3g频段900/2100 是什么意思_百度知道
3g频段900/2100 是什么意思
　　我国手机常用的频段主要有CDMA手机占用的CDMA1X，800MHZ频段；GSM手机占用的900/0MHZ频段。相关术语： CDMA占用频段 CDMA 1X CDMA 1X采用扩频速率为SR1，即指前向信道和反向信道均用码片速率1.2288Mbit/s的单载波直接系列扩频方式。因此它可以方便地与IS-95（A/B）后向兼容，实现平滑过渡。由于CDMA 1X采用了反向相干解调、快速前向功控、发送分集、Turbo编码等新技术，其容量比IS-95大为提高。在相同条件下，对普通话音业务而言，容量大致为IS-95系统的两倍。CDMA 1X网络可以作为话音业务的承载平台，也可以作为无线接入Internet分组数据承载平台，既可以为用户提供传统的话音业务，也可以为用户提供端对端分组传输模式的数据业务。 CDMA 800MHZ 联通在初建CDMA网络之时，正逢电信长城移交给联通，使联通轻松获得了800MHz频段上的双向10M频率资源，而这就使联通具有了宝贵的频率资源。因此，联通就利用其在800MHZ频段上的资源建立了CDMA网络。 CDMA网络是由联通统一建设和运营，这一独家运营权所能带来的市场空间也是很明显的。有了CDMA网的支持，联通可以实现许多新的增值数据业务，由此可能会赢得更多CDMA用户。 GSM占用频段 我国GSM手机占用频段主要是900MHZ和1800MHZ。实质上1800MHZ也是由于手机用户数量的激增，造成了手机通信网络系统处于超负荷运转状态，最终导致了手机在通信时很容易出现类似于掉线、串音、话音质量不好、难以上网等故障现象。为了解决这些故障现象，越来越多的手机运营商和生产商开始意识到解决这个问题的迫切性，并不断采取相关措施来进一步扩容手机网络系统，于是GSM1800Mhz便应运而生了，又被称为DCS1800（数字蜂窝系统），它的出现，使基于GSM900、1800的双频网络变为现实。 使用GSM900/GSM1800双频手机，用户可以在GSM900与GSM1800之间自由切换，可以有效地避免以往掉话，通话难和音质差等问题，较以前只使用GSM900网的通话更加方便。 为了能进一步扩大手机网络系统的运行容量，提高手机通信时的语音质量，最近在市场上又推出了一种“三频手机”。 所谓的“三频”就是包含3个工作频率，这三个工作频率就是GSM900Mhz、DCS1800Mhz以及PCS1900Mhz，依此类推，所谓的“三频手机”就是指手机可以同时接收GSM900M、DCS1800Mhz以及PCS1900Mhz这三个频率段的信号，从中做出选择，那一频段的的信号强，就选择那一基站的信号，如果一方接不通，可以自由转到别一个频段的信号上。它实际上就是扩大了手机的接通率。在一些手机用户比较集中的地区，尤其合适使用三频手机，因为三频手机能够灵活地在GSM900、DCS1800和PCS1900之间进行切换，以便始终保持通话不断及通话质量。PCS1900兆网，是北美地区（美国、加拿大）及欧洲国家通信网络领域普遍使用的网段。 由于三频手机能同时工作在三个不同频率的网段之中，因此三频手机无疑具有这三种网络的特点。从技术角度而言，GSM1800因为频段高，使得信号穿透能力强，因此在高楼林立的复杂环境中能带来良好的通话质量和通信覆盖；而PCS1900频道，在北美地区（美国、加拿大）及欧洲地区有着良好的通信能力，这无疑为那些频繁来往于洲际间的人士提供了他们所需要的服务。 对于运营商而言，三频段网络的构筑，则彻底地缓解了GSM900所存在的频段与容量的问题，使得网络进一步优化，热点地区的话务量高峰得到有效缓解，接通率更高，从而使业务量大大提升。 对于用户而言，三频手机的出现对其影响将是最为深远的，同时又将是最实际的，因为使用三频手机，通过三频网络的漫游，掉话现象将大大减少，手机的应用将更加自由。三频手机可以使用户自由地在五大洲120个国家进行通信。
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出门在外也不愁RMB470/20GP是什么意思_百度知道
RMB470/20GP是什么意思
20小柜对应的某项费用是470人民币
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国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有470人民币 20尺货柜按规格尺寸分:目前： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜
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出门在外也不愁帖子主题：100元人民币在泰国能买什么?
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100元人民币在泰国能买什么?
