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日政府将于2015年开始逐步放开本旅游签证门槛
　　据《读卖新闻》报道，日本内阁官房长官菅义伟28日称，日本将从明年1月开始面向中国游客放宽多次往返旅游签证条件。
　　日本个人旅游签证办理
　　菅义伟28日在日本佐贺市进行街头演讲时称，今年11月中日两国外交部长会谈就日本面向中国游客放宽签证条件达成一致，日本政府将于明年1月针对中国富裕阶层实施一次签证多次入境的政策。
　　菅义伟称，放宽日本旅游签证条件有利于促进日本经济发展，&今年访日外国游客与2年前相比预计将增加500万人，其带来的旅游收入将增加1万亿日元以上，如果进一步放宽签证条件，经济效果将更为明显&。
　　今年前11个月，访日外国游客达到人，与去年同期相比增加28.2%。其中增加最快的是中国大陆地区游客，同比增加82.2%，达到21万9300人
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登录，继续预定政府发布旅游产业改革意见 行业低空放开脚步
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中研网讯：　　惊险刺激的飞行要来了。　　根据1月21日中国政府网公布的《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》(以下称《意见》)任务分解表，今年6月底前，国家发改委、民航局、部等部门要出台涉及邮轮旅游、低空飞行旅游的具体措施。　　这使得行业内感到低空放开的脚步临近。
相关研究报告
　　航空航天大学产业研究中心主任高远洋指出，从趋势来看，2016年低空放开有望突破，“但是具体政策出台，还需要过程。”他说。　　2010年11月，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域改革的意见》，提出积极稳妥推进低空空域管理改革，最大限度盘活低空空域资源，促进通用航空事业健康有序发展。　　上述意见提出，2011年前在局部地区进行改革试点，年，在全国推广改革试点，逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体的低空空域运行管理和保障体系。　　2016年-2020年为深化阶段，使低空空域管理体制机制先进合理、法规标准科学完善、运行管理高效顺畅、服务保障体系完备可靠，低空空域资源得到科学合理开发利用。　　日全国低空空域管理改革会议召开，该会议审议了《低空空域使用管理规定》等四个管理办法。国务院副总理、国家空管委主任马凯指出，要最大限度盘活低空空域资源，促进通用航空产业快速健康发展，为国家社会发展等做出更大贡献。　　开放低空需提升管理水平　　据1月21日公布的《意见》任务分解表，今年6月底前，要出台涉及邮轮游艇旅游、低空飞行旅游的具体措施。　　此前各地一些低空飞行组织期盼已久。一些飞行价格不菲，有的高达数十万，其中涉及到和固定翼飞机的执照价格还不一样，但是市场仍存在。不过，即便是拿到了飞行执照，由于目前低空仍未放开，这些执照意义不大。　　低空一般是指全国范围内真高1000米(含)以下区域，目前在发达国家早已放开，而中国不仅未放开，就是1000米以上的空域，也管制严格。　　对此，大学商学院旅游系主任熊剑平认为，说到底，还是当前的管理水平不够。　　他曾在浦东机场遭遇过一次延迟起飞18小时的经历。熊剑平称，“这在国外是难以想象的。在很多偏冷地区，即使是外边大雪纷飞，飞机照常起降。但是中国来一场大雪或者极寒天气，大部分机场的飞机都得停飞。”　　所以低空飞行作为一个新的旅游业态，能很大地促进旅游业的发展，但是可能最后实施不会那么快。　　“最大的原因是管理水平落后，不只是一个部门，而是涉及到机场以及整个空管等部门。”他说。　　中国低空旅游放开迟缓，是大量的中国人愿意到海外旅游的重要原因之一。比如2014年原籍中国湖北郧县81岁的闵姓老太太，在澳大利亚飞行跳伞，曾引起社会的关注，但是中国一般居民飞行跳伞，还不多见。　　中国民航大学机场学院综合交通研究所所长欧阳杰指出，国家空管委现在着力推进低空开放的问题，2015年是“三步走”试点最后一年，“今年在低空开放领域或会有大的举措，应该出现一个利于低空的局面。”　　空域改革或破局　　而低空旅游实施的本质，可能意味着中国通用航空时代将到来。　　记者获悉，目前美国有1.9万多个通用机场，而中国只有几百家。美国有通用飞机20多万架，相比中国2000架左右的数量，几乎不可同日而语。　　通用飞机，指的是除了军事、警务和客运、等之外的，这包括休闲观光、农用飞机、私人飞机等。放开低飞旅游，这意味着整个低空领域将放开，同时机场、通用飞机业，以及培训等行业都会取得大发展，不过，这个放开仍有限。　　