人们说黎笋是一条狗,为什么说张起灵不是人人,对吗

---07月19日 10:38共25048个阅读者,44条回复 |
发表时间: 08:20
1981年越南飞行员驾机投奔中国:我对黎笋不满 &&
左效勤 发表在
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  日上午8时51分(河内时间7时51分),一架越南军用UH-1H直升机降落在我国广西壮族自治区大新县一块农田里,机上走下来越南空军少尉飞行员乔清陆、越南空军准尉、空中机械师黄春团、退役准尉空中机械师黎玉山和建筑工程师杨文利等10人。他们向闻讯赶来的中国人民解放军边防部队和民兵主动交出了武器,并说明自己是因为不满黎笋集团的统治,才驾机投奔中国而来的,希望能够在中国政治避难。很快他们一行10人被送到北京。10月8日,人民日报头版发表简讯《反对黎笋反动集团的黑暗统治 乔清陆等十人驾机逃离越南到我国 表明追求自由和幸福的来意后受到我有关方面的接待》,向全世界公开了此一事件。
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回复时间: 08:21
  越南国内迅速作出反映,指责上述人员在越南犯了杀人罪,为了逃避法律的制裁所以逃亡中国。10月16日人民日报刊发消息《我有关部门根据中国法律规定 允许乔清陆等十人在我国居留》。10月16日下午,乔清陆、黄春团、黎玉山、杨文利4人在北京举行中外记者招待会,说明逃离越南的原因,并介绍了越南国内的形势,越南侵略柬埔寨等情况。10月20日下午,越南共产党元老黄文欢会见了乔清陆一行。图为三位越南飞行员在飞机前合影。
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回复时间: 08:22
  河内是越南防空体系最为完善的地区,拥有全国最先进、最完备的防空探测系统,构成了全方位、全高度的立体探测网。越东北也是越南空军-防空军部署最严密的地区。但乔清陆等人驾驶直升机从河内的白梅机场起飞,在越南境内飞行了130公里,却未被越军击落,最后在中国境内成功着陆,堪称世界飞行史上的一个奇迹。
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回复时间: 08:23
  30年过去了,博物馆内停放着的1981年越南飞行员起义投奔中国时驾驶的UH-1直升飞机。
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回复时间: 08:24
  H―1由美国贝尔公司研制,公司内设计代号为贝尔204、贝尔205等。研制初期的型号曾称作H―40,进入预生产时型号改称HU―1(即H―1的通用型),很快就改成了UH―1。
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回复时间: 08:26
  1955年2月,贝尔公司得到了一份研制一种救护直升机的合同,公司内部代号定为204,军方初期代号为H―40。第一架原型机于1956年10月首飞,号交付空军使用并被命名为“HU-1依洛魁”。1962年9月重新命名为“HU-1”。
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回复时间: 13:26
回复时间: 13:41
投入光明,陷入苦海!
----------------------------------------------空门不用关,净地无需扫―阿弥陀佛,善哉、善哉!
回复时间: 14:00
投入光明,陷入苦海!
回复时间: 14:53
  有意思
----------------------------------------------历史是一面镜子
回复时间: 18:22
也许中国并不是他们理想中的国度
回复时间: 20:13
估计是中国策反了他们 截获了美制直升机 好用来自己研究仿制
回复时间: 20:14
8楼的说法值得研究一下哈
回复时间: 20:15
回复时间: 00:49
很好的很好的!应该就这样的!
回复时间: 08:33
1972-越南共和孤作
越南=我出生L大鸬牡胤
1965年加入越南共和抵抗北越越共侵略
回复时间: 08:33
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回复时间: 08:34
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回复时间: 08:36
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