文章提交者：feitelie
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看一百元人民币在泰国能买什么？[组图]先说明一下泰国人民的收入。泰国货币泰铢和人民币的汇率目前大概是4.7比1。泰国的最低收入标准是6500铢左右，约合人民币1350元。这个是最低标准，不管你在泰国什么地方，雇人必须执行这个最低标准。一般便利店收银、超市员工等这类工作的薪资是泰铢（人民币元）。公司普通职员是泰铢（人民币元）。再上层的不是很清楚了，公务员很少接触也不清楚收入，不过新美女总理英拉的家族非常有钱(哥哥是前总理他信)，曼谷的住宅就价值4000万人民币以上。但是泰国人民居然不仇富，还选她做总理。可以这么说，从中下阶层的收入来说，泰国比我国要略高，或者简单点看成一样的收入吧，那么一百元人民币的收入，在泰国能做什么呢？民以食为天，先说吃的吧。在泰国比中国贵的几样东西其中之一是大米，超市的大米折合人民币4块多1市斤，原因是泰国保护稻米种植，新上台的英拉总理宣称还要提高稻米收购价。如果你在我们的超市看见单价低于8元人民币的“泰国大米”，可以保证是假货。图是在曼谷泰国国立法政大学学生餐厅吃的快餐。 价格30铢100人民币可以吃15份。 不过泰国大米真的很好吃。泰国的快餐价格是30-35铢（人民币6.4-7.4元）一份，全国基本是统一价格。不论你在偏远地区的小镇还是超市的食物广场，或者首都曼谷机场的餐厅（你没看错，机场餐厅），都是这个价格，不会有太大的偏离。超市的物价资料来自泰国最常见的超市-----易初莲花。 泰国的大型超市都是自有品牌：易初莲花、BIGC、罗宾逊等。 泰国很少有家乐福、沃尔玛这样的大型外国超市。首先是全国人民都关心的二师兄价格164铢1公斤的是这种带软骨的肉。 100人民币可以买2.8公斤排骨135铢一公斤100人民币能买3.5公斤排骨。 注意泰国人民卖排骨不像我们是切成一条一条而是横着切成一链一链象子弹带一样。 只有中间的肋排才算排骨。瘦肉和排骨一个价格135铢一公斤， 100人民币可以买3.5公斤。鸡胸肉119铢一公斤， 100元人民币可以买3.95公斤类似基围虾的虾125铢一公斤，100人民币可以买大约3.8公斤。海产价格数字是泰铢重量是公斤。100人民币等于470铢这个就大家自己算了咖啡88铢一大袋。100人民币可以买5.3袋。牛奶5L装的177铢， 100人民币可以买13L牛奶。和路雪420克装雪糕69铢，100人民币可以买6.8盒。雀巢的便宜一些420克装的59铢一盒， 100人民币可以买8盒。甜甜圈 10铢一个，100人民币可以买47个。美国蛇苹果 10铢一个 如果买一袋6个装是52铢，100人民币可以买54个。泰国苹果、梨、橙子一类属于进口水果比较贵。 优质苹果14铢一个100人民币可以买33个。 梨53铢一公斤100人民币可以买8.8公斤。进口橙子 69铢一公斤，100人民币可以买6.8公斤。如果是泰国产的水果 价格就…… 泰国东部Rayong(罗勇府)集市的山竹价格10铢一公斤，100人民币可以买47公斤山竹，另外从产地运到首都曼谷 10-15铢的山竹价格就翻一倍 街头小贩卖大约20-30铢一公斤，在中国为什么从产地到城市，价格会翻5-10倍？
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98楼&借此栏目我要愤怒的说明：“现在流通的50元人民币的设计者，长的是猪脑子。夜间多人将50的当10元的付出，二者夜间极易混淆”我擦，反正我没看错过……别老是主动去代表“很多人”。颜色区别那么大，一个蓝灰，一个绿色，您老人家色弱吧？
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妈的，不要在比了，再比下去我们当中好多人就没有活下去的勇气了，中国商人是奸商！！本文内容于
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你先别看翻多少倍 你先看看从产地到城市 要经过多少收费站 一个县城一头一尾就两个 价格能不高么？
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楼主别蛊惑人心咯，某高官说中国的房价木有泡沫，在可控范围内！结果N项限购令出来咯木有松动的迹象，这个就叫可控！然后，中国某精英人士、砖家就开始发表言论说，中国的CPI在发展中国家里面算最低的，甚至比越南还低，无耻啊！
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既然中国改革开放几十年毫无成果,人民还生活在水深火热中,你为什么不移民去泰国或越南?
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看来除了猪肉和热带水果，其他东西要比我们这贵一些的。
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要接轨才对!
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&以下是引用汉军之魂
在第38楼的发言：&以下是引用bobq
在第15楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口
你生活在水深火热中，那赶快搬过去吧，去美国有困难，去泰国总不难吧。不知道怎么回事，我回的帖子居然不见了，但绝对不是删除了，因为没有事务通知我是想说，你这人有病，不要动不动就上纲上线，你去看下我的其他帖子，哪个不是占在dang一边的，可对这个问题我真的是实话实说，难道说人多就是祸害？不尽然的，希望你明白一点，人绝对不是累赘，人的价值就是创造财富。至于资源问题我不认为是人多造成的，而是大规模的落后生产造成的。两者有着本质的不同。
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&以下是引用汉军之魂
在第38楼的发言：&以下是引用bobq
在第15楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口
你生活在水深火热中，那赶快搬过去吧，去美国有困难，去泰国总不难吧。21世纪难道就不能谈人口问题？中国有14亿人，是美国的5倍.相同的国土面积要供和其5倍的人口。
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&以下是引用cctvfq
在第39楼的发言：云南边境：中国朋友，15元一晚上哦。中国人、中国人有发票
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&以下是引用蛇pk
在第18楼的发言：&以下是引用minghaokkk
在第13楼的发言：
找个mm多少钱，估计有不少兄弟想问不敢问，哥们就当这个坏淫了。呵呵！！！！！
我在芭提雅见到最低是59泰铢干一炮！PP
那地方那怕怕、洁身自爱好！
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说来说去还是我们政府不能让利于民，造成国富民穷
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人家是资本主义国家。。。。。
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&以下是引用cctvfq
在第39楼的发言：云南边境：中国朋友，15元一晚上哦。别光看猪肉看看人肉，国情不一样怎么像比/
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兄弟，你还没说泰国的医疗情况，在泰国看病无论是什么病都是75铢，哪怕是住一年的院都是这个价，几乎到了免费医疗的地步了。
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军号：406674 头衔：沧海一粟 工分:76331
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可以看出泰国商品的价格基本尊循了市场经济规律，人为强行干预的因素很少，不法商贩黑心商人少见！这点比中国强的多！有机会咱也去呼拉一圈！！！
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我们就和印度比有自信
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21 世纪了还来这种骗局？泰国？要是富有还有那么多RY？泰国，没重工业没轻工业，靠什么赚钱？难道光种大米能致富？国内肉价比国外贵那大家不早都吃上泰国猪肉了。做生意的不是傻子。中国所谓的泰国香米99%都是假的这也不是什么新闻了。
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如果按LZ说的，应该和国内差不多，只不过LZ说的是泰国的普通地区还是曼谷？
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感觉和国内价格差不多。俺在大连，算二线城市吧？
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100元在中国也买不了多少东西啊
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看来和中国消费差不多了.不知道泰国的社会保障制度如何.还有住,出行方面 ,希望有这方面的贴子.人权看来,嘿嘿,不比较了,大家都知道了.
