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环球娃娃荣获儿童安全座椅十大品牌
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( 电话归属地：浙江绍兴移动| )
集团背景：宁波均胜投资集团有限公司是一家专业从事汽车电子制造、汽车儿童安全座椅的汽车零部件中国上市集团公司。其中汽车电子业务已在中国主板上市（代码：600699）, 集团在全球6个国家有9个生产基地.超过100亿人民币年销售额.5000名员工。
宁波环球娃娃婴童用品有限公司是一家以专业生产汽车儿童安全座椅的婴童用品企业，集研发、生产、销售、服务为一体，新厂区占地3.5万平方米，预计2015年4月竣工投产，年制造能力350万台,是宁波均胜集团下属合资企业，公司拥有多项国家专利。公司已通过TS6949、ISO9001质量体系认证。
公司地址：中国浙江宁波鄞州区鄞州大道西段688号
联系人：李春霞
电话：86 7
公司目前已有20多款产品，已全部通过欧洲ECE44-04安全标准认证，公司秉承“顾客至上、全员参与、持续改进、追求卓越”的经营理念，以关注婴童安全为已任，畅销全球40多个国家和地区。
荣获儿童安全座椅十大品牌
环球娃娃在2015年度中国安全座椅十大品牌评选中，
经过投票、审核以及消费者评价，最终跻身安全座椅十大品牌。
本次评比由全国安全座椅品牌、经销商和70多家知名媒体共同参与。
大众汽车儿童安全座椅唯一供应商
大众安全认证综合测试数据第一
24项大众指定专业测试全线通过
通过德国大众狼堡实验中心碰撞测试
公司地址：中国浙江宁波鄞州区鄞州大道西段688号
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热门分类 →请问一下环球娃娃儿童座椅特点有哪些？？_百度知道
请问一下环球娃娃儿童座椅特点有哪些？？
和其他的座椅有哪些区别，有哪些优势的地
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您可以选择您喜欢的颜色配搭您的爱车就得了解环球娃娃儿童座椅，主要的特点就是采用分体式设计，而且安装方便，而且在色彩方面也比较丰富，重要的是安全性也一点没差
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出门在外也不愁环球娃娃畅游者安全座椅特点是什么捏主要区别在哪？_百度宝宝知道I-SIZE&ECE
安全座椅认证
如何选择合适的？
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儿童安全座椅是用来保护儿童乘车安全的，“安全”是每一位消费者选购安全座椅的最核心需求点，一台不合格的汽车安全座椅品牌在关键时刻不仅不能保护儿童的安全，反而很有可能会加重对儿童的伤害。目前市场上的儿童安全座椅琳琅满目，产品的质量也是参次不齐的，如何选购一台适合自己宝宝的儿童安全座椅，是很多父母十分头疼的一件事情。
安全座椅的全称是“儿童汽车安全座椅”，从产品的名称上我们不难看出购买安全座椅时需要考虑的三个要素：“儿童”、“汽车”和“安全。根据儿童体重或年龄选择适用的安全座椅
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如何选择“安全性能”有保障的安全座椅
由于儿童在不同年龄段的身体结构特征是不同的。
例如，宝宝刚生下来时，身体是软软的，原因是颈椎和腰榷没有长好；宝宝长到9个月以后时，可以学会站或走路了；3-4岁时可以上幼儿园；6-7岁时可以上小学了。由于儿童在不同阶段的身体结构特征差异是很大的，所以，必须要针对不同阶段的儿童提供不同规格和功能的汽车安全座椅，才能最大限度的给予儿童提供必要的安全保护。目前国际上根据儿童“体重”的不同给安全座椅分了不同的类型；由于多数爸爸妈妈们对儿童“体重”的概念不是特别的清楚，例如：“适用于9-25公斤的安全座椅”究竟是适用于多大儿童呢？所以，行业内通常会把儿童的体重转换成了相应的年龄，需要特别说明一点就是这里的年龄是个相对的参考值，而不是绝对值。从适用体重或年龄段上来看，目前市场上常见的安全座椅有以下几种
