您的位置： >
厦门金旅 跨界·试驾金旅锐度V3
摘要：作为一家拥有二十余年历史的客车生产企业，厦门金旅在乘用车领域凭借海狮这款经典产品打拼出了一定的行业地位，并取得了相当不错的业绩。然而随着全球金融危机的来临，中国车市逐渐趋冷，仅靠一款产品来维持销售渠道自然困难重重。
　　作为一家拥有二十余年历史的客车生产企业，厦门金旅在乘用车领域凭借海狮这款经典产品打拼出了一定的行业地位，并取得了相当不错的业绩。然而随着全球金融危机的来临，中国车市逐渐趋冷，仅靠一款产品来维持销售渠道自然困难重重。为了打开销路开辟新的市场，厦门金旅选择推出了一款中国市场上最热门的车型：SUV。
　　这款名为锐度V3的产品脱胎于成熟的技术平台，底盘来自广汽长丰，发动机采用了金旅海狮的配套产品，有汽油和柴油两款可供选择。其中2.2L汽油机来自绵阳，2.8L的柴油机则是长城的产物。这样的搭配既保证了车辆的可靠性又降低了研发成本，可谓明智之举。
　　老实说，从锐度的宣传画册上看，锐度V3的外观并不会搏得我多少好感，粗犷的前脸和突兀的侧面造型令人觉得缺乏设计，线条的过渡结合显得有些生硬。然而见到真车的一刹那，这些不快似乎突然之间荡然无存：锐度V3以其接近5米的车长和超过1.9米的身高显得鹤立鸡群，这样的设计反而更加衬托了它硬汉的气质。车身外观部件的装配稍显随意，而车门把手附近凹凸有致的钢板似乎是某位不熟练的钣金工人手工敲打后的作品，不过这辆也的确是部手工打造的试装车，相信将锐度生产转移到龙池全新的总装工厂之后工艺会得到全面改善。总体来说瑕不掩瑜，锐度V3以其孔武有力外观以及硕大的身躯可以给第一眼接触它的顾客留下不错的印象。
　　这样一款跟奥迪Q7身形相仿的&全尺寸&SUV在实用性上自然不容置疑，然而当我打开车门的时候仍然会感到非常惊喜：无论是前排还是后排均具备了超越同级的乘坐空间，得益于高高的车顶，即使身高超过1.9米的乘客落座后头顶离车顶尚有不小的距离；长达3米的轴距为它带来了巨大的装载空间，确保在安置第三排座椅后仍然可以放下不少行李。资料显示通过折叠第二、三排座椅，行李厢空间最大甚至可以达到3120L，这意味着锐度可以在SUV和厢式货车之间灵活变化，真正的一车多能。
　　不仅如此，整体桥搭配钢板弹簧的后悬架系统具备了强大的承载能力，这同锐度V3的定位相当契合。根据厂方资料显示，锐度可以在满载5名成年人的情况下还可以装载近半吨的货物，这可并非一般车辆能够做到。
　　在车内真皮座椅、自动空调、电动门窗以及电动后视镜等配置一应俱全，来自于海狮的音响还具备了播放USB设备内音频的功能，对于一款定价在10万元左右的大型SUV来说颇显慷慨。然而就内饰材质及装配工艺来说，它令人首先联想到的就是驰骋于各地乡间小路的中巴车，各类功能按键的触感也略显粗糙。在我国汽车产业已经逐渐成熟的今天，竞争对手们在内饰装配材料的选择以及装配工艺已经摆脱了当初那样豪放的风格，所幸对于锐度来说，还有足够的时间进行改进和优化。
　　在试驾阶段，我首先选择了一辆搭载来自长城2.8T柴油发动机的车型，点火之后，车内的噪音和振动控制得非常不错，令人难以察觉这是一辆柴油车型，这也是采用成熟技术平台的优势之一。离合器结合点并不十分清晰，好在柴油发动机的低速扭矩足够，起步并不困难。通过变速器排挡杆，手心可以感觉到来自于传动系统的振动，这样原始而直接的交流反而令我感到踏实。循环球式助力转向机构令转动方向盘成为了一件轻松惬意的事情，无形之中减轻了驾驶员的工作强度，带来的副作用就是隔绝了驾驶员同路面的交流，但是当行走在坑洼不平的非铺装路面或者布满鹅卵石的滩涂上时，驾驶员一定会庆幸具有这个简单可靠的装置。这也是为什么众多专业越野车仍然配备这套转向机构的原因。由于采用了越野车的大梁式底盘，配合高达240mm的离地间隙，我可以毫无顾忌地高速通过一些沟沟坎坎的路面，锐度V3表现相当令人信服，唯独后排乘客可能对于刚性十足的钢板弹簧有些抱怨。