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民以食为天
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&以下是引用元神出鞘
在第32楼的发言：&以下是引用dianxue99
在第14楼的发言：&以下是引用zeeloo
在第9楼的发言：从那个快餐就看出来泰国米比较贵了--米太少，8块钱一份的快餐确实不贵，关键是吃不饱啊。
就算在地级市也买不到这么便宜和这个分量的快餐了。包括一些县级市，比如三个月前我在河南一个小县城吃的烩面八块钱，和这个没有任何可比性。可是我能要求老板再给我添点面吗？
很多地方的盖浇饭最便宜也是这个价格。要是机场那就不要想了，我在某机场吃一份牛肉面记得是46元。
没办法，越来越贵了。苏州到了秋冬大家就喜欢吃的羊肉，现在一斤熟羊肉是70块钱。
我们这里就有
还是高压锅煮的米饭
早餐米粉3.5元2两+一两5毛
+蛋 1.5 肉丝梢子3.5
饺子5元17个
我们这边快餐是10元一份
菜一荤一素&或汤&这是快餐
现炒比饭店分量少一点点
6三荤一素 一份
当然不是正常分量
还有蒸菜馆
有荤菜3元的
素菜2元和三元之分
吃10碗都没 人说 一般都有几十菜 供选 一般一人消费10元够了吧
我们地方品牌菜&湘菜&湘潭水煮鱼28元
整鸡28到30元 炒肉系列15到18元
当然比不了泰国香米
不过也是本地籼米
湖南地级市
湘潭欢迎您湖南很不错，还是很朴实。前些日子听一个去了韶山回来的老人说菜馆里的东西还是很实惠。
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国家小好管
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中国四周这一圈的国家，是没中国富裕，可贫富差距都没中国这么大，生活的也不错。
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&以下是引用bobq
在第15楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口兄弟，人口密度是要对比资源和可耕作土地的，创造财富是要看这个国家的工业水平和科技水平的。不要看中国好像很大，其实很多资源都被开采的剩不下多少了，可耕作土地也可以看作是能养活人的资源，也就是米，面，蔬菜，鸡，鸭，鱼，肉等等，中国西北大沙漠，西南山连山，如果真的平均到个人估计连日韩都比不上，更不用说东南亚小国了。国家现在为什么要转型，就是亏得太大了，中国创造财富的东西都是密集型低利润的，高利润的一流货，中国连合资都生产不出来，最多就是生产些零件，喝点汤，难道国家的经济实力能靠着房地产和股票吹出来？人口问题好好查查吧，只要看看中国在世界人均耕地面积排在什么位置就知道中国的人口是不是负担了。
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&以下是引用zjp1840
在第5楼的发言：不要看东西从产地到城市翻了多少倍,LZ先看看从产地到城市有多少收费站!现在物价上涨跟物流成本，人工成本有关联，但不大。例如猪肉以每月50%以上上涨，那油钱、路费、工资以每月50%上涨了吗？没有。现在涨幅最大的是民生产品、生活日常用品，一些耐用品、家电、数码产品到是不升反降，难道那些企业就没有物流、人工、原料成本上涨因素吗？我看过中央台一个关于猪肉的节目，一个养猪人说了一句话很能代表现在商人心理，具体什么说忘了大概意思是，“现在比如养50头猪，造成市场猪肉紧缺我的价钱可以卖到以前养100头价钱，而且我的成本比以前少了一半，我挣得反而比以前多，我为什么还要养多了。”造成现在物价上涨主要是一些企业以一些因素为由搞市场垄断（菜价也一样，你可以看看每个菜场菜价不一样，当一个菜场里的菜价是差不多的。）这些企业走的是厚利少销营销策略。可以说这是市场经济的弱点。造成现在通货膨胀主要因素是1、发改委、物价局监管不力和法律法规缺失。2、央企国营企业集中到高端高利润产业，民生日常产业缺失造成了政府对市场调控能力不足。
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借此栏目我要愤怒的说明：“现在流通的50元人民币的设计者，长的是猪脑子。夜间多人将50的当10元的付出，二者夜间极易混淆”
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不要胡说。美国副总统都觉得中国物价是相当的便宜！
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其实说白了就是政府税收高，很多收费最终流入的就是政府口袋
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所以说，中国才是托起世界经济的脊梁，中国的平稳就是世界的平稳，中国的提升就是全世界的提升，中国的强劲就是全世界的强劲。如果没有了中国就没有世界的明天。因为，中国的消逝，世界经济哪里还能找到像中国这样的“大水鱼”，冤大头。
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环看四周，中间恶心。
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&以下是引用zjp1840
在第5楼的发言：不要看东西从产地到城市翻了多少倍,LZ先看看从产地到城市有多少收费站!走国道不会有收费站。如果你现在还能发现国道上有收费站，请拍下来举报，保证在1个月内就拆除了。至于高速公路收费确实不便宜，不过也有价格下调的消息，毕竟修高速造价不菲，带来便利的同时适当收费也并无不妥。想要不交过路费很简单，走国道不走高速。
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我们收入还是比较高的，怎么也比朝鲜强点～～我的房价也是全世界第一的，美国NBA球星来北京上海也只能个廉租房
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&以下是引用591不满和谐
在第29楼的发言：&以下是引用哑火的手枪
在第16楼的发言：......
