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小鸽子童装 开启绿色童装创新模式
来源: 3158服装网
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品牌加盟创业故事创业好项目亚洲跨海赛是创新？还是屠杀？-中国信鸽信息网
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亚洲跨海赛是创新？还是屠杀？
作者： & & & & 时间： 20:06:01& & & &分类：收藏文章& & & & 已阅读&&次&
&&&&&&&&&&&&& 亚洲跨海赛是创新？还是屠杀？
&&&&&&&&&&&&&&&&&&& / 甘忠荣
11月7日李新旺先生以《三地跨海对抗：“双11”首届亚洲赛鸽联翔(图) 》报道：由《亚洲赛鸽组织委员会》主办的2014年首届亚洲赛鸽联翔比赛于11月11日早上6：15至7：15，在舟山群岛以东的公海放飞。中国大陆、台湾地区以及韩国三地的信鸽将一决高下。
　　竞赛项目包括：300公里、400公里、500公里、600公里、700公里、800公里、900公里、1000公里、1100公里、1200公里、1300公里、1400公里、1500公里。
　　据 11月8日山东省圣泰国际赛鸽文化交流中心发布的 《首届亚洲赛鸽集鸽比赛通知》，集鸽地点、时间：山东在潍坊市东风西街路南(豪杰钢材市场西)-山东万能钢铁物流园东邻；时间：9号上午8至12点(12:30分起程)；全国在10号上午舟山群岛定海码头集鸽(中午12点前)。
　　亚洲赛鸽主持发起人宫建民先生说：“亚洲赛鸽今年成功比赛，那么我将会推出中国--韩国680公里对飞及中国(大陆)--台湾(地区)对飞或单飞。”
　　三地跨海对抗赛是创新？还是屠杀？将会成功，还是会惨败收场？鸽界对此跨海比赛分为赞赏、否定两派！而实质上是：从300公里到1500公里的这种跨海比赛有无科学性？
　　山东圣泰国际赛鸽文化交流中心450公里决赛于10月28日在江苏高邮举行（上笼羽数:：758羽；参考空距: 445 公里），共归巢653羽。
　　据《山东圣泰国际赛鸽文化交流中心》发布《感谢信》，现在已有近40羽决赛获奖前名次鸽、鸽主表示参加此赛事。台湾地区、及韩国、大陆其他地区参赛羽数不知。
　　在此，留给人们的悬念是：1、台湾地区、及韩国、大陆其他地区有多少赛鸽参赛？2、这些不明参赛鸽是否以舟山群岛以东的公海为比赛站之方向作了训放？训放几次？3、台湾地区、韩国、大陆其他地区由谁组织了训放？训放几次？空距多少？
　　一、否定这种亚洲跨海赛评论。
　　在李新旺先生之文下否定评论：
　　85楼 评论者：dc520 时间： 22:13:29 IP：112.117.44.*
　　这垃圾比赛海上长距离有意思么？真**坑爹啊！把你这些组织者全放海里游回来我们就放！
　　72楼 评论者：中信网友 时间： 20:28:53 IP：110.53.140.*
　　胡搞，海上900多公里，简直是拿鸽子的性命出名。归巢方向不一致，逆风与顺风、海上与陆地，有可比性吗？
　　71楼 评论者：中信网友 时间： 20:27:30 IP：124.224.149.*
　　台湾省和韩国基本全军覆没，尤其韩国！！不知道鸽子坐船回去成绩算不算
　　64楼 评论者：中信网友 时间： 19:41:09 IP：218.83.109.*
　　张顺奎还竞翔部长,可上海根本没有这场比赛的集鸽时间和地点啊,上海2014年下半年也没这个消息,不知道这个挂羊头卖狗肉的家伙,都做了哪些实事.