截至目前，《低空空域使用管理规定》草案正在征求意见。根据一家航空飞行网站公布的草案内容，未来低空空域将实行动态管理，灵活使用。　　比如，在军航战备训练和执行紧急任务需要使用低空空域时，可将监视、报告空域调整为临时管制空域；遇有紧急突发事件、地方政府组织重大活动、军用机场无飞行活动等情况时，可临时调整低空空域类型，适时放宽低空空域使用权限。　　空域类型调整由飞行管制分区主管部门负责，报飞行管制区主管部门备案，由民航地区飞行情报管理部门向社会公布。如需长期调整空域类型，按照空域划设权限申报批准。　　对此，北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋指出，放开低空并不是意味着不用管了，只是说飞行申请上报后，不需要审批。　　“放开仍是有条件的，不同的空域管理的松紧不一样。”他说。　　多年以来，中国空域管制过严，饱受社会诟病。典型的例子是，各大机场航班不晚点才不正常，而如北京首都机场等繁忙机场，起飞延迟是经常的事情。　　这与整个空域中民航使用少有关。不少专家指出，中国空域民航使用率不到20%，而国外80%的空域都是民用的。　　此外，中国民航大学机场学院综合交通研究所所长欧阳杰表示，很多军用机场主要建在大城市周围，随着城市发展快，大城市周围空运太繁忙，另一方面，中西部很多空域却没有很好运用。　　记者获悉，因为目前中国空域改革进展慢，各地通用机场的建设以及飞行员培训远远跟不上步伐。高远洋就认为，随着未来低空领域的放开，中国要建设几千个通用机场，需要几万个飞行员，这还是保守的估计。　　日全国低空空域管理改革会议审议了《低空空域使用管理规定》等四个管理办法，国务院副总理、国家空管委主任马凯指出，下一步要创新体制机制，完善法规制度，提升支撑，优化保障服务，确保安全稳定，最大限度盘活低空空域资源，促进通用航空产业快速健康发展。　　根据了解，目前低空领域放开仍存在很多争议。主要在于低空开放后低空飞行的安全管理问题上各方有不同的看法，这需要民航、军方和发改委的部门做进一步的协调　　“将来很多军用机场可以考虑让民航来，转为民用。”欧阳杰说。
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机遇：国家旅游局放宽旅行社设立服务网点
来源：环球旅讯
国家旅游局的新政策，“允许设立社在所在地的省（市、区）行政区划内及其分社所在地的设区的市的行政区划内设立服务网点，不受数量限制。”
【环球旅讯】（特约评论员 张力）9月28日，笔者看到国家旅游局网站公布，国家旅游局旅发（号文，《国家旅游局关于放宽旅行社设立服务网点政策有关事项的通知》。文件中明确规定了&为贯彻落实《关于促进旅游业改革发展的若干意见》（国发〔2014〕31号）精神&，&允许设立社在所在地的省（市、区）行政区划内及其分社所在地的设区的市的行政区划内设立服务网点，不受数量限制。&
这对于旅游业来说是一个大大的利好，特别是对于广泛开设服务网点的渠道运营商来说，撤掉了跨区经营的行政障碍，促进了旅游市场的发展。
回头看看我们现在时情况是怎样的。一个省会城市注册的旅行社，拿浙江来举例，你就只能在杭州辖区内去开设服务网点，如果你要去金华、绍兴，对不起，你还得到当地设旅行社，再由当地这家旅行社开设服务网点。要在杭州以外的省内多少个行政辖区去设服务网点，就必须先开多少个旅行社。而且，没有委托招徕后，这些服务网点要做出境业务就得让所有开的下属旅行社都去申请出境资质，都去交140万保证金。
这种划辖区的管理制度在旅行社的发展上至少有这么几个弊病：
一、限制了旅行社在地域上的扩张。各级辖区都要求先设旅行社才能开设服务网点，造成企业在人员、资金上的负担。一个省有多个地级市、县级市，如果都要求设旅行社才开网点，得设多个下属旅行社，得交多份保证金。特别是还要想做出境，保证金就会占用几百万。
于是，很多旅行社就放弃了在省内的扩张，最多也是在市场稍大一点的地方去设旅行社开服务网点，但成本是大大的增加了。
二、一些较小的城市得不到大旅行社的服务。由于开始服务网点的成本太高，对于开不了太多服务网点的城市往往没有大品牌旅行社的入驻。当地的旅行社往往又没有出境权，就造成当地旅行社去挂靠大旅行社开分社的情况出现。这对消费者和当地旅行社以及品牌旅行社都不是最好的选择。
此次放开服务网点的开设有两点解读值得关注。
一是省内开设服务网点放开，应该是指省会注册的旅行社在全省开服务网点不再受地域和数量的限制。这个比较好理解。
二是旅行社下设的分社在分社的辖区内可以开设服务网点。这从字面上应该是这样理解。如果确实，这就打破了目前分社不允许开设服务网点的限制，是根本性的改变，放开了市场。