仁兄一语道破天机，在中国就是运保费贵
兄台所言极是，不才在泰国多年，运输非常的便宜，国道几乎都是3车道或者是4车道，高速路只有曼谷市内和郊区的快环，高速路费最贵的是85铢，最便宜的是5铢，其中有25铢，30铢，45铢的，按人民币兑换泰铢1:5算，高速路费最高才17块人民币，非常的省，出了曼谷就没高速路了，但路况比高速路还好，平，直。所以泰国飙车一族甚多，车祸死忙率还是挺高的。另外，在泰国使用液化石油气或者是天然气的车非常多，天然气每升不到两块钱人民币，液化石油气每升不到两块半人民币，看国内就知道不能相比，回我老家就有一条2级公路还在收费，收费站还是新建的。唉还是国情不同啊！政府还要用交通费、过路费、燃油费、房地产费、土地费、通讯费、生活成本费、人头睡、工资睡、呼吸睡、、、、、、、、等等全球哦最多睡去买MG国债的，要保证洋大人们过奢侈生活，不然洋大人会不高兴的，后果很严重。不给洋大人送钱，子女、亲朋、好友、国外资产被洋大人欺负了怎么办啊。
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在第35楼的发言：快餐来必堡，素菜4-7块，荤菜6-12块，可以加两次饭；环境和肯德基一样。不要说你那木有来必堡！兄弟，来必堡，是浙江这一块才有好吗？他 不是全球的快餐企业，你不要以为到处都有来必堡，我在宁波，我们旁边就是来必堡，他还只有100多家，不是很多的，来必堡吃饭是很便宜，10元可以吃饱。味道也好，这里的新四方快餐店也很好哦，比来必堡还好。
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军号：2576084 头衔：太空堡垒 工分:48197
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在第29楼的发言：&以下是引用哑火的手枪
在第16楼的发言：......
仁兄一语道破天机，在中国就是运保费贵
兄台所言极是，不才在泰国多年，运输非常的便宜，国道几乎都是3车道或者是4车道，高速路只有曼谷市内和郊区的快环，高速路费最贵的是85铢，最便宜的是5铢，其中有25铢，30铢，45铢的，按人民币兑换泰铢1:5算，高速路费最高才17块人民币，非常的省，出了曼谷就没高速路了，但路况比高速路还好，平，直。所以泰国飙车一族甚多，车祸死忙率还是挺高的。另外，在泰国使用液化石油气或者是天然气的车非常多，天然气每升不到两块钱人民币，液化石油气每升不到两块半人民币，看国内就知道不能相比，回我老家就有一条2级公路还在收费，收费站还是新建的。唉还是国情不同啊！政府还要用交通费、过路费、燃油费、房地产费、土地费、通讯费、生活成本费、人头睡、工资睡、呼吸睡、、、、、、、、等等全球哦最多睡去买MG国债的，要保证洋大人们过奢侈生活，不然洋大人会不高兴的，后果很严重。不给洋大人送钱，子女、亲朋、好友、国外资产被洋大人欺负了怎么办啊。
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&以下是引用591不满和谐
在第29楼的发言：&以下是引用哑火的手枪
在第16楼的发言：......
仁兄一语道破天机，在中国就是运保费贵
兄台所言极是，不才在泰国多年，运输非常的便宜，国道几乎都是3车道或者是4车道，高速路只有曼谷市内和郊区的快环，高速路费最贵的是85铢，最便宜的是5铢，其中有25铢，30铢，45铢的，按人民币兑换泰铢1:5算，高速路费最高才17块人民币，非常的省，出了曼谷就没高速路了，但路况比高速路还好，平，直。所以泰国飙车一族甚多，车祸死忙率还是挺高的。另外，在泰国使用液化石油气或者是天然气的车非常多，天然气每升不到两块钱人民币，液化石油气每升不到两块半人民币，看国内就知道不能相比，回我老家就有一条2级公路还在收费，收费站还是新建的。唉还是国情不同啊！政府还要用交通费、过路费、房地产业、生活成本费、通讯费、人头睡、呼吸睡、、、、、、。等等的收入买MG国债呢，不然洋大人不高兴的，后果很严重。。。。
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&以下是引用5尚武无罪
在第30楼的发言：我们这里山竹26元一斤，贵20多倍啊！坑爹啊！这个没什么好说的，出口水果都这样，我住在成都，成都的龙泉驿区出产的水蜜桃，在本地2-20元/斤，可是出口到新加坡，2个桃子就要100新元，你自己算算吧。
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&以下是引用591不满和谐
在第29楼的发言：&以下是引用哑火的手枪
在第16楼的发言：......
