我我坐立难安望眼欲穿穿,猜猜我看到了什么

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All Rights Reserved. 四三九九网络股份有限公司 版权所有SHMET3月11日网讯: & & & 据外电3月10日消息,目前铂金产商正努力自南非有记录以来最长时间的矿业工人罢工的痛楚中走出,而铂金产商还不得继续等待铂金价格出现业者长期期待的价格回升,特别是欧洲人越发不喜欢柴油发动机。&& &全球最大的铂金生产商在2014年遭遇了持续五个月的停工。&& &该公司称,今年料能获得更好的表现,其最主要的原因在于:预计铂金价格今年将自六年低点回升。&& &但问题是市场对柴油发动机的需求前景越发担心,这类发动机通常利用铂金作为减少废物排放的催化器,这意味着铂金的需求将放缓,且铂金回收供应增加也正侵蚀产商的市场份额。&& &Anglo American旗下的Amplats铂金公司称,如果铂金价格一如预期回升的话,则该公司有望在三年内实现盈利。&& &而其竞争对手、去年录得净亏损的Lonmin矿业公司也预计今年铂金价格将走高,并押注欧洲央行将为刺激经济成长而继续印钞,这意味着欧洲地区的汽车销售量将增加。&& &但问题来了:投资者和分析师存在分歧。&& &投资经理Hanré Rossouw称,“铂金产商就是在拒绝相信(铂金价格不会很快回升的)问题。”&& &“产商都在预计铂金价格将强劲回升,但制造商则更依赖回收铂金供应,且欧洲消费者正在远离柴油发动机,我们一丁点儿看不出铂金价格有回升的迹象。”&& &为了削减碳排放量,欧盟数十年来一直在推动提升柴油的燃料能效。&& &而通常柴油发动机汽车的尾气净化装置的催化剂(铂金)需求是汽油发动机汽车的四倍还多,这也是多年来铂金需求大幅增加的原因所在。&& &但近期包括世界卫生组织进行的健康调查结果显示,柴油发动机并非环境友好型的,尽管该类发动力减少了碳排放量,但一氧化氮等废物的排放和哮喘、癌症、肺病和呼吸道疾病有关联。&& &去年晚期,法国已经宣布自2020年开始,巴黎禁止柴油发动机汽车上路,以改善空气质量,而伦敦市长也计划在交通拥挤地区对柴油发动机汽车征收200%的拥堵费用。这意味着柴油发动机汽车或被汽油发动机所取代。&& &但电力汽车和混合动力汽车业将获得更大的市场份额,而这类汽车是根本就没有尾气净化装置。&& &Liberum的分析师Adam Collins称,“欧盟碳监管机构正推动汽车产商增加电动汽车的生产占比。”&& &而汽车尾净化气催化剂产商Johnson Matthey和Umicore正在押注拥有电力和混合动力汽车行业的电池业务。&& &而为了降低对矿产铂金供应的依赖,催化剂产商正在使用更多的回收铂金做原料来维持生产。&& &BASF正在扩大美国的汽车催化器回收业务。&& &“随着时间的推移,废旧汽车业铂金的的回收量将继续增加。”&& &目前,回收铂金约占全球铂金供应量的逾四分之一,是仅次于矿山铂金供应的第二大铂金供应来源。预计到2020年,回收铂金料占供应总量的逾三分之一。&& &Wesizwe的分析师Paul Smith称,南非等地的能源供应短缺将抑制矿山铂金产出。&& &有行业人士称,大约有50%的铂金产商是亏损的,所以要提升价格,唯一的方法就是削减产出。&& &英国财富管理公司Brewin Dolphin的分析师Nik Stanojevic称,“但去年南非铂金矿工罢工并没有推动铂金价格大幅上涨,这凸显市场供应过剩规模之大。产商将继续减产,除此之外,再也没有能推动价格走高的方法了。”&上海金属网 SHMET 编辑
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