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马来西亚：客机在南印度洋坠毁 我外交部：要求提供信息和证据
　　时间24日晚9时30分许，各大媒体收到紧急消息确认，当晚10点，马来西亚总理纳吉布将在马来西亚吉隆坡就有关失联客机MH370的相关进展召开新闻发布会。同时，马航也在北京联络失联客机乘客家属召开紧急会议。　　随后，纳吉布在发布会上宣布，新的数据显示失联17天的马航MH370航班在城市珀斯西部的南印度洋海域坠毁，此处没有任何可着陆之处。马航当天最新声明说，机上无人幸存。据悉，失联客机家属将乘坐包机前往澳大利亚。　　最新消息　　马总理宣布：MH370终结于南印度洋　　纳吉布表示，当晚，他从航空事故调查局(AAIB)的代表向他通报，国际海事卫星组织已经对此前该组织搜集的数据进行了进一步分析。该组织采用一种在类似调查中从未用过的分析方法，从而对MH370航班的飞行路线有了进一步的了解。经过对北部和南部两个“空中走廊”的卫星图片分析，英国卫星公司Inmarsat最终确认，MH370航班沿着南部“空中走廊”飞行，而它最后出现的位置是位于澳大利亚珀斯以西的南印度洋中部。这一地点距离陆地较远，远离任何可能降落的地点。他说，“因此，我们必须非常沉重和遗憾地向你们通报，MH370最终"终结于"(ended)南印度洋。”　　纳吉布表示，马方明天将再举行新闻发布会，公布更多的信息。他说，“我们已在第一时间向家属通报了这一信息。”　　纳吉布说，我们在调查中一直坚持信息公开和尊重家属两个原则。马来西亚航空公司已经向乘客和机组人员家属通报了这一最新进展。对于他们来说，过去的两周是非常痛心的。我知道，这个消息一定让他们更加难过。我们呼吁，媒体能够尊重他们的隐私，在这个非常艰难的时刻给他们充分的空间。　　马来西亚代理长希沙姆丁?侯赛因、马来西亚外交部长阿尼法?阿曼以及马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁陪同纳吉布一同出席了当晚的发布会。纳吉布一行在发表完声明后便离开发布会现场，并未回答记者提问。　　马航第23份声明：搜索行动将继续　　北京时间24日晚10点15分，马来西亚航空公司官网发布声明确认，失联多时的马航MH370航班坠毁于南印度洋。马航称，将继续多国搜索行动，同时会进行深入调查，同时会继续提供援助和支持。　　马航在声明中称，失联的MH370客机最后出现在南印度洋。而根据卫星数据分析，飞机坠毁在南印度洋。　　声明说：“在这十分痛苦的时刻，我们代表马航公司所有人和所有马来西亚人，为机上所有226名乘客及13名同事和朋友祈祷。我们知道，没有任何语言，也没有任何人可以缓解这种痛苦。我们将继续提供援助和支持，这也是自客机自8日消失起马航一直在做的事情。”　　声明说，目前正在进行的多国搜索行动会继续，我们会寻找现存疑问的答案。除了对MH370航班的搜索，同样还会有深入的调查，希望藉此提供答案。　　马航声明说：“我们愿意保证，马来西亚航空会继续在未来艰难的数周乃至数月给予你们我们全力的支持。同样地，我们谦卑地对这场悲剧中受到影响的人表达我们最深切的思虑、祈祷和哀悼。”　　另据法新社报道，马航24日晚间用英文短信通知MH370乘客家属，内容如下：“马来西亚航空公司非常遗憾地宣布，我们不得不超越任何合理的怀疑认为，MH370已经失踪了，机上人员无一幸存。我们现在必须接受所有暗示飞机调入南印度洋的证据。”　　英国航空失事调查局:对坠机不予评论　　马方表示英国航空事故调查局(AAIB)使用以前从未使用国的最新的方式和技术得出了马航坠毁南(,)的结论。记者昨晚致电AAIB，该机构表示对马航事件不评论，不发表声明，一切以马方发布信息为准。至于何时会做出详细回应，该机构表示尚不清楚。　　英国航空事故调查局是专门负责英国航空事故的调查机构，隶属于英国交通部，总部位于英国汉普郡。该局只有49名员工，此前曾经调查过包括比空难在内的多起航空事故和灾难。　　Inmarsat：卫星数据暂不公开　　马方另一信源是英国卫星公司Inmarsat的数据。昨晚，Inmarsat向BBC表示，它们是基于一种完全新的飞机运动模式进行运算的，运算过程涉及了更多地数据，需要对这些数据进行核查后再公开。　　