仁兄一语道破天机，在中国就是运保费贵
兄台所言极是，不才在泰国多年，运输非常的便宜，国道几乎都是3车道或者是4车道，高速路只有曼谷市内和郊区的快环，高速路费最贵的是85铢，最便宜的是5铢，其中有25铢，30铢，45铢的，按人民币兑换泰铢1:5算，高速路费最高才17块人民币，非常的省，出了曼谷就没高速路了，但路况比高速路还好，平，直。所以泰国飙车一族甚多，车祸死忙率还是挺高的。另外，在泰国使用液化石油气或者是天然气的车非常多，天然气每升不到两块钱人民币，液化石油气每升不到两块半人民币，看国内就知道不能相比，回我老家就有一条2级公路还在收费，收费站还是新建的。唉还是国情不同啊！政府还有用收费的钱、住房的房地产的钱、生活保障的钱。买MG国债呢瞎喊是么啊。
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&以下是引用汉军之魂
在第36楼的发言：&以下是引用xjpengyu
在第34楼的发言：拿人口密度、自然条件、列强掠夺说事的都是糊涂蛋，看看人家日本、芬兰怎么发展的，现在又冒出个泰国，让我天朝子民情以何堪
泰国就比中国好一点，连浙江都比不上，不是外国的月亮就是圆的，看完比一下在说。把泰国和浙江比，老兄你太有才了，知道浙江的年产值吗，泰国和浙江可以比吗，还是和内陆的安徽啊，四川啊贵州甘肃比比吧！！！
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军号：1012967 工分:9367
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大猞猁 刚刚在81楼引用了您在帖子100元人民币在泰国能买什么? 中15楼的发言我很奇怪，我现在只看见30几楼，这种情况不只出现一次了，怎么回事？
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军号：3146840 工分:887
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&以下是引用minghaokkk
在第13楼的发言：
找个mm多少钱，估计有不少兄弟想问不敢问，哥们就当这个坏淫了。呵呵！！！！！去之前要先洗一下下眼睛哦
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&以下是引用元神出鞘
在第32楼的发言：&以下是引用dianxue99
在第14楼的发言：&以下是引用zeeloo
在第9楼的发言：从那个快餐就看出来泰国米比较贵了--米太少，8块钱一份的快餐确实不贵，关键是吃不饱啊。
就算在地级市也买不到这么便宜和这个分量的快餐了。包括一些县级市，比如三个月前我在河南一个小县城吃的烩面八块钱，和这个没有任何可比性。可是我能要求老板再给我添点面吗？
很多地方的盖浇饭最便宜也是这个价格。要是机场那就不要想了，我在某机场吃一份牛肉面记得是46元。
没办法，越来越贵了。苏州到了秋冬大家就喜欢吃的羊肉，现在一斤熟羊肉是70块钱。
我们这里就有
还是高压锅煮的米饭
早餐米粉3.5元2两+一两5毛
+蛋 1.5 肉丝梢子3.5
饺子5元17个
我们这边快餐是10元一份
菜一荤一素&或汤&这是快餐
现炒比饭店分量少一点点
6三荤一素 一份
当然不是正常分量
还有蒸菜馆
有荤菜3元的
素菜2元和三元之分
吃10碗都没 人说 一般都有几十菜 供选 一般一人消费10元够了吧
我们地方品牌菜&湘菜&湘潭水煮鱼28元
整鸡28到30元 炒肉系列15到18元
当然比不了泰国香米
不过也是本地籼米
湖南地级市
湘潭欢迎您您那东西真便宜！我们这排骨饭之类的快餐得15，还没你说的那么多样。我们这不是啥发达地区，不知为啥东西那么贵。
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军号：2692330 工分:7569
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&以下是引用bobq
在第15楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口其实你只想说一切的一切，都只能是领导的问题呢，只要拿领导说事，目的就达到了。
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过路费和城管是两大毒瘤啊！
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军号：2237963 工分:4050
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看过个笑话，越猴叫嚣着要打到北京，在人民大会堂开会，我国某领导淡淡一笑：不可能的，沿途光是收费站就能让他们国家破产。
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都是该死的税收和不合理费用导致的！
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军号：3023186 工分:12954
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&以下是引用lvyan7760
在第33楼的发言：我要移民去泰国在道义上俺完全支持你去，在物质上俺支持你一元人民币，未来升值潜力极大！！！！！去了别回呀！！！！！
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军号：1958460 工分:46798
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&以下是引用lvyan7760
在第33楼的发言：我要移民去泰国那你找老婆要小心一点啊！
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军号：1958460 工分:46798
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07年扬中的快餐也就5块钱一份，一块猪排外加3个素菜，米饭管够，现在的涨到10块了吧
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军号：1958460 工分:46798
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&以下是引用xjpengyu
在第34楼的发言：拿人口密度、自然条件、列强掠夺说事的都是糊涂蛋，看看人家日本、芬兰怎么发展的，现在又冒出个泰国，让我天朝子民情以何堪要比，最好和印度比，中国和印度的起点都差不多！人日本早就是工业强国
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军号：3243965 工分:16903
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&以下是引用哑火的手枪
在第16楼的发言：&以下是引用lanbh21
在第11楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
你怎么就能漏了全球70%的收费站，以及GDP前二十的国家里第二差的公路（好歹有个阿三垫底），典型的睁眼瞎。
仁兄一语道破天机，在中国就是运保费贵我也烦收费站，但是我们这里除了高速收费外，别的地方都不收了，但是有的地方高速路况不好。再为运费的事说几句：泰国最远的运输距离是多少？从海南运一车香蕉到哈尔滨要多久？有多远？进口的水果从大连港卸货，运到哈尔滨有800公里的路程，（这是最近的路线）路程远运费自然高，而且像水果类的，时间长自然损耗也大，我亲眼见过从南方拉蔬菜的车因为在辽宁遇上大雨，车行缓慢，结果由于运输时间长，车上的蔬菜热气腾腾的冒白烟，不得不直接往路边的沟里卸，卸车下来的菜发酵的烫手，这个成本肯定也要打在下一车菜里，所以价格高就很正常了
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我和同事在芭堤雅2700元人民币租了一条快艇，7个人出海玩了一天。船主给我们提供大量水果和饮料，还在海上给我们弄了很多鱿鱼当鱼饵钓鱼.
