以前，我国是“一种百货打天下”，即无论商店的面积有多大，无论在什么地理位置，它都是经营百货，而且以传统的柜台交易为主。现在，零售业态呈现出了多元化趋势，原来意义上的百货店逐渐“引退”，新型的百货店开始出现，而且超级市场、精品店、专卖店、便利店等多种零售业态得到了迅速发展，零售业态种类逐渐丰富，随着我国市场经济的进一步发展，以及新的科学技术的出现和普及，还将有新的零售业态出现，而且，由于我国经济发展跨度较大，零售业态多元化的趋势还将长期存在。　　第三，是零售业态的均衡化趋势。在以前，百货店独霸了我国的零售市场，其他零售业态根本无法与之抗衡。现在，百货店的地位开始发生了变化，它在社会零售消费总额中所占的比重在逐渐减小，而其它零售业态所占的比重在逐渐增加，并且地位在逐渐上升。随着经济的发展，将来零售业态中的“超级大国”将不再存在，购买力将出现分流，各种零售业态将拥有自己相对稳定的消费群体，它们之间将表现出一种相对的均衡。　　第四，是零售业态组合化的趋势。我国以前的零售店总是“孤军奋战”，除了少数几个城市商业中心以外，很少能够形成“集合商圈”（即多个零售店的商圈互相重叠，发挥集团优势）。现在，多种零售业态出现了相互组合、共同发展的趋势，因为不同的零售业态之间具有一定的互补性，它们之间的相互组合可以多层次地满足消费者的需求，发挥“集合商圈”的效力，使各自的利益增加，从而实现“1加1大于2”的目的。　　第五，是零售业态融合化的趋势。即从企业的角度而言，企业不再一种零售业态上，而是根据自身发展以及社会现实环境的需要，将多种零售业态集中于企业一身。零售业态融合化趋势有两种表现形式：一是内涵型融合；二是外延型融合。内涵型融合是指当某个零售店面积足够大时，它把多种零售业态集中在一个店内，使之相互融合、相互促进，增加企业效益。例如现在，在大型商场中开超市已不是一件新鲜事，而且精品店、专卖店也都走进了大型商场。外延型融合是指企业对外进行资本扩张，在其它地方开设不同于自身业态的新店，从而分散企业风险，促进企业发展。外延型融合的表现形式很多，即可以企业自己投资，可以与其它企业合资。外延型融合有利于整个行业资本结构的合理化，从而提高整个行业的资本运行效率，促进社会经济的发展。　　以上是我国零售业态发展的五个趋势，清楚地把握零售业态的概念并认清其发展的趋势，对于促进我国经济发展、切实提高人民的物质文化生活水平有着十分现实的意义。当然，就目前整体环境而言，零售业的发展需要流通秩序的规范化。竞争是实现区域间商品流道的基本途径，是我国区际商品流通的实践提出的要求。地区间的市场封锁是我国经济改革和发展中遇到的一个实际问题。同样，零售业特别是连锁店在跨地区发展时也会因此而受到影响。
第一，是零售业态梯次化发展的趋势。中国是一个地域辽阔、人口众多、城市多样、经济发展不平衡、消费习惯差异很大的国家，零售业态的发展将呈现出明显的区域性特点。如受制于经济发展水平不同的东、中、西部商业发达程度的差异和以大城市为核心形成的各个经济带，如珠江三角洲、长江流域经济带等，商业业态发展模式也各具自身特点。一类城市：如北京、上海，既是全国的经济、政治、文化中心，也是国际化大都市，其城市人口超过1000万，且流动人口众多，消费需求呈多样化。其零售业态发展模式可分为以下几个层次：一是要建立全国乃至闻名世界的商业区，拥有大型百货店、超市、专业店群体，顾客来源于全国，乃至世界。二是要发展区域性商业区，主要集中在居民区附近，以大型综合超级市场为主体，配有若干专业商店和餐饮业及其它服务设施，这类中心的辐射半径为5~10公里，人口10~20万，三是大力推进社区型商业区，主要由以食品、日用品为主的超级市场（一般辐射半径2~3公里，服务人口为3~8万人）、杂品店、饮食服务及其它商店构成。四是鼓励发展分布在居民区的便利店、副食品店或一些家庭小型零售网点，其特点是方便居民购物，营业时间较长。二类城市：即省会城市和沿海城市，其经济较发达，消费水平较高，一般人口在200~600万之间，其零售商业业态一是完善有中心商业区，主要面向本市和区域性顾客群，比如本省区的消费群体，除大型百货店外，在商业区中设有各类专业店和特色店以及与之配套的文化、餐饮、娱乐等设施，其它层次与一类城市的后两种结构相当。