我是滴滴快车司机被无故封号还扣款怎么才能投诉他 - 相关问题 - 110网法律咨询
我是滴滴快车司机被无故封号还扣款怎么才能投诉他
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我注册滴滴快车司机，无故封号还扣款说我司乘交易异常，我拉的乘客都不认得怎么可能，我找客服理论他说是系统判定，我让他拿出证据他也不拿，我想投诉滴滴怎么流程
我也刚刚注册滴滴快车司机，滴滴客服也是无故封我帐号，还扣款。
滴滴快车多次扣款，我该怎么投诉啊
滴滴快车随意扣款，我该怎么投诉啊？
我是滴滴快车司机，滴滴公司无故封禁我帐号七天怎样去法院起诉滴滴　　昨日，记者从滴滴打车官方获悉，滴滴打车将对乘客爽约行为进行处罚，爽约三次将被永久封号。这一规定出台后，在扬城引起不小的波澜。乘客纷纷质疑，爽约行为如何认定？的哥也认为，封号惩罚对司机也不利，他们担心乘客再也不用打车软件，增加他们的运营成本。　　【爽约处罚】　　滴滴打车：爽约三次永久封号　　最近，打车软件对乘客端不再直接提供现金补贴，导致用户直线下降，爽约现象也越来越严重。不少用户注意到，滴滴打车也在采取“补救措施”，其联合微信，推出微信红包，来增加用户活跃度，但与直接的现金补贴相比，红包的诱惑力有限，爽约现象仍难遏制。　　近日，滴滴打车官方宣布，6月起，滴滴打车将提高对司机、乘客爽约行为的处罚力度，首次爽约禁用3天，第二次爽约禁用1个月，第三次爽约永久性封禁账号。　　快的打车：乘客违约，司机获赔　　快的打车，对于爽约行为的处理，似乎更为细致具体。　　司机在一周内出现1次违约或刷单不诚信行为，将取消本周内所有奖励。1天内爽约2次，封禁7天；2天内违约3次，封禁14天；7天内违约5次，封禁30天。　　同时，乘客违约，司机可获补偿。司机被乘客放鸽子，只要点击“违约”按钮，即可获得5元空跑费。对于多次爽约逃单、发布不实订单的乘客，快的打车会采取积分扣减清零，以及账户冻结等措施。　　爽约认定：靠司机和乘客的投诉　　昨日，记者致电滴滴打车官方客服，对方称他们近期接到不少爽约投诉，不得已采取此措施。　　那么，滴滴打车是怎么认定爽约行为的呢？这位客服表示，这主要靠司机和乘客的投诉。“我们接到不少司机的投诉，他们反映在到达接客地点后，乘客不见了。”他说，也有乘客投诉司机迟迟不来的。　　对于滴滴打车的这一规定，该客服解释："惩罚"是渐进式的，先禁用3天，再禁用1个月，最后才永久禁用的。”他认为，只要在爽约行为发生后不再爽约，账号就不会被永久禁用。　　记者致电快的打车的官方客服，也得到类似的答复。　　【观点PK】　　乘客：能否只让最近的车接单？　　“事实上，爽约行为并不是在对乘客的补贴取消后才有的，在乘客有补贴期间，也有爽约情况发生。”滴滴打车和快的打车对于爽约行为的处罚措施，在乘客中引来一片质疑。　　市民沈先生是最早一批使用打车软件的用户，在他看来，乘客爽约，并不是针对商家取消补贴的“恶意报复”。　　“乘客叫单，方圆几公里范围内的司机都会收到。假设离我2公里的一位司机接单了，和他通完电话后，路边来了一辆空车，而我赶时间，上了这辆空车走了，这样是不是算违约呢？”他说。　　“有时候，爽约并不是乘客恶意放司机鸽子，而是市场竞争的结果。”他认为，滴滴打车和快的打车在软件设计上存在问题，“应该只限离乘客最近的司机接单，而不是几公里外的司机都能接到。”　　司机：封乘客号，对我们也不利　　对滴滴打车和快的打车的处罚措施，司机们又是怎么看的呢？　　“其实，这种形式的处罚，表面上我们获益，其实对我们是不利的。”昨日，出租车司机卢平表示。　　“表面上我们还会收到补偿，但实际上如果封杀乘客，他下次就不用打车软件了。”卢师傅说，乘客不用打车软件，对司机来说也是损失，“我们每天要在大街上空跑好几十公里，寻找客源。有了打车软件，就等于知道客源在哪儿。”　　记者朱轩卿　　作者：朱轩卿来源扬州网-扬州晚报)违规刷单 一晚上600的哥被封号
