& 钓鲈鱼大潮好还是小潮好
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高级钓手, 积分 2228, 距离下一级还需 2772 积分
TA的每日心情开心 13:46:42签到天数: 81 天[LV.6]III最后登录贡献162 金钱1549 威望164 活动经费0 元精华0主题帖子在线时间41 小时UID69
&&钓鲈鱼大小潮都可以钓的这个概念是相对而言,因为钓鲈首要因素还是要考虑潮水的清混，地段不同、季节不同、风向大小等因素都会制约潮水的清混。我们一般选小水向大水过渡时的浅水去钓鲈。 一是因为这段时间潮会清。 二是上午出发刚好是南水上鱼时，一直钓到落平后翻涨。 三浅水是已有潮力，而且流水适中，钓时间来得长。落平后翻涨指的是北水，潮水初涨这段时间，效果较好，到涨半潮后就可回家了，上钩率差点了。可早点休息，所以,浅水时钓鱼较轻松
总评分:&金钱 + 10&
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TA的每日心情开心 09:54:42签到天数: 266 天[LV.8]II最后登录贡献1050 金钱6180 威望1069 活动经费122 元精华12主题帖子在线时间242 小时UID79
大潮钓岸小潮钓船！！！
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TA的每日心情无聊 06:24:27签到天数: 515 天[LV.9]III最后登录贡献1678 金钱12571 威望1688 活动经费342 元精华26主题帖子在线时间211 小时UID37
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过来看看新朋友:)
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TA的每日心情无聊 10:40:01签到天数: 905 天[LV.10]最后登录贡献2380 金钱38319 威望10734 活动经费298 元精华0主题帖子在线时间297 小时UID175
不错啊，顶一个。
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TA的每日心情开心 07:51:37签到天数: 201 天[LV.7]I最后登录贡献403 金钱7030 威望1922 活动经费60 元精华0主题帖子在线时间96 小时UID3957
学习了，顶一个。
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京ICP备号-2&&&&京公网安备34这是个机器人猖狂的时代，请输一下验证码，证明咱是正常人~在西江黄金水道建设和西江经济带发展大潮中磅礴前行_网易新闻
在西江黄金水道建设和西江经济带发展大潮中磅礴前行
（原标题：在西江黄金水道建设和西江经济带发展大潮中磅礴前行）
莫先成 李昌松
3月24日，是广西西江开发投资集团有限公司（以下简称西江集团）全体员工永远铭记的好日子。
5年前的今天，西江集团在自治区党委、政府的亲切关怀下正式揭牌成立，时任自治区党委书记、自治区人大常委会主任，现任国务委员、公安部部长郭声琨，时任自治区主席、现任全国政协副主席马飚出席揭牌仪式，并对西江集团寄予厚望，希望西江集团发挥主力军和排头兵作用，在西江黄金水道建设和促进区域经济发展中有大作为。
5年来，西江集团不忘重托、不辱使命，牢牢把握自治区推进西江黄金水道建设和珠江-西江经济带上升为国家战略等多重叠加机遇，加快西江黄金水道和西江经济带建设，狠抓企业经营管理，不但圆满完成了自治区赋予的西江黄金水道公益性项目投资建设任务，而且实现了企业的较好较快发展，对西江黄金水道建设和西江集团的发展有着极为重要的意义。
敢于担当 加快构建西江现代水运物流体系
物流成本高、效率低，严重制约了社会经济的发展。5年来，西江集团充分发扬“敢为人先、敢于担当”的精神，按照“船闸、港口、物流（产业）园区、船队、信息化”五位一体的模式，加快构建西江现代水运物流体系，实现了“五个新突破”，取得了社会效益和经济效益双丰收。
港口吞吐能力实现新突破。建成来宾港宾港作业区、象州猛山作业区、百色港大旺作业区、田东祥周作业区、崇左港扶绥将军岭作业区、河池港东兰弄堂作业区、都安红渡作业区，结束了来宾、河池、百色、崇左4市没有现代化港口码头的历史；收购和并购了梧州港赤水作业区、来宾港武宣漳村码头、武宣港务所码头，西江集团经营的港口数量达到10个，港口吞吐能力1771万吨。