现场直击　　家属：我们不相信分析我们只要证据　　24日晚，9点，一个突如其来的消息打破了失联马航微信家属群短暂的平静―马来西亚总理将在晚上10点召开临时发布会，告知关于失联航班的最新消息。在大家都在纷纷祈祷好消息的同时，不安的氛围也在群里逐渐弥漫。9点半，仿佛某种预兆，一些家属收到了号码为1的英文短信，翻译过来的主要内容是，飞机在南印度洋海域坠毁。家属的情绪，从不安转向了恐慌，一部分家属不断发着“不可能，大家要挺住”的鼓励信息，一部分家属本能地追问着消息来源。在得知号码所在地是香港后，家属的情绪渐渐平稳。10点，发布会如期举行，马来西亚总理纳吉布神情严肃，语速缓慢：我们怀着深深的悲切告诉大家，MH370客机已坠落在南印度洋。消息传来，家属群顿时陷入了绝望。或许是对马方早已失去信心，或许是坚信亲人没有离去，或许是为了给自己坚持下去的希望，家属们不断否定着这一残忍的结果：“我们不相信分析，我们只要证据！”酒店外停满救护车乘客家属悲痛欲绝，哭声一片。记者在现场看到，有数名女家属晕倒，医护人员在现场抢救。在在北京丽都饭店外的院内，已停满救护车，酒店工作人员介绍，已经有部分家属叫了急救服务。不少家属表示希望前往澳大利亚，至少能离亲人更近一些。据英国天空新闻(Skynews)报道，失联航班MH370的乘客家属获得邀请，将乘坐包机前往澳大利亚。　　《人民日报》四问马航坠毁如何靠数据分析得出　　1.坠毁如何靠数据分析得出？有无其他旁证？　　2.英国航空失事调查局所谓“以前从未使用过的最新的方式和技术”是什么？　　3.究竟为何飞机折返向南？　　4.什么时候能找到客机和黑匣子？　　马上行动　　我国将增派船只赴南印度洋搜寻打捞残骸　　据中国交通报官方消息，中国海上搜救中心昨晚连夜研究方案，我国将加大搜寻力量，增派船只前往南印度洋海域继续搜寻和打捞飞机残骸。　　携黑匣子搜索仪“海巡01”全速赶往坠海水域　　24日21时55时，接中国海上搜救中心指令，携带有黑匣子搜索仪的“海巡01”轮全速赶往澳洲西部南太平洋马航失联飞机可能坠海水域开展搜索。
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一种染成绿色的石英岩。为石英，为纯石英或石英晶体熔化后加入着色剂而制成，也称西亚玉、马来翠、吕宋玉等。半透明状，绿色。由于是染色而成，透过光线可见绿色染料象丝状一样分布在石英岩中。简称“马玉”，英文名称malaysian jade ，是一种用于冒充翡翠的染色石英岩，即人造仿翡翠制品。硬度6.5~7，2.65，折射率1.54。硬&&&&度6.5~7为石英
马来玉也常被人们称为马来西亚玉，吕宋玉等。是一种人造仿制品，主要矿物为石英，为纯石英或石英晶体熔化加入着色剂而制成。硬度6.5~7，2.65，折射率1.54。是1988年在泰国、缅甸及我国云南边境一带开始流行。开始时许多人上当受骗，有些人为马来玉倾家荡产。销路不错，到中后期不法商人把绿色石英岩、澳洲玉、及绿色玻璃通通称作马来玉了。用肉眼可准确判断。
市场上常出现一种被各商家称为“马来玉”的玉石，它主要是由石英岩染色而得，主要是翡翠的廉价的，国家标准上规定的命名为石英岩（染色处理）或染色石英岩。
它的外表酷似高档的翡翠，具有玻璃光泽，半透明，一般为老艳的绿色，在透射光条件下可看到如绿色蛛网一样漂亮的翡翠，价格便宜的只有百八十元，着实让人心动。因为最初出现时声称来自西亚，所以人们称马来西亚玉，简称马来玉，又称马来翠，也有人称为马来玉“准玉”或“依莫利石”，确切名称应是人造澳玉或人造。这就是目前有很多人误认为是天然的高档马来玉。
20世纪80年代以来，在玉器市场上出现一种绿色鲜艳而又均匀的玉石，做成的串珠或戒面，曾经蒙骗了不少人，以为它是“难得的高档翡翠”。这种玉石究竟是甚么呢?这种玉称为马来西亚玉（简称马玉，亦有称“马来翠”），这只不过是名称而已。马来西亚玉并不产于马来西亚。早在上世纪80年代市场上就出现了一种绿色鲜艳而又均匀的玉石做成的串珠或戒面，很多人以为它是难得的高档翡翠，但其实两者相差甚远。它是一些印度及巴基斯坦商人，在大陆开放初期大量带入云南边界兜售的一种假翡翠的名称。马来玉虽说叫玉，但实际上马来玉并不产于马来西亚，也不是天然玉石。它是一些印度及商人在内地开放初期大量带入云南边界兜售的一种假翡翠的名称，主要矿物为，是纯石英或石英晶体熔化加入着色剂而制染成的，也称马来翠、吕宋玉等。马来玉刚进入市场时很多人被其蒙骗，现如今被业界称为“山寨版”翡翠。马来玉实质上是一种绿色脱玻化玻璃。因为外表酷似高档翡翠，故而又称为马来翠，也有人称为“准玉”或“依莫马来玉利石”，确切名称应是人造澳玉或人造绿玉髓。它在下呈灰绿色，长波紫外荧光灯下无荧光。玻璃光泽，半透明。一般为老艳绿色，在透射光下可看到如绿色蛛网或蜂巢的结构。很多人都会将马来玉与翡翠相混淆，其实马来玉为一种染色的石英岩，因颜色与翡翠极为相似，所以有很多收藏家和消费者都会上当。
