找了个公马，就当诉苦吧，我都要被我后妈烦死了。爷爷家的冰箱和洗衣机是我二叔给爷爷买的，爷爷死后正好二叔家有套房子出租，租户要求房子里要有电器，二叔就给我爸和我姑打电话说把洗衣机和冰箱拿走，我姐（后妈的女儿）昨天回家吃饭的时候听说了，就说:他怎么这么不要脸呀，往家拿东西也不问问其他人需不需要，我还想要呢，我爸当时挺生气的，但是因为姑爷也在，就强忍着说:你二叔给买的，人家现在有用，再说咱们又不是没有，拿回来还占地方。结果我姐特别不屑的撇嘴说: 他可不是我二叔，送出的东西还有脸往回要，也就你家人才干的出。我爸一下就火了，拍了桌子说:一再说一遍。然后我后妈就开始哭天抢地的要寻死，说我爸欺负他们孤儿寡母。我姐夫都无奈了，跟我姐说你丢人不。你这属于不讲理你知道吗？然后我姐就跟我姐夫吵架，晚上的时候我后妈就我爸说离婚，让我爸分她一半财产。
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　　楼主现在把自己锁在屋里发帖，后妈在外面哭天抢地的撒泼。召来一票邻居让大家给她做主。　　
　　啊，最讨厌那种一有事就哭天抢地要寻死的，真要死的人早就默默的去死了　　
　　你姐是够不要脸的，你姐夫说的好。什么人呀这是　　
　　太极品了，你姐跟你后妈　　
　　你姐说话有点冲…顺便求短公马　　
　　那不更好，让你爸赶紧借着这机会离了，要不事更多
　　这母女俩真作啊，心疼财产的话就凑活过吧，觉得分财产无所谓让她们赶紧滚蛋吧　　
　　我还以为你姐是小孩儿呢 看了才知道是个大人. 话说什么样的妈教出什么样的女儿不是.你姐可怕不是真可怕.你后妈极品才可怕.因为将来毕竟生活在一起的是你爹和你后妈.摊上这种后妈和姐姐.你爹的东西你将来是啥都别想要了.脚毛都不给你。
　　你姐简直不要脸！　　
　　有些人呐跟前夫前妻过日子时容忍力爆表，万般无奈离异，等再婚却对现任老公老婆开始挑剔百般一有不如意就甩脸。　　看来离异的经历也没让这些人懂得婚姻。　　还有谈恋爱的也有这毛病，对前男友前女友忍得，对现任无法忍。　　都什么人阿。　　
　　我后妈是破坏我爸妈的小三。十多年前后妈的丈夫癌症死了，她就跟她前婆婆在她们村开了个小吃摊，我爸妈都是国家电网的，原来叫电力局，我爸被派到农村变线的时候经常去后妈店里吃饭，一来二去就出轨了，我妈知道后就跟我爸离婚了，受不了打击自己申请去了西藏援藏，离婚我爸是净身出户，我归我妈，由于怕我上学不方便我就留在了本市，由于我爸照顾我，就让他跟我一起住我妈的房子，　　
　　你爸怎么看上你后妈的？俗话说不是一家人不进一家门，如果你爸和你后妈不是一类人还是分了好，如果分不了证明俗话是对的。
　　再婚几年了？婚后财产才分割，没房子的话，俩人工资分一半也没多少，真能离成等于花钱消灾了～　　
　　回来呢　　
　　@地雷台灯 11楼
18:10:09　　我后妈是破坏我爸妈的小三。十多年前后妈的丈夫癌症死了，她就跟她前婆婆在她们村开了个小吃摊，我爸妈都是国家电网的，原来叫电力局，我爸被派到农村变线的时候经常去后妈店里吃饭，一来二去就出轨了，我妈知道后就跟我爸离婚了，受不了打击自己申请去了西藏援藏，离婚我爸是净身出户，我归我妈，由于怕我上学不方便我就留在了本市，由于我爸照顾我，就让他跟我一起住我妈的房子，　　-----------------------------　　你都大了，可以把你爸和你后妈都赶出去啊，那不是你亲妈的房子么。。。
　　我爷爷跟姥爷是老战友，打过越战，一起从死人堆里爬出来的，我爸出轨后我爷爷奶奶都没有脸见过我姥爷姥姥了，后来我后妈怀孕了，我爸就要跟她结婚，我奶奶不同意，一激动脑出血了，半年后去世了，我爷爷就把我爸赶出来了，过年也不许他回去，只来接我一个人，去年我爷爷死前写了遗嘱，房子由我，我二叔和我姑姑三个人平分，也就是说没有我姐的份，我后妈就不开心了，天天发火摔东西，　　
　　@黑色棒棒糖66 6楼
18:04:14　　那不更好，让你爸赶紧借着这机会离了，要不事更多　　-----------------------------
　　好乱啊，你们现在还住在你妈妈的房子里么？你妈妈住哪？你爸爸和后妈生的是女孩还是男孩。你们怎么还能生活在一起？　　
　　@地雷台灯
18:18:00　　我爷爷跟姥爷是老战友，打过越战，一起从死人堆里爬出来的，我爸出轨后我爷爷奶奶都没有脸见过我姥爷姥姥了，后来我后妈怀孕了，我爸就要跟她结婚，我奶奶不同意，一激动脑出血了，半年后去世了，我爷爷就把我爸赶出来了，过年也不许他回去，只来接我一个人，去年我爷爷死前写了遗嘱，房子由我，我二叔和我姑姑三个人平分，也就是说没有我姐的份，我后妈就不开心了，天天发火摔东西，　　—————————————————　　看来也是明白人多，话说你爸眼光不行，佩服你亲妈　　
　　你多大了？足够大了可以让你妈把你爸三口哄出去让你自己住啊。　　你好好过自己的日子就好了。　　你爹愿打愿挨，出了自己承担去。
　　我二叔和姑姑对我特好，但是买东西从来都是我一份我姐一份。我爸平时脾气特好，我姐总是跟他喊，这次发火是因为我姐在姑爷面前没给他面子。房子给我的话，我姑和二叔说一人给他们五万就行，我爷爷的房子60平能卖五十万。我爸就给我买了，我后妈又不高兴了，我姐六年前第一次结婚的时候我爸给了10万，当时市中心房价三千一平方。去年年初我姐二婚的时候我爸给了她二十万，我后妈是农村的，没工作。我爸属于外派的一个月一万多，后妈的丈夫留给她一套35平方的房子，还是小产权根本卖不出去，房子她出租，房租她给我姐，她们两个一直就是我爸养的　　
　　离了拉倒　　
　　添油加醋给你二叔，你姑姑说，这后妈和她女儿就是白眼狼，有空在邻居面前宣扬一下后妈不要脸的理论，说句不好听的，把你爸爸的钱能扣多少就扣多少过来。多为自己打算。就算现在后妈闹得厉害，哼到底是你爸爸现在的枕边人。几句枕头风就吹好了。
　　我是来看回复的　　
　　呵呵 让小三带着拖油瓶滚蛋
　　我后妈属于特别能装的那种，天天跟邻居装的多在意我，其实总是算计我。我妈独生女，我姥爷两套房子，还有我妈和继父的房子都是我爸，我后妈就天天跟我爸和邻居念叨我家圆圆（我姐）可比不上小c，就一套房子，跟我一样命苦，　　
　　混帐爹妈教育的孩子很大几率也是混蛋　　
　　叫你爸别管他们，也不离婚，也不拿钱，估计你后妈会回来道歉的，　　
　　你爸怎么蠢成这样
　　一小三和小三的女儿你居然能和她们住一起还一起吃饭。。　　
　　呵呵，居然让小三和拖油瓶女儿一起住在你妈妈的房子，你也够圣母的。
　　你还喊她姐？　　
　　怪你后妈干嘛，归根结底都怪你爸，就那么喜欢出轨替别人养孩子啊，渣男，你也别太委屈，你爸现在过得这么不顺都是自己作的，活该　　
