少帅在哪个台播帅一些

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-13 13:40 标签： 少帅哪个台播出
帅气贴膜小伙走红似韩国偶像 PK潮汕贴膜帅哥谁更帅
7:37:13|来源:妆点娱乐|
评论:585人
&&& 地摊卖手机壳的潮汕帅哥意外走红网络，据网友爆料，帅哥已名草有主，微博女友照片曝光。据知情人称，潮汕帅哥是汕头下蓬人，姓纪。身高187，从小臂可以看出强壮的肌肉，讲话温文尔雅，手机膜包的非常专业。
&　　据该网友爆料称，潮汕帅哥一天会被城管赶7、8次，但他从没埋怨过，不管社会的眼光是多么势利冷漠，他总埋头苦干，微笑面对每一个客户。网友神回复：如果我是城管，我也天天追他!
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黄磊与孙红雷同时发合照 问网友“谁更帅”
孙红雷截图
　　中国新闻网7月31日报道7月30日下午，与孙红雷同一时间在晒出不同的，并自称将一起去“度蜜月”。两人还询问网友，“谁更帅呢？”网友看到后纷纷留言，有网友称，“颜王：阳光帅”、“是你，是你，是你颜王”，还有网友调侃道，“十年前我会毫不犹豫的选，十年后，我选择多多爸爸”、“王迅呗”。
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1. 投诉专线电话：021-
2. 社会监督来信地址：上海市闵行区都市路4855号2号楼 邮编：201199
3. 来访接待：
上海市闵行区都市路4855号2号楼
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4. 投诉电子信箱：
上海市新闻道德委员会通过社会监督电话、来信来访接待、电子邮件等多种方式，受理社会各界对新闻机构及新闻从业人员新闻职业道德失范行为的举报和投诉，对违反职业道德的行为进行监督。
受理时间接待时间为：
工作日上午9:30--11:00;下午1:30--4:00“地铁无裤日”让人们摒弃保守，为生活增加乐趣。
有目击者说他们甚至亲吻垃圾桶，怀疑在给员工洗脑。
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　　包含大陆、香港、韩国
　　刘德华
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　　陈慧琳
　　李连杰
　　梁朝伟
　　周星驰
　　张国荣
　　任达华
　　王志文
　　王学兵
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　　崔始源
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复飞与落地，谁更帅？
&&来源：&&作者：佚名&&责任编辑：罗伯特
　　□姚永强
　　这里是北京，我们机组过夜的宾馆。我在大厅坐着，正在低头想刚才的落地，听见有人叫 “老虎”。抬头一看，哎呀，原来是欢总。
　　“老虎”是我的微博名，而欢总是我在微博上认识的一位机长。大过年的，在北京巧遇著名新浪微博名人，人称“一只梨花压海棠、风流潇洒赛思聪”的欢总，如雷贯耳的欢总，也是一件幸事。
　　我稍微抬了下屁股，并没有离座，靠在沙发上，看着他微笑着朝我走过来。
　　“欢总，难得今天有空，过夜基地巧遇，走，刚好和乘务组吃饭，同去同去。”我笑着说。
　　他也微笑着说：“你和乘务组吃饭，我就不去了。你要一个人，我就请你吃。”
　　我知道新浪微博的规矩，基本上说“请你吃饭”就是“你忙，我要走了”的代名词，远没有微信、微博上先发个红包来得实在。我习惯了网络上的客套，朝他笑笑，又低头刷起微信来。
　　欢总倒很真诚，走到我面前说：“老虎，你今天飞了吗？”
　　“恩，飞了，北京风太大，差点让我复飞了。”
　　“呵呵，我就复飞了……”