A、 适用于体重13KG以下（年龄约15个月以下）；
B、 适用于体重0-18KG（年龄约0-4岁）
C、 适用于体重0-25KG（年龄约0-7岁）
D、 适用于体重9-36KG（年龄约9个月-12岁
E、 适用于体重15-36KG（年龄约3-12岁）
因此，在购买安全座椅时，首先要考虑的因素就是安全座椅适用的年龄段与儿童年龄的匹配性；
特别提醒，安全座椅的适用年龄段并不等于安全座椅的安全使用期限，因为安全座椅的主体部分都是塑料制品，一台合格的安全座椅在生产时一定是用原生的工程塑料来制作的，利用原生工程塑料具有“韧性”这个特性来吸收冲击力；但安全座椅长期放在空气中主体部分会有个“老化”的现象，老化了的塑料刚性有余而柔韧性不足，一旦发生意外时，安全座椅主体部分容易破裂，无法起到保护宝宝的目的。
经研究，一台合格的安全座椅的安全期限一般在6-7年左右。
从安全性和舒适性的角度来看，安全座椅的适用年龄段越是接近于宝宝年龄的，安全性和舒适性会越高。
· 体重9kg以下，年龄约9个月以下婴儿，由于颈椎非常的稚嫩，所以，针对此阶段的婴儿必须采用怀抱式的方式给予充分地保护。汽车在行驶过程中，一旦发生碰撞或紧急刹车，安全座椅的舱体部分尤如强有力的臂膀一样，不仅最大限度地分解了瞬间的冲击力，而且还牢牢地控制了婴儿始终安置在舱体内部。
· 体重在9KG以下（年龄约9个月以下）的宝宝由于腰椎和颈椎十分的稚嫩，针对此阶段的宝宝在使用安全座椅时必须让宝宝半躺在安全座椅内并且安全座椅必须要反向安装在汽车里，即安全座椅必须要背对着汽车行驶方向，反向安装的安全座椅在汽车行驶过程中，一旦发生碰撞或紧急刹车，安全座椅的舱体部分尤如强有力的臂膀一样，不仅最大限度地分解了瞬间的冲击力，而且还牢牢地控制了婴儿始终安置在舱体内部。如果安全座椅是正向安装的，当发生正面碰撞或紧急刹车时，很容易导致宝宝颈椎断裂或骨折。所以，针对此阶段的宝宝必须要选择可以反向安装的安全座椅。
· 体重9-18kg，年龄约9个月-4岁的幼儿，由于胸部肋骨、肌肉发育不完全，无法承受瞬间巨大的冲击力；如果直接使用成人所用的车载安全带，一旦发生碰撞，幼儿肋骨很容易骨折；因此，针对此阶段的儿童，必须使用安全座椅内的五点式安全带或前置护体来吸收和分解瞬间的所产生的巨大冲击力；
【五点式安全带分解力的原理】由于安全座椅主体部分是使用原生工程塑料材质制作，原生工程塑料具有很强的柔韧性，安全座椅内五点式安全带的受力点全部在座椅主体上，碰撞瞬间，座椅主体通过原生塑料柔韧性的特性可以最大限度的分解巨大冲击力，同时，五点式安全把残余部分的力量分散成5份，最大限度地保护了幼儿的安全。
【前置护体分解力的原理】前置护体采用汽车工程吸能材料（EPP）制作，可以有效地吸收和分解冲击力，最大限度地保护了幼儿的安全。
体重在15-36kg，年龄约3-12岁，由于此阶段儿童的身高不足（140cm以下），如果直接使用成人所用的车载安全带，安全带很容易卡住儿童颈部，一旦发生意外，儿童颈部很容易受到致命的伤害。此阶段的安全座椅一方面可以增高儿童的坐高，同时可以通安全座椅的安全带固定件控制车载安全带，使得车载安全带既可以正确地通过儿童胸部而又不会卡住儿童颈部。
所以，最好选择带侧面保护和增高作用的安全座椅，根据汽车配置选择相应的安全座椅。
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根据汽车配置选择相应的安全座椅
国际上安全座椅在汽车上的固定方式一般有三种方式：车载安全带固定、LATCH固定和ISOFIX固定。
这三种固定方式各有优缺点。
●欧洲标准的ISO FIX固定方式
ISO FIX(International Standards
Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配置，在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。
● 安全带固定方式