　　说下我继父，跟我妈一样是工程师，七年前他老婆跟她离婚了，后来被调到我妈工作的那个地区。跟我妈再婚了，我每个寒暑假都去西藏看他们，不吸烟喝酒，唯一的爱好就是工作和打乒乓球，我经常开玩笑说他们是革命伴侣，志同道合，相比他们我爸的眼光简直low到三万英尺一下　　
　　让她俩赶紧哪儿远滚哪 我特么要是有这种亲戚上去就俩嘴巴子 让她说话不把门儿　　
　　你们家的房子，跟她闺女有什么关系，这人也太不要脸了吧　　
　　@地雷台灯
18:49:42　　说下我继父，跟我妈一样是工程师，七年前他老婆跟她离婚了，后来被调到我妈工作的那个地区。跟我妈再婚了，我每个寒暑假都去西藏看他们，不吸烟喝酒，唯一的爱好就是工作和打乒乓球，我经常开玩笑说他们是革命伴侣，志同道合，相比他们我爸的眼光简直low到三万英尺一下　　—————————————　　让他们都回你后妈那35平的小房子去　　
　　我让他们住是因为我妈让的，她教我得饶人处且饶人，离婚后我爸和后妈在她眼里连渣都算不上，怨恨他们简直是侮辱自己，为了小三和渣男生气只能说明她自己不值钱。我爸一直自觉给房租的，每年都把钱存到一个户口里，我可以办银行卡后他就把之前的房租都取出来存我卡里，然后每年房租都会长的，我后妈经常说跟邻居诉苦:爸爸住女儿的房子还给房租，你说新不新鲜。我爸直接告诉她，你要是不想让我给房租，那咱们都搬到您的房子里，也不给你房租行吗。然后她就闭嘴了。　　
　　@土豆爱马铃薯2014
18:58:00　　@地雷台灯
18:49:42 　　说下我继父，跟我妈一样是工程师，七年前他老婆跟她离婚了，后来被调到我妈工作的那个地区。跟我妈再婚了，我每个寒暑假都去西藏看他们，不吸烟喝酒，唯一的爱好就是工作和打乒乓球，我经常开玩笑说他们是革命伴侣，志同道合，相比他们我爸的眼光简直low到三万英尺一下 　　————————————— 　　让他们都回你后妈那35平的小房子去　　—————————————————　　你真相了　　
　　我去，真是什么样的妈教出什么样的女儿，要离赶紧离，尼玛还是小三，你也能跟他们住的下去哈　　
　　离啊，重新找。转移财产也简单。全部赠予给你。　　
　　我服啦，你爸什么眼光，出轨还找个低素质的农村破鞋，楼主和楼主妈妈家人涵养太好了吧，这样的奸夫淫妇，你怎么允许他们住你的房子。。。　　
　　@地雷台灯
17:58:40　　楼主现在把自己锁在屋里发帖，后妈在外面哭天抢地的撒泼。召来一票邻居让大家给她做主。 　　-----------------------------　　哈哈！　　可以说你爸活该吗？　　Lz你让他们闹呗！闹越历害越好，让你爸越烦他们越好！他们好了你就好不了了！　　
　　其实我爸一点也不傻，她没有把钱降低我后妈，是因为我后妈把他伤了，当初他们结婚是因为我后妈怀孕，我奶奶因为受不了刺激撒手人寰，他虽然难过但也没有怪我后妈，毕竟怀孕是因为他，结果他们刚领证我后妈就趁我爸出差把孩子打掉了，她觉得有了孩子我爸肯定对她女儿不好了。我爸虽然难过但是他是孩子的母亲，有权利决定要不要，但是这么多年我爸心里一直有根刺，所以才不把钱交给他　　
　　天哪楼主你是有多大的容忍力 是我的话直接甩东西喊她们走人！什么人哪这是！　　
　　我只能说，楼主你是时候强硬起来了。　　
　　估计他们一辈子都不会搬走，电视里放过，爹百年后，继母不肯搬出去住，要求继女儿赡养，并且就住那套房子
　　楼主赶快去看看离婚能不能组团优惠，你爸你后妈，你姐你姐夫可以一起去离婚
　　还好父母都不是糊涂人　　
　　这是农村寡妇好不容易傍上城里高富帅的节奏？　　其实你后妈挺笨的，要是她不打了孩子，难说你爹为了后生的孩子不一定会对你那么好，她自己女儿又不会来事，对你爹不恭不敬，怎么指望你爹能向着她呢
　　其实我最感谢的是是我姥姥，感谢她把我教育的跟我妈一样，素质才是最重要的，如果一个人让别人在背后指责他没家教，那就太失败了。我姐就跟我后妈完全一样，不张嘴的时候是个美女，一张嘴就……当年我爸同事喝多了评价我后妈，说我后妈不说话还好，一说话就是四个字～乡野村妇，他女儿是青出于蓝而胜于蓝。小时候他们欺负我我就告诉我爸，我爸让我后妈搬到她的房子里住，她就不敢在闹了　　
　　@小岚子爱小毛头 33楼
18:45:45　　一小三和小三的女儿你居然能和她们住一起还一起吃饭。。　　-----------------------------　　+1
　　极品后妈才会教极品女儿。这完全不用说 叫他们滚。还有你爸 当初对不起你妈妈 你是有多大心还和他们一家人好好处阿楼主　　
　　房子是我妈的这么办　　
　　在线等　　
　　@地雷台灯 17楼
18:18　　我爷爷跟姥爷是老战友，打过越战，一起从死人堆里爬出来的，我爸出轨后我爷爷奶奶都没有脸见过我姥爷姥姥了，后来我后妈怀孕了，我爸就要跟她结婚，我奶奶不同意，一激动脑出血了，半年后去世了，我爷爷就把我爸赶出来了，过年也不许他回去，只来接我一个人，去年我爷爷死前写了遗嘱，房子由我，我二叔和我姑姑三个人平分，也就是说没有我姐的份，我后妈就不开心了，天天发火摔东西，　　------------------------------　　凭啥要有她的？
　　@地雷台灯 56楼
19:17　　其实我最感谢的是是我姥姥，感谢她把我教育的跟我妈一样，素质才是最重要的，如果一个人让别人在背后指责他没家教，那就太失败了。我姐就跟我后妈完全一样，不张嘴的时候是个美女，一张嘴就……当年我爸同事喝多了评价我后妈，说我后妈不说话还好，一说话就是四个字～乡野村妇，他女儿是青出于蓝而胜于蓝。小时候他们欺负我我就告诉我爸，我爸让我后妈搬到她的房子里住，她就不敢在闹了　　------------------------------　　现在你爸打算怎么办？我孩子的爸爸应该也出轨了，我不去想不去抓，看到离婚后孩子受的苦，真不知道怎么做才是对！
　　房子是我妈的这么办　　
　　我看得都快气死了，楼主语气还那么轻松。你姐那种货色还有男人敢要她，我也真是服了。　　
　　楼楼～～不要太监啊　　
　　离了吧，免得以后争财产
　　你爷爷奶奶姑姑 二叔都是好人
很明事理的人
　　你也是个很明理的好姑娘
　　不过 要当心后妈使 坏
　　俗 话说
坏人会坏到没边儿的 　　不怕跟你说个我们老家的事
　　就是后妈给前妻的孩子的饭里下了药 抢救过来了 但是脑子不大灵光了
　　因为在农村
家里也没报警
后妈也没治罪 　　但是 就算治罪 也挽救不回好好的健康的身体了啊 你说是吧 　　要当心. 最好不要住在一起
　　她打孩子那年正巧我妈休探亲假，我就跟我妈说了，我妈当时就说她蠢到极致，她太不了解你爸了，你爸虽然嘴上不说但心里肯定愤怒，肯定会觉得他被算计了，她之前做的都白搭不说，还会让你爸觉得她一直在演戏，这就是一子错满盘皆落索
ps:我妈原话　　
　　@地雷台灯