　　当车辆以80Km/h的速度行驶在城市主干道时，车内乘员仍然可以自然地进行交流，没有惹人烦恼的噪音，这颇令人意外，毕竟这是一款大型SUV，传来的风噪也完全可以接受。同时动力及传动机构的运转也比较细腻，总体来说舒适性不错。
　　长城的这款2.8T柴油发动机功率仅有70kw，225Nm的扭矩也并不算出众。因此对于驾驶员来说就需要频繁地换挡才可以令锐度保持应有的活力，在未来金旅将为锐度搭配一款同样来自于长城，技术含量更高的2.5T柴油发动机，无论是功率还是扭矩均有明显增长，配合也会更加默契。
　　在驾驶2.2L汽油机车型的时候，它表现反而更加轻快一些，油门响应更迅速，唯一需要顾及的可能是需要经常光顾加油站。
　　其实抛开它的种种缺点不谈，有时候客户需要的仅仅就是一个忠实可靠的伙伴来伴他行走在路上，仅此而已。依托于金旅海狮遍布全国的销售和售后服务渠道，锐度V3可以令客户放心地驰骋于天地之间；而前文提到的各种不足恰恰成为了锐度V3令人放心的优势之一：同海狮最大程度上共用的零部件使其不会增加任何维修保养方面的负担。
　　在锐度V3项目上马之初，金旅就将其定位于西部二、三线城市及乡村的商务及公务用车，这个定位非常务实，并且找准了符合企业定位的切入点。结合厦门金旅自身的优势，相信锐度V3自会闯出一片属于自己的天地。
版权声明：为了保护知识产权，保障著作人权益，请本网转载信息所涉及的有关权利人，主动向本网提交权利人身份证明材料，以方便我们支付稿酬。
推荐经销商
厂家关注排行榜
车系排行榜
本站常年法律顾问： 陈律师
投稿电话：2　购车咨询：8　合作电话：9　企业QQ：查询方式：
当前位置：
&汽车资讯&
金旅锐度V3廉价SUV车型 或6万元起售
来源：搜狐
浙江电视台汽车投诉：
汽车投诉QQ群：浙江车网团购4群：
&&& 此前，搜狐汽车曾曝光过金旅廉价SUV车型谍照，而近日，搜狐汽车在某车展上拍到了金旅锐度V3车型，这正是此前我们曝光的该品牌SUV车型。该车型基于皮卡底盘打造而来，新车预计最低售价将6万元。
【和探索者相比，外观上唯一变化：进气格栅将探索者6的大嘴风格弱化并换上金旅车标】
　　外观方面：虽然比起十年前的皮卡加壳的车身要更加像SUV一些，但是整体效果看来这辆金旅的SUV依旧不是那么协调。A柱和车顶的结合非常生硬，整体效果也同样没有太多的特征线条。后门虽然不再是皮卡那样的长方形车门，但是整个车门的处理方式明显生硬，而且从座椅的相对位置来看，它依旧保持着皮卡的布局。当然这样的效果就是拥有一个尺寸巨大的行李箱空间，这对于有载货要求的车主来说这一点非常实用。在车后方加高的车顶更像是一辆厢式货车的处理方式。
　　基于皮卡底盘打造而来的低价SUV对于一些首次进入乘用车市场的企业来说无疑是一个很好的选择，因为在这样的模式下他们可以买到几乎标准化的底盘、发动机、变速箱、车桥、甚至是车身。在这一模式下南海福迪汽车为这些企业提供了车身。很早前就要进军SUV市场的金旅汽车在日前曝光的一款廉价SUV又一次印证了这一市场的规律，因为它拥有着几乎和南海福迪探索者6完全相同的车身。福迪探索者6官方售价尚不到9万元，终端已有较大幅度的优惠；而模仿福迪福迪探索者6的金旅SUV做工尚不够精细，或许定价更加低廉，估计会6万元起步。