国家局的政策是出了，而且还明文规定&各地要认真学习贯彻《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》（国发〔2014〕31号），切实按照《旅行社条例》及本通知要求，依法依规做好分社和服务网点的备案工作，不得增设或变相增设旅行社设立分社、服务网点的政策障碍。各省级旅游主管部门要积极开展针对市、县级旅游主管部门的培训指导和监督检查，发现不依法依规开展分社和服务网点备案工作的，要及时予以纠正。&
相信这次各地方旅游局都会按这个文件去执行的。毕竟，这是一个对旅游业发展非常有利的政策。
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特约评论员
旅游百事通
张力先生2000年开始从事旅游，2007年在重庆海外旅业集团共同创立旅游百事通，任重庆海外旅业集团总裁和旅游百事通CEO。被评选为2011年度重庆十大经济人物，2012年中国旅游风采人物TOP10。2014年牵头打造集团B2B平台，兼任旅景科技CEO。张力先生毕业于对外经济贸易大学国际经济法系，曾从事过10年的对外贸易。
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2015年政府工作报告：提升旅游休闲消费利好旅游整体行业
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2015年政府工作报告：提升休闲消费利好旅游整体3月5日,国务院总理李克强用了1小时40分钟向全国人大报告了政府工作,其中用了大量客观的数据阐述了2014年的进展和2015年工作总体部署。其中涉及旅游板块的描述以及潜在利好参见如下点评:1、2014年超过1亿人次,实际增长率或达18%:在李克强总理的政府工作报告中提到,2014年出境旅游超过1亿人次。根据中国旅游研究院发布的2014年下半年旅游经济趋势预测报告称,由于宏观经济趋回升及各国相继推出签证便利化政策,预计我国出境旅游人数今年将达1.16亿人次,同比增长18.2%。自2010年起,出境游人数增速已连续5年保持在18%以上。同时随着签证政策不断放宽、人民出游消费实力支撑等利好因素,我们预计出境游在未来一段时间内仍将体现高景气度水平,建议投资者关注与出境游主题相关的标的,如众信旅游(002707.CH/145.40,未有评级)、(000796.CH/7.23,未有评级)(凯撒旅游即将借壳上市)、(600754.CH/人民币25.80,买入)(收购海外酒店资产),以及提供出境游服务的(601888.CH/人民币50.31,买入)、(600138.CH/人民币18.57,买入)。2、报告中提及“加快培育消费增长点。鼓励消费,控制&三公&消费。促进养老家政健康消费,壮大信息消费,提升旅游休闲消费,推动绿色消费,稳定住房消费,扩大教育文化体育消费”。其中提升旅游休闲消费对于行业整体形成利好,居民出游率和人均消费均有望提升。“扩大教育文化体育消费”利好布局体育产业的以及泛文旅布局持续延伸的宋城演艺。3、报告中提及“制定&互联网+&行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网健康发展,引导互联网企业拓展国际市场”。其中,“促进大数据、互联网金融发展”利好(300178.CH/人民币42.42,买入)。4、报告中提及“服务业就业容量大,发展前景广。要深化服务业改革开放,落实财税、土地、价格等支持政策以及带薪休假等制度,大力发展旅游、健康、养老、创意设计等生活和生产服务业”。其中,“落实带薪休假”利好行业,尤其利好(000888.CH/人民币22.85,买入)、(600054.CH/人民币16.98,买入)、(000430.CH/人民币9.17,谨慎买入)、(002033.CH/人民币15.89,谨慎买入)、(000978.CH/人民币9.63,持有)等自然景区;中青旅、宋城演艺(300144.CH/人民币30.12,买入)等休闲度假景区;线上线下旅游服务业(携程、去哪儿、途牛、艺龙、众信旅游、腾邦国际、中青旅等)。大力发展“健康、养老等生活服务业”利好(601007.CH/人民币14.59,未有评级)、首旅酒店(600258.CH/人民币17.57,谨慎买入)、(002159.CH/人民币22.39,未有评级)等。5、报告中提及“发展全民健身、竞技体育和体育产业,做好2022年冬奥会申办工作”。利好国旅联合(600358.CH/人民币11.72,未有评级)以及2022年冬奥会区域以及相关产业标的(中青旅等)。(中银国际证券 旷实)爱你我心永恒：$$ 请按照提示操作，请看好提示操作手里的个股，大盘...03年10日 13:26股市财神爷888：@得道升天 你好 股友速加讲师 Q：{
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