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私家车&油改气&后费用省一半 改装市场异常火爆
私家车&油改气&后费用省一半 改装市场异常火爆
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改装企业需具备国家一级车用压力容器安装资质，改装车主需持气瓶使用《山东省车用气瓶使用登记证》和电子标签才能在气站加气。（徐明明 摄）私家车主油改气经过最近一次的油价上调，我国迎来了油价的“8元时代”。油价“破八”让不少车主感到了压力，“油改气”成为他们避开高油价的法宝。笔者近日了解到，山东的私家车“油改气”市场进入火爆期，各地市都不同程度出现了排队改装的现象。不过，目前国家没有关于“油改气”的统一标准，不少地方私家车“油改气”仍游走于法律的灰色地带。济南杰瑞环保节能科技有限公司总经理倪彬说，一方天然气热值等于1.14升93号汽油热值，如今济南市93#油价格是8元/升，天然气的价格是4.28元/立方米，汽车“油改气”之后，能省一半的钱。“烧油一公里8毛，烧气3毛4”，一名桑塔纳出租车车主告诉笔者：“汽车‘油改气’的价格一般是4000元左右，用不了一年气瓶钱就省出来了”。且天然气燃烧比较完全、干净，对大气的有害排放污染物少。同时具备经济效益高、低碳环保等优点。据悉，山东省汽车“油改气”工作在全国推进较快，东营、烟台、青岛、威海、潍坊、淄博、滨州、德州、聊城、泰安、济宁、日照、临沂等13个市，已相继出台相关政策，对汽车“油改气”后的年审、保险、安全监管等，做出了相关规定。车主只需花15-30元，凭借改装厂出示的电子标签和气瓶使用登记证，去变更车辆的行驶证，以后就可以正常年审了。倪经理说：“济南杰瑞在山东其他市的分站，都出现了客户出现排队改装的现象，其中日照、临清等地，客户压车一百多辆。东营今年以来每月改装4000多辆，全市已改装14万辆。”虽然私家车车主“油改气”的意愿很强，但是事实上也存在些许制约，首先就是政策方面的，目前全省绝大部分市、县出租车、公交车已进行了“油改气”，但还有几个城市的“油改气”政策没有完全被放开，像济南就不允许私家车“油改气”，改装后的汽车在年审时，要求拆瓶年审；其次就是车主心理问题，虽然天然气缠绕气瓶有安全保障，但仍然有个别车主担心“油改气”后车辆在发生追尾等事故，有可能会造成气体泄漏；再者，目前除济南，潍坊两市气站富余较多，大多数城市的加气站相对较少，如果“油改气”的车辆大幅增多，改气车辆可能面临加气难的问题。
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White55开解说武汉大排档用&回收油&调出&重口味&小龙虾[
来源：未知 责任编辑：荆州热线 发表时间: 13:25　点击:次
楚天金报讯(记者严华 文图/)业内传言，一些排档或小店在回收食客吃过的锅底虾油，用这样的虾油做出的小龙虾不仅味道好，而且节约成本。而市民在家中做的小龙虾，哪怕是大酒店请行家做的小龙虾，味道也没大排档的那么重口味。
为印证这一传言，记者近日寻找了几位好吃佬，打包了多个锅底虾油，通过对比体验发现，用“回收油”烹制的小龙虾果然味道更足。
大酒店比不过一些路边摊
对于武汉市民钟爱的小龙虾，目前几乎成了排档夜市或街边小店的专利，武汉很多大酒楼看着眼热，却一直不温不火。
“不是不想做，而是做不过排档。”武汉一家知名大酒店的老总告诉记者，起初他们以为是酒店价格贵，结果把价格降到和排档一样，还是少人问津，最终决定放弃小龙虾这一颇具人气的产品。
记者问过不下十家大中型酒楼的相关负责人，除了少部分表示小龙虾属排档菜，怕降低了自己酒楼的身份外，更多酒店负责人都承认，在小龙虾上，大酒楼确实做不过一些小排档。原因除了小排档更有气氛外，就是这些小排档很多都用回收来的虾油做菜，而这是大酒楼不可能去涉足的。
大酒店老板的说法与食客的感觉和印象也一样。“吃虾肯定去排档，那里的味道好得多。”好吃佬小陈告诉记者，大酒楼的小龙虾她也吃过，但味道真和一些排档的没法比。记者连问了十多个常吃小龙虾的市民，其感受竟惊人地一致。
“回收油”烹虾味道更足
那么，部分大排档的小龙虾味道好，真是使用了“回收油”的缘故吗?换句话说，使用“回收油”就一定能让虾子味道更足吗?为了验证这一传言，近日，记者约了八位常吃小龙虾的读者，带上他们吃虾打包带走的虾油，前往武昌石牌岭一家名为“鱼米之乡”的中型酒楼做了一回对比实验。
之所以选择这家酒楼，一是因为石牌岭现在是吃虾一条街，这条街上，有清蒸的，油焖的，蒜蓉等各种各样的小龙虾做法。此地是吃虾人常去之地，打包虾油方便。二是“鱼米之乡”鼓励食客将吃虾剩下的虾油带走，凡打包带走虾油者，一律少收10元虾钱。