　　【金旅锐度V3车型实拍】
【福迪探索者6】
　　车辆内部同样没有太多的亮点，在一定程度上可以肯定的也是标准化的产物，因为它完全借鉴了探索者6的风格。和探索者相比，这款金旅SUV外观上唯一的变化就是进气格栅将探索者6的大嘴风格弱化并换上金旅的车标。
【此前曝光的金旅SUV谍照】
　　作为在商用车市场上已经颇有建树的金旅汽车来说，用这样的方式进入乘用车市场的确是能够降低门槛，但是严重的同质化现象将会有可能影响金旅未来品牌的知名度。从十年前井喷的廉价SUV到现在的不见踪影就是这最好的印证。
*如果向4S店订购或咨询，请一定要说明是从浙江车网看见的，这样您可以得到最大的优惠。您的信息会得到保密，不会对外公开。
从系统库里查找车型
订购地点：
请选择 杭州 宁波 绍兴 湖州 温州 嘉兴 金华 衢州 舟山 台州 丽水 临平 萧山 桥头 道窖 横沥 石碣 麻涌 茶山 中堂 常平 塘厦 厚街 虎门
从系统库里查找车型()
试驾城市：
请选择 杭州 宁波 绍兴 湖州 温州 嘉兴 金华 衢州 舟山 台州 丽水 临平 萧山 桥头 道窖 横沥 石碣 麻涌 茶山 中堂 常平 塘厦 厚街 虎门
你当前可用的悬赏分为分
作者：王嘿嘿 编辑：陈静
热点文章排行|最新资讯排行
上海大众全系车型团购，商家保证最低价！购车团
已报名：130人截止时间：02-20
福特全系车型团购，商家保证最低价！购车团
已报名：177人截止时间：02-20
北京现代全系车型团购，商家保证最低价！购车团
已报名：43人截止时间：02-20
一汽丰田全系车型团购，商家保证最低价！购车团
已报名：53人截止时间：02-20
团购排行榜
第八代索纳塔实拍金旅锐度V3廉价SUV车型 或6万元起售
　　早在SUV在国内刚刚发展的2003年，当时作为车身零部件重要供应商的福迪汽车就推出了以皮卡为基础打造而来的探索者。而探索者的车身也大量提供给其他汽车企业，继而诞生了一批数量巨大且同质化相当严重的SUV。随着SUV市场的发展，基于皮卡打造而来的车身已然不能满足市场的需求，于是福迪汽车开始推出全新的车型。日前有媒体率先曝光了新车的路试谍照。
　　【福迪汽车推出全新SUV车型路试谍照】
　　外观上看，这辆尺寸不菲的福迪SUV采用了福迪汽车家族化的直瀑型进气格栅。大尺寸的车身相比于之前福迪产品给人的印象也要更加协调。从照片来看，全新的福迪SUV整体尺寸应该和江铃驭胜类似，高高隆起的引擎盖也预示着新车能够搭载更大排量的引擎，而从福迪汽车的传统来看，这款新车也将搭载现款福迪探索者6上的2.8L柴油发动机。在汽油发动机方面，由于福迪汽车目前并没有足够的技术能量储备开发全新发动机，所以可以肯定的是，新车将搭载东安三菱的4G系列发动机。车辆尾部的设计并没有太多亮点，整体显得较为中庸。
　　【福迪全新SUV采用了福迪汽车家族化的直瀑型进气格栅，整体尺寸应该和江铃驭胜类似】
　　【车辆尾部的设计并没有太多亮点，整体显得较为中庸】
　　车辆内部，全新设计的福迪SUV拥有了不错的内饰设计，中控台上方采用了大尺寸的显示器。而中控台的按键布局也区域分布明显，井井有条，测试车甚至还搭载了全自动空调。只不过中部空调出风口的设计明显缺乏层次感，而换挡区域的仿木纹内饰也影响了整车内饰的表现。换挡杆后方是电控四驱控制按键，出于成本的控制，这款全新的福迪SUV自然不会搭载带有中央差速器的全时四驱系统，而从目前的国内供应商体系来看，这套电控四驱系统有可能和众多自主硬派SUV一样来自博格华纳。