这种儿童安全座椅固定方式是使用汽车上三点式安全带，因此可以通用全世界上任何一个有三点式安全带配置车型使用。
怎样去选择安全带和ISOFIX这两种固定方式呢？
看汽车适配条件，如果汽车上没有ISOFIX固定接口，则只能选择安全带的固定方式；
如果汽车上有ISOFIX固定接口，而且在经济条件允许的情况下，建议选择ISOFIX固定方式；
如果对自己的学习能力和操作能力很自信的情况下，即使汽车上有ISOFIX固定接口，还是建议选择车载安全带的固定方式，在确保安全的前提之下，能省即省，毕竟，钱都是通过自己的辛苦赚来的，省下来的钱还可以为宝宝买一些其他有用的东西。
特别提醒：
1、安全座椅不能使用原厂标配以外的其他任何配件；
2、目前网上有很多店铺在给原本只能使用安全带安装的安全座椅搭配一种所谓的“ISOFIX连接带”，还说是双重固定更安全；其实，这是一种严重的认识误区；
3、安全座椅保护宝宝的原理其实主要是通过控制两个方面来保护宝宝的，一是位移量，二是加速度；位移量过大，宝宝容易杂到前排座椅而受伤；加速度过大，宝宝胸部内脏和头部大脑内部难以承受而受伤；位移量过大宝宝受到的是外伤，加速度过大宝宝受到的是内伤；所以，一台合格的安全座椅必须是既要控制位移量又要控制加速度；
4、由于位移量和加速度在一定条件下是成反比的，所以，给一台原本是合格的安全座椅人为的搭配”ISOFIX连接带“时，位移量确实是减小了，但是加速度也必然随之加大了，所以，给合格的安全座椅配备那种ISOFIX连接带并不是更安全，而是更危险。
5、为什么网络上会有那么多商家们在送这种ISOFIX连接带呢？在安全座椅行业，几乎是所有商家们都在谈“位移量”带给宝宝的伤害（消费者们也都是这么理解的），而忽视了“加速度”带给宝宝的伤害；因为商家们是以利益为第一位的，而且所有商家们都相信一句话，“东西永远是卖给外行人的”，正是因为有太多消费者对安全座椅是不专业的，他们无法判断什么样的座椅是好的，什么样的座椅是不好的，所以，那些商家们才有了可剩之机。
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如何选择“安全性能”有保障的安全座椅
安全座椅的安全性主要取决于两大方面，一是内部结构的科学设计，二是优质材料的合理应用；
安全座椅产品涉及到儿童的生命安全，产品内部结构的设计具有很强的技术含金量，这就需要安全座椅的研发设计团队必须具有很深的技术积累和技术沉淀。
安全座椅的材料主要体现在安全座椅的构造上，从安全座椅的构造上来看，最主要的有两大部分，一是壳体，二是布套。
壳体都是用塑料加工而成，但合格的安全座椅一定是用原生的工程塑料来做的，原生工程塑料的成本很贵，它的特性就是韧性很好，一旦发生意外，这个韧性可以把巨大的冲击力给化解掉；劣质的安全座椅一般是用回收塑料加工而成，回收塑料很便宜，但是它的致命弱点就是脆，即韧性不足，一旦发生意外时，由于韧性不足而没有办法化解巨大的冲击力，壳体很容易被巨大的冲击给撞破，这种安全座椅在关键时刻不仅不能保护宝宝的安全，反而很可能会加重对宝宝的伤害。
安全座椅的另一个重要组成部分是布套，所有符合欧标认证的布料，必须要经过4个方面的测试：静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。毒性试验的主要内容是测试布料的重金属、甲醛、苯酚类元素的含量，因为这些不利于身体健康，甚至有致癌的危害，通过每个环节检测的布料，它的成本一般是很高的，劣质安全座椅的布料一般很少会经过毒性试验，甚至也不经过其他安全测试。
安全座椅的壳体用的是原料还是回料，布套所用布料是否经过各项安全测试，一般消费者是无法分辨的；通常情况下消费者只有在一种情况下可以检验安全座椅性能的优与劣，那就是在发生意外交通事故时，如果此时检验出安全座椅是劣质产品的话，那么，后果将不堪设想。
当我们无法依靠自身知识来识别安全座椅品质的优与劣时，切不可贪途一时的便宜购买了存在安全隐患的产品，一定要选择品牌信誉度和品牌实力比较好的产品，因为，品质是品牌的生命。
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