市运管处出租车管理科：将对出租车叫车打车软件进行规范
身边事·城事
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　　出租车驾驶员等着办理验证　晨报记者 周杰 摄
&&□晨报记者
&&近两日，我市出租车司机收到嘀嘀打车软件群发来的消息，“徐州一个晚上就有600多出租车驾驶员因违规‘刷单’被封号”。记者昨日走访调查发现，在高补贴的刺激下，我市出租车安装打车软件热情高涨，全市已有5000多名出租车驾驶员安装了叫车软件，而根据滴滴打车和快的打车提供的数据，全市已有超过20万市民使用打车软件，其中滴滴打车每天在徐州“烧钱”高达约60万元。&&一夜600多名驾驶员被封号 &&“我在香港，准备到东京。”“我在南京，准备到上海。”……这些都是近期出现在我市出租车上的叫车信息。出租车驾驶员李师傅笑称，其实这些都是乘客先坐上车后再用的打车软件，是指定叫车的“暗语”，叫车信息就差“我在地球，准备到月球了。”&&不少出租车驾驶员反映，有些出租车驾驶员为了骗取打车软件公司的高额补贴，存在恶意“刷单”行为，比如主驾和副驾之间互相叫车，驾驶员和家人、亲戚朋友之间叫车等等。&&“最近刷单太严重了。”出租车驾驶员王师傅说，明明看到“约单”，但都是暗语，没有具体的地点，根本就无法“抢单，即使抢单成功，打电话过去要么不接，要么已经在别的车上。&&近两天，我市出租车司机陆续收到嘀嘀打车软件群发的消息，“徐州一个晚上就有600多出租车驾驶员因违规‘刷单’被封号”。信息上提醒：在车上让乘客叫车；让乘客指定车牌叫车；未到目的地，上车就用微信付款，都不可以。如经核实，立即封号，不发奖励，情节严重将永久封号。 &&嘀嘀打车徐州地区负责人郑经理证实了此事。他说，很多驾驶员刚开始用打车软件，不清楚规则，为了领取补贴，作弊“刷单”。“公司已经加大了反作弊的力度，对现场叫车和指定叫车这两种作弊行为的司机和乘客，都将会禁号。”&&郑经理解释说，现场叫车就是乘客已坐上车后叫车，司机应答；指定叫车则是指，乘客在叫车时明确说出司机的姓名、出租车公司或车牌号信息，然后该指定性信息的司机应答。此政策实施后，一些“取巧”骗补的方法都不能再使用。&&对于“禁号”具体措施，郑经理说，对出租车驾驶员，分为两种情况，一种是出租车驾驶员恶意“刷单”，一种是乘车投诉。如果是出租车驾驶员恶意“刷单”，将根据情节严重封号3、5、7天，但不会永久封号。而如果是遭到乘客投诉，第一次封号一周，第二次封号二周，第三次永久封号；对乘客也有相应措施，如果发现乘客使用叫车软件，但却出现拒绝乘车等情况，第一次封号一周，第二次封号二周，第三次永久封号。&&软件公司数据：&&超20万市民用打车软件&&根据滴滴打车和快的打车提供的数据，我市注册使用打车软件的市民已超20万人，其中滴滴打车用户就已经达到20万人。&&“目前对乘客打车减免金额每单达到12-20元，每天公司在徐州地区约有5万单叫车，按照每单12元计算，滴滴打车在徐州每天的投入达60万元。”郑经理说。&&记者昨日在该公司看到，门前停满了办理验证的出租车，驾驶员年龄偏大。&&“我这辈子本来没打算玩智能手机，但现在开车，无论是和乘客交流，还是和同行交流，大家都是在谈打车软件怎么怎么好，一天额外增加多少收入，很受刺激，没办法，只好买了部智能手机，赶紧来验证，再晚，肉都让同行吃完了。”已经50多岁的的哥刘师傅说。&&郑经理表示，徐州注册的出租车驾驶员已超过5000人，而且每天仍在增加。