马来玉的颜色十分的鲜艳，肉眼观看不自然。其比重要比翡翠小很多，马来玉的比重为2.65。马来玉的折射率要比翡翠的折射率低。在查尔斯滤色镜下观察，马来玉是不会变成红色的，但是在十倍放大镜下观察则可看见有染色剂的存在，颜色也显得非常轻浮。
鉴别马来玉可以选用放大镜观察，看其素面型戒面的反面，金额以看见此面中心的熔融玻璃浇铸后在冷却过程中所形成的凹面，其表面还可见轻微的步坑。
马来玉馒头形抛物面上能够见到人工琢磨的加工痕迹，有时在其边缘下还会见到铸模时所留下的边，而这些现象是翡翠不具备的。
用放大镜观察可但到马来玉的粒状结构以及绿色染料沿边缘分布的现象，还能够观察到其染色剂的存在。马来玉的绿色百年之后会变浅，甚至是消失。[1]马来玉其实是一种染成绿色的极细粒石英岩，但与翡翠相比存在明显的不同之处：
1.肉眼观察，马来西亚玉的颜色过于鲜艳而十分不自然。
2.马来西亚玉的比重为 2.65，远小于翡翠的比重 3.24 ~ 3.43。
3.马来西亚玉的平均折射率为 1.55，比翡翠的折射率为低。
4.在查尔斯滤色镜之下颜色不会变红色，但在十倍镜下可观察到染色剂存在，即颜色很浮，是染色的现象。
马来玉因是石英染色，所以在透光下，没有翡翠的结构特征，颜色也比较呆板。翡翠的颜色，是有色根的，整体感觉有灵性，仔细看有细小的晶体，这些是翡翠独有的特征。此外，马来玉雕工很平面，雕刻不出高浮雕和圆雕，而翡翠则不然。[2]1.天然马来玉能够安定情绪，防止急躁的性格。特别是长时间的工作的朋友，这些人最容易感觉到心焦气燥，而马来玉能很好地帮助佩戴者缓解急躁的心情哦。
2.天然马来玉对心脏病、高血压等疾病都有很好的辅助治疗的作用。[3]
3.马来玉那淡淡的绿色之光能够吸引财富的到来，绿色之光是财富之光，而且为正财，所以非常受到人们的欢迎，马来玉也可以当做辟邪的灵物，能够很好的保护佩戴者的健康。马来玉是没有多价值，但与是非常的相似的，所以很多人把它误以为是翡翠。下面就来说它们之间的差距。
其实马来玉既不是玉也不是翡翠。马来只是一种叫法，因为这种东西最早是在马来西亚这边大量出现，所以习惯叫做马来玉。其实，马来玉就是染色石英岩，一般呈艳绿色，其生产成本极为低廉，市场所见的马来玉大戒面一般成本只在数元以内。但是这类东西往往被镶嵌后在商场中出售，且往往冒充高档翡翠而售以高价!用马来玉来冒充翡翠，这就是一种欺骗消费者的行为![4]
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看常年旅马人士：马来西亚办假证件容易
　　&在我看来，马来西亚飞到中国等国家的飞机上出现大量护照非本人的情况再平常不过了。&&开玩笑地说，我们中国两会期间地铁的安检都比好多国家的机场安检严格。&
　　飞国外航班有人护照对不上?太普遍
　　&在我看来，马来西亚飞到中国等国家的飞机上出现大量护照非本人的情况再平常不过了。&在马来西亚生活了十年的胡女士告诉记者。
　 　&在大马，基本上任何证件你都可以很容易地花钱买到。当年我无照驾驶了两年半，每次警察抓住我，给他们几十马币就可以搞定，根本没人管你。后来是为了买 车才去考驾照，考试时多给了五百，因为考试笔试要用马来文我不会。结果发答题卡时，我发现拿到的那张上已经打满了标记，全是标准答案。当然，我说的是几年 前的情况。现在什么样子我不知道，不过我觉得不会有本质上的变化。&
　　胡女士97年开始赴马来西亚做国际贸易以及餐饮生意， 2008年回国，在马来西亚生活了十年。&马来西亚身份很混乱。这和马来西亚本国公务系统的严重腐败有关。我开饭店的时候雇了好多外国劳工，都是通过黑市 买关在那边工作，走时再买关走。黑市价格比走正常工作签证便宜太多了，不然工作签证在几年前每年就高达七千五马币，一般去打工的人基本不可能会走正常签证 往返大马。&
增值电信业务经营许可证 粤B2-