支线复航和航线开通实现新突破。日，西江集团建成河池港东兰弄堂作业区并开通红水河至珠三角集装箱航线，结束了红水河长达38年的断航历史，翻开了革命老区水运发展崭新的篇章；2015年7月和9月，先后实现了左江、右江复航。到2015年12月，西江集团已开通了红水河都安红渡作业区、右江百色田东祥周作业区、左江崇左港扶绥将军岭作业区等西江各港口到珠三角地区8条集装箱班轮航线，实现了西江航运干线、左江、右江、红水河、柳江等“一干线四通道”集装箱班轮航线的全覆盖。
运力提升工程实现新突破。5年来，西江集团按照清洁、节能、环保的要求，加快建造大型、标准、节能船舶，开工建设总投资6亿元的贵港西江重工基地，加快LNG（液化天然气）双燃料船建造，建成我国第一艘3000吨级清洁能源LNG动力示范船，在建30艘LNG双燃料动力船，是目前我国一次性在建LNG船舶最多的企业，建成梧州扶典LNG水上加注站，这是珠江流域第一座水上LNG加注站。到2015年底，西江集团自有千吨级船舶80艘，总运力9.85万吨，成为西江自有运力最大船运企业。
沿江产业实现新突破。物流促进产业，产业带动物流，西江集团加大产业投资力度，实现产业为港口提供货源、港口为产业降低物流成本。建成了都安西江鱼峰日产6000吨水泥熟料新型干法水泥生产线，这是西江集团与鱼峰集团强强联合建设的红水河上第一座水泥产业项目；建成百色田阳那吉10MW光伏电站，这是西江集团建成的广西首个大型光伏地面电站；建成贵港市福林西江生态种养产业基地项目，这是西江集团与广西特色龙头企业建成的第一个精准扶贫示范和产业升级示范项目。
信息化建设实现新突破。积极探索“互联网+”水运物流发展，加快西江水运物流信息化建设，建成“西江水运物流信息平台”“西江云数据中心”和“西江水运物流网运营中心”，完成北斗二代智能船载终端的研发，实现“预约过闸”“不停靠报闸”“不停船自动交费”智能应用。西江集团信息化建设成就在西部地区乃至全国都走在行业的前列。
到2015年底西江集团已经初步构建起以船闸为龙头、港口码头为节点、物流园区和产业为支撑、信息化为手段，以优化运力结构为依托，具有为客户提供成本低、服务优、效率高的现代水运物流体系。
展望未来 谋划“十三五”再创辉煌
历史在前进，时代在召唤。站在新的历史起点上，西江集团这样谋划未来：
“十三五”时期，西江集团将牢记使命，深入贯彻落实十八大、十八届三中、四中、五中全会精神，大力践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，紧紧围绕自治区“三大定位”和“创新驱动、开放带动、双核驱动、绿色发展”四大战略，争当西江经济带水运基础设施投资建设和促进西江经济带加快发展的主力军，全面打通西江干线碍航瓶颈，建成西江现代水运物流体系，降低社会的物流成本，确立西江集团船闸、能源、水运物流、沿江产业、金融等5大板块在西江经济带的优先地位，把西江集团建设成为国内一流、行业领先的企业。力争到2020年底，西江集团资产超过600亿元，年经营收入超过200亿元。
船闸板块：坚决按照自治区党委、政府的决策部署，以打通西江干线碍航瓶颈为抓手，加快船闸项目建设，建成通航贵港二线船闸、西津二线船闸、红花二线船闸，全面打通西江干流通航瓶颈，加快西江“七支线”碍航设施前期工作并适时开工建设；建成西江流域统一高效的船闸运营管理机制，成为全国内河航运的标杆。
能源板块：以西江“七支线”的航道规划、建设为契机，加快水电并购步伐，水电总装机容量力争达到1200MW；大力拓展水电、光伏、风电、生物质能、燃气发电等清洁能源，成为广西清洁能源的新生力军。
水运物流板块：以专业市场、园区、铁水联运集疏运通道建设为重点，加快沿江港口、码头、园区和信息化建设步伐，建成柳州港官塘作业区一期工程、柳东物流中心等项目，力争到“十三五”末建成集航道、港口、物流园区、船舶改造升级、信息化和综合物流解决方案于一体的西江现代水运物流体系，成为西江水运物流的主导者和降低社会物流成本的主导力量。
沿江产业板块：积极参与广西传统产业的升级改造、整合和新兴产业投资， 加快拓展水泥等沿江产业整合，新建（改造）500艘LNG动力示范船和5座LNG加气站，建成1-2个碳酸钙产业基地，实现产业、水运物流互相促进的良好局面。
金融板块：创新发展模式，通过投融结合和产融结合支持西江经济带基础设施建设、生态环保、城镇化、扶贫开发、新兴产业、旅游观光、林业、特色农业和畜牧业等沿江产业发展。
此外，西江集团还将切实抓好“两个责任”的落实，抓好党建、党风廉政建设工作；加快绿色西江建设步伐，积极参与沿江城镇垃圾、污水处理设施建设，确保“一江净水向东流”；通过金融和产业等方式，采取“公司+合作社+贫困户”和异地搬迁等运作模式，加强与广西特色龙头企业开展产业扶贫合作，深入开展精准扶贫和生态乡村建设工作，努力践行国有企业的责任与担当。