　　【不过这款福迪SUV却拥有不错的内饰设计，甚至还搭载了全自动空调】
　　目前对于这款全新的福迪SUV并没有太多消息曝光，预计新车将于今年年末正式亮相。
】【】【】大有可为――试驾厦门金旅SUV锐度V3
文章有更新通知您！
　　对于普通消费者来说，厦门金旅这个名字可能并不熟悉。但事实上，金旅可不是中国汽车行业的新军，作为一家拥有20多年历史的老牌客车生产企业，其在大中型客车领域早已名声在外；而在轻型客车领域，金旅海狮系列产品同样在市场上占有重要的席位。　　当然，相对于企业的老资格，金旅的SUV车型――锐度V3，绝对是该领域的新军，这款外观硬朗、身躯庞大的SUV是金旅根据细分市场需求，历时2年半时间开发的重点产品。与市场上绝大多数以满足消费者日常家用需求的SUV产品不同，锐度V3是金旅为三四线市场专门打造的车型，超大空间、多用途、高通过性等特性使得其可以满足传统轻客替代市场的用户需求，宜家宜商、客货兼用是对这款新车较为恰当的定位。　　而除了强悍的外表和出色的功能性，锐度V3在动力总成、悬架系统、安全性配置等多方面也有着自己的特点，至于这些特点是否能满足其目标客户的需求，在实际路况驾驶中锐度V3的表现用如何，或许大家可以从笔者的试驾体验中获得答案。　　大块头有大尺寸　　与市场上普通的家用SUV相比，金旅锐度V3绝对是名符其实的大块头，其车身长宽高分别为4885mm、1785mm和1920mm，已经接近全尺寸SUV的数据。和路上最常见的大型SUV丰田兰德酷路泽摆在一起，锐度V3在直观上看只是略显消瘦（兰德酷路泽车宽为1970mm），在车身长度和高度上视觉差距很小；而与车身长度为4525mm的途观等主流家用SUV相比，锐度V3可以说是庞然大物了。　　超高的底盘是锐度V3作为一个大个子的另一明显特质，其最小离地间隙为240mm，比兰德酷路泽的225mm整整增加了15mm，这一数据堪称国产车型（包括自主车和合资车）之最，即便是进口的全尺寸SUV中，也只有丰田坦途、福特猛禽等少数怪兽级车型比其更胜一筹。当然，超高的离地间隙会带来驾乘人员上下车不变的弊端，但更好的通过性意味着对使用环境更好的适应力，作为一款为西部偏远地区用户定制的车型来说，这无疑将成为锐度V3征服消费者的一大优势。　　细节设计凸显气质　　在设计上，金旅锐度V3更多使用了直线和直角等元素，这种棱角分明的外观突出了其硬朗、阳刚的气质，完全是一副西部硬汉的派头。由于锐度V3的车型开发源自于福迪探索者6成熟平台，因此其外观上与后者基本一致，但从锐度V3前脸夸张的倒等腰梯形进气格栅设计上，我们还是很容易将两者做出区分。锐度V3黑色塑料材质的进气格栅与车体颜色反差强烈，梯形的透镜大灯和雾灯呈对称性的布局，给人的感觉凶悍、强硬，视觉冲击力很强。　　至于车身轮廓的设计和尾部造型，锐度V3的整体表现只能说是中规中矩，按照近两年SUV设计流行的流线、动感的审美趋势来审视，这种直棱直角的设计显得比较呆板，甚至是有些过时。但事实上，锐度V3简洁明了的车身线条、宽大方正的尾门，与经典的第二代CR-V神似，从其目标用户群的角度来看，这样的外观应该说是更符合其对SUV多功能、宜家宜商用途的定位的。　　在细节设计上，锐度V3则更多地加入了流行元素，比如带转向灯组的外后视镜、尾翼上的高位刹车灯、后雨刷器、前后底盘护板等等，对提高行车安全性有一定作用。而迎宾踏板、顶部行李架、245/70 R17的大尺寸宽胎等配置则突出了锐度V3的SUV气质，并且强化了新车的实用性。　　