　　我一下来了精神，人都是虚荣的，飞行员在意飞行本事的攀比。凶险的大风天气，我落地了，而你复飞了，那说明我飞行本领比你高啊，喔哈哈！我高兴地说：“你是不是飞6Z86航班？我在你前面2分钟落地。”
　　“哈哈，你飞6Z15航班？”他从成都回京，我从三亚回京；他的机型是空客A330，我的是波音777。我们一路比着速度，进北京空域后我调速，他的航班被我的航班压了一路。两个互相较劲儿的机长原来是新浪微博上的朋友，我们相视大笑，感觉一下亲近起来。
　　刚才，我飞6Z15航班，从三亚到北京。冬春之交，北京总会有大风。在首都机场36L跑道落地，气流尤其乱。我们在下降的时候，气流颠得坐飞机就像骑马一样，我便心生警惕。北京天气锋面过境总是伴随着大风，但今天的大风乱得离奇怪异。飞机在五边时，塔台通报320度风9米，阵风11米。因为以前也飞过这么大的阵风，所以我心里还有些底，但飞机似乎有点把控不住了。
　　我们在五边询问地面风的情况，塔台也感觉风有些大，就问前面刚落地的机组。他们支吾了一下说：“短五边气流有些乱。”
　　我稍微晚了些脱开自动驾驶仪，飞机在800英尺突然速度急剧下降，我们猛补了一把油门，但感觉气流尤其乱，显示速度趋势的箭头在十几节来回穿越，飞机在五边的状态来回起伏，就像是铁匠打铁，飞机油门一收一补，也跟拉锯一般。飞机在500英尺高度时，突然被颠出一个大坡度，我几乎条件反射般将其扳了回来。
　　我们几乎每100英尺作一次决断，确保飞机在可控范围内，风速没有超标，没有触发各种警告，下滑道和航向道都没有偏差很大。另外，说实话，我当时满脑子想的就是怎么把飞机落下去，压根忘了飞机还有复飞这一说。
　　飞机在进跑道头下沉快，我又猛补了一把油门，拉开始后，风一下小了很多，平稳接地。我正常减速，脱离跑道，但快速的心跳还没平复，就听见后面的6Z86航班复飞了。
　　哈哈，原来复飞的航班就是欢总飞的。
　　我的得意之情溢于言表。“来来，快讲讲你复飞的事情，诉诉苦，把不开心的事情说出来，让我开心一下。”我说。
　　欢总倒也冷静，说：“空客A330飞机自动油门不好，速度下降太快，飞机在50英尺左右复飞了。”
　　“然后在36R落地了？”我知道，欢总能出现在这里，这是唯一合理的解释。后来和欢总聊天得知，他的航班在低空复飞，在北京上空盘旋了40分钟，欢总还（强装）镇定地进行了双语广播，随后安全落地。飞机实在太颠了，落地后旅客都拿着呕吐袋在鼓掌，客舱里弥漫着浓浓的年味。
　　“低高度复飞，你牛啊！”我开玩笑说。他也笑着说：“低调，低调。”但他的表情貌似一点儿也不低调。
　　我们聊着刚才的落地，北京的风很大，吹得外面的树枝吱吱作响。一个航班落地了，一个航班复飞了，本来我是占着强大的心理气场的，但和欢总聊了一会儿，我倒是心不在焉起来，慢慢地有些不自在了。欢总复飞的气场慢慢压倒了落地的我，不高的个子反而伟岸起来。而且，我好像还没有他帅！
　　虽然聊着天，我却一直琢磨着刚才飞行的事情。大侧风、大阵风的极端天气是机长落地时最不愿意遇见的天气条件，其风险也许没有大雨中落地大，但对机长飞行技术、飞行心理、飞行决断的考验却是最直接、最明显的。在大风中落地的优秀技术，是不足以和在大风中果断复飞所下的决心和表现出的镇定相比的。
　　现在回想起来，我能在大风中落地，只是一心想落地罢了，脑海中好像没有复飞的想法。飞行员在这样的大风天气下，想得更多的是怎么修正飞机，让飞机安全落地。欢总能跳出这个隧道效应，想到复飞，并实施复飞，他的确比我强，更何况他在复飞后还和大风天气搏斗了40分钟，在心理煎熬下进行了机长广播，在飞机设备不好（自动油门）的情况下再次安全落地。在这点上，欢总确实比我帅！
　　真的勇士，敢于修正接近极限的侧风，也敢于按压说走就走的TG（复飞推力）。对于一位飞行员来讲，不经历风雨怎么见彩虹，从容镇定按压TG喊出复飞的那一刻，永远是最帅的一刻。（作者单位：南航新疆分公司）
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