三类城市：主要指中等城市，受其经济发展制约，其商业辐射能力较前两类城市弱，商业业态主要以满足本地消费者为主，除应建立几个大型的商业设施外，主要以中、小型网点为主，在这类城市中，商业的“零散度”应较前两类城市高。四类城市：主要指小城镇和县级市或一些较大的镇，人口多在几万至10万人以内，且消费水平大多较前三类城市低。在这类城市中，目前有些也建有大中型商业设施，但效果不好，应发展适合当地居民需要、功能齐全的日用超市、便利店等各类小型商业网点。　　中国12亿人口，9亿在农村，占全国人口总数的72%，1995年以来农民收入增长连续三年超过城镇居民，1998年国家增加基础设施建设的投入将在很大程度上进一步提高农民收入，但目前农村销售仅占社会商品零售额的40%左右。相比之下，农村市场开拓的余地还很大，另外，城乡市场有很强的继起性和互补性，对农村市场的开发可以促进城乡经济的良性循环，进一步扩大市场发展后劲，因此，零售业在继续发展城市市场的同时，必须高度重视农村市场，培育和开拓这一新的增长点。　　由于我国经济发展的不平衡性，在许多经济不发达的地区，零售业态的发展还是相对比较落后的。随着社会经济的不断进步，这些落后地区的零售业态将会依次走上发达地区零售业态曾经走过的道路。业态发展的方向应是：百货商店、超级市场、专业店、连锁便利店、仓储式商店、购物中心……　　零售业态除了在地域分布上形成一个梯次化发展的态势外，在时间序列上也会有一个梯次化发展，由于现代零售业态的生命周期只有5~10年时间，那么，可以预计，各种零售业态在大、中、小城市，沿海、内陆、西部地区，发达、欠发达和贫因地区都会有5~10年的滞后期，在大城市处于衰落的某种业态，在中小城市可能还处于创新和发展期。因此，认识和把握这一趋势能使我们少走弯路，避免不必要的经济损失。　　第二，是零售业态多元化趋势。在以前，我国是“一种百货打天下”，即无论商店的面积有多大，无论在什么地理位置，它都是经营百货，而且以传统的柜台交易为主。现在，零售业态呈现出了多元化趋势，原来意义上的百货店逐渐“引退”，新型的百货店开始出现，而且超级市场、精品店、专卖店、便利店等多种零售业态得到了迅速发展，零售业态种类逐渐丰富，随着我国市场经济的进一步发展，以及新的科学技术的出现和普及，还将有新的零售业态出现，而且，由于我国经济发展跨度较大，零售业态多元化的趋势还将长期存在。　　第三，是零售业态的均衡化趋势。在以前，百货店独霸了我国的零售市场，其他零售业态根本无法与之抗衡。现在，百货店的地位开始发生了变化，它在社会零售消费总额中所占的比重在逐渐减小，而其它零售业态所占的比重在逐渐增加，并且地位在逐渐上升。随着经济的发展，将来零售业态中的“超级大国”将不再存在，购买力将出现分流，各种零售业态将拥有自己相对稳定的消费群体，它们之间将表现出一种相对的均衡。　　第四，是零售业态组合化的趋势。我国以前的零售店总是“孤军奋战”，除了少数几个城市商业中心以外，很少能够形成“集合商圈”（即多个零售店的商圈互相重叠，发挥集团优势）。现在，多种零售业态出现了相互组合、共同发展的趋势，因为不同的零售业态之间具有一定的互补性，它们之间的相互组合可以多层次地满足消费者的需求，发挥“集合商圈”的效力，使各自的利益增加，从而实现“1加1大于2”的目的。　　第五，是零售业态融合化的趋势。即从企业的角度而言，企业不再一种零售业态上，而是根据自身发展以及社会现实环境的需要，将多种零售业态集中于企业一身。零售业态融合化趋势有两种表现形式：一是内涵型融合；二是外延型融合。内涵型融合是指当某个零售店面积足够大时，它把多种零售业态集中在一个店内，使之相互融合、相互促进，增加企业效益。例如现在，在大型商场中开超市已不是一件新鲜事，而且精品店、专卖店也都走进了大型商场。外延型融合是指企业对外进行资本扩张，在其它地方开设不同于自身业态的新店，从而分散企业风险，促进企业发展。外延型融合的表现形式很多，即可以企业自己投资，可以与其它企业合资。外延型融合有利于整个行业资本结构的合理化，从而提高整个行业的资本运行效率，促进社会经济的发展。　　以上是我国零售业态发展的五个趋势，清楚地把握零售业态的概念并认清其发展的趋势，对于促进我国经济发展、切实提高人民的物质文化生活水平有着十分现实的意义。当然，就目前整体环境而言，零售业的发展需要流通秩序的规范化。竞争是实现区域间商品流道的基本途径，是我国区际商品流通的实践提出的要求。地区间的市场封锁是我国经济改革和发展中遇到的一个实际问题。同样，零售业特别是连锁店在跨地区发展时也会因此而受到影响。
