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车身结构含有以下分类：
&&& 车& 车& & & 硬顶& 软顶& & & 两厢&& 在国外，两厢车通常叫做“hatchback”，也就是掀背的意思，但是这与我们国内叫得有所区别。在国内，两厢车是指少了突出的“屁股”(后备箱)的轿车，它将车厢与后备箱做成同一个厢体，并且独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，因此多用于和。
下图为标准两厢式轿车：
&& && & 三厢&&& 三厢式汽车：轿车的标准形式。我们常见的轿车一般是三厢车，它的由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。在国外，三厢车通常叫做Sedan或saloon。
下图为标准三厢轿车：
&& && 掀背车&&& 掀背车在国外往往指的是车，英文翻译为Hatchback，而国内所指的掀背车则是那些外形与车相似，也有突出的后备箱，但是整个后备箱盖和后车窗玻璃是一体的能够一起打开的，在国外通常称为Quickback或Fastback，译为“快背”，相对短小的后备箱以及相对动感的尾部线条，让掀背车在视觉效果上更优于车。国内常见的掀背车有MG6、斯柯达明锐、马自达睿翼轿跑版等。
下图为标准的掀背车：
&& & &旅行车&&& 在英语中，旅行车通常称为wagon，奥迪称为Avant、宝马称为Touring、而奔驰称为Estate，一般来说大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的优点就在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间。
&&& 旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，与和相比，它的购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，便于驾驶和停放，因此在经济发达国家（尤其在欧洲）的民众生活中扮演着重要的角色。
&&& 随着国内消费者物质生活水平的提高，节假日带着家人，开着旅行车，一起出门远行，已成为都市车族的新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉，而且空间足够大，可以携带充足的旅行装备。同时，在日常城市生活当中，硕大的行李箱空间也十分实用。而中国较早出现的旅行车就是桑塔纳旅行版，而广州标致505SW在当时也能见到。
下图为标准旅行车：
&跑车&&& 跑车一般为双门设计，车身较低、造型流畅，有着比较强烈的运动感，座椅为双座或2+2式设计，与其他车型区别比较明显的是，跑车的可以有前置、中置和后置三种形式；而且其车顶形式也有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷三种。
&&& 跑车的种类很多，有追求性能的，如兰博基尼；有的只追求样子，比如起亚速迈等。
下图为标准跑车：
&& && 敞篷车&&& 敞篷车英文名为Roadster/Cabriolet/Convertible，一般是指带有折叠式可开启车顶的跑车，造型通常为两门两座或者两门四座，根据车顶材料可以分为软顶敞篷车和硬顶敞篷车。当然也有敞篷SUV和敞篷豪华车，如日产Murano CrossCabriolet和迈巴赫Landaulet。
『日产Murano CrossCabriolet』&
『迈巴赫Landaulet』&
&软顶敞篷车
&&& 软顶敞篷车通常为两门两座或者两门四座的设计，车顶的材料通常为帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。车顶的收放可以分为手动和电动。代表车型：甲壳虫敞篷版、MINI敞篷版、保时捷Boxster、奔驰E级敞篷版。
软顶敞篷车的优缺点：
优点：重量轻、便宜、折叠后占用空间小。缺点：隔音、隔热、安全性较差。
下图为标准软顶敞篷车：
硬顶敞篷车
&&& 硬顶敞篷是指车顶为金属材质，自动折叠后放入后备箱内，硬顶敞篷也是近十年才发展起来的，最早应用在上，合上篷后造型与普通没有太大区别。代表车型：、宝马Z4、标致207CC。
硬顶敞篷车的优缺点：
优点：密封性、安全性高，造型更加协调。缺点：造价高，占用后备箱空间大。
下图为标准硬顶敞篷车：
&SUV&&& SUV是Sport Utility Vehicle的简写，中文意思是运动型多功能车，是一种同时拥有般的舒适性和空间和一定越野能力的车型，现在的SUV一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型。
