自隆河北高速路况实时查询Ek0+100涵洞价格

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-14 21:48 标签： 大广高速路况实时查询
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台军战机39年前成功公路起降 高速路涵洞当机堡
　　大陆军用飞机25日试降高速公路，同时把休息站征编为武装直升机起降场。台湾则早在中山高速公路完成次年，即1975年就试过在中坜战备跑道起降。马英九上任后，3次“汉光”演习均在高速公路演练战斗机起降、挂弹，并被拍成纪录片在《国家地理杂志》播出。
　　台湾《旺报》26日称，“国道1号”中山高速公路在上世纪70年代设计之初，就预留战备跑道路段，从北到南有桃园中坜、杨梅段(2006年废止)，新竹湖口段，彰化花坛段，嘉义民雄、大林段，台南麻豆和仁德段。1974年，中山高速公路“三重―中坜段”通车;1975年11月，空军飞行员驾驶F―5E战斗机、T―33A教练机，在中坜战备跑道完成起降，当时是由新竹基地派出飞机执行任务，测试战备跑道的承受力。2004年“汉光20”号演习，台军首度在仁德段封锁高速公路，试降两架幻影―2000战机，降落后立即加油、挂弹、再起飞。2007年“汉光23”号演习，幻影―2000、F―16和“经国号”战机均在花坛段完成演练。2011年台军分别在麻豆战备道进行“汉光27”号、省道台1线佳冬战备道进行“长青12”号演习，试验战机起降和大型运输直升机吊挂补给物资。其中在佳冬段的起降演训，是省道开设战备跑道以来首次进行战机、大型运输机的起降。此外，嘉义民雄、大林段预计今年9月，进行“汉光30”号军机起降演习。
　　台湾岛内公路密布，总里程超过2万公里。其中高速公路有两条，分别为“中山高速公路”和“北宜高速公路”，总里程达481公里。前者于1978年10月全线通车，北起基隆市，南至高雄市，全长373公里，途经十几个县市，并连接基隆、台中、高雄3个国际港口和桃园、高雄2个国际机场，是台湾陆路交通的大动脉。北宜高速公路北起新北市汐止，1994年全线通车，全长108公里。
　　目前，中山高速公路上有多个飞机跑道，分别为新竹县的湖口段、嘉义县的大林段、台南的麻豆段等。《旺报》称，充当飞机临时或战时使用的战备跑道，必须满足承重力达100吨、坡度小于1度、长度不少于2000米等条件。台湾战备跑道的路基都是全水泥基座，路面厚度大约40厘米，排水性优于一般路面。它还有个特色，附近交流道全是高架系统，这是为了战时需求，飞机降落可沿匝道下溜到高速公路下方涵洞，做临时机堡使用，有利于隐蔽。此外，战备跑道中央跟两侧都没有路灯杆，路面有隐藏式跑道灯，随时可挪开掩蔽物使用，而且战备跑道通常临近空军基地，方便运补、加油、挂弹。
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福泉高速公路西侧涵洞车祸频发 为何不扩建(图)
涵洞狭小，有车经过时村民只能在洞口等待
　　N本报记者 蔡学伟 许爱琼 文/图
　　本报讯 福泉高速公路正在拓宽，然而家住莆田东海镇上亭村的村民却高兴不起来，因为他们每天出入都要经过的一条狭小高速路涵洞只延伸没拓宽，对他们的通行没有帮助。记者昨日了解到，东海镇政府表示，拓宽原有涵洞存在技术难题，不过相关部门已制定出相应解决方案。
　　人车争挤小涵洞 事故时有发生
　　记者在现场看到，这个高速路涵洞位于福泉高速公路196号西侧约200米处，涵洞长约30米，宽不足3米，高度只有2.3米左右，有小车经过时，洞里几乎站不下一个人。一个村民站在洞口，伸长手臂就能触到涵洞顶部，伸开双臂几乎可以摸到涵洞的两壁，洞里光线十分昏暗，路面坑坑洼洼。“每天都有数百小学生及村民经过涵洞到高速公路对面去。”村民许某山告诉记者。许某山说，除了学生和家长外，每天还有上百辆小车和摩托车也得经过这个涵洞，一天内经过的人车达上千人次。由于涵洞过于狭小，有小车进入时，其他车辆和人只得在洞口等，经常出现村民被车子刮倒或碰伤的事故。特别是下雨天，涵洞地势较低，雨水极容易倒灌，洞中积水最深处往往会达70厘米以上，再加上涵洞中路况极差，村民涉水过洞时常跌倒。
　　拓宽存在技术难度 解决方案已制定
　　东海镇副镇长蔡益建告诉记者，福泉高速公路拓宽改造工程刚开始时，镇领导就向莆田市高速公路办公室提出拓宽改造涵洞的要求，负责高速公路建设的部门也多次组织专家到现场查看，都认为存在诸多技术难题。
　　不少村民希望将新建涵洞进行拓宽。对此，专家调查后认为，如果仅拓宽新建部分，会出现外宽内窄的情况，容易引起视觉差，更容易发生事故。“目前涵洞建设的解决方案已经做出。”蔡益建说，相关单位已决定对涵洞内的排水沟进行拓宽改造，解决洞内雨天积水问题，在涵洞内安装感应路灯，缓解洞内光线昏暗问题。同时，在两个涵洞之间沿高速公路两边修建两条便道，方便大车进出。此外，为了方便村民出行，高速路建设方还将投资500万元左右，在上亭村和东朱村交界处建设一座高架桥。三背回填施工方案_百度文库
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