18:18　　我爷爷跟姥爷是老战友，打过越战，一起从死人堆里爬出来的，我爸出轨后我爷爷奶奶都没有脸见过我姥爷姥姥了，后来我后妈怀孕了，我爸就要跟她结婚，我奶奶不同意，一激动脑出血了，半年后去世了，我爷爷就把我爸赶出来了，过年也不许他回去，只来接我一个人，去年我爷爷死前写了遗嘱，房子由我，我二叔和我姑姑三个人平分，也就是说没有我姐的份，我后妈就不开心了，天天发火摔东西，　　------------------------------　　@王叨叨 61楼
19:19:34　　凭啥要有她的？　　-----------------------------　　+1，那个小三的女儿算哪根葱？你浇点油，让她使劲闹，看她敢不敢离婚！一个无业的农村泼妇而已，这种人都外厉内荏。再说了，离婚还不见得怎么判呢。
　　你妈是好样的 我也挺佩服你爷爷奶奶的 直接取消了你爸房子的继承权而转给你 这样你后妈的女儿就一点都分不到 很睿智哈 你后妈太贪心了 她女儿是前夫的 还盘算你爷爷你妈家的财产 比较不要脸
　　楼主，你跟你妈涵养太好，别吃亏了，有的人你对她好没用的，属于白眼狼。　　
　　@地雷台灯
18:18　　我爷爷跟姥爷是老战友，打过越战，一起从死人堆里爬出来的，我爸出轨后我爷爷奶奶都没有脸见过我姥爷姥姥了，后来我后妈怀孕了，我爸就要跟她结婚，我奶奶不同意，一激动脑出血了，半年后去世了，我爷爷就把我爸赶出来了，过年也不许他回去，只来接我一个人，去年我爷爷死前写了遗嘱，房子由我，我二叔和我姑姑三个人平分，也就是说没有我姐的份，我后妈就不开心了，天天发火摔东西，　　------------------------------　　@王叨叨 61楼
19:19:34　　凭啥要有她的？　　-----------------------------　　+1，那个小三的女儿算哪根葱？你浇点油，让她使劲闹，看她敢不敢离婚！一个无业的乡野泼妇而已，这种人都外厉内荏。再说了，离婚还不见得怎么判呢。
　　早离早幸福，　　
　　你爸呀，活该　　
　　我妈的那番话让还处于萌芽期的楼主，简直就如醍醐灌顶般大彻大悟，当年我妈是完全放下，假如一直怨恨我爸和小三，就我后妈那个智商，早被我妈玩死了，我后妈最大的缺点就是总想做点超越她智商系数的事　　
　　真是一笔烂账　　如果我是楼主 我绝对不能容忍他们住我的房子里来　　楼主你看着不心烦吗　　他们再罗嗦就滚远点
　　只是单纯的吐槽一句，母亲二婚，女儿也二婚！！　　
　　赶紧让你爸和后妈和她女儿走人吧，不要跟他们牵扯太多，你这后妈这泼样，不远着以后有的你受的，将来她老了，总不准还要求你照顾她，你信不信？你妈将来想收回房子，她会闹得天翻地覆你信不信，你爸越来越老后，本来向着你，也会改变的，因为他老了，人越老就会越安于现状，就算你后妈泼，但是至少有个人在他身边，到时候他会为了自己和小三之间的和谐，而牺牲你的利益来满足小三，楼主不要不相信，这种可能性真心非常大，所以现在最好断的干净点，对你爸平常买点东西尽下义务就完了，和后妈及她女儿真心一点交集都不要有。跟你妈商量下，把你的想法顾虑说出来，你妈总是向着你的，让你你爸和小三尽快滚蛋，这种泼货，真心不是能以好素质去对待的，人家不会吃你这一套的，你自己在那觉得自己格调高素质好，不跟她一般见识，在她看来你就是好欺负，她只会得寸进尺，所以趁着你爸现在脑子还算清楚，还知道向着自己亲生女儿的时候，赶紧让自己和后妈离得远远的吧。
　　楼主别做包子，让你后妈和她女儿搬到35的房子里去，看这两母女真不爽　　
　　对于楼主爸爸真是无语。我不是歧视乡下人啊，可看你后妈这样，也属于没啥素质的村妇，在乡下人里也是比较差的了，你爸爸得什么眼光能和她出轨啊？教出的女儿更差劲，听她的话，就根本没当你们是一家人，这和她们还有啥客气的？让她们离！我看你那后妈离了你爸爸根本就啥也不是，说不定当初也就冲着你爸是电网的有点钱，这下好了，离了还能捞笔钱，这买卖多划算。不过话说回来，你爸也是咎由自取，也怪不了谁，倒是楼主一定把属于自己的东西看牢了，你妈妈留下的东西千万别让那两个人给惦记走了
　　我后妈一直在跟邻居哭诉这些年她是如何当牛做马的照顾我们，以及我爸如何的不是人，这对我爸来说简直比杀了他还难受，就像把他在人前扒光了一样，他都想杀人了，哈哈，刚才有个心地善良的大嫂拉着我的手心急如焚的对我说，你快劝劝你妈，让她别跟你爸生气，快劝劝你爸让他跟你妈道歉。楼主露出八颗牙齿给了她一个非常标准的笑容，对她说:阿姨，如果我爸能意识到他是错的就不会出轨了，还您搞错了，有她不是我妈，她是那个破坏我妈家庭的第三者。　　
　　lz你后妈老家是哪个省的？
　　@地雷台灯
19:17:26　　其实我最感谢的是是我姥姥，感谢她把我教育的跟我妈一样，素质才是最重要的，如果一个人让别人在背后指责他没家教，那就太失败了。我姐就跟我后妈完全一样，不张嘴的时候是个美女，一张嘴就……当年我爸同事喝多了评价我后妈，说我后妈不说话还好，一说话就是四个字～乡野村妇，他女儿是青出于蓝而胜于蓝。小时候他们欺负我我就告诉我爸，我爸让我后妈搬到她的房子里住，她就不敢在闹了　　—————————————　　楼主姥姥，楼主妈妈，楼主--都是好样的！　　
　　_(:з」∠)_，到底是别人的家事，无法点评，不过真心无法想象成年了还跟后母生活在一起，别的不说，就后妈那什么前妻的女儿有那么多房产，我家的女儿就一套。。。。就这句话就够我背寒三天了，恐怖故事和社会新闻看多了的后遗症。。
　　@名字要好笑
19:46:00　　对于楼主爸爸真是无语。我不是歧视乡下人啊，可看你后妈这样，也属于没啥素质的村妇，在乡下人里也是比较差的了，你爸爸得什么眼光能和她出轨啊？教出的女儿更差劲，听她的话，就根本没当你们是一家人，这和她们还有啥客气的？让她们离！我看你那后妈离了你爸爸根本就啥也不是，说不定当初也就冲着你爸是电网的有点钱，这下好了，离了还能捞笔钱，这买卖多划算。不过话说回来，你爸也是咎由自取，也怪不了谁，倒是楼主一定把属　　—————————————————　　图她漂亮呀，实不相瞒，我后妈年轻时是那种让女人觉得美丽的美丽，真的超级漂亮，我觉得是像高圆圆的那种漂亮。现在老了，虽徐娘半老仍风韵犹存　　
　　@佛罗纹
19:48:00　　lz你后妈老家是哪个省的？　　—————————————————　　跟我家是一个省　　
　　@芷KISS贤
19:52:00　　_(:з」∠)_，到底是别人的家事，无法点评，不过真心无法想象成年了还跟后母生活在一起，别的不说，就后妈那什么前妻的女儿有那么多房产，我家的女儿就一套。。。。就这句话就够我背寒三天了，恐怖故事和社会新闻看多了的后遗症。。　　—————————————————　　楼主大学还没毕业，就住一起了　　