&& &除了上述车型外，纯粹的硬派越野车、混型车Crossover，如牧马人、宝马X6、酷搏等，也都归属于SUV。由此也引出一个比较特别的情况，SUV不但类别繁多、车身尺寸有大有小，而且价格也是横跨几万元到几百万元的区间。
&&& SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。
&&& 然而好景不长，SUV的市场受到了阻碍。石油危机造成油价数度飙涨，传统的SUV由于为了顾全越野能力，采用高刚性的底盘和悬吊系统以及四轮传动，造成车重偏重，为了得到足够牵引力，SUV也都采用高高排气量的引擎，加上重视越野和空间，使用高底盘和高车身的设计，偏大，种种原因，SUV的油耗远比轿车高很多，在油价飙涨的时代，SUV瞬间从最受消费者欢迎的车型变成了最不受消费者欢迎的车型，SUV的退潮使的SUV的发展暂时停顿了下来，但也让轿车和重新获得发展的空间。
&&& 不过，危机也是转机。所有车商重新检讨并改善SUV的最大缺陷高油耗。现在的新式SUV和过去的传统SUV相比，车体的重量已减轻了不少，同时外观也更加流线型，引擎也更省油，SUV的油耗瞬时降低且不失越野性，但也有车厂为了让SUV更省油，放弃了高底盘、四轮传动和高刚性的悬吊系统，虽然失去了部分越野能力，但也也让油耗降的更低，SUV的省油化加上石油危机的解除以及休旅风气持续延烧，SUV终于获得重生并热卖了起来。
下图为标准SUV：
&& && MPV简介
&&& MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为式结构，即多用途车。
&&& MPV同面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和共同在一个框架结构内，被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，噪音相对较大。并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。现在的MPV首先是要具备式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的；如广州的MPV奥德赛，其车型开发完全是按照轿车的理念进行的，这点是MPV与轻型客车最大的不同。
&&& MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下5-8个人的座位，还有一定的行李空间；座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。
&&& 1983年11月，克莱斯勒第一款、也是全球第一款厢式现身市场。这款车被分别命名为普利茅斯?大捷龙和?卡拉万(Caravan)，这个系列的车型也被命名为“MINI Passenger Van（缩写为MPV）”，在北美的广告中克莱斯勒将其称之为“神奇”。这种类型的车在我国早期被称为“子弹头”，因为整个车型看起来非常像一颗飞驰的子弹。
『MPV的鼻祖 大捷龙』
&&& 虽然福特和通用对这个类别的车并不看好，但在此后的第一个销售年度里，大捷龙和卡拉万的销量达到了21万辆，远远超过了预先的盈亏平衡估计点。在那个经济低迷的年代，厢式为克莱斯勒的扭亏为盈作出了巨大贡献。
&&& 1987年，欧洲人重新演绎了MPV的含义，他们把MPV定义为“Multi-purpose Vehiche（多功能车）”。从此以后，MPV被越来越多的车企所接受，现在几乎每个旗下都有至少一款MPV车型。
配置详解-多媒体配置政策奔驰配置详解-座椅配置电动车
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腰靠质感不错 偏大，放上腰靠 整个座椅位置重新调整了一下
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手机逛国美点击或扫描下载《意见》提出，到2015年，使信息消费规模超过3.2万亿元，年均增长20%以上，带动相关行业新增产出超过1.2万亿元。
　　关注政策：
1、1年内发放第四代移动通信(4G)牌照
　　在统筹推进移动通信发展方面，《意见》明确，扩大第三代移动通信(3G)网络覆盖，优化网络结构，提升网络质量。根据企业申请情况和具备条件，推动于2013年内发放4G牌照。加快推进我国主导的新一代移动通信技术时分双工模式移动通信长期演进技术(TD-LTE)网络建设和产业化发展。工信部数据显示，今年上半年我国智能手机出货量达到了2.14亿部，同比增长120％。网民规模达到5.5亿，其中手机网民数量达到4．64亿，占比量接近80％。移动互联网终端平台应用和服务等产业链的各个环节迅猛发展，不断催生了新的业务形态和商业模式，进一步改变了我们的生活模式，影响各个行业、各个领域的运行方式。
2、2015年城市家庭宽带达每秒20兆