百货商店的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&
您现在的位置：&&>>&&>>&&>>&正文
本文提要：车辆动线为主体的商圈，例如交*路口附近及郊外主干路上，此种商困大多设置于郊外或下斑路线上，有方便的停车空间及良好的视觉效果，可满足流动车辆所需的商品。
文章来源自
详细图中,可了解周围250米内交通、道路、住宅及公共场所的位置关系,进而判断该点的位置是否理想。&&& 方法如下:中心点为欲开的便利店的位置,而3条圆虚线由内而外各代表50米、150米、250米的范围,可将250米内的道路、住宅及公共场所标注在国内,再进行分析与判断。&&& 将车辆动线标示清楚,这时设立地点附近的相关位置,清清楚楚,可以很清楚地判断哪一点比较有利,其车辆的动线是在哪里汇集,广告效果哪一个比较理想,哪里停车较方便等。&&& 最后再把距离内的商圈标注清楚,就可以很清楚地判断该点是否可以设店了。
&&& 二.店址选择&&& 店址选择的重要性、原则&&& 1。店址选择的重性&&& 便利店筹建时,作好商团分析是必不可少的,但最终目的是为了选定适当的设址地点。在西方国家,便利店的开设地店被视为开业前所需的三大主要资源之一,因为特定开设地点决定了便利店可以吸引有限距离或地区内潜在顾客的多少,这也就决定了便利店可以获得销售收入的高低,从而反映出开设地点作为一种资源的价值大小。店址选择的重要性主要表现在以下几点。&&& (1) 店址选择是一项大的、长期性投资,关系着企业的发展前途。便利店的店址不管是租借的或是长期性投资,关系着企业的发展前途。一经确定,就需要投入大量的资金,去营建店铺。当外部环境发生变化时,它不保人、财、物等经营要素可以作相应调整,因其具有长期性、固定性特点。&&& (2) 店址是便利店确定经营目标和制定经营策略的重要依据不同的地区有不同的社会环境、人口状况、地理环境、交通条件、市政规划等特点,它们分别制约着其所在地区的便利店顾客来源及特点和便利店对经营的商品、价格、促进销售活动的选择。&&& (3)店址选择是否合适,是影响便利店经济效益的一个重要因素。企业的店址选择得当,就意味着其享有"地利"优势。在同行业商店之间,如果在规模相当、商品构成、经营服务水平基本相同的情况下,好店址必然享有较好的经济效益。&&& (4) 店址选择要坚持"方便顾客"的原则,以节省顾客的购买时间,并最大限度满足顾客的需要,否则将失去顾客的信赖、支持,企业也就失去生存的基础。
&&& 2.便利店店址选择的原则&&& 便利店店址选择,是以适应流向情况、人口分布,便利广大顾客购物为原则。在扩大销售的原则指导下,绝大多数商店都将店址选择在城市繁华中心、人流必经的城市要道和交通枢纽、城市居民住宅区附近以及郊区交通要道、村镇和居民住宅等购货地区。从而形成了以下四种类型的商群。 &&& (1)城市中央商业区。全市性的主要大街贯穿其间,云集着许多着名的百货商店和各种专卖商店、豪华的大饭店、影剧院和办公室大楼。这是全市最主要的、最繁华的商业区,在一些较小城镇,中央商业区是这些城镇阶准一的购物区。&&& (2)城市交通要道和交通枢纽的商业街。它是大城市的次要的商业街。这里所说的交通要道和交通枢纽,包括城市的宜通街道、地下铁道的大中转站等。这些地点是人流必经之处,在节假日、上下班时间人流如酣;店址选择在这些地点就是为了方便来往人流购物。 &&& (3) 城市居民区商业街和边沿区商业中心。城市居民区商业街的顾客,主要是附近居民,在这些地点设置商店是为方便附近居民就近购买日用杂货、百货等。边沿区商业中心往往坐落在铁路的重要车站附近,规模较小。 &&& (4)郊区购物中心。在城市停车困难、交通日益拥挤,环境污染严重的情况下,随着私人汽车大量增加,高速公路的发展,部分城市中的居民迁往郊区,形成效区住宅区,为适应郊区居民的购物需要,不少便利店设到郊区住宅区附近,形成了郊区购物中心。
&&& 区域位置选择&&& 上面已经说过,便利店在选址过程中,已逐步形成了四类商业群,那么作为一个具体的便利店应选择哪一个商业群,在选择时充分考虑顾客对不同商品的需求特点及购买规律。
