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70年代的我们终将老去，那些记忆力里模糊的痕迹---八十年代九十年代的自行车、摩托...
发布时间: 14-8-19 21:34|
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本帖由本人手工敲打，属于原创作品！之前发表于汽车之家论坛，被设置为精华帖。今在八通论坛的车友之家以及杂谈再次发表，希望能激起70后的心灵共鸣！
70年代的我们终将老去，那些记忆力里模糊的痕迹---八十年代九十年代的自行车、摩托车回忆！
1、自行车之28加重，哥当年小学四年级，大约1985年学骑自行车，就是从它开始的；
照片名称：28加重
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2、自行车之28轻便，这个车骑起来比较轻，但是载重能力不如上一款，所以，那时实用为先，28加重款卖的比这款轻便的好，谁家攒点钱买个自行车也不容易，是吧，还是买个能拉货多的吧。
照片名称：28轻便
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3、自行车26轻便直梁，70年代末80年代初，有钱人家才会买的车子，骑行省力是它的最大优势。
照片名称：26直梁
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4、80年代初期，在农村很常见的自行车，外号“铁驴”，注意它的后货架与后轮辐条，很粗很结实，据估计后货架挂两个筐，能拉200斤以上；
照片名称：铁驴
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5、现在开始说说摩托车。这款和下面那款摩托车，是我记忆里最早的两款摩托车，大约在年代，那时我7-9岁，已经记事了，我家对楼的两个叔叔家就分别有这两款摩托车，这个名字我们当时就管它叫：嘉陵；
照片名称：70年代末80年代初的嘉陵
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6、这个就是当时的轻骑，网上找的图片，大概就是这个样子的，恩，只记得这么多！
照片名称：70年代末80年代初的轻骑
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7、大约在上世纪80年代末期和90年代，这款小摩托估计是最便宜的了，名字叫：木兰；
照片名称：木兰50
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8、1980年代非常著名的摩托车，嘉陵70，保有量非常大，非常省油，还是四冲程的，非常好；
照片名称：嘉陵70
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9、这个是上世纪70-80年代很有名的一款摩托车，幸福250，这个是老款，下面还有新款，不过我觉得还是老款好看经典啊，你觉得呢；
照片名称：幸福250老款
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10、幸福250新款，觉得没有老款好看，听说质量也不如老款，排气筒有单出的，也有双出的，具体有何区别，不是很清楚了；
照片名称：幸福250新款
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11、1990年代一款小型摩托车，我97年开始上班工作，我的同事比我大几岁，他买了这款摩托车，排量70，挺好玩的；
照片名称：金城70
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12、这款车也叫木兰，不过叫豪华木兰50，我当年开始上班，第二年，大约是1998年吧，以4900元买的这款车，不过，骑车也不懂，这车是2冲程的，一开始还记得汽油和机油混合，后来就忘记了，然后骑了2年吧，就拉缸了，修好了后来就不怎么骑了，再后来2000年我就辞职离开油田（河北任丘），北漂去了北京，它一直在自行车车库里接灰，再后来，2004年吧，当废铁300元卖了……另外，这车当时上牌了，但是一直没检过车，而且我却一直没有驾照，呵呵，那时也没人管啊，竟然也不知道骑摩托车需要驾照，呵呵，现在想起来，自己也挺二的，呵呵！
照片名称：豪华木兰50
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13、这个摩托车叫重庆80，和嘉陵70一样，是那个时代的经典车型，拥有率很高的，主要特征就是可以挡腿；
照片名称：重庆80
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14、上世纪90年代，社会保有量最大的一款车型，AX100，这个车型同时有三个厂家在生产，下图是金城AX100，是质量最好的一款，另外还有长春AX100，以及豪爵AX100……价格我记得在元左右！
照片名称：金城铃木AX100
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15、嘉陵125，不错的车子，外形一般，其他的不清楚，因为我没骑过，呵呵……
照片名称：嘉陵125
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16、上世纪90年代中期，我最喜欢的一款车，本田CG125，一共发展了好几代，具体我也说不清楚，发动机很棒很澎湃的感觉，这绝对是有钱人的玩意，你想啊，90年代中期，能花小2万买这个车，算不算土豪？这相当于现在买个30-40万的轿车的消费水平了吧？
照片名称：1993款本田cg125
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17、这个是上海国产化的本田CS125吧，名字叫幸福125，呵呵，这个和幸福250可不能同日而语哦，依稀记得幸福125价格大约在元，已经比纯进口的便宜了好多，不过，依然买不起，只有流口水的份啦！
照片名称：幸福125（上海）
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18、天津出的，天虹本田90，进口本田125，大约18000元，而上海产的幸福125，也要11000元，好多人还是买不起，天津出了个天虹90，这个价格好像在8000左右，上世纪90年代末期，马路上好多这个车；