　　《意见》指出，到2015年，适应经济社会发展需要的宽带、融合、安全、泛在的下一代信息基础设施初步建成，城市家庭宽带接入能力基本达到每秒20兆比特(Mbps)，部分城市达到100Mbps，农村家庭宽带接入能力达到4Mbps，行政村通宽带比例达到95%。智慧城市建设取得长足进展。
　　《意见》指出，国家发布了实施&宽带中国&战略，加快宽带网络升级改造，推进光纤入户，统筹提高城乡宽带网络普及水平和接入能力。开展下一代互联网示范城市建设，推进下一代互联网规模化商用。推进下一代广播电视网规模建设。完善电信普遍服务补偿机制，加大支持力度，促进提供更广泛的电信普遍服务。持续推进电信基础设施共建共享，统筹互联网数据中心（IDC）等云计算基础设施布局。各级人民政府要将信息基础设施纳入城乡建设和土地利用规划，给予必要的政策资金支持。
3、取消或下放电信资费等行政审批事项
　　《意见》还提出，年底前再取消或下放电信资费、计算机信息系统集成企业资质认定、信息系统工程监理单位资质认证和监理工程师资格认定等一批行政审批事项和行政管理事项。
　　《意见》要求，对现有涉及信息消费的审批、核准、备案等行政审批事项评估清理，最大限度缩小范围，着重减少非行政许可审批和资质资格许可，着力消除阻碍信息消费的各种行业性、地区性、经营性壁垒。《意见》强调，按照&先照后证、宽进严管&思路，加快推进注册资本认缴登记制度，降低互联网企业设立门槛。
4、优先支持互联网小微企业
　　《意见》还指出，金融机构应当按照支持小微企业发展的各项金融政策，对互联网小微企业予以优先支持。鼓励创新型、成长型互联网企业在创业板等上市，稳步扩大企业债、公司债、中期票据和中小企业私募债券发行。探索发展并购投资基金，规范发展私募股权投资基金、风险投资基金创新产品，完善信息服务业创业投资扶持政策。鼓励金融机构针对互联网企业特点创新金融产品和服务方式，开展知识产权质押融资。鼓励融资性担保机构帮助互联网小微企业增信融资。
5、推进社会保障一卡通
　　《意见》强调，加快社会保障公共服务体系建设，推进社会保障一卡通，建设医保费用中央和省级结算平台，推进医保费用跨省即时结算。
　　《意见》同时要求，加快实施&信息惠民&工程，提升公共服务均等普惠水平。推进优质教育信息资源共享，实施教育信息化&三通工程&，加快建设教育信息基础设施和教育资源公共服务平台。《意见》还指出，推进优质医疗资源共享，完善医疗管理和服务信息系统，普及应用居民健康卡、电子健康档案和电子病历，推广远程医疗和健康管理、医疗咨询、预约诊疗服务。
6、推动个人信息保护立法
　　《意见》要求积极推动出台网络信息安全、个人信息保护等方面的法律制度。其中，《意见》要求大力推进身份认证、网站认证和电子签名等网络信任服务，推行电子营业执照。推动互联网金融创新，规范互联网金融服务，开展非金融机构支付业务设施认证，建设移动金融安全可信公共服务平台，推动多层次支付体系的发展。推进国家基础数据库、金融信用信息基础数据库等数据库的协同，支持社会信用体系建设。构建安全可信的信息消费环境基础。
　　《意见》要求明确互联网服务提供者保护用户个人信息的义务，制定用户个人信息保护标准，规范服务商对个人信息收集、储存及使用。
　　■解读信息消费有望成提振中国经济新动力
　　2015年电商交易将超过18万亿元
　　工业和信息化部部长苗圩表示，在当前投资拉动作用减弱、出口低迷的形势下，促进信息消费不仅对扩内需、稳增长具有重要作用，也有利于国民经济持续健康发展，建立促进信息消费持续稳定增长的长效机制，对促进中国消费结构升级、打造中国经济升级版具有重要意义。
　　工信部的数据显示，今年上半年中国智能手机出货量达到了2.14亿部，同比增长120%。网民规模达到5.5亿，其中手机网民数量占比接近80%。2012年全国信息消费规模达到1.72万亿元，同比增长29%，带动相关行业新增产出9300亿元。其中，新型信息消费规模为1.03万亿元，同比增长61%。2012年，全国电子商务交易规模高达8万亿元，其中网络零售1.3万亿元。预计2015年，电子商务交易规模将超过18万亿元，网络零售交易额将达到3万亿元。
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3.2万亿信息消费将提振中国经济
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&&&&&&& 近年来，随着汽车、居住等消费热点的降温，信息消费正被寄望培育成又一消费领域、新的经济增长点。昨日，国务院印发《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》，细化支持信息消费的具体举措，包括鼓励民间资本进入、信贷支持等。《意见》提出，到2015年，使信息消费规模超过3.2万亿元，年均增长20%以上，带动相关行业新增产出超过1.2万亿元。
　　关注政策：
1、1年内发放第四代移动通信(4G)牌照