　　这都什么烂人啊，你爸和你后妈挺配，活该他现在过的不顺。谁让他出轨摊上这么两个极品，还有楼主你也别范糊涂了，就你后妈和你姐这样的人，你还敢让他们住身边，小心以后她们把你给害了。这样的人有多远离多远。
　　有没有学法律的呀，我爸要给他多少钱才能离婚呀　　
　　楼主亲妈真棒　　
　　离婚了吗？　　
　　那个打掉的孩子也不一定是你爸的，一般这种类型的人本来就乱当的话，生出来你爸喜当爹的概率大，她不敢冒那个险吧，不然肯定会生下来的，没那么傻打你爸的孩子，还有楼主爸也好大方，30万说给就给了。楼主妈也好大方，生了楼主大方又随和，这基因挺好的，自己招罪少。　　-----------------------------　　
　　@朱紫幂
20:01:00　　那个打掉的孩子也不一定是你爸的，一般这种类型的人本来就乱当的话，生出来你爸喜当爹的概率大，她不敢冒那个险吧，不然肯定会生下来的，没那么傻打你爸的孩子，还有楼主爸也好大方，30万说给就给了。楼主妈也好大方，生了楼主大方又随和，这基因挺好的，自己招罪少。 　　----------------------------- 　　—————————————————　　孩子不是我爸的，楼主的冷汗都下来了。天。当年我都没网这方面想　　
　　@地雷台灯
18:10:09　　我后妈是破坏我爸妈的小三。十多年前后妈的丈夫癌症死了，她就跟她前婆婆在她们村开了个小吃摊，我爸妈都是国家电网的，原来叫电力局，我爸被派到农村变线的时候经常去后妈店里吃饭，一来二去就出轨了，我妈知...　　-----------------------　　这个可能属于报应。
　　哈，这是典型的不作不会死啊。　　楼主静观其变就好，不参与不煽动不被欺，注意安全。事情都会往你希望的方向走
　　@朱紫幂
20:01:00　　那个打掉的孩子也不一定是你爸的，一般这种类型的人本来就乱当的话，生出来你爸喜当爹的概率大，她不敢冒那个险吧，不然肯定会生下来的，没那么傻打你爸的孩子，还有楼主爸也好大方，30万说给就给了。楼主妈也好大方，生了楼主大方又随和，这基因挺好的，自己招罪少。 　　----------------------------- 　　—————————————————　　平心而论我爸对她女儿不错，有我的就有她的，当初给钱也是痛痛快快的，二婚时我爸本来说给十五万，结果她看上的车要二十万，我爸觉得孩子喜欢就别逆孩子的意了，就给了二十万，然后当男方家长的面说，两个孩子一样疼。给她多少就给她多少。　　
　　@地雷台灯 90楼
19:56　　有没有学法律的呀，我爸要给他多少钱才能离婚呀　　-----------------------------　　你爸又没房产，钱可以转移，不然婚姻法怎么都说保护男人阿。有房产也是婚前财产，比如你后妈那套35。不用律师吧。我觉得你爸和后妈一时半会儿不会离的　　
　　我觉得楼主你才是最棒的，第一没有赶她们走，第二能忍受这样的母女在家这么多年，还是当年的小三！换作是我，她们早被我赶走　　
　　后来我姐结婚后嫌婆婆家的房子是婚前财产她分不到，就找茬让婆婆卖房买新房，然后我姐夫还贷款，然后这就属于婚后财产了，呵呵，人家婆婆也不傻当然不卖，我姐和姐夫虽然都是二婚但都没孩子，我姐夫铁路的，当兵接班进的，我姐上的中专然后在商场卖化妆品，接着说，我姐后来又找我爸要钱说上牌照保险需要好几万，让我爸再给她五万，我爸拒绝了，说给你35万也要给我35万，他没那么多钱，要是钱不够就买15万的车，　　
使用“←”“→”快捷翻页　　再揭露世纪大谎言：坐飞机最安全　　航空公司一边宣称坐飞机最安全，一边又把飞机乘客的保险额设的最高，咋不像长途汽车乘客一样买2块钱的保险呢？国内航班航空保险常常是20元，是长途汽车的10倍，国际航班更高。　　这是航空公司经过精确概率统计计算出来的值，你坐长途汽车，平均坐130万小时死，而坐飞机，平均坐13万小时死。这就是航空保险为什么要比长途汽车保险高10倍的原因。航空公司对大众宣称飞机最安全，可是一到保险额设定时，就原形必露了。他希望他这个买卖不赔。　　用每人乘坐时间来计算交通工具的安全度，是最科学的。　　坐宇宙飞船或航天飞机，每人平均坐1.3万小时死。安全性又比坐飞机低10倍。　　骑自行车和走路，平均多长时间以后死呢？这个值目前没有统计，应该可以用人的平均寿命乘一个常数来算。很明显，这是比汽车更安全的。　　说坐飞机是不是最安全的有争议，就好象说狗屎是不是香的有争议一样，一些人非得说狗屎是香的，非得说坐飞机是最安全的，然后这就叫做有争议了。　　（一）　　航空公司常常这样一种宣传，“平均一下，每天发生726起交通事故，死亡201人。这相当于一天摔一架空客330”，所以飞机比汽车安全。可是按照这种逻辑，现在每年跳悬崖死亡的人数，小于空难死亡人数，那么是不是我们就可以说跳悬崖比坐飞机更安全呢？　　航空公司的这种宣传，刻意回避了每天有多少人坐汽车。假如每天有多少人坐飞机。每天10亿人坐汽车，死亡100人；跟每天10万人坐飞机，死亡1人，死亡的比例哪个大呢？那就是飞机高100倍了。航空公司为什么要刻意回避这个问题呢？　　而且还有，汽车的交通事故，死的大部分是汽车以外的人，不是乘坐汽车的人。　　（二）　　飞机不但不是最安全的，而且是最不安全的，一个人踏入机舱的死亡几率要大于踏上汽车车厢的死亡几率　　交通工具安全性的排名应当是火车&轮船&汽车&飞机，飞机毫无疑问是世界上最不安全的交通工具。那些说飞机安全性最高的不是傻帽就是别有用心的飞机制造商和航空公司　　人和动物一样，都具有趋利避害的本能，一个人踏入飞机会害怕而踏入公交车却不会害怕就是人类的本能，因为人类的本能能判断出哪种情况的危险性更大，而本帖的统计数据证实了人类的这种本能的判断是无比正确的。　　之前那些叫嚣“飞机最安全”的专家，完全是试图把人类的本能当无知，把人类的智慧当弱智，那些无耻的专家，为了飞机制造商和航空公司的利益，炮制出了“飞机最安全”的世纪大谎言。作为人类正义的使者和化身，我不得不出来揭穿他们的卑劣行径。以后谁再听到哪个专家说飞机最安全，我建议直接上去抽死他丫的。