接连两顿，好吃佬们分别用从四处打包来的虾油，用该店同样的虾子，由同一位师傅进行了多次对比实验。结果让人吃惊，用回收来的虾油做出的虾子总是被最先吃光，得分也是最高的;而都是用新鲜材料下锅的虾子，虽然师傅耐心地烹制，结果得分仍然偏低。
最终，参加完对比实验后的好吃佬们不得不承认，用回收油做出的虾子味道确实好。
部分排档爱用回收油提味
一些排档用回收油除了图口味好更是为了省钱吗?带着这个问题，记者对业界专家进行了采访。
“其实回收虾油的最主要原因并不是为了省钱。”中国烹饪大师何培艳告诉记者，一些排档回收的只是虾油，一锅虾子顶多一斤油，你就算是要回收，也只能回收一半，不过二三元钱，还费时费力，并存在一定风险，值得吗?况且这和一盆虾动不动上百元的价格相比，实在是不成比例。
“其实一些排档回收的是味道。用回收油做出的虾味道好，食客爱吃，这才是回收的真实目的。”何大师介绍说。“另外，还有一点，用回收油加工时间会缩短，省燃料，短时间内可大批上菜，确实是便利多多。”
“不过，对消费者来说，虽然回收油经过高温消毒不大可能存留传染菌，但吃多了总归不好。”何大师对一些小厨师自创的“高招”也半是痛恨半是无奈。“说到底，还是得让消费者懂得其中的利害，大家都懂了，会区分了，用回收油的自然就没有市场了。”何大师认为，要杜绝此种现象，光靠执法部门监管是远远不够的。
创新口味杜绝“回收油”
中国烹饪大师邹志平认为，现在的状况是，回收油在消费者中有市场。作为大酒楼，要有所创新，不搞回收这一套，也要能在味道上制胜，这才是根本出路。
6月23日下午，湖北省当阳市两河镇发生一起溺水事故，6名刚结束中考的毕业生在沮漳河河边玩耍时遇...
哄抢之后，墙砖所剩不多。 记者 陈卓 摄 12日上午9时左右，汉阳滨江大道显正路路口，施工人员在...
哄抢之后，墙砖所剩不多。 记者 陈卓 摄 12日上午9时左右，汉阳滨江大道显正路路口，施工人员在...
6月23日下午，湖北省当阳市两河镇发生一起溺水事故，6名刚结束中考的毕业生在沮漳河河边玩耍时遇...&&& 随着近期国际油价连续攀升，国内成品油市场也开始人心思动。本报记者昨日从多方获悉，国内不少民营加油站纷纷取消原先的价格优惠，导致市场上油价开始向国家发改委规定的最高零售价靠拢。
&&& 综合10月12日报道&随着近期国际油价连续攀升，国内成品油市场也开始人心思动。本报记者昨日从多方获悉，国内不少民营加油站纷纷取消原先的价格优惠，导致市场上油价开始向国家发改委规定的最高零售价靠拢。业界测算，如果近期国际油价持续维持在80美元以上，三地原油变化率最快将在本周三到达4%的临界点，也就是所谓的调价“窗口”期。
&&& 据山东滨州市滨城区某民营加油站工作人员透露，该站0号柴油价格上周以来已涨了0.1元/升，90号汽油和93号汽油价格则分别涨了0.04元/升和0.05元/升，只有97号汽油未调价。
&&& 在福建，福州市部分民营加油站甚至在过去两周中进行了两次涨价，市场上的柴油价也开始逼近最高零售限价。
&&& 记者了解到，为了与国有油站相比更有竞争力，民营油站通常会推出一些油价优惠或折扣的举措，因而所谓涨价其实是取消原先的优惠，其销售价格仍在国家限价的范围内，并未超出发改委管制的油价水平。
&&& 与此同时，国内成品油批发价也开始走强，如北京中石化及天津、河北的两大集团柴油批发价均已涨到当地零售到位价7215元/吨；广东中石化的国三汽油则在国庆长假后的几天内累计上涨了100元/吨。
&&& 这一幕的背后和国庆期间国际油价大涨不无关联。
&&& 受美元汇率下跌和美国乐观的经济数据推动，国际油价持续上涨，并在国庆期间突破每桶80美元的重要心理关口。随后，因美元汇率小幅反弹，国际油价也出现一定下滑，但仍保持在每桶80美元的上方。
&&& “民营油站调价是国际油价上涨带动的结果。”中国化工网资讯中心分析师姜鑫昨天告诉本报记者，由于国际油价突破前期阻力位，这使得国内民营油站涨价的底气更足了。
&&& 而受到国际原油持续上涨的提振，三地原油均价也迅速上涨。据中国化工网的监测，三地原油（布伦特、迪拜以及辛塔原油现货）22个工作日的移动平均变化率早在9月30日便转入正值，并持续上涨。截止10月7日，三地原油变化率为2.43%。
&&& “如果国际油价未来几日继续保持在每桶80美元上方，后期三地均价也保持在10月7日每桶83美元的价位，则以5月31日为基准期，三地原油变化率预计将于10月13日突破4%；届时，国内上调成品油价格的窗口将会开启，市场上调油价的预期将会增强。”姜鑫说。&&& (本文来源：网易汽车综合 作者：中国证券网 陈其珏)
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