　　在统筹推进移动通信发展方面，《意见》明确，扩大第三代移动通信(3G)网络覆盖，优化网络结构，提升网络质量。根据企业申请情况和具备条件，推动于2013年内发放4G牌照。加快推进我国主导的新一代移动通信技术时分双工模式移动通信长期演进技术(TD-LTE)网络建设和产业化发展。工信部数据显示，今年上半年我国智能手机出货量达到了2.14亿部，同比增长120％。网民规模达到5.5亿，其中手机网民数量达到4．64亿，占比量接近80％。移动互联网终端平台应用和服务等产业链的各个环节迅猛发展，不断催生了新的业务形态和商业模式，进一步改变了我们的生活模式，影响各个行业、各个领域的运行方式。
2、2015年城市家庭宽带达每秒20兆
　　《意见》指出，到2015年，适应经济社会发展需要的宽带、融合、安全、泛在的下一代信息基础设施初步建成，城市家庭宽带接入能力基本达到每秒20兆比特(Mbps)，部分城市达到100Mbps，农村家庭宽带接入能力达到4Mbps，行政村通宽带比例达到95%。智慧城市建设取得长足进展。
　　《意见》指出，国家发布了实施&宽带中国&战略，加快宽带网络升级改造，推进光纤入户，统筹提高城乡宽带网络普及水平和接入能力。开展下一代互联网示范城市建设，推进下一代互联网规模化商用。推进下一代广播电视网规模建设。完善电信普遍服务补偿机制，加大支持力度，促进提供更广泛的电信普遍服务。持续推进电信基础设施共建共享，统筹互联网数据中心（IDC）等云计算基础设施布局。各级人民政府要将信息基础设施纳入城乡建设和土地利用规划，给予必要的政策资金支持。
3、取消或下放电信资费等行政审批事项
　　《意见》还提出，年底前再取消或下放电信资费、计算机信息系统集成企业资质认定、信息系统工程监理单位资质认证和监理工程师资格认定等一批行政审批事项和行政管理事项。
　　《意见》要求，对现有涉及信息消费的审批、核准、备案等行政审批事项评估清理，最大限度缩小范围，着重减少非行政许可审批和资质资格许可，着力消除阻碍信息消费的各种行业性、地区性、经营性壁垒。《意见》强调，按照&先照后证、宽进严管&思路，加快推进注册资本认缴登记制度，降低互联网企业设立门槛。
4、优先支持互联网小微企业
　　《意见》还指出，金融机构应当按照支持小微企业发展的各项金融政策，对互联网小微企业予以优先支持。鼓励创新型、成长型互联网企业在创业板等上市，稳步扩大企业债、公司债、中期票据和中小企业私募债券发行。探索发展并购投资基金，规范发展私募股权投资基金、风险投资基金创新产品，完善信息服务业创业投资扶持政策。鼓励金融机构针对互联网企业特点创新金融产品和服务方式，开展知识产权质押融资。鼓励融资性担保机构帮助互联网小微企业增信融资。
5、推进社会保障一卡通
　　《意见》强调，加快社会保障公共服务体系建设，推进社会保障一卡通，建设医保费用中央和省级结算平台，推进医保费用跨省即时结算。
　　《意见》同时要求，加快实施&信息惠民&工程，提升公共服务均等普惠水平。推进优质教育信息资源共享，实施教育信息化&三通工程&，加快建设教育信息基础设施和教育资源公共服务平台。《意见》还指出，推进优质医疗资源共享，完善医疗管理和服务信息系统，普及应用居民健康卡、电子健康档案和电子病历，推广远程医疗和健康管理、医疗咨询、预约诊疗服务。
6、推动个人信息保护立法
　　《意见》要求积极推动出台网络信息安全、个人信息保护等方面的法律制度。其中，《意见》要求大力推进身份认证、网站认证和电子签名等网络信任服务，推行电子营业执照。推动互联网金融创新，规范互联网金融服务，开展非金融机构支付业务设施认证，建设移动金融安全可信公共服务平台，推动多层次支付体系的发展。推进国家基础数据库、金融信用信息基础数据库等数据库的协同，支持社会信用体系建设。构建安全可信的信息消费环境基础。
　　《意见》要求明确互联网服务提供者保护用户个人信息的义务，制定用户个人信息保护标准，规范服务商对个人信息收集、储存及使用。
　　■解读信息消费有望成提振中国经济新动力
　　2015年电商交易将超过18万亿元
　　工业和信息化部部长苗圩表示，在当前投资拉动作用减弱、出口低迷的形势下，促进信息消费不仅对扩内需、稳增长具有重要作用，也有利于国民经济持续健康发展，建立促进信息消费持续稳定增长的长效机制，对促进中国消费结构升级、打造中国经济升级版具有重要意义。
　　工信部的数据显示，今年上半年中国智能手机出货量达到了2.14亿部，同比增长120%。网民规模达到5.5亿，其中手机网民数量占比接近80%。2012年全国信息消费规模达到1.72万亿元，同比增长29%，带动相关行业新增产出9300亿元。其中，新型信息消费规模为1.03万亿元，同比增长61%。2012年，全国电子商务交易规模高达8万亿元，其中网络零售1.3万亿元。预计2015年，电子商务交易规模将超过18万亿元，网络零售交易额将达到3万亿元。
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