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　　（三）　　另外还有里程死亡率和人次死亡率的计算方法。　　根据里程计算安全度是不科学的，乘坐宇宙飞船的里程死亡率比飞机的也小，你能说乘坐宇宙飞船比乘坐飞机更安全吗？　　而即使是里程死亡率：　　根据国际航空协会2006年的年度报告　　2005年，全行业飞机全损事故率为0.76，是有史以来的最低水平，即每130万次飞行发生一次事故。　　（数据来源：http://www./uploadFiles/200706/UPFI66542.doc）　　这个比美国吹牛说500万次飞行才一次事故的几率要高得多　　按照国际航空协会年度报告的数据推算，2005年全球飞机的里程死亡率约为16人/亿公里，而中国2008年汽车死亡率为6.6人/亿公里　　综合乘车（机）人次死亡率和行驶（飞行）里程死亡率，飞机安全还是汽车安全？答案昭然若揭　　（四）　　2009年中国汽车死亡率：　　中国2009年上半年交通事故死亡人数是3万人，行人约占30%-50%，则司机乘客死亡人数约为2万人以下，上半年全国汽车总乘坐人次约为1000亿人次，死亡率=20人/亿乘坐人次　　2009年全球飞机死亡率：　　2009年上半年全球空难死亡人数是700人，上半年全球飞机总乘坐人次约10亿人次，总死亡率=70人/亿乘坐人次　　附：部分统计数据和估算数据　　1、全球每年乘坐飞机人次约20亿人次　　2、全球汽车保有量：10亿，每天每车运载一人次的话，全年3650亿乘坐人次，考虑到有些车可运载多人次及有些长每天运载多次，则全球每年乘坐汽车人次估计超过10000亿。（中国占了约2000亿人次）　　.cn/news//.shtml　　3、中国2008年公路运输量：200亿人次（不含市内交通）　　/cysc/jtys/tjsj//t83979.shtml　　4、中国每年市区乘车人次：6亿城市人口，如果平均每人每天乘坐一次汽车，则全年是2160亿人次，非城镇人口设为500亿人次，加起来超过2700亿人次。取保守量：2000亿人次。　　/politics//content_.htm　　5，中国机动车保有量为1.7亿，平均每天每车运载一人次的话，全年乘坐人次为620亿。考虑到公交车那些平均每天每车运载上千人次，则全年机动车运载人次超过1000亿次，跟从城镇人口统计出来的乘车人次差别不大。　　.cn/auto/news//1762914.shtml　　（五）　　按里程来算的话，中国2008年汽车汽油消费量约为6000万吨，约为6000000万升，约为600亿升，总里程&6000亿公里　　全国全年乘车人员总死亡数约为4万人，则6.6人/亿公里　　飞机的每亿公里死亡人数是多少，最好时每130万次飞行有1次重大空难，每次飞行设为1000公里，则总里程为50亿公里，每次空难死亡人数设为200人，则死亡率为4人/亿公里　　美国飞机失事率：/09/CV56BHV000120GR.html　　2008年汽油消费数据来源：/NewsDetail.aspx?id=127820　　不管是每亿公里死亡人数还是每亿人次死亡人数，乘飞机的死亡率跟汽车相比都不会占有明显优势　　（六）　　全国民航飞机的班次和数量与汽车比起来相差甚远，另外飞机在空中的流量远比汽车在道路上的流量小得多，假设每天有与汽车同等数量的飞机飞行，则发生重大死亡事故的数量必会比汽车高。　　空中飞行的不确定因素（如雷雨和强气流）使得飞行事故有不可避免性，汽车事故则大多数是可以避免的。　　飞机一旦在空中发生故障，机毁人亡的概率较大，而汽车行驶中发生故障并不一定造成重大事故。　　飞机的安全性基本上与各航空公司的保养和维修有关，与飞行本身无关。只要你是在天上飞，你发生重大事故的概率就会比地面交通高。　　1、请阅读以下这段资料：　　根据国际民航组织的统计，年的全部空难事故中，飞机全毁，且有人员死亡的占58％；飞机全毁，但无人员死亡的占32％；飞机没有全毁，但有人员死亡的占10％。　　请思考一下，考虑相同的运载人数，汽车发生车祸后的死亡率相比如何？　　2、请阅读以下资料：　　（1）日，来自全球航班信息与数据解决方案公司 OAG (Official Airline Guide) 的数据表明，2007年全球航空公司 ---包括低成本航空公司---定期航班数目达到创记录的2960万（29,560,246）架次，比2006年增加4.7%。这意味着全球每天平均有80,987架次航班起飞。这是自2004以来最大的增幅。自经历了“9.11事件”和“非典”危机造成的两年负增长之后，2004年比2003年增长了5.3%。2007年全球吞吐量同比增长6.1%，座位总数达到35亿（3,495,955,781）。这相当于每天可容纳960万人乘坐飞机。　　（2）国际航协公布，2007年全球因飞机事故而死亡的人数由855人降至692人，降幅为19%，而且2007年的乘客人数增长了6%，达到22亿。完全从数字上来比较，2007年共发生飞机事故100起，其中57起为喷气式飞机，43起为涡轮螺旋桨飞机。　　请思考，如果用全球航空数据和某一大型中国城市交通数据相比，假设该城市全年道路交通也运输了22亿人次，请估算该城市死于车祸的人数是高于692还是低于这个数字。　　（七）　　中国空难死亡率比全球死亡率高几倍。　　据不完全统计，1994年-2004年中国空难总死亡人数约700人，平均每年65人，而2004年中国民航运输量刚刚突破一亿，估算94年-2004年每年平均运输量低于5000万。则65人/5000万人次=130人/亿人次，这个就是中国的空难死亡率，比今年上半年70人/亿人次的空难死亡率还高一倍！！　　年中国民航旅客运输量趋势图（单位：万人次）　　根据上面数据，年之间平均年运输量约在7000万人次，年均空难死亡人数约65人，则中国乘坐飞机死亡率约90人/亿乘机人次　　上海市公共交通日均客运量已经高达１４１１万人次，全年则51亿人次　　（数据来源：/gundong/roll//6519385.shtml）　　2008年上海交通事故死亡1089人　　数据来源：.cn/news/496651.shtml　　则2008年上海汽车交通事故死亡率为1089人/51亿乘车人次=21人/亿乘车人次。（居然跟我估算的一样！！！）　　飞机呢？飞机每运输一亿人次有多少人死亡？很明显，最近3年的全球平均数是超过20个。中国国内的平均数也超过20个　　结论就是：乘坐飞机死亡的可能性比乘坐汽车要高，有时要高得多。