&&滴滴打车昨日无法使用&&从昨日早晨开始，不少出租车驾驶员和乘客都发现，滴滴打车软件无法正常使用。&&昨日上午，记者在市中心医院门口使用滴滴打车软件叫车，发现虽然叫车信息可以发出去，并显示推送给100多辆出租车，但却始终无一应答。连续使用多次未果后，记者直接拦到一辆出租车，驾驶员李师傅表示，叫不到车因为出租车司机的软件无法正常登录。&&一直到昨日下午5时许，滴滴打车软件在徐州地区仍无法正常使用。记者走访多位出租车驾驶员，他们都表示，快的打车仍可正常使用。&&驾驶员孙师傅甚至怀疑，是不是“烧钱”太多，烧不起了，故意无法使用的。对此，郑经理称，2月21日，全国范围内的滴滴打车软件都无法正常使用。是由于用户激增，总部系统超负荷，导致系统无法正常使用，目前总部正在增加服务器，预计当晚应能恢复正常。&&昨晚记者据悉，滴滴打车软件已恢复正常。&&我市将规范出租车叫车终端&&不过，越来越多的市民也发现，软件也带来打车难问题加剧、行车安全隐患突出、打车纠纷增多等问题。&&昨日，北京市交通委明确表示，结合近期出现的驾驶员车内安装多个手机叫车终端，可能导致因驾驶员抢单而产生不安全因素的情况，为保证出租汽车运营服务安全，北京每辆出租汽车只允许安装一个手机叫车终端。&&那么徐州市是否也会出台相应措施呢？市运管处出租车管理科周科长昨日明确表示，该科正在研究相关措施，酝酿出台相关的出租车叫车措施，解决打车难问题加剧、行车安全隐患突出、打车纠纷增多等问题。&&新闻链接&&免费午餐&&还能持续多久？&&按照嘀嘀打车官方披露的两次数据，第一轮营销活动中砸下的金额是4亿元，此轮是10亿元。快的和支付宝方面，仅在1月21日，宣布过一次追加投入5亿元。据此计算，双方宣称补贴总额已达19亿元。&&根据公布的数据推算，剩下的钱，还够他们各“烧”20天和18天。&&嘀嘀打车表示，新一轮活动的补贴总额将达10亿元，也就是说，从2月17日开始的第三轮补贴金额为5亿元。如果每次补贴为最低的12元，5亿元能“烧”22天。如果补贴为最高的20元，5亿元能“烧”13天。&&截至2月11日，阿里巴巴快的投入的5亿元已经烧掉1亿多，剩下不到4亿元。&&嘀嘀打车徐州地区负责人郑经理也表示，这轮免费活动应该还会持续一段时间。&&打车软件疯狂&&存六大法律风险&&1.有损市场公平&&以中老年为主的乘客或因不使用智能手机或不会使用叫车软件，被排除在手机打车潮流之外，这对于部分消费者是不公平的，也有违市场公平。&&2.存在骗补贴的情况&&有乘客和出租车司机合作，通过打车软件做假单骗补贴。当然，随着软件系统的完善，这种操作存在一定困难。&&3.违约责任鉴定&&为了不让司机或乘客爽约，打车软件建立了诚信机制，爽约被投诉三次，无论是司机还是乘客都会被封号。但是，也确实存在由于系统本身的原因。目前，违约责任认定主动权完全在打车软件方，即使认定有误，司机或乘客也很难维权。&&4.开车用手机违反交规&&5.的士司机挑单子&&如果乘客手机下单，的哥有挑选订单的权利。既然的哥知道乘客要去哪里，肯定是更愿意选择相对长距离或者有补贴、加价的单，没有补贴、加价的短途单相对容易被忽视。&&6.对管理部门提出新的挑战
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本版标题列表滴滴打车：乘客、司机3次“爽约”将永久封号
[导读]随着打车软件现金补贴的取消，大量出租车司机和乘客卸载软件。打车软件又纷纷出招，滴滴打车发红包，快的打车赠积分卖代金券。与此同时，对司机和乘客使用软件不诚信行为发出了“史上最严”爽约规范。据了解，使用滴滴打车的司机和乘客，首次爽约的，禁用该打车软件3天；第二次爽约禁用1个月；第三次爽约则永久封禁账号。
