雪弗兰乐风rv广告曲中控off是什么意思?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-19 07:54 标签： 雪弗兰乐风汽车报价
不到10万的旅行车 试驾雪佛兰乐风RV
本文为车早茶原创稿件，作者李新城，转载请注明出处在不久前的广州车展期间，雪佛兰推出了一款售价为7.49-9.99万元的休旅车——乐风RV。稍微了解雪佛兰的消费者知道，早在2006年，雪佛兰就有一款名为“乐风”的三厢轿在国内销售。当时乐风入门家轿的定位以及年轻时尚的造型赢得了诸多年轻用户的追捧，直到2010年由于市场竞争与产品更新乐风才停产。阔别6年，雪佛兰再一次采用“乐风”来命名一款全新A0级轿车，除了因为乐风RV拥有当年乐风的产品特质、入门家轿的定位、年轻时尚的造型外，雪佛兰更希望借用乐风多年累积下来的口碑，打造属于雪佛兰A0级品牌“乐风”。时尚跨界的外观设计全新雪佛兰乐风RV基于通用全新多功能平台开发，采用雪佛兰最新家族式设计横向宽幅俯冲式车头，发动机罩采用了三棱线设计。双格栅的两侧搭配上扬的鹰眼大灯，动感十足。整体与两厢车还是有比较大的不同，圆润的设计让其多少有点小MPV的味道。车灯整体造型具有俯冲的视觉效果，但内部运用了圆润的线条，加上熏黑与镀铬装饰的搭配，无不体现活力。顶配车型，除了配备自动头灯以及大灯高度调节之外，更是配备同级少有的氙气大灯。雪佛兰乐风RV运用隐藏B/C/D柱的设计，营造悬浮式的车顶，让乐风RV侧面显得更为流畅。从尺寸表来看，乐风RV要比A0级别的两厢车要长，轴距优势比较明显。唯一超越乐风RV尺寸的就是车型更为接近MPV的骊威。综合外观设计来看，乐风RV明显要比骊威更具有年轻气息。厂家称乐风RV为休旅车型，简单点理解休旅车型其实就是雪佛兰A0级别的旅行版车型。相比两厢与三厢车型，乐风RV确实有着不一样的味道。MyLink智能车载互联系统乐风RV的中控台采用了雪佛兰家族的飞翼式设计，整体层次感非常丰富，中央配备有7英寸液晶显示屏，下方为音响和空调控制单元，并采用物理按键和旋钮式设计，视觉效果非常彰显年轻化。仪表盘设计简洁，发动机转速表与时速表的指针采用雷达式设计，蓝色的背景光下白天读取效果一般，夜晚读取效果比较好。高配车型搭载MyLink智能车载互联系统，7英寸触控显示效果以及操作便捷度都相当不错，除了常规蓝牙音乐、倒车影像、胎压监测功能外，还配备有智能手机投影功能进一步提升用户体验，相当适合年轻消费者使用。比两厢车更好的空间体验乐风RV车内空间相当不错，身材高大的驾乘人员也能在车内找到属于自己的乘坐空间，座椅采用手动调节也符合该级别车型的配置。轴距2550mm使得其后排空间要优于同级其他车型。此外玻璃方面乐风RV采用防UV隔热隔音型前挡玻璃以及后排隐私玻璃，进一步提升用户体验。乐风RV车内共有22处大小储物格，能够满足驾乘人员日常所需。行李厢固定容积为308L，对同级来说表现并不算十分出彩，但一旦把第二排座椅放倒，车内容积则上升到最大972L，如果座椅与行李厢能够形成一个平整的空间就更完美。主流动力配置，标配ESP乐风RV全系搭载1.5升自然吸气式发动机，最大功率为84kW和141Nm的峰值扭矩算是主流水准，对于一台不足1.2吨重的小车来说，用来满足日常代步或者满载出游都不成问题。匹配的是5速手动或4速手自一体变速器，全系提供怠速智能启停功能，在拥堵的城市有助于降低油耗。启停系统运作时的抖动在可接受范围内，相比一些更高级别的车型来说，乐风RV这方面做得已经相当不错。乐风RV初段的提速感相当不错，4AT变速箱在使用上并没有明显的硬伤，整体提速还是相当顺畅；不足可能就是急加速时的响应并不高效，但对于一辆居家车型，这点倒不是特别重要。车辆配备SPORT模式与ECO模式，满足驾驶者不同的驾驶需求，官方给出百公里综合油耗为5.6L也是相当不错的。乐风RV成本有限的情况下，全系标配ESC车身稳定系统还是相当厚道的，这项配置在车辆紧急状态下还是相当有用的。乐风RV驾驶质感保持雪佛兰品牌应有的风格，转向各方面都相当轻巧，即使是新手都能够轻易驾驭。不足的是噪音抑制方面做得比较差，提速时发动机舱传出的噪音还是比较明显的，综合这个级别的车型价格来说，貌似各品牌也都差不多。点评乐风RV售价为7.49-9.99万，这个价位的A0级车型竞争相当大，雪佛兰将乐风RV定位为休旅车型，差异化于其他产品还是相当有想法的。其车型有别于我们日常所见的两厢/三厢车型，时尚的外观设计以及不错的配置都很好地满足了个性化且注重生活的年轻消费者。当然市场是机会与危机并存的，乐风RV现在面临的不仅仅是合资品牌同价位车型所带来的竞争压力，还面临中国品牌更高一级别车型综合实力提升所带来的下压力。上海通用雪佛兰乐风仪表中控台