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&以下是引用汉军之魂
在第38楼的发言：&以下是引用bobq
在第15楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口
你生活在水深火热中，那赶快搬过去吧，去美国有困难，去泰国总不难吧。这话说的，你怎么不搬啊。好歹中国是中国人的根。
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&以下是引用蛇pk
在第18楼的发言：&以下是引用minghaokkk
在第13楼的发言：
找个mm多少钱，估计有不少兄弟想问不敢问，哥们就当这个坏淫了。呵呵！！！！！
我在芭提雅见到最低是59泰铢干一炮！长得跟老母猪似的女女，59泰铢干一炮，那就是倒贴，亏大了。
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&以下是引用汉军之魂
在第38楼的发言：&以下是引用bobq
在第15楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口
你生活在水深火热中，那赶快搬过去吧，去美国有困难，去泰国总不难吧。那谁谁谁不久移民泰国了嘛，就是那个娘里娘气的模特兼三流电视剧男演员，去了泰国后是男是女还是不男不女就不清楚了
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&以下是引用汉军之魂
在第36楼的发言：&以下是引用xjpengyu
在第34楼的发言：拿人口密度、自然条件、列强掠夺说事的都是糊涂蛋，看看人家日本、芬兰怎么发展的，现在又冒出个泰国，让我天朝子民情以何堪
泰国就比中国好一点，连浙江都比不上，不是外国的月亮就是圆的，看完比一下在说。"泰国就比中国好一点，连浙江都比不上"你这话咋说的？浙江只是中国的一个省而已。一个省！！！
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&以下是引用汉军之魂
在第38楼的发言：&以下是引用bobq
在第15楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口
你生活在水深火热中，那赶快搬过去吧，去美国有困难，去泰国总不难吧。啥时学会了胡搅蛮缠的？
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比中国还厉害啊
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军号：2127820 工分:4860
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以前中国以低收入低物价自称，百姓过得也还安生，现在低收入高物价，政府的第一要务就是维稳了，老百姓心理不平衡啊。在国外，一人上班养一大家子，在中国，一大家子都得上班，不然活不下去。
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军号：2949190
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&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）泰国小：运输成本低
俄罗斯大成本也低？所以中国老百姓天生就是没那个命，因为资深5毛说了...你们信不信？反正我是信了。
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军号：3290731 工分:50
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威名这里精排骨40元一公斤
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军号：1981492 工分:12027
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&以下是引用汉军之魂
在第36楼的发言：&以下是引用xjpengyu
在第34楼的发言：拿人口密度、自然条件、列强掠夺说事的都是糊涂蛋，看看人家日本、芬兰怎么发展的，现在又冒出个泰国，让我天朝子民情以何堪
泰国就比中国好一点，连浙江都比不上，不是外国的月亮就是圆的，看完比一下在说。怎么啦?浙江很差?我是温州人,温州去年房价全国第四,像浙江这样的沿海省,跟泰国比?你哪里的,没来过浙江是吗
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军号：2698896 工分:6341
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我很喜欢南方环境的大米。真好吃。我都吃了20年还没吃够。我不喜欢东北大米。声明，我是北方大汉哈。
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军号：1354963 工分:439
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&以下是引用汉军之魂
在第38楼的发言：&以下是引用bobq
在第15楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口
你生活在水深火热中，那赶快搬过去吧，去美国有困难，去泰国总不难吧。没看到那位生活在水深火热之中，倒是看到有人混不讲理。。到那里都有这样一群人，想想土G当初也许有此等人士这样说罢，莫非要变天了？早该变了。
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军号：1673011 工分:33114
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&以下是引用ljz803
在第25楼的发言：看了以后还真要感谢那个“伟大光荣正确”的。。。。，我们的生活真的过得很富足、很强大、很发达、很领先世界！衷心希望那个合起来读做“混”的大贪官们长命百岁，等着被全世界人民审判！瘦肉和排骨一个价格135铢一公斤， 100人民币可以买3.5公斤。鸡胸肉119铢一公斤， 100元人民币可以买3.95公斤164铢1公斤的是这种带软骨的肉。 100人民币可以买2.8公斤好好看清楚了，然后移民泰国去吧。还能不时穿穿红衣服或者黄衣服到街头去发泄一下过剩的精力。
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军号：3254823 工分:2702
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在这里比有意思吗。同样的道理你家邻居一天3餐吃肉。你家一天2天吃肉。并不是说条件不允许，我想说的是状况不一样。
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&以下是引用scycxn
在第28楼的发言：&以下是引用段鹏
在第24楼的发言：......
