小马宝莉为什么要请大家上车

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小马照样拉大车 试别克昂科威20T
小马照样拉大车 试别克昂科威20T
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自去年10月上市以来,凭借豪华的配置、充沛的动力以及宽敞的空间取得了销量及口碑的双赢,然而只配备一款动力组成却多少阻碍了用户群的延展。时隔半年,搭载1.5T直喷涡轮增压、7速DCG双离合的20T车型正式上市,21.99万的起步价符合更多消费者的购车预算。在拉低售价门槛后,又一个质疑声不绝于耳,1.5T能否“应付”这样一部超过1.5吨的中级?带着这样的疑问,20T就此展开。
  之前,28T车型上市后,我们屡次对其进行评测。相关文章已经非常详尽的介绍了这款车型的功能特点,本文就不再赘述车型设计、配置、空间等方面,您若感兴趣,可以点击这里查看28T的测试文章。本文将对20T车型的定位及细微变化进行简要叙述,而重点则是大家最关注的驾驶体验部分,究竟是小马拉大车还是鱼与熊掌可兼得?
● 定位:直面主流合资热门
  还是那部定位略高于主流紧凑级SUV(途观、翼虎、奇骏等)的中级SUV,昂科威20T降低了排量、降低了门槛。这样的策略延伸了昂科威车型的受众面,而这种错级的PK,让昂科威在车身尺寸及整车配置等方面都具备一定的优势。
售价(万元)
车身尺寸(mm)
轴距(mm)
21.99--25.99
4667*1839*1660
1.5T/7速双离合
19.98--27.68
1.8T/6速手动/6速手自一体
19.38--23.98
1.5T/6速手自一体
22.88--26.78
● 外观细微变化&配置依旧丰富
  昂科威20T公布价格后,售价21.99万的入门级两驱领先型无疑最受关注,除了本身车型定位的优势以外,昂科威20T全系标配了丰富的舒适、科技配置。国内消费者看重的主动安全系统、全景天窗、皮革座椅、ANC主动降噪、定速巡航、一键启动等配置都出现在两驱领先型上,并且还为两驱领先型提供了科技选装包(倒车影像、8寸高清触摸式显屏、车载导航系统)。这款入门级车型的配置一点都不简陋,甚至可以说这是昂科威全系性价比最高的车型。
昂科威20T全系标配配置表——搜狐汽车制表
前排双气囊、前排侧气囊、ESC电子稳定控制系统、TCS 牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、CBC弯道制动控制系统、TPMS智能胎压监测系统
HID感应大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、外后视镜电动调节/加热/折叠、全景天窗、无钥匙进入/一键启动
真皮座椅、真皮多功能方向盘、双区空调带后排出风口、定速巡航、第二排座椅靠背角度调节、发动机启停技术、电子驻车
ANC主动降噪静音、智能多路音源输入
● 驾驶:小马照样拉大车
  动力组成无疑是昂科威20T车型最大的看点,在常规印象中,1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机匹配7速DCG双离合变速箱对于这样一款中级SUV而言无疑有些单薄,我们也带着这样的疑问开始了本次的试驾。
动力组成对比
所搭载车型
1.5T直喷涡轮增压发动机
昂科威20T车型
2.0T直喷涡轮增压发动机
昂科威28T车型
6速手自一体
1.6T涡轮增压发动机
君威1.6T车型
6速手自一体
1.4T涡轮增压发动机
新英朗18T车型
文章选自:搜狐汽车
衡阳沪湘别克昂科威20T 1.5T动力车型展车已经到店,欢迎赏车、预定!
商家名称:
联系电话: &
店面地址:湖南省衡阳市高新开发区采霞路23号
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调整结束,坐轿上车了(好票天天送一只)
调整结束,坐轿上车了不是黄金坑,不是坑爹情,只是大盘上涨途中,2242点以来的2浪回调,你真要见上涨喜上眉头,回调要郁闷山崩海啸,那么你别在这个市场鬼混了朋友。跌破60日线的支持,也只是场内多杀多的不理智行为,今日继续下探跌破140日线2358的支持,显然是主力的彻底诱杀,收集筹码的行为,盘中本人已经明确说明,有跌破140线的迹象,但是点位跌无可跌,明显的诱骗行情,只有一招:加大筹码买进个股,事实再度验证,小马哥就是很神。周初博文已经说明,周初下跌途中,后半周上涨为主,明日大盘就会上,并且还会是中阳线。小2浪回调已经很彻底也很无理性了,这波浪上去,突破2478点那时轻轻松松的,2500点再见吧朋友。600193再次进场参与其中。002203属于敢死队的票。明日个股:002673观点不变:中长线上涨主题不变,2132点过来的现在,走得就是3浪3里面的3浪上涨,以2242点位开始,你现在看不出,没关系,以后你就清楚了。等涨上去了个股都涨高了,一切牛鬼蛇神都要出来狼嚎鬼叫了。注明:明日个股均为群友和客户朋友提前买进的个股和看好准备进场的股票,欢迎体验。不会做个股,请找小马哥有需要合作的朋友可以联系本博(起始资金30万以上)一条河里的水,一个人喝不干;股市里的钱,一个人赚不完,好股票我愿和大家一同分享!快进快出,争取主动。本人不做托,只做我自己。品股味人生,交天下朋友,谋投资创业,创美满人生。散户代言人——小马哥,您的知心朋友
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这是的“兔兔”第一次训练上车,比我想象的好的多。上次坐车是从草原到我学校。我想那段经历它并不喜欢,因为出来没出过马厩没离开过妈妈。但今天的训练最重要的不是它上车了,而是我感到了它的信任!
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