照片名称：天虹90（天津本田）
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19、这个车也是本田纯进口的，发动机声音也很好听，标志就是油箱上那对鹰翅膀，这种车当年都是贵族车，一般人都买不起，哎，当年我很喜欢这款车啊，流口水……
照片名称：本田鹰100
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20、1990年代末期，最NB的车当属铃木125，也就是俗称的铃木王，乖乖，知道多少钱吗？不到3万块！在90年代末能花3万块买铃木王的，我X，这绝对属于土豪一个级别的，相当于现在买奥迪A6、Q5、宝马5系、奔驰GLK的主！另外，由于铃木王太NB，因此后来出了好多的仿品，样子相似，价格却只有6、7千，多了也就1万出头……似乎卖的很好！
照片名称：铃木王GS125
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21、台湾光阳125，踏板车在大陆的先驱，90年代末期，我当时刚毕业上班没两年，在单位，有个40岁左右的大哥，每天骑着它上下班，很是威风，羡慕的很，这车的发动机声音真不赖，低沉有力，当然，价格也不赖，和本田GS125价格相仿，小两万。
照片名称：台湾光阳125踏板
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22、在上个世纪最后的一年，我的油田单位同事，家里挺有钱的，买了春兰虎，大约1.6万上下，每天骑着它呼啸而来呼啸而去，我的豪华木兰压根连人家影子都看不到，当时的想法，有钱和没钱的区别就是，有钱可以买好摩托车。
照片名称：春兰虎
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23、春兰虎的双胞胎兄弟：春兰豹。我还是更喜欢春兰虎！
照片名称：春兰豹
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补充一下24、南方125，这车在90年代后期，北方的马路上挺常见的照片名称： 南方125
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25、这个车也很常见，不过，我甚至不知道它的名字，如果你知道，可以告诉我一下。照片名称：未知
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26、因为小学到初中那几年，我家住在天津大港，有幸去过几次天津塘沽的洋货市场，那时的洋货市场的摩托车市场实在是火爆，高级摩托车比比皆是，感觉自己就是刘姥姥进了大观园啊，那些车根本叫不出名字来，而且也都忘记什么样子，只是记得都是高级跑车，最便宜的起价1万多（好像也有不少进口小踏板几千块钱的），最贵的印象最深的，就是下图，陆地巡洋舰，百度里搜索一下还真有这图，不过我记得当年在洋货市场见到的巡洋舰，比这个图里的车要长一些。恩，价格记不大清楚了，是8万多还是17万多？总之是天价啦！排量好像是1300ml！
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2000年后，辞了国企的工作，去了北京，从此对摩托车的记忆，也就进入了回忆的空白时期！
高端大气上档次，低调奢华有内涵
高端大气上档次，低调奢华有内涵
14-8-19 21:35:42
当初干骑我爸的28.。。一下子就扎草垛里面了。。浑身刺痒，，，，，记忆由心
14-8-19 21:36:59
不是草垛，，，是棒桔垛
14-8-19 21:42:16
支持原创，真不容易，敲这多字，配图，用心了，必须点赞的！明天见首页吧
14-8-20 09:17:15
图片没看到？
14-8-20 10:42:02
不错，摩托车现在又有兴起的趋势
14-8-20 10:55:22
25图是铃木百姿
这个A100&&AX100更漂亮些。。。
14-8-20 11:01:55
我是70后，当时尤其喜爱摩托车，这些车我都经历过，现在自己还有一辆八几年的嘉陵70在家收藏着那。
14-8-20 11:04:50
我有辆93年的雅马哈125，当年2万7
14-8-20 15:30:51
我在单位时，买自行车需要自行车票，每个月两张，车间里100多人，需要抽签排队，结果还不错，抽到了第三号，等到轮到我时，是一辆加重飞鸽自行车，后来我托一个一个同事的哥哥，他在五金店工作，给换一张轻便的，结果就是票不知道哪里去了！
14-8-20 16:20:44
当年骑着爷爷留下的28加重飞鸽，从西集到大兴黄村上学，骑了三年多，每周末来回一趟。单程60公里，3小时。
14-8-20 16:24:08
基本都见过，2000——2005年主流品牌：广州本田、豪爵、钱江、嘉陵，另外还有新大洲
14-8-20 16:45:06
我曾经有过两辆摩托车，第一辆：金城90，带我跑了不少路，具体里程不记得了，后来换了一辆踏板，125，因为没年检，被交警拦过两次，索性处理了！
14-8-20 17:16:36
欣赏楼主对摩托车的喜爱；我现在的坐骑是gn250；骑着它去过西藏；
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14-8-20 17:16 上传
14-8-20 23:25:56
欣赏楼主对摩托车的喜爱；我现在的坐骑是gn250；骑着它去过西藏；
也谈不上特别喜欢，觉得摩托车还是挺方便的，不过危险性也比较大。在上世纪八九十年代，汽车还没有走入家庭，如果有一辆摩托车，感觉活动范围一下子扩大了许多，挺好的。
14-8-21 11:41:54
木兰不成，雨天刹车跑偏。
14-8-21 12:29:22
看着这些图，勾起很多回忆。本田125，那时候确实土豪，16000多，好像是93-94年吧，家里买的，引来无数目光，后来97年被偷了，
14-8-21 12:37:55
同龄人路过。
GMT+8, 16-8-6 13:20
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骑摩托车的女生运气不会差
来源：精彩汽车作者：佚名阅读：5530次
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(编辑：AK47)
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