中国总体的人口密度的确不高，但占到全国面积近三分之一的新疆和西藏人口只占到全国不到百分之二。GDP就更不用说了。中国的问题不是人口密度大，中而是人口分布不均，GDP分布不均。这导致了，东部发达地区人口密度大，收入高，但生活成本也高，而大西北生活成本低，但收入也低
泰国的水稻一年三季，中国除了海南云南，其他地行么？你行啊，让你来做主席那你准备怎么办？收费站不收费那里来的钱修公路？中国这么大的土地，这么多人口，交通要是差一点还怎么发展？十年以前坐车从一个省到另一个省最少都是好几天
现在节省了两三倍的时间。有些人就是喂不饱的白眼狼。转牛角尖杠杠的~看见的全是不好的地方，好的地方完全无视。总之美国的屎比我们的大米香。好吃吗？写个品后感吧、
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军号：166315 工分:1499695
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在某些地方泰国物价并不低。但是雀巢咖啡在全球几乎中国最贵，而且人们还都特认，，，觉不出好喝来。几块钱的玩意在国内翻2-3倍。还不如淘宝买纯咖啡豆粉，便宜又实惠。
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&以下是引用lvyan7760
在第33楼的发言：我要移民去泰国等我哪天有钱了，我要移民去埃塞俄比亚或者布隆迪和塞拉利昂。
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军号：3437397
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楼主发这个贴子你是准备替老百姓说话，还是准备替发改委说话？
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军号：3437397
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&以下是引用zjp1840
在第5楼的发言：不要看东西从产地到城市翻了多少倍,LZ先看看从产地到城市有多少收费站!还有就是中国太大了，从云南广东广西运水果到华北或者华东的路程楼主可以算算在泰国可以绕几圈
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军号：2163834 工分:32339
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&以下是引用5尚武无罪
在第30楼的发言：我们这里山竹26元一斤，贵20多倍啊！坑爹啊！我们这里山竹10块
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军号：2163834 工分:32339
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&以下是引用cctvfq
在第39楼的发言：云南边境：中国朋友，15元一晚上哦。您说是什么一晚上？？？？？？？？？？？
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军号：1577635 工分:25269
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&以下是引用汉军之魂
在第36楼的发言：&以下是引用xjpengyu
在第34楼的发言：拿人口密度、自然条件、列强掠夺说事的都是糊涂蛋，看看人家日本、芬兰怎么发展的，现在又冒出个泰国，让我天朝子民情以何堪
泰国就比中国好一点，连浙江都比不上，不是外国的月亮就是圆的，看完比一下在说。说话用点头脑好不好，别人比你早几十年的发展，你有两个钱了非要认为和美国那种差距才是差距你拿个什么东西去比？12小时上班的工厂？在国内牛B，第一，像农民爆发户一样的牛B了，连别人旅游在国际上的知名度都无视，你看不起这个？这种事可不是什么农民爆发户做的到，能拥有的，怎么说都要上过几天大学，有点科技含量的，血汗工厂算个什么JB东西，全球最低工资，毫无智慧可言，成几亿人的产业了 这种事有脸拿出来说？
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军号：2675659 工分:31949
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&以下是引用dianxue99
在第14楼的发言：&以下是引用zeeloo
在第9楼的发言：从那个快餐就看出来泰国米比较贵了--米太少，8块钱一份的快餐确实不贵，关键是吃不饱啊。
就算在地级市也买不到这么便宜和这个分量的快餐了。包括一些县级市，比如三个月前我在河南一个小县城吃的烩面八块钱，和这个没有任何可比性。可是我能要求老板再给我添点面吗？
很多地方的盖浇饭最便宜也是这个价格。要是机场那就不要想了，我在某机场吃一份牛肉面记得是46元。
没办法，越来越贵了。苏州到了秋冬大家就喜欢吃的羊肉，现在一斤熟羊肉是70块钱。你这就是瞎说了，我就在江苏，这边沃尔马超市里出售的盒饭，一大荤（通常是烤鸡或者土豆烧牛肉）一小荤（通常是炒鸡蛋或炒肉丝）一素菜（各种常见蔬菜每天不一样）。3个菜满满一大盒，饭还可以叫人家多给点，才6快9一份。羊肉我们也经常吃，生的不过10多元一斤，比猪肉还便宜，烤熟的羊排，饭店里卖才40一斤。像你说的70一斤的熟羊肉，我也见过，不过那是当地著名的饭店做的羊肉沙锅，买一份羊肉还送个全新的沙锅给你，差不多这个价格，春节前很多家庭都会买这个沙锅羊肉带回家吃的。
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军号：2635849 工分:27850
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&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）跟人多（密度）的地方比地大，跟地大的地方比人多，冯巩那段话咋说来着？最后一句跟帕帕罗蒂比劈叉
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军号：3292253 工分:5184
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在第38楼的发言：&以下是引用bobq
在第15楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口
你生活在水深火热中，那赶快搬过去吧，去美国有困难，去泰国总不难吧。楼上的，15楼说的有什么错误？？现在不是刚刚建国的那些年！我们现在不缺粮食！这个社会已经畸形了你不知道么？？？你不觉的么？？？小日本也人口多啊！为啥人可以做到现在这样的国民福利？？？并不是说不爱这个国家！就是因为爱她，才会想把自己的看法说出来！也许就有人注意到，然后对这个国家的癖病进行改革呢！！我们的祖国现在的的确确是有诸多的不合理现象，这些都需要我们这些普通人不断的进行讨论，也许，以后发起改革的就会是我们当中很普通的一个人的后代也说不定呢！我们都是希望这个国家繁荣昌盛的！不要动不动就骂人啊！！！
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从重庆到北京，收运费1.1万元，支出油费加过路费1.25万元，餐费还没算，折旧也没算，我还超载了的，但没查出来，不然只有8千元运费
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知道什么叫物流么。。。还有传说中的中石油 中石化
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&以下是引用汉军之魂
在第38楼的发言：&以下是引用bobq