&&& 顾客对商品的需求一般可分为三种类型:&&& (1) 日常生活必需品,这类商品同质性大,选择性不强,同时价格较低,顾客购买频繁,在购买过程中,求方便心理明显,希望以尽可能短的路程,花尽可能少的时间去实现。所以,经营这类商品的商店应最大限度地接近顾客的居住地区,设在居民区商业街中,辐射范围以半径300米为限,步行在10分钟以内为宜。&&& (2) 周期性需求的商品。对这类商品,顾客是定期购买的。在购买时,都发生了一定的比较,最终才选择出适合自己需要的商品品种。另外,顾客购买这类商品数量不大,有高度的周期性,经营这类商品的商店选择在商业网点相对集中的地区为宜,如地区性的商业中心成交通枢纽、交通要道的商业圈&&& (3) 耐用消费品及顾客特殊性需求的商品。耐用消费品多为顾客一次购买长期使用,购买频率低。顾客在购买时,一般已有既定目标,在反复比较权衡的基础上再做出选择。特殊 需求的商品购买的偶然性较大,频度更小,顾客比较分散。以经营这些类别商品的商店,商圈范围要求更大,应设在客流更为集中的中心商业区或专业性的商业街道,以吸引尽可能的潜在顾客。
&&& 地点选择 &&& 仅仅做出了店址的区域位置选择还不够,因为在同一区域内,一个便利店可能会有好几个开设地点可供选择,但有些地点对某个商店来说,是最满意的开设地点,而对另一类商店来说,就不一定是合适的开设地点。因此,一个新设商店在做好区域或位置选择以后,还要切实考虑多种影响和制约因素,做出具体设计地点的选择。 &&& 1.分析交通条件 &&& 交通条件是影响便利店选择开设地点的一个重要因素,决定了企业经营的顺利开展和顾客购买行为的顺利实现。 &&& (1)从企业经营的角度来看,对交通条件的评估主要有以下两个方面。 &&& ① 在开设地点或附近,是否有足够的停车场所可以利用绝大多数购物中心设计的停车场所与售货场所的一般比率为4:1。 &&& ② 商品运至商店是否容易。这就要考虑可供商店利用的运输动脉能适应货运量的要求并利于装卸,如果运货费用明显上升,经济效益就会受到影响。&&& (2)为方便顾客购买,促进购买行为的顾客实现,对交通条件作如下具体分折。&&& 设在边沿区商业中心的商店,要分析与车站、码头的距离和方向。一般距离越近,客流较多,购买越方便。开设地点还要考虑客流来去方向,如选在面向车站、码头的位置,以下车,船客流为主;选在邻近市内公共汽车站的位置,则以上车的客流为主。&&& 设在市内公共汽车站附近的商店,要分析公共车站的性质,是中途站还是终始站,是主要停车站还是一般停车站。一般来说,主要停车站客流量大,商店可以吸引的潜在顾客较多,中途站与终始站的客流量无统一规律,有的中途站多于终始站,有的终始站多于中途站。&&& 要分析市场交通管理状况所引起的有利与不利条件,如单行线街道,禁止车辆通行街道,与人行横道距离较远都会造成客流量在一定程度上的减少。
&&& 分析客流规律&&& 便利店成功的另一个关键因素是客流量大小,客流包括现有客流和潜在客流,商店选择开设地点总是力图处在潜在客流最多,最集中的地点;以使多数人就近购买商品,但客流规模大,并不总是带来相应的优势,具体问题还需具体分析。
&&& (1)分析客流类型。一般商店客流分为三种类型。&&& ①自身客流。指那些专门为购买某商品的来店顾客所形成的客流这是商店客流的基础,是商店销售收入的主要来源,因此,新设商店在选址时,应着眼评估自身客流的大小及发展规模。&&& ②分享客流。指一家商店从邻近商店形成的客流中获得的客流,这种分享客流往往产生于经营相互补充商品种类的商店之间,或大商店与小商店之间。如经营某类商品的补充商品的商店,在顾客购买了这类主商品后,就会附带到邻近补充商品商店去购买,供日后进一步消费的补充商品;又如邻近大型商店的小商店,会吸引一部分专程到大商店购物的顾客顺便到毗邻&&&[2]&&
文章来源自
上一篇文章：
下一篇文章： 没有了
地产分类:||||||||||||||||||||
&[]&[]&[]&[]&[]&[]&[]&[]&[]
&[]&[]&[]&[]&[]&[]&[]&[]&[]
&[]&[]&[]&[]&[]&[]&[]&[]&[]
房地产Q群 物业管理Q群:
站务邮箱:(#改为@) Copyright
& 房地产E网 All Rights Reserved. 版权所有: 禁止复制或建立镜像,资源来自网络及会员交流,版权归原作者,请勿作商业用途,如存在异议,请来函告之。