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乐风仪表中控台共27张图片雪佛兰乐风不能启动故障实例_汽车及配件维修安装_中国百科网
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雪佛兰乐风不能启动故障实例
    故障现象：
　　雪佛兰乐风在早晨能顺序启动，而在太阳下照射三个小时后却不能启动，但是着车后行驶正常！
故障检修：
　　当在太阳下照射三个小时不能着车后，检测高压火正常，用清洗剂喷进气管能着车，不喷清洗剂即会熄火。读取控制单元，没有故障码。拆下进油管发现有气泡，此时多数维修工会怀疑是不是气阻造成的呢？
　　作者此时也是按气阻来检修的：
　　1　打开油箱盖，看有没有气压，如果有气压的话，说明气阻可能性大，但是没有气压蒸气。
　　2　拆下分配油管上的进油管，用TECH2驱动油泵，排除管路的气油，同时伴有气泡，当排至没有气泡时，装复进油管。
　　可以说这个处理是正确的，装复后能顺利着车！从检修过程感觉这是气阻造成的不能启动的，事实上并非如此，因为故障现象为偶发故障，这次能顺序启动也是偶然的。
　　当再次出现热态不能启动现象，作者还按气阻思路去检修时，发现了问题，在高温下检测油压时也达400kpa，如果有气阻的话油压不可能这么高。同时作者检修到一点有意义的信息：打开点火开关油泵工作几秒钟，而启动时油泵反而不工作了，并且没有喷油信号。
　　所以将故障原因锁定了发动机控制单元及防盗系统，更换防盗控制模块并对系统进行编程后，故障排除。
　　乐风车有三种配置，从低到高分别是SL、SE和SX，SL的不带发动机防盗系统，SE的带发动机防盗和中控门锁，SX的带发动机防盗、遥控中控门锁和安全防盗。该车是乐风1.4SEE不带遥控和安全防盗系统，只带发动机防盗(车辆防盗)，在仪表板中央的时钟上有一个红色的L印安全指示灯，正常情况T，这个灯在打开点火开关或发动机运转时是始终不亮的，如果发动机系统判断钥匙中的收发器没有经过授权，则会启亮安全指示灯。
　　此车是阻断器(防盗控制模块)内部损坏，在温度过高时不能正常工作，不能给ECM正常启动的信号，发动机防盗锁止功能激活，所以ECM切断燃油泵和喷油器的控制，打不着车。文中没有提到指示灯是否启亮，根据原理分析，出现该车故障时，&指示灯是会启亮，如果当时注意到指示灯的异常，可以会少走一些弯路。
　雪佛兰品牌车型中乐风、乐骋和景程发动机防盗锁止功能激活时都是切断燃油泵和喷油器的控制，而不影响点火系统，这与其他品牌不同，有些品牌是两个系统同时切断，如大众品牌。
对于电控汽车出现打不着车的故障时，可能的原因是多方面的，不仅要检查常规的点火系统、燃油供给系统和配气机构，还要检查防盗系统和网络（CAN－BUS）系统，根据检查的结果和不同车型的技术特点进行综合分析，才能少走弯路，较快的排除障。
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1.4L 4AT SL—SGM7141
1.4L 5MT SE活力版—SGM7141
1.4L 4AT SE—SGM7141
1.2L 5MT SL—SGM7124MTA
1.4L 5MT SL—SGM7145MTA
1.4L 5MT SE—SGM7145MTA
1.4L 4AT SL—SGM7145MTA
1.4L 4AT SE—SGM7145MTA
>>(包含以下车型)
1.6L 5MT SX—SGM7164
1.6L 5MT SXNavi—SGM7164
1.6L 4AT SX—SGM7164
1.6L 4AT SXNavi—SGM7164
1.6L 4AT SX活力版—SGM7164
1.6L 5MT SX—SGM7163MTB
1.6L 5MT SX导航版—SGM7163MTB
1.6L 4AT SX—SGM7163MTB
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