在第15楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口
你生活在水深火热中，那赶快搬过去吧，去美国有困难，去泰国总不难吧。谁说别人好就要谁搬走？这是什么强盗逻辑？这和我们这里国有企业领导说谁说别的企业好谁就走人有啥区别？您大概是什么人指使来混淆视听的吧
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&以下是引用dianxue99
在第14楼的发言：&以下是引用zeeloo
在第9楼的发言：从那个快餐就看出来泰国米比较贵了--米太少，8块钱一份的快餐确实不贵，关键是吃不饱啊。
就算在地级市也买不到这么便宜和这个分量的快餐了。包括一些县级市，比如三个月前我在河南一个小县城吃的烩面八块钱，和这个没有任何可比性。可是我能要求老板再给我添点面吗？
很多地方的盖浇饭最便宜也是这个价格。要是机场那就不要想了，我在某机场吃一份牛肉面记得是46元。
没办法，越来越贵了。苏州到了秋冬大家就喜欢吃的羊肉，现在一斤熟羊肉是70块钱。不知道你怀的是什么心，我在长沙大学里8圆的盖浇饭就他那水平，饭还比他多。你如果去的是专修好的店，那是没话说，一般的店物价就和它差不多。中国的餐饮业成本多是用在专修和租金上了。
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&以下是引用汉军之魂
在第38楼的发言：&以下是引用bobq
在第15楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口
你生活在水深火热中，那赶快搬过去吧，去美国有困难，去泰国总不难吧。你这种就是有病，你看我其他 帖子的发言，哪个不是力挺zf的，但实事求是的讲，人口真不是任何落后的借口，人是财富创造者不是单纯消耗者。我希望你记住这一点。
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云南边境：中国朋友，15元一晚上哦。
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&以下是引用bobq
在第15楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口你生活在水深火热中，那赶快搬过去吧，去美国有困难，去泰国总不难吧。
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&以下是引用lvyan7760
在第33楼的发言：我要移民去泰国没人反对你啊。
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&以下是引用xjpengyu
在第34楼的发言：拿人口密度、自然条件、列强掠夺说事的都是糊涂蛋，看看人家日本、芬兰怎么发展的，现在又冒出个泰国，让我天朝子民情以何堪泰国就比中国好一点，连浙江都比不上，不是外国的月亮就是圆的，看完比一下在说。
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快餐来必堡，素菜4-7块，荤菜6-12块，可以加两次饭；环境和肯德基一样。不要说你那木有来必堡！
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拿人口密度、自然条件、列强掠夺说事的都是糊涂蛋，看看人家日本、芬兰怎么发展的，现在又冒出个泰国，让我中国子民情以何堪
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我要移民去泰国
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&以下是引用dianxue99
在第14楼的发言：&以下是引用zeeloo
在第9楼的发言：从那个快餐就看出来泰国米比较贵了--米太少，8块钱一份的快餐确实不贵，关键是吃不饱啊。
就算在地级市也买不到这么便宜和这个分量的快餐了。包括一些县级市，比如三个月前我在河南一个小县城吃的烩面八块钱，和这个没有任何可比性。可是我能要求老板再给我添点面吗？
很多地方的盖浇饭最便宜也是这个价格。要是机场那就不要想了，我在某机场吃一份牛肉面记得是46元。
没办法，越来越贵了。苏州到了秋冬大家就喜欢吃的羊肉，现在一斤熟羊肉是70块钱。我们这里就有
还是高压锅煮的米饭早餐米粉3.5元2两+一两5毛
+蛋 1.5 肉丝梢子3.5
饺子5元17个我们这边快餐是10元一份
菜一荤一素&或汤&这是快餐
现炒比饭店分量少一点点盖浇饭
6三荤一素 一份
当然不是正常分量
米饭蒸的还有蒸菜馆
有荤菜3元的
素菜2元和三元之分
吃10碗都没 人说 一般都有几十菜 供选 一般一人消费10元够了吧一般饭馆
我们地方品牌菜&湘菜&湘潭水煮鱼28元
整鸡28到30元 炒肉系列15到18元
5到8元当然比不了泰国香米
不过也是本地籼米湖南地级市
湘潭欢迎您
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和国内价格差不多！
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我们这里山竹26元一斤，贵20多倍啊！坑爹啊！
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&以下是引用哑火的手枪
在第16楼的发言：&以下是引用lanbh21
在第11楼的发言：&以下是引用ylq6145
在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
你怎么就能漏了全球70%的收费站，以及GDP前二十的国家里第二差的公路（好歹有个阿三垫底），典型的睁眼瞎。
仁兄一语道破天机，在中国就是运保费贵兄台所言极是，不才在泰国多年，运输非常的便宜，国道几乎都是3车道或者是4车道，高速路只有曼谷市内和郊区的快环，高速路费最贵的是85铢，最便宜的是5铢，其中有25铢，30铢，45铢的，按人民币兑换泰铢1:5算，高速路费最高才17块人民币，非常的省，出了曼谷就没高速路了，但路况比高速路还好，平，直。所以泰国飙车一族甚多，车祸死忙率还是挺高的。另外，在泰国使用液化石油气或者是天然气的车非常多，天然气每升不到两块钱人民币，液化石油气每升不到两块半人民币，看国内就知道不能相比，回我老家就有一条2级公路还在收费，收费站还是新建的。唉还是国情不同啊！
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&以下是引用段鹏
在第24楼的发言：&以下是引用bobq
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在第3楼的发言：中国地域广大，人口众多，这就是根本原因。泰国着小地方，运输费能花多少？有人会说，美国，俄罗斯也地方大，可是人家人口少，尽量节约人手，机械化耕作，运输也是一样，擎天柱式的大卡运，或者车皮运，中间费用不就少了。（中国可能运输方式一样，可是人多，交通就堵阿，增加一天的运输时间，这价格也就上去了不是。）
21世纪了还有人拿人多做借口？
东南亚国家的人口密度并不比中日韩低，但是生活确实比较滋润，当然人们普遍也偏懒
话说回来，我始终认为人口不是负担，因为绝大部分的人是在劳动的，是在创造财富。至于创造了多少财富，是务实劳动还是瞎折腾，就要看领导者了，所以不要把人口作为任何事情的借口
中国总体的人口密度的确不高，但占到全国面积近三分之一的新疆和西藏人口只占到全国不到百分之二。GDP就更不用说了。中国的问题不是人口密度大，中而是人口分布不均，GDP分布不均。这导致了，东部发达地区人口密度大，收入高，但生活成本也高，而大西北生活成本低，但收入也低泰国的水稻一年三季，中国除了海南云南，其他地行么？
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