　　62楼 评论者：中信网友 时间： 19:34:54 IP：112.250.227.*
　　盛泰你能走多远？我不说，你自己做的事你不知道吗？丢了潍坊人的脸，丢有了山东人的脸，丢了中国人的脸。我真希望你打住吧，别丢了亚洲人的脸，我弱弱的问一句，你公棚的章程呢？
　　34楼 评论者：中信网友 时间： 17:01:33 IP：218.58.155.*
　　圣泰公棚决赛鸽前200名拍卖，后400多羽归巢当年幼鸽全被送上900多公里海翔，请问你宫建民说了算？还是王圣说了算？你们征求鸽主同意否？你们办公棚单方毁约不按ò煲丫У率拧０觳黄鸸锞桶迅胱踊垢胫鳎酶胫髯栽福灰蛑琢吵渑肿樱胗讯荚诳矗萃胁灰∥蝗说牧场
　　17楼 评论者：中信网友 时间： 15:02:54 IP：114.251.235.*
　　绞肉机，毫无意义的比赛，海上风那么大，no zuo no die！
　　9楼 评论者：中信网友 时间： 14:26:47 IP：60.216.120.*
　　这次比赛，大陆有哪家协会俱乐部进行过针对性训放？台湾南韩还试试过，距离远的估计要剃光头！
　　8楼 评论者：手机中信网友 时间： 14:15:29 IP：14.16.130.*
　　大陆旱鸽必败无疑
　　3楼 评论者：中信网友 时间： 13:12:50 IP：180.104.236.*
　　当年幼鸽飞九百公里，疯了吧！！！
　　1楼 评论者：中信网友 时间： 12:05:11 IP：117.9.48.*
　　纯瞎掰，搏眼球，拿鸽子生命当儿戏，这已经背离了养鸽初忠。一群没人性的王八蛋
　　二、赛鸽不适应海上远距离飞行归巢。海翔不是创新、不具开拓性。
　　上述关于不赞成海上长距离比赛的观点应该说，是有道理的。因为，赛鸽不适应海上远距离飞行归巢。
　　王伟克先生在《海峡对飞“效果图”》指出：台湾海翔系无奈之举；赛鸽不适应海上远距离飞行。他说：
　　台湾的赛鸽海翔，大致两个原因促成：岛内赛距不够和陆上竞翔环境不安全，是不得已而为之，无奈之举。在赛鸽竞翔科技领域，没有研究推广的价值。鸽子部分祖先习栖于海边，但它们毕竟不是海鸟，也没有海上迁徙的经历，从鸽子的基本"食谱"中，可以清晰看到，它们是与海无缘的，虽有远距离定向定位的本能，但并不适应海上远距离飞行归巢，台湾鸽界若干年的海翔做法，其结果反复证明了这一点，不为特定要遮掩什么，台湾鸽界想必承认这一点。大陆部分鸽友认为台湾赛鸽适应海翔，甚至已经形成了适宜海翔的所谓"台鸽"品种或品系，那是基于赛鸽科技基本知识的薄弱导致的臆测，不成立的。一个动物品种改变自己的习性，即使在人工刻意诱导下，也不是一朝一夕可以完成的。人工培养了多少鸡的品种？外形各异，公鸡依然啼鸣；人工培育了多少狗的品种？外形悬殊，遇有生人，它们依旧吠叫。千百万年的演变过程，不能一蹴而就，整体没有"简化版"（突变可以异化形体外观，不能异化本性）。台湾将海翔的"残存"归巢鸽一代一代繁殖下去，运到先祖当年奋力归巢的放出地点试验，那结果，依旧还会是“残存”。海上单向群放是这样，反向群放以及对向群放（对飞），结果不会有实质性改变。赛鸽对海翔的抵触，万变不离其宗，很顽固的。（王伟克 ：《海峡对飞“效果图”》）　当今，在国际鸽联这个国际赛鸽界最权威的机构，已经将比赛距离、次数、计算方式、品评方式等等，都已做出明确、细致、权威的规定之情况下，我们一国之内，搞一个国际鸽联竞翔规则之外的“比赛”形式，实话说只是硬性的尝试，那算不得是开拓性的。 （王伟克：《海峡对飞项目的沙盘推演》）
　　笔者认为：王伟克先生关于“赛鸽不适应海上远距离飞行归巢”的观点、论断是客观的。
　　三、关于中国(大陆)--台湾(地区)对飞或单飞。
　　宫建民先生说：中国(大陆)――台湾(地区)对飞或单飞。笔者认为可行。这涉及海翔空距。
　　洲副秘L、台湾S⑾壬氡收哂泄淮喂赜凇傲桨抖苑伞 的研讨。笔者曾在《一次两岸对飞的讨论》一文中表示：台湾海峡两岸空距约200--400公里。以台北与大陆空距计，台北与福州两地空距约300公里。以海峡中选赛点空距两地各自飞返海翔空距不超过150公里；高雄与厦门两地空距不超过400公里，海翔空距200公里。这是赛鸽完全可以胜任的翔程。