　　（八）　　说不能拿所有汽车的安全性来和飞机比较，而应该拿中长途汽车和飞机作比较。好吧，我们再来比较中长途的。　　我国2009年公路春运的客运量大约是20亿，跟全球民航每年的客运量差不多，2009年春运20天全国交通事故有3133人死亡（.cn/gn/news//1550584.shtml），其中，国道和省道的死亡人数大约占了50%，约1566人，则国道省道死亡率为1566人/20亿=78人/亿乘车人次。　　而飞机是什么情况呢？　　全球的情况：　　2009年上半年全球飞机死亡率是70人/亿乘机人次，2008年是20人/亿乘机人次，2007年是35人/亿乘机人次　　国内飞机的情况：　　年期间中国飞机死亡人数700人，总客运量7亿人次，则死亡率为100人/亿乘机人次　　各位仔细看看，咱们不谈市内汽车，就谈中长途汽车，数据表明，国内中长途汽车死亡率大约是全球飞机死亡率的1-3倍，但是还不如国内飞机死亡率高，飞机像某些脑残宣传的那样“远远比作汽车安全”吗？？？？　　国道省道占死亡人数50%的数据来源：　　http://www.hd122.net/admin/news_view.asp?newsid=367　　我实际上最想推翻的是那些脑残的“飞机远远、远远比汽车安全”的谬论，他们在放出这个谬论的时候可没有特意说是“中长途”汽车，他们一贯用的句式是“在所有交通工具里，飞机的安全性能最高”。另，上面我已经列了国内中长途汽车的死亡率约是70人/亿乘车人次，近三年全球飞机死亡率是40人/亿乘坐人次，两者没有数量级上的差别，称不上“飞机远比（中长途汽车）安全”　　（九）　　下面对比市内汽车、中长途汽车、全球飞机、国内飞机的死亡率　　市内汽车死亡率：　　以上海为例　　上海市公共交通日均客运量为１４１１万人次，此外非公共交通（比如私家车）客运量设为每天700万人次，则全年合计77亿人次。　　2008年上海交通事故死亡1089人，其中司机和乘客占了约70%，为762人，则2008年上海汽车交通事故死亡率为762人/77亿乘车人次=10人/亿乘车人次。　　中长途汽车死亡率：　　我国2009年公路春运的客运量大约是20亿，2009年春运20天全国交通事故有3133人死亡（.cn/gn/news//1550584.shtml），其中，国道和省道的死亡人数大约占了50%，约1566人，则国道省道死亡率为1566人/20亿=78人/亿乘车人次。　　全球飞机死亡率：　　三年间，全球飞机死亡人数为1837人，粗略的按年客运量20亿来计算，全球飞机近3年死亡率为31人/亿乘机人次。　　国内飞机死亡率：　　1994年-2009年上半年，国内民航客运量大约是13亿人次，不完全统计的死亡人数是700人，死亡率为54人/亿乘机人次。　　------------------　　综上，市内汽车、中长途汽车、全球飞机、国内飞机的死亡率大约分别为10人/亿乘车人次、78人/亿乘车人次、31人/亿乘机人次、54人/亿乘机人次、　　（十）　　全中国的飞机加起来不到1500架　　全中国的机动车加起来是辆，其中汽车7000万辆，摩托车9000万辆　　如果飞机有7000万架的话，你身边就会有很多坐飞机死的了。。　　中国飞机数量：/m/a3022085.html　　中国汽车数量：.cn/auto/news//1762914.shtml　　说飞机安全性应该按架次的，再给你看一个资料　　国际航空运输协会年度报告：2005年，全行业飞机全损事故率为0.76，是有史以来的最低水平，即每130万次飞行为一次事故。（数据来源：http://www./uploadFiles/200706/UPFI66542.doc）　　每130万次飞行就全损一次，假使机上人员100人，那就是每飞行130万次死亡100人　　汽车呢？北京市汽车保有量接近300万辆，每天出车多少次？算300万次吧，而全北京每天车祸死亡多少人？答案是不到5人　　看出来哪个更安全没？　　飞机一不小心比如来个麻雀就能机毁人亡还安全个屁啊　　（十一）　　而且，汽车事故90%以上都是由于违章驾驶引起的情况下，汽车的安全性仍然还是比飞机高，如果人们不违章驾驶汽车的话，那汽车的安全性将是飞机的上百倍　　根据上海统计年鉴数据：　　2008年上海发生汽车交通事故1620起，死亡708人　　2008年上海载客汽车数量为132.12万　　根据以上数据，我们来看汽车的事故率和死亡率　　事故率　　如果每车每天的行驶次数（对应飞机的飞行次数）为3次，事故率为1620起/14.5亿行驶次数=1.12起/百万次行驶次数。　　如果每天每车的行驶次数为2次，则事故率为=1.68起/百万次行驶次数。　　如果每天每车的行驶次数为1次，则事故率为=3.36起/百万次行驶次数。　　如果每天每车的行驶次数为0.5次，则事故率为=6.72起/百万次行驶次数。　　死亡率　　假设事故车辆载客量为5人，则事故死亡率为708/（1620*5）=8.7%　　我们再来看飞机的事故率和死亡率，根据国际航空运输协会的统计，飞机每130万次飞行发生一起全损事故，即事故率为0.77起/百万次飞行次数，死亡率我们暂且设为100%　　汽车的不安全性=事故率*死亡率=1.68*0.087=0.146/百万次（按每车每天行驶3次），或者=6.72*0.087=0.58/百万次（按每车每天行驶0.5次）　　飞机的不安全性=事故率*死亡率=0.77*1.00=0.77/百万次　　从上面数据可以清楚的看到，飞机的不安全性高于汽车。　　上海2008年汽车事故率是1.12起/百万次行驶次数。　　全球飞机的事故率大约是0.77起/百万次飞行次数　　国内飞机的事故率比全球的高　　再考虑事故死亡率，　　看看他们炮制出来的惊天大谎言：什么“世界上最安全的交通工具”，什么“飞机远远比汽车安全”，什么“飞机的事故率全世界最低”，这种飞机制造商和航空公司为了吸引人们乘坐飞机而炮制出来的弱智谎言居然真有人信，我对此感到很震惊。　　附录：数据来源　　上海统计年鉴--民用车辆拥有量（）　　http://218.242.177.54/2003shtj/tjnj/nj09.htm?d1=2009tjnj/C1411.htm　　上海统计年鉴--交通事故情况统计（2008）　　http://218.242.177.54/2003shtj/tjnj/nj09.htm?d1=2009tjnj/C2306.htm　　国际航空协会2006年年度报告　　http://www./uploadFiles/200706/UPFI66542.doc）　　内容：2005年，全行业飞机全损事故率为0.76，是有史以来的最低水平，即每130万次飞行为一次事故。