空间大有可为&　　即使不打开车门，从外观上我们也能直观地想象，金旅锐度V3的空间将会非常充裕，而事实也正是如此，金旅锐度V3的轴距达到惊人的3000mm，这使得其拥有了轻客级的内部空间。我们的试驾车型为锐度V3汽油五座版，驾驶席及第二排乘客席的空间自不必多说，身高1.75米的标准身材男性乘客坐上去，无论是头部空间还是腿部空间都十分充裕。　　而充足的载物空间更是锐度V3区别于家用SUV的最大特点，锐度V3的后备箱空间尺寸则达到了1300mm×1280mm×1050mm，换算成容积则有1.75立方米，这部分空间如果用于装标准的灌装啤酒箱，则至少可以放入36箱；而如果将锐度V3的第二排座椅放倒，其后部载物空间尺寸将扩充到2320mm×1280mm×1050mm，容积可达3.12立方米，完全可以放下65箱灌装啤酒。因此，对于传统轻客的升级用户来说，锐度V3的载物空间也完全可以满足其商用载物的需求，真正实现了一车多用。而对于特殊行业用户，金旅还为锐度V3准备了个性化的定制方案，比如可以把后备箱空间改成冷藏箱等等，这无疑将对商业用途用户有着巨大的吸引力。　　内饰细节待提升　　相对于空间属性的杰出表现，金旅锐度V3在内饰的设计和做工方面就显得有些差强人意了。中控台的设计只能说是中规中矩，和大部分入门级的自主品牌车型的造型相仿，简单实用，但也没有更多的设计元素可言。应该是出于成本控制的原因，金旅锐度V3在内饰用料方面较为粗糙，尤其是中控台、门板等位置大量使用的塑料面板，质感明显不佳；此外，在内饰件边缘等细节处理上，也显得过于豪放了，对于这些问题，我们期待在厂家后续的量产车身上能够得到改进。　　说完不足，我们也可以更多地关注下锐度V3在内饰及配置上的亮点，流行的三幅方向盘设计应用在多款大众车型上，应该说是广受消费者喜爱了；多功能仪表盘集成了行车电脑各种检测功能，直观而且实用，而在最右侧的水温和油耗表上，我们还看到了档位显示的代表字母，这说明锐度V3的自动档车型应该已经在开发过程中。此外，锐度V3还标配了四门电动车窗、电动后视镜、自动空调、带USB播放功能的CD音响，以及包括后排杯架在内的多处储物空间，对于一款低价位的SUV来说，配置可以说是相当齐全。　　更为可贵的是，我们还注意到锐度V3的手套箱带有锁止功能，也许对于一款纯粹的家用SUV这样的功能比较多余，但对于商用客户来说则是很贴心的设计，说明金旅在细节方面还是为用户考虑的比较周到的。类似的设计还包括锐度V3后部的空调出风口，这说明未来其推出装配第三排座椅的7座版车型的可能性很大。　　操控表现不俗　　锐度V3目前有两款动力可以选择，一是搭载了绵阳491国四动力的汽油车型，排量为2.2L，最大功率76kW，最大扭矩193Nm；另一款则是搭载了长城GW2.8TC国三高压共轨动力的柴油车，排量为2.8L，最大功率70kW,最大扭矩225Nm。在驱动形式上，或许是因为源自皮卡平台，锐度V3采用了后轮驱动方式，这带来的好处是锐度V3的重量分布更为合理，转向和操控相对前驱车都更加灵活。当然，对于这样一款大块头的SUV，我们更期待它可以是一款四驱车型，但这还要看金旅下一步的产品推出计划。　　笔者此次体验的是汽油车型，在行驶过程中首先驶入了高速公路，在时速超过100公里的车流中行进，锐度V3的表现超出了我们的预期，首先是噪音和振动的控制很是到位，让人很难相信这是一款低价位的SUV车型；而得益于循环球式助力转向机构的作用，这样一辆庞大的SUV在高速转向时并不吃力，可以顺畅地完成并线超车等动作；动力和变速箱的匹配可能是唯一需要我们操心的事情，需要一定的时间去适应，比如3挡的齿比范围非常宽泛，可以胜任从启动后到加速到70、80公里的广泛区间，而5挡则显得有些鸡肋，此时发动机转速的提升严重迟缓，因此高速行驶中要超车的话，只有降低到4挡才可能完成。　　