　　以上述台湾南北两城市为赛点对飞空距不超过400公里。（与此相对应，台湾海峡两岸这南北两地之间之市、县均可参与对飞）这是赛鸽完全可以胜任的翔程。
　　该文曾提出如下两岸对飞友谊赛方案：
　　1、大陆和台湾分别设放飞赛点。
　　2、或在海峡中设放飞赛点。
　　中国(大陆)――台湾(地区)对飞空距不超过400公里是合理赛程、是赛鸽完全可以胜任的翔程。因而，对飞或单飞是可行的。不须由此次亚洲跨海赛成功或失败来决定。
　　笔者在《再谈海峡两岸赛鸽对飞》一文中预言：砂抖苑捎岩耆亟ㄍ逡恢笔⑿械亩喙厝匆桓龃笥星巴镜男碌娜摺１亟由盍桨度虢缦嗷ゼ涞挠岩辏淮俳桨度虢绲南嗷ゼ淞私猓辉鼋桨度虢缦嗷ゼ涞男湃巍Ｎ桨豆餐⒄棺龀龌毕住１收咂诖耪庖皇⒖龅牡嚼础１收呒嵝牛赫庖惶欤脖亟嚼矗
　　四、竞赛项目和有效期说明什么？
　　竞赛项目包括：300公里到1500公里共七项。
　　《2014年首届亚洲赛鸽联合竞赛规程》规定：各级别报到时限：400公里、500公里二天，600公里、700公里、800公里三天，900公里有效报到期，见鸽第七天19点前有效(开笼一个月内)。1000公里、1100公里、1200公里、1300公里、1400公里、1500公里三十天，均以第一羽报到后计算，报到期限内无鸽归巢顺延一天。
　　因400公里、500公里在陆翔其归巢如下铰子。但500公里海翔是信鸽当天可以胜任的赛程。从报到有限期规定可以看出，规程制定者将400公里、500公里二天，已考虑到海翔比陆翔艰苦。
　　600公里、700公里、800公里三天，这对参加海翔信鸽是严格考验！
　　900公里有效报到期，见鸽第七天19点前有效(开笼一个月内)。这里的见鸽第七天19点前大有文章。 即首羽归巢后再往后七天内有效。这更充分说明了规程制定者考虑到海翔的艰苦。
　　至于1000公里及以上至1500公里三十天，均以第一羽报到后计算。
　　上述1000公里海翔不可能实现当日归，即是说，这级别的有效期均以第一羽报到后计算一月以上。这是什么比赛？是虐待！
　　五、对韩国、台湾、潍坊此次比赛的预测。
　　此次三地跨海对抗赛，不知大陆除潍坊外，其他地区由谁组织了训放？空距多少？七个竞赛项目是否均有参赛者？
　　从空距看，韩国、台湾、山东潍坊空距均为900公里。而山东潍坊现在已有近40羽决赛获奖前名次鸽参加此赛事。
　　笔者预测：
　　1、韩国参赛。从司放地到韩国陆地其海翔空距为500公里左右。如参赛鸽是该赛距达标之鸽，二天内应归。但不知是否在以放飞地方向海上进行过训放？如未进行过有针对性的训放，效果不会太好。
　　韩国系由南往北放。按“春南秋北”信鸽竞翔理论（即春放南线、秋放北线，可获理想成绩）。韩国不如台湾放北线那么理想。这对韩国是不公平的。
　　2、台湾参赛。从司放地到台湾陆地海翔空距虽超过500公里。但是由北往南放如参赛鸽是该赛距达标之鸽，二天内也应归。但不知是否在以放飞地方向海上进行过训放？从台湾海翔方面实战看，应该是往北作过训放的前期工作的。
　　3、山东潍坊决赛获奖鸽（含归巢鸽）从未进行过海翔，潍坊赛鸽不适应海翔，又系今年幼鸽、笔者将其视为中程（五百公里级）赛鸽，参加900公里空距的比赛（司放地距大陆至少有300公里）恐难胜任其比赛。
　　4、超过一千公里的如唐山等地参赛，必以其极低的归巢率宣告失利。
　　原因：大陆热中短、冷长程。全国千公里赛冷清。大陆千公里归巢率本身就低。如：贵州千公里赛171羽于今年7月28日6:00在河南驻马店开笼。才归3羽（其中一羽空距还不达千公里级、才916.087公里）。
　　综上分析，三地跨海对抗赛，从结果看，恐是台湾胜；山东潍坊赛鸽必将以惨淡的归巢率告终；大陆一千公里及超过千公里等地参赛，必以其极低的归巢率宣告失利；而1100公里、1200公里、1300公里、1400公里、1500公里的地区参赛将无异于屠杀！我忍不住向“举办者”进言：焚香吧！不是为那些赛鸽祈祷，是追悼！