　　（十二）　　说要国内的跟汽车跟飞机比，要比同期的。好吧，那就比国内的，比同期的，就比1994年-2008年一共15年的数据吧　　先看飞机方面　　数据1：　　1994年-2005年，国内飞机运客总量为80533万，2006年为13800万，2007年为18500万，2008年为19200万，则1994年-2008年总量为130233万人次，如果按100人/架次，则总架次为1300万架次；如果按200人/架次，则总架次为650万架次。　　飞机数据2：　　而期间不完全统计的国内重大空难次数为7次，死亡人数700人。　　根据数据1和数据2，计算国内飞机失事率（事故率）　　年之间的国内飞机重大失事率为1.75次/百万架次（按飞机载客量200人），或者0.87次/百万架次（按飞机载客量100人）；　　年之间的国内飞机重大失事率为1.08次/百万架次（按飞机载客量200人），或者0.54次/百万架次（按飞机载客量100人）　　下面看看上海1996年-2008年的汽车情况　　1996年-2008年上海的汽车拥有量分别为（单位：万辆）：46.64、53.84、58.27 、67.64 、104.29 、119.84 、139.03 、173.76 、202.85、 221.74、238.13、253.60、261.5　　（数据来源：上海统计年鉴-交通运输、邮政和信息传输--民用汽车拥有量，http://218.242.177.54/2004shtj/tjnj/tjnj2009.htm#）　　1995年-2008年上海的交通事故死亡人数分别为（单位：人）：788、 783 、780、 781、 726 、1 492 、、1 406、 、1 231、1 171、1100　　（数据来源：上海统计年鉴-法律、公证和其他--交通事故情况http://218.242.177.54/2004shtj/tjnj/tjnj2009.htm#）　　如果按每车每天行驶1次，则1995年-2008年间，上海车辆总行驶次数为71亿次　　如果按每车每天行驶5次，则1995年-2008年间，上海车辆总行驶次数为355亿次　　1995年-2008年间，上海交通事故死亡总数为16037人，则死亡事故总数约为15000次　　如果按每车每天行驶1次，则1995年-2008年间，上海车辆死亡事故率为2.11次/百万行驶次数　　如果按每车每天行驶5次，则1995年-2008年间，上海车辆死亡事故率为0.42次/百万行驶次数　　同期（1994年-2008年），同区域（国内），飞机跟汽车死亡事故发生率的比较：　　飞机死亡事故发生率在0.54次/百万架次（按飞机载客量100人）和1.08次/百万架次（按飞机载客量200人）之间　　上海汽车死亡事故发生率在0.42次/百万行驶次数（按每车每天行驶5次）和2.1次/百万行驶次数（按每车每天行驶1次）之间。　　以上是死亡事故发生率，如果再考虑飞机在死亡事故中的死亡率是汽车的5-10倍，则我们关心的交通工具安全性指标：死亡事故发生率*死亡率，汽车的指标将明显优于飞机　　（十三）　　2008年中国柴油产量：13324万吨（/data/ShowData.asp?ID=85684）　　2008年中国汽油产量：6348万吨（/news/,0,0,0.htm）　　月汽油产量：4130万吨（/data/ShowData.asp?ID=68633）　　近年中国汽车的汽油消费量约占汽油生产量的86％，汽车消费的柴油约占柴油生产量的24％，且有上升的趋势，2008年两项合计5459万吨汽油+3197万吨柴油，汽油密度0.72，柴油密度0.84，则合计7582000万升汽油+3805000万升柴油，按百公里耗油8升汽油和6.5升柴油来计算，则总里程是汽油车万公里+柴油车万公里，合计万公里，合计15331亿公里　　中国2008年交通事故死亡人数为73484人，则中国汽车每亿公里死亡人数为4.8人　　而根据国际航空运输协会2005年的数据，全行业飞机每130万次飞行发生一次全损事故为有史以来最好记录，设每次全损事故死亡人数为100人，飞行距离为1000公里/次，则飞机每亿公里死亡人数为7.7人　　两项比较　　2008年中国汽车每亿公里死亡人数为4.8人　　2005年飞机行业每亿公里死亡人数为7.7人　　考虑年份差别，考虑中国飞机跟全球飞机行业的事故几率差别，我们可以得出的结果是飞机和汽车按里程来算的死亡人数是同一个数量级上的，有差别，但差别不会太大。　　嗯，看明白了没？飞机引以为豪的里程死亡率跟汽车差不多
　　（十四）　　http://en.wikipedia.org/wiki/Aviation_safety　　Statistics　　There are three main statistics which may be used to compare the safety of various forms of travel:[23]　　用来比较各种旅行方式安全性的3种主要统计方法。　　Deaths per billion journeys 每百万次出行死亡人数　　Bus: 4.3 　　Rail: 20 　　Van: 20 　　Car: 40 　　Foot: 40 　　Water: 90 　　Air: 117 　　Bicycle: 170 　　Motorcycle: 1640　　Deaths per billion hours 每百万小时死亡人数　　Bus: 11.1 　　Rail: 30 　　Air: 30.8 　　Water: 50 　　Van: 60 　　Car: 130 　　Foot: 220 　　Bicycle: 550 　　Motorcycle: 4840 　　Deaths per billion kilometres 每10亿公里死亡人数　　Air: 0.05 　　Bus: 0.4 　　Rail: 0.6 　　Van: 1.2 　　Water: 2.6 　　Car: 3.1 　　Bicycle: 44.6 　　Foot: 54.2 　　Motorcycle: 108.9 　　（十五）　　1994年-2008年，中国范围内飞机跟汽车死亡事故发生率的比较：　　飞机死亡事故发生率在0.54次/百万架次到1.08次/百万架次之间　　上海汽车死亡事故发生率在0.42次/百万行驶次数和2.1次/百万行驶次数之间。　　你的不高明之处在于喜欢扯年份（比如扯2004年和2008年的区别）、扯范围（比如扯上海、中国、全球的区别)，但你扯来扯去始终扯不到要害。　　高明的人一般都直接指出长途汽车和市内汽车的事故率的差别，这才是真正的扯到要害。因为一个不容辩驳的事实是：虽然汽车的总体事故率比飞机低，但是800公里以上长途汽车事故率确实比飞机高。　　跟扯长途汽车的人我只能说：说飞机比800公里以上长途汽车安全，我完全同意。但是，90%以上的汽车行程是在800公里以下的，所以，但请别笼统的说“飞机事故率比汽车低，安全性比汽车好，是世界上最安全的交通工具”之类的话，这会误导群众的，会闹大笑话的　　1，如果认为比较“事故次数/行驶次数”对飞机不公平，那么比较“事故次数/行驶公里数”对汽车也不公平，既然都不公平，那么是谁一直在像宣传三个代表重要思想一样向民众宣传“飞机比汽车安全”并导致部分不明真相的民众信以为真的？　　2，鉴于1所述的不公平，如果采用“死亡事故次数/行驶公里数”的比较方法，则行程大多是600公里以上的飞机只适合跟行程大多在800公里以上的火车比较安全性。如果600公里以上行程的火车占总火车的比例不到80%，那么飞机和火车也不适合进行安全性的比较。　　