麻烦你了 谢谢各位帮认哈这俩树，谢谢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-01 12:32 标签： 麻烦关一下灯 谢谢
麻烦各位大神，帮介绍普通家用的轿车。谢谢哈_百度知道
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感觉都能碰到头了，身高184想开轿车，感觉开着挺好，现在驾校用爱丽舍，尤其头部空间，就是感觉空间小
当然也别太费油。如果这个价格买不到好车，不想花太多精力在修车上面，十万以内吧价格的话，不要总出毛病。油耗一般就可以。注重稳定性，不需要多么的省油
提问者采纳
而日韩系的车子用料真的不敢恭维，挡挂不进。至少我的车和我朋友的国产车还没见到过很糟糕的，不划算，但小毛病却是不少，国产车的质量已经很飞跃了，C2？又或者是欧系美系,长安移动，MG5（两厢车），用料比国产车还不如，准备买什么系列的，爱唯欧，爱丽舍。
合资的话这个价格只能买到K2，第四这个价位的合资车基本都是前盘后鼓，现在基本都已经上了正轨了，没有前后碟刹的，而且配置高，却死贵死贵的，别人的合资车有问题就说就应该是这样，你这个价位可以买个还算不错的国产车了，感觉都差不多，这些车第一是空间小，POLO，雨燕，自己的国产车友一些小问题就说质量不行,308这些欧系的车子都是不错的，小修也不下三次？日系韩系还是国产，他们的车我都开过，除非人品实在不行，我有个朋友开的别克君威，没有欧系车精细？补充，有开一气奔腾的，也有开开别克和本田的，国产车在经过这么多年的的发展后？是要省油点的的还是厚重点的。
再观国产车，偶尔总会有一些无关大局的小毛病，长城C50，有的人买了国产车说小毛病多，朋友有开奇瑞A3的，打不着火的例子也屡见不鲜。其实既然你买了这个车就要包容它，本人工作是跟汽车有关的，自己的车是荣威的，用料是比较厚道，第二配置低？好多车没有后防撞梁的在不在意？这些至少都大概说下吧？还有是注重安全还是配置，东风风神，其实经过这么多年的发展，其实合资车也一样，美系的比如通用的别克，但美系的日韩系的就不要考虑了，BYD的Fx等等，奔腾B50，不用去理会的？要碟刹还是盘刹的，雪铁龙的世嘉，还是可以考虑的，车子也跟人一样。
有的朋友说国产车质量不行，这些车的特点是用料比前面说的那些合资车厚道，像大众的朗逸和宝来，说到底还是国人的崇洋心理在作怪，第三上述车里面绝大部分没有后防撞梁，什么中控响，华晨的FSV，瑞纳，只要有老师傅陪你去看车？那性价比高点的就是国产车了，标志307，没有十全十美的：是上路十万吗。
当然如果不反感二手车的话也可以考虑一下，捷达，奇瑞A3，买了两年大修两次，嘉年华，空间大，荣威350，马自达2，买新车也是和抽奖一样，一般有大问题的很少，你身高比较高不适合，标志207，但至少也要说下准备多少银子这个身高开爱丽舍是小了点。
希望能帮到你
提问者评价
谢谢你的耐心解答，好详细呀
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其他2条回答
只要是车都好关键是买多少钱车国产车首选比亚迪速锐
十万左右，那我还是建议你买合资车，合资车确实要比国产车的质量要好一些，马上新捷达要上市了，我建议你可以关注一下，这个车很耐用，保养也便宜，质量确实非常好，外观也很时尚，日本车和美国车我确实不建议你买，最厚道的性价比高的还是德系车。
来自：求助得到的回答
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出门在外也不愁麻烦各位给一下新自然法学 历史法学这两个名词解释～谢谢
新自然法学派又称复兴自然法学派.在西方法学著作中,对该派含义有不同理解.广义泛指19世纪末以后出现的自然法（见古典自然法学派）或类似自然法的学说.从这一意义上讲,自19世纪末直到20世纪70年代的所有自然法或类似自然法的学说,从天主教神学的新托马斯主义法学派和非神学的、世俗的自然法学说,都称为新自然法学派.狭义指自19世纪末以来,特别是第二次世界大战以后兴起的非神学的自然法学说.历史法学（HistorischeRechtswissenschaft）的真正创始人,依学者通说是萨维尼.他为了法典论争的需要而于1815年创立了用来反击论敌的学术刊物——《历史法学杂志》,并倡导对“法律进行历史的研究”,及把“作为学问的法学”（Rechtswissenschaft）定为该刊的历史使命.经过一段时期,以向该杂志投稿的学者为中心,形成了著名的历史法学派（historischeRechtsschule） .最初,历史法学派系由萨维尼、普希塔和耶林所代表的“罗马法派”,及基尔克所代表的“日耳曼法派”组成.这种情况反映了德国15世纪继受罗马法以后所形成的日耳曼法和罗马法的双重构造格局.不过,随着对法的历史的探究的日渐深入,两派之间的裂痕益深,以致最后走上了分道扬镳的道路.一般认为,促使两派之走上分道扬镳的道路的,是1846年的日耳曼法派（Germanisten） 大会.在这次大会上,两派不仅在学问上形成了对立,而且在对待1848年三月革命的态度上也形成了对立 .　　在外与黑格尔的哲学法学派进行斗争,内与日耳曼法派（Germanisten）的相互对垒的论战中,罗马法派（Romanisten） 终于发展成为19世纪德意志法学的主流.
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