　　在黄金赛线上，优秀的赛鸽在天气晴好的条件下实现千公里当日归是有的。但极为罕见。实现千公里的必备条件是：1、参赛鸽是该赛距达标之鸽，导航性能好、且体质上乘；2、在良好的赛线上进行；3、气候条件好。三者缺一不可。请问：1000公里及以上至1500公里的参赛鸽是该赛距达标之鸽，导航性能好、且体质上乘吗？
　　特别是：现在是什么季节？这么冷的天举办这种赛事是天时不利。不占地利、不占天时的比赛科学吗？希举办者深思。
　　笔者预测及三地首届亚洲赛鸽对抗赛结果如何？赛鸽将作出答案。让我们拭目以待。
作者的鸽舍：
发布时间： 20:06:01
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自动滚蛋式无蛋巢蛋鸽专用笼的创新设计与应用示范
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信鸽创新的方向与实践
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2006年，我国媒体上最流行的词，可能是创新。养鸽人考虑最多的，可能是信鸽如何创新。本来创新的基本动力是人类的需求。自主创新就是运用自己的优势，想出最好的方法，解决自己的问题。一个新的理念必将带动一次创新的浪潮，新的理念也只有依靠创新才能实现。　　在我国，人与自然和谐共处的新理念必将带动有关领域的创新浪潮。在信鸽事业中，人与自然和谐共处的重要关键是人与信鸽和谐发展。信鸽创新的一项重大任务是如何实现人与信鸽的和谐发展，以信鸽来满足人的需要。
一、问题的提出
　　2005年提出的《人与信鸽和谐发展》，当时的背景是：（1）社会上正在议论人与自然和谐发展；（2）鸽界在人与自然和谐共处的理念下，提出维持“老国血”的生命和加快引进快速赛鸽等理念；（3）各地正在开展对适合竞赛运动的信鸽的研究。
　　经过多年实践，人们提出“人与信鸽和谐发展”的理念，主要依据是：
　　1、信鸽作为一项群众性的体育运动，有其不可取代、必须承担的功能，包括信鸽培育功能、信鸽管理功能和信鸽竞赛功能等，其中起决定作用的是信鸽竞赛功能。
&　 2、另一方面，信鸽为了竞赛，必需有好的种鸽和赛鸽，形成各种人工因素，如：为了获得优秀赛鸽，需要引进种鸽、配对、饲养、训练、比赛…等，需要建筑鸽舍、开发鸽药、修建公棚、设置高奖金的公棚赛、预防禽流感…等。
　　3、人类对信鸽的使用如超过一定限度，必将影响它的发展；因此，信鸽引进必须适度，信鸽竞赛必须适当，必须从总体上不损害信鸽群体运动，保持信鸽发展中国特色，保证人与信鸽和谐发展。
二、我国信鸽的情况
　　我国信鸽运动开展时间不长，以上海李梅龄先生那个时代计算也就几十年工夫，但现在中国信鸽的规模、竞赛水平和出现的问题，均超过其他国家。
现在存在的主要问题是：“老国血”全面退化，超长距离竞赛寥寥无几；300、500公里竞赛成为主流，盲目的让几个月大的鸽子飞500公里竞赛违背信鸽自然承载力；为了达到“短平快、见效快”有的借助药物来刺激，严重损害了信鸽肌体；个别举办竟翔的信鸽协会或俱乐部因管理问题，造成事故不断，大量损失赛鸽，群众意见很大；赛鸽公棚发展过快，良莠不齐，作弊、欠钱、坑害鸽友事件层出不穷；鸽药、鸽具、饲料等为信鸽服务业价高、质次、假冒等监管不力；信鸽管理部门管理责职不清，徇私舞弊常有发生；信鸽舆论无人制导，一盘散沙，……等。产生这些问题的根本原因是信鸽发展利用的方式不当。由于信鸽与人为因素的交错作用，在我国今后的信鸽运动发展中，如何正确处理人与信鸽的关系，在世界上尚无先例可循。
　　因此，必须以自主创新的思维，来研究和解决我国信鸽与人和谐发展的问题。
　　我国饲养信鸽，大体可分为三类：
　　第一类：信鸽应用于参加信鸽协会或者信鸽俱乐部的竞赛：外界活动影响较小，基本上按照饲养者本人意志来控制，此类鸽友人数最多；
　　第二类：信鸽应用于参加公棚赛：饲养者前期有影响，但是幼鸽30-40天交与公棚，之后一切由公棚控制，此类鸽友不多，但有明显的增长趋势；