总的来说，76kW的最大功率对这样一款自重达到1650的SUV来说是略显寒酸了，高速加速时动力不足也可以理解，因此锐度V3未来可能搭载的长城2.5T柴油动力还真是让人期待。　　路况适应性极佳　　在土石简易公路路段的驾驶体验或许更能说明金旅锐度V3的性能，因为这可能是它的目标用户群体更常见的使用环境。尽管我们驾驶的汽油车型在低速大扭矩方面与柴油车还有一定差距，但驾驶者仍然能够分明地体会到锐度V3针对这种环境刻意的调校，240mm的超高离地间隙和非承载式的车身结构这时有点尽现，面对坑洼不平的非铺装路面，一般的沟沟坎坎根本不是问题。　　而在频繁地加减挡过程中，我们会发现锐度V3的变速器还是很容易适应的，虽然档位谈不上多么清晰，但也并不难挂，与普通的国产轿车差别不大。对于前排驾乘人员来说，你可以充分地享受到双叉臂式前独立悬挂带来的好处，这种结构设计会带来更好的抗扭强度和横向刚性，抓地力更加出色；而至于后排乘员，就要更多地忍受钢板弹簧悬架带来的颠簸了，不过比起采用同类悬架的轻客、微客车型，这种颠簸程度已经完全在可以接受的范围内了。　　总结起来，金旅锐度V3确实不是一款让人能够一见倾心的车型，尤其对于有着较多用车经验的人来说，不过从细分市场的需求来说，它又是一款让人难以舍弃的车型，因为无论是从空间、动力、操控，还是细节来说，这都是一款切实考虑了目标客户需求的车。而除了产品本身的特质，金旅海狮遍布全国的售后渠道、与海狮车型大量的通用零部件，也使得锐度V3更有可能在偏远的三四线市场扎根。
收藏成功！
文章有更新通知您！
汽车之家精彩活动推荐
手机/平板电脑上看汽车之家
文章有更新通知您！
&发现&更多精彩
服务你的车生活厦门金旅将推SUV锐度V3 定价10万元左右-中新网
厦门金旅将推SUV锐度V3 定价10万元左右
　　5月22日，记者获悉，厦门金龙旅行车有限公司有望于6月推出一款名为锐度V3的SUV，定价在10万元左右。
　　锐度V3脱胎于成熟的技术平台，非承载式底盘来自广汽长丰，长宽高为×1920毫米。该车的发动机有汽油和柴油两款，其中2.2升汽油机来自绵阳新晨动力，2.8升柴油机则来自长城汽车。据厂方表示，锐度V3有望在6月份推向市场，汽油版定价9.1万，柴油版则为10.86万元。
　　厦门金旅是国内客车界“三条龙”之一，此前凭借经典产品海狮打拼出一定行业地位。（黄裕）
【编辑:魏巍】
>汽车新闻精选：
直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
66833 34708 30649 18963 18348 16939 12753 12482 12188 12157
　| 　|　　|　　|　　|　　|　　|　
本网站所刊载信息，不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件，务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像，违者将依法追究法律责任。
[] [] [京公网安备:-1] [] 总机：86-10-
Copyright &1999-. All Rights Reserved