破解西江黄金水道通航“瓶颈”
2008年10月，自治区党委、政府作出“打造西江黄金水道 促进区域经济协调发展”战略决策，决心通过“五大工程”建设（枢纽及船闸工程、航道工程、港口和物流工程、运力优化工程、支持保障系统工程），全面提升西江黄金水道的能力，为加快西江干支流沿江产业集聚，促进区域经济协调发展创造条件。
西江，西接云贵、贯穿两广，东连粤港澳，历来就有“黄金水道”美称，是我国内河水运规划“两横一纵两网”主骨架中的一横，连接广西南宁、贵港、梧州、百色、来宾、柳州、崇左等7市，涵盖流经河池、桂林、玉林、贺州4市的地区性重要航道1621公里，1000吨级以上高等级航道1480公里，总里程达3101公里。西江绵延千里，需要建设的项目多、投资大，据估算，西江黄金水道建设项目规划总投资达720亿元，其中经营性项目投资512亿元、公益性项目208亿元。
如何建设好广西自己的母亲河，特别是解决西江黄金水道船闸不畅的“肠梗阻”问题，是摆在广西人民面前迫切需要破解的难题。
西江集团主动请缨，按照“量力而行”“先易后难”的原则，加快推进一批枢纽船闸建设，疏通西江“血脉”。
日，桂平航运枢纽二线船闸建成通航；
日，百色鱼梁航运枢纽船闸建成通航；
2014年7月，贵港航运枢纽二线船闸开工建设；
日，国内最大的单级船闸长洲水利枢纽三线四线船闸建成通航，结束了长洲水利枢纽长达8年的滞航历史。
这一组组漂亮的成绩在述说一个事实，西江的通航瓶颈一个一个被突破，纪录不断被刷新，西江黄金水道的通航能力也在节节攀升。
5年来，西江集团累计在建、筹建和新开工枢纽、船闸、港口码头等项目33个，总投资超过238亿元，累计完成投资150亿元，其中枢纽船闸完成投资超过100亿元。
到2015年底，西江黄金水道船闸实际单向通过能力达到1.61亿吨，比2010年提高了近1倍；内河港口吞吐量和集装箱吞吐量分别达到1.1亿吨和63万箱，是2010年的1.6倍和2.1倍，内河船舶平均吨位由2010年的600吨上升到900吨。
企业实现了可持续发展
有人说，西江集团是“含着金钥匙”出生的，因为自治区赋予了西江集团“打造西江黄金水道促进区域经济协调发展”的主力军和排头兵地位，拥有先天的政策优势；有人说，西江集团发展将困难重重，因为要负责投资建设大量的船闸枢纽、港口码头等投资大、回报低、见效慢的基础设施项目，这些项目会拖累西江集团的发展。
实践证明，西江集团并没有被公益性项目拖累，而是有自己的奋斗目标，这个目标就是既要建设好西江黄金水道，又要实现企业的可持续发展。为此，西江集团提出了“一年打基础，三年见成效，六年大发展”战略目标，即力争到2016年底资产超过350亿元，年收入超过100亿元。
围绕这一目标，西江集团在抓好西江黄金水道项目建设的同时，积极拓展水运物流、沿江产业、金融等业务，5年累计实现营业收入226.81亿元，年均增长82.38%，利润总额9.22亿元，年均增长17.02%；累计发电66.78亿度，上网电量64.34亿度；完成货运量1769万吨，港口吞吐量304万吨，集装箱85284TEU；筹措到位资金301.86亿元，其中企业自筹249.57亿元。
到2015年底，西江集团资产总额270亿元，是2011年的4倍，年均增长41.87%，2015年营业收入81.32亿元，是2011年的11倍，资产负债率控制在65%以下，企业信用评级由A+上升至AA+，目前企业名列全国服务企业500强第406位、广西100强企业第35位，2013年、2014年连续两年成为自治区国资委财务绩效评价优秀单位。
企业发展清风徐来
5年来，西江集团坚持把抓党建、抓党风廉政建设、抓风险控制、抓基础管理和抓发展有机统一起来，扎实开展党的群众路线教育实践、“三严三实”专题教育等一系列活动，狠抓“两个责任”落实，严格执行中央八项规定，积极开展内部巡查工作，高度重视自治区党委巡视反馈意见的整改落实，注重防控经营发展风险，建立了行之有效的风险防控体系，强化安全管理，夯实发展基础。
5年来，西江集团累计新成立了17个党组织，发展党员53名，获得“全国交通系统先进单位”等各类表彰奖励80余项；累计建立100多项制度，招聘引进各类人才1200人，获得自治区科技进步二等奖、三等奖等各类荣誉13项，无一起安全责任事故发生。
作者：以下简称西江集团
本文来源：广西新闻网-广西日报
责任编辑：黄欢_NN1650
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