　　第三类：信鸽繁殖、培育主要应用于市场：饲养者影响最大，种鸽选种、配对、孵育、喂养等每个环节要求较高，一般鸽友不具备这个能力和实力，是少数人的事情，但被极少数人人所控制。
　　在总体上不损害我国信鸽科学发展的情况下，对三种类型的探索、研究和改造，必须分类实践，提出不同要求，提供必要的帮助，为人与信鸽和谐发展创造条件。
三、信鸽创新的方向
　　我国信鸽演变的情况充分说明，我国信鸽创新的总方向是通过竞赛培育高质量的赛鸽和建立科学的信鸽竞赛体系，达到人与信鸽的和谐发展。这就需要转变过去饲养信鸽的一些传统思维方式，例如：对信鸽血统的作用研究不够，对竞赛需求的快速增长预测和规划不够，对禽流感与生态环境突变考虑不足，对各级信鸽协会的功能与规模偏大。同时，也需突破信鸽生理中的一些历史难点，并确保信鸽在各种自然环境下抗御灾害袭击时的飞翔安全。抓住以上问题，在某种意义上，就是抓住了信鸽创新的方向。
　　中国30万鸽友孕育了中华信鸽，只有与信鸽和谐发展，才能保证中华信鸽的可持续发展。在中国，经过漫长的养鸽历史演变，人与信鸽的关系已到了关键时刻。中国信鸽必须走出一条新的道路，创新是当代养鸽者的历史责任。近年来，各级信鸽协会作了许多有益的工作，并且取得很大成绩，相信在国家经济快速发展的大环境下，在科学发展观的指导下，中国养鸽人将为信鸽做出新的贡献，推向新的水平！
加入时间： 21:13:23
作 者：中信网友
时 间： 22:53:00
没钱的鸽友和有钱的鸽友就是不一样
作 者：中信网友
时 间： 22:43:00
谁能送我能飞1100以上的鸽子
在我们这只要能回来就有奖，
得的奖金全是你的。
作 者：中信网友
最新统计，中国已有50万鸽友了！！！！！
作 者：中信网友
时 间： 16:23:00
哥哥们真几吧能忽悠啊
作 者：中信网友
时 间： 23:20:00
没有钱的鸽友，即没有使用电子扫描鸽钟的鸽友，是受害者，典型的不平等竞争，应该创新更加平等。
作 者：中信网友
时 间： 23:18:00
西安信鸽协会同时使用三种鸽钟，也算创新？其实亏了鸽友。
作 者：中信网友
时 间： 9:18:00
挑个病句；信鸽能创新？主语错了，信鸽是鸟，只有人、赛事、规程能创新。
作 者：中信网友
时 间： 14:58:00
胡先生的大作总能一石激起千层浪,佩服!中鸽协应在几个好的鸽会,好的公棚搞试点.给予政策上的指导利用民间资金,会有结果的.
作 者：中信网友
时 间： 20:18:00
西安市信鸽协会工作的最大特点是创新的快，变的更快，一句话：“不容易”，明年它保证又变了。
作 者：中信网友
时 间： 20:15:00
创新的概念太丰富了，中国人就是会折腾，各行各业都在搞创新，也就是都在折腾，关键看结果如何，代表何方利益，大部分人是否赞成等。
作 者：中信网友
时 间： 3:57:00
此文章好像是《人与自然的和谐发展》，你还挺会改的
作 者：中信网友
时 间： 22:00:00
仃了西安科汇电脑钟改用隆飞尔钟算创新？
作 者：中信网友
时 间： 21:57:00
市鸽会裁判搞训放，自己弄比赛，肥了自己赔了鸽会叫不叫创新？大部分鸽子扔到山西算那门子创新？
作 者：中信网友
时 间： 21:12:00
都瞎几巴喊，李鸟那来的，买德国的。蜈淞那来的，日本鸽杂交的。
作 者：中信网友
时 间： 15:14:00
再创个&李鸟&,看有本事吗?太累了,买他个詹森,这叫短平快,享福!
作 者：中信网友
时 间： 12:18:00
作 者：中信网友
时 间： 10:45:00
多搞几个研究所来研究,不过不能搞透了,否则就没意思了.混沌点好.所以还是不创新为好.让欧洲鸽友赚点钱吧.
作 者：中信网友
时 间： 21:25:00
关键国家没有对信鸽研究的投入，有资金就可以组织搞开发，搞开发就有成果，有成果才谈的上创新，看有没有绝招。
作 者：中信网友
时 间： 21:15:00
信鸽创新好象不太容易，好象比国家最近提出的科技创新更加难。
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