随着打车软件现金补贴的取消，大量出租车司机和乘客卸载软件已经是不争的事实。打车软件为增加用户粘度，纷纷出招，滴滴打车发红包，快的打车赠积分卖代金券。打车软件换着法子给补贴的同时，对司机和乘客使用软件不诚信行为发出了&史上最严&爽约规范。 DCCI互联网研究院院长、互联网专家刘兴亮分析认为，这是用客户体验来&留人&，增加用户粘度。
乘客、司机卸载软件&打车软件换方法补贴
在采访过程中记者了解到，因为没有了现金补贴，司机和乘客卸载打车软件。&车队里的司机几乎都卸载了软件，即使还使用，一天也不会因为软件增加几单的活儿。&长春雷锋车队队长周素宇告诉记者，为此很多司机又特意把电话的套餐更改为流量较少的便宜套餐。
而对于乘客来说，没有了现金补贴的刺激也不再使用打车软件。&我家附近上班时间也还算容易打车，实在不行就拼车。平时感觉在长春不是特殊的雨天等恶劣天气，还是比较容易打车的。况且，现在司机使用软件的那么少，我再使用打车软件，恐怕也没有车接单，反而浪费时间吧。&长春市民杜女士说。
其实，取消现金补贴之后会出现司机和乘客卸载软件的现象，打车软件公司也是心知肚明的。为了尽量减少用户锐减，滴滴打车和快的打车变着法子给补贴。
滴滴打车表示，用微信支付车费，即有机会获得滴滴红包。抢到的红包可用来付车费，下一次微信支付车费时，默认使用滴滴账户的红包余额。快的打车用户成功打车并上车即产生积分；同时，快的打车的代金券也出现在了淘宝聚划算上，用户花5元可以购买10元代金券，使用快的打车时可直接用代金券抵扣车费，相当于打车立减5元。代金券每个聚划算用户限购1张，10元代金券只支持快的内支付宝付车费使用，现金付车费不能使用。
用客户体验来&留人& &打车软件严惩爽约行为
打车软件为留住用户，不光从补贴花样下功夫，对用户体验也很看重。滴滴打车6月1日推出约束司机和乘客爽约的措施可谓&史上最严&爽约规范。
据介绍，使用滴滴打车的司机和乘客，首次爽约的，禁用该打车软件3天；第二次爽约禁用1个月；第三次爽约则永久封禁账号。滴滴打车称，此举是为了更好地服务大家，打造诚信平台。
快的打车方面对于司机违规处罚规则为，在一周内出现1次违约或者刷单等不诚信行为，取消本周内所有奖励；1天内违约2次，封禁7天；2天内违约3次，封禁14天；7天内违约5次，封禁30天。如果司机在服务过程中或服务后，发生骚扰、辱骂乘客、议价、乱收费等现象，第一次违规，限制抢单7天；第二次违规，限制抢单30天；情节严重者永久封停账号。同时，快的司机账号和服务资格证不得外借，不得用私家车接乘客，一经发现，账号永久封停。若乘客违约，爽约后会扣除500积分，相当于5元。
互联网的规则是先培育用户
刘兴亮认为，互联网的一个最大作用，就是解决信息的不对称性，让信息的上下游更好对接。以前，司机在街上扫活找不到活，乘客在路边招手等不到车，这就是信息的不对称性。打车软件的出发点就是解决这个问题。
滴滴打车和快的打车从表面上看是滴滴和快的竞争，实为腾讯和阿里巴巴在竞争，为了抢夺移动支付的用户，让大家绑定银行卡。&现在，很多人都在怀疑一旦不再补贴之后，打车软件的前景如何。我是比较乐观的。诚然有些人是为了补贴而去的，但也有一些乘客认为软件给自己带来了方便。&刘兴亮说，的确到目前为止，打车软件的盈利模式并不清晰。然而，历来的经验表明，只要有了用户，有了忠实的用户，就有了一切。互联网产品向来的规则都是先培育用户，然后再慢慢琢磨盈利模式。
对于两大互联网企业来说，除了打车软件带来的大量数据、用户以外，&烧钱大战&期间媒体宣传收益也很大，所以接下来打车软件只要能满足客户需求，才能留住乘客和司机，更是对投资方负责。记者&吴丽娟