（十六）　　据一份来自美国全国安全委员会的调查资料显示，1997年美国的事故死亡人数中，43200人死于机动车，8600人死于中毒，4000人死于溺水，只有110人死于喷气飞机运输。　　这是从网上查到的。另外从网上查到，美国机动车保有量是2.3亿辆，飞机的数量是6600架。这些数字不是1997年的，那时候飞机汽车可能都要少一些。但并不影响我们的计算。我们也不去计算一架飞机或者一辆汽车一天要开几次，开几公里等等，反正要算的话也是差不多比例的增加，不太影响结果。或者你也可以算上有多少人坐在汽车上，或者多少人坐在飞机上，这些都算进去，我想也不太影响结果。　　机动车死亡率：43200除以2.3亿，比率是0.000187。飞机死亡率：110除以6600，比率是0.016667。　　就算机动车只有1亿辆在开，也不影响结果：43200除以1亿＝0.000432。　　有些说法是，飞机出事故少，人死得少，粗粗一听，这没错，但你能用绝对数来说明问题吗？你能用4直接比吗？这毫无意义。就好比国家之间GDP的比较一样，没有什么实际意义，只是心理上舒服一点，真正有意义的是人均GDP的比较。　　全世界每年都有飞机事故，少的时候每年死750人左右，多的时候每年死1800人左右，平均每年死1000人左右。因为没法取得全世界汽车数量的数据，所以只用了美国的数字。反正结果差不多吧。因为比率相差实在太远了。　　通俗一点说，坐汽车你碰上车祸，不一定死，可能残了，也可能只是刮伤，但坐飞机在天上碰上事故，基本上就死定了。所以我真的不明白，为什么坐飞机最安全？这难道不是谬论？　　（十七）　　2007年，全球航空乘客22亿人次，死亡692，死亡率亿分之31.5！　　也就是全球所有人，乘坐飞机到300万次后，就会死1个。　　那么平均到每个人呢？　　按照全球经常乘坐飞机的有1万人来计算，乘坐飞机100次以后，就有很大的死亡可能了。　　（十八）　　忽略了一个重要因素:即驾车的安全性往往是可控的,小心的司机不容易遭遇事故,而乘坐飞机完全是把自己的命交到别人甚至是气候等其它因素手里,从人们的普遍心理来看,一种统计意义上较差但部分可控的路径和一种统计意义上较优但完全不可控的路径，明显多数人会偏好前者。　　而且飞机一旦出事生还的机会很小,这就好像因感冒而死的人比狂犬病多得多,但狂犬病死亡率100%,因此人们害怕狂犬病而不怕感冒。　　43200人死于机动车，8600人死于中毒，4000人死于溺水，只有110人死于喷气飞机运输。　　死于机动车的只有一部分是乘客，还有很多是路人吧　　另外飞机和汽车没可比性　　一般远距离出行只选择飞机和火车，火车自然是安全得多。　　飞机最安全这个说法本身就是荒谬绝伦，火车每年运送乘客是飞机几十倍不止，死了几个呢？　　这位说得真好，我怎么没想到呢，确实是这样啊，机动车事故里死亡的人数，估计有一半左右，甚至是一半以上是行人呢。单纯从坐车这个角度来说，死亡率更低了。　　（十九）　　飞机上为什么不给配备降落伞？还说什么配了也白搭，可是要知道很多年轻人是很容易就可以学会跳伞的，一次性就可以成功，这是航空公司又在草菅人命。
　　非常同意你的观点，这帮贱人为了利益不择手段　　
　　“现在每年跳悬崖死亡的人数，小于空难死亡人数，那么是不是我们就可以说跳悬崖比坐飞机更安全呢？”　　===============　　楼主你太强大了。
　　其实还是有很多人愿意相信飞机是最安全的交通工具，他们觉得那是高科技玩意，比汽车更安全。。。
　　如果是楼主自己想到的，只能说你是很牛逼的明白人，前途无量。如果是转载的，说明楼主是个明白人。　　
　　有种见到知音的感觉。很少有人能认为飞机不安全。　　
　　飞机只是出事的机率相对小一点，但是要说飞机是最安全的真心不觉得，反正坐过一次飞机，特不喜欢那种感觉，不会坐第二次了
　　没错，不做飞机有十来年了，受过惊吓　　
　　直觉告诉我，这帖子不会火，因为太长了，但是这帖子肯定是花了时间的，哪怕是编的，我也觉得火车和走路是最安全的　　
　　为什么要写那么长呢？顶一下真费劲。　　
　　哥们，真佩服你写这么一大篇来祸害人，扯淡都不打草稿，有几条有说服力？不说别的，我花钱给你买降落伞，你给我从10000米高的飞机上跳下来再跟我扯其他的！自己不愿意坐飞机就当一辈子乡巴佬好了，我也是第一次见傻到拿飞机和汽车比里程比时间的。时间上，你在北京堵半个小时车不动弹飞机能飞多远？有本事你去美国也开车啊？你连这点基本事实都不认可，你连动物基本的学习能力都没有，小学生都比你强！除非你是在高端黑汽车，否则我对你的智商感到无比敬佩！　　
　　楼主无知
　　@三万英尺_的梦
09:47:18　　哥们，真佩服你写这么一大篇来祸害人，扯淡都不打草稿，有几条有说服力？不说别的，我花钱给你买降落伞，你给我从10000米高的飞机上跳下来再跟我扯其他的！自己不愿意坐飞机就当一辈子乡巴佬好了，我也是第一次见傻到拿飞机和汽车比里程比时间的。时间上，你在北京堵半个小时车不动弹飞机能飞多远？有本事你去美国也开车啊？你连这点基本事实都不认可，你连动物基本的学习能力都没有，小学生都比你强！除非你是在高端黑汽车......　　-----------------------------　　我也想说，这么一篇的胡编乱造的文章居然也能写上这么长，满篇错误和胡扯，数据完全瞎编。
　　LZ真心蠢死，漏洞百出还意淫了那么长　　1.从时间上说明飞机更危险完全就是扯淡，一次航班多少时间？一趟火车多少时间？用脚指甲盖想想也知道飞机所消耗的时间要小得多。　　2，人类的条件反射你居然也能拿来当论据？笑死人了！我奶奶还死活不上电梯，难不成电梯有恐怖成这样？　　3-19用了一大堆数据确实具有极大的迷惑性，除非专业统计学人士，否则基本都会上当。　　只可惜还是让我这个半调子看出了问题--LZ很喜欢那全国全球范围内的数据说事，拿大体概率来取代个体概率，一架飞机所载的人要远大于一辆汽车核载人数，但是对于个体来说，他只能死一回，那死亡人数说是那不就是在说，我做的那架飞机做了200人，一定会出事了，生还率为90%，难不成我登上这飞机就会死一百八十次？多可笑！　　其次，飞机根本不想你所说的将生命交予不确定性，每架飞机的航线都是安排好的，飞行员可以说基本上是用来处理紧急情况的，根本不是飞行员一打盹飞机就会掉下来那种　　再者，　　飞机数量少这本身就是一种安全优势，而不仅仅作为统计总数而存在，LZ好像故意蒙上眼睛，视而不见，还强词夺理，幻想飞机的数量和汽车一样会怎么怎么样。　　最后，一万米高空开降落伞，真的是找死，以一万米的空气流速，温度，稀薄程度，就算开了降落伞也是死
　　颠覆了我的认知，还是火车最安全。
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