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吉ICP备号-2 吉B-2-4- E-mail：　　本人自15年7月3日成功注册为一名快车司机，在扬州这样一个三线城市兢兢业业的跑着快车生意，扬州城市小，单量少，另无限量开放司机注册，市场局面早已是狼多肉少，僧多粥少，听单模式无论是抢单或是指派，经常2小时等不到一单。全职跑车的司机靠滴滴赚钱，根本就是个梦。　　在如此严峻的形势下，本人坚持每天定时定点出车接单，截止7月25日，共跑了197单，但就在7月25日晚，收到滴滴封号三天的处罚通知，一时云里雾里，根本不知是何原因封号，后经详细了解，无形中触碰了与司机互刷单的规则，事情原因如下：（请允许我详细叙述事情的整个过程，因为和后来申述结果大相径庭）7月25日中午12点59分，本人在扬州市区四望亭指派模式接了一单，距离我500米，文昌百汇至扬州西区绿扬新苑，客人上车地点在汶河南路文昌百汇路口吴良材眼镜店旁，一家三口，全坐在车后排，经安全行驶，送客人至目的地。因当天晚上本人要去参加一个晚宴，需要喝酒，在傍晚17点40分接完最后一单指派订单后，于18点40分驱车到家小区停好车后，在家小区附近使用滴滴乘客端叫了辆快车去酒店，订单时间18点45分，却不曾想到前来接我的快车司机（下面简称A司机）即是上面一家三口男主人，当时根本没有注意到是他，他也没有认出是我，因为只是中午一面之缘，印象不深。就这样，在双方司机都不知情的情况下，触碰司机之间互相成交的刷单规则。后经申述，结果如下：我接一家三口行程，判定我从接单地点，也就是四望亭，直接驶向了绿扬新苑，不存在客人上车时间。事实情况是我由北向南行至汶河南路文昌百汇路口左拐弯，在吴良材眼镜店旁停留上客。晚间我坐A司机的车，判定A司机接我上车后，一路匀速行驶至目的地，且不存在下车时间。事实情况是，A司机接我后一路上吃了起码两个红灯，匀速行驶从何谈起？下客地点在望月路与邗江中路交叉口西天姿美容美发门口，怎么不存在下客地点？申述无门，滴滴负责申述的专员给我的最终结果就是司机互刷单，判定结果就是终审，无法更改。但我想说，扬州城市就这么大，在跑的司机就这么多，巧合的因素合理存在。从形势上看，我和A司机是存在互相成交的可能性。但我必须声明，我和A司机根本不认识，我是指派模式接单，A司机接我单是什么模式我不清楚。这就是我被封第一次的全过程，接单情况和申述情况。　　昨天凌晨，当本人拖着疲惫的身体做完最后一笔订单，却收到滴滴第二次封号15天处罚。在想不通是何原因再次被封号。本人于昨天上午联系租赁公司及400电话无果的情况下，专程去了趟南京滴滴公司总部了解封号原由。情况如下：8月5日夜间22点9分指派模式接了笔订单，接单距离2.3公里，行程是绿扬新苑至邗江中学，本人按照正常接单模式，电话确定乘客位置，前往约定地点接客人（下面简称B乘客）上车后安全送至目的地。结果判定我是在和“虚拟乘客”成交。何谓“虚拟乘客”？后经了解，原来B乘客的支付帐号绑定多个手机号码，可能是我以前接过B乘客支付帐号绑定其它手机号码的客人，系统判定我在和“虚拟乘客”成交，也触碰了封号规则。申诉结果如下：司机不允许接“虚拟乘客”的订单，成交即封号处理。试问，我和B乘客根本不认识，订单指派给我，我怎么会知道乘客的支付帐号绑定了多个手机？当我和申诉专员提出我的疑问，回答是滴滴公司制定的刷单封号规则不容我有任何质疑，我无心触碰规则被封号是应该，如果不满意可继续申诉，但结果唯一，终审！　　前后正好十天，连续两次被封号，申诉过程艰难漫长而且冰冷。封号规则放在那，谁也不想去触碰，但我偏偏无心触碰两次，在自己根本不知情的情况下。如果说在扬州跑滴滴是需要一点运气，这是实话，单量如此少的情况下，能接到单并不靠勤奋，更需要一点运气。何况我的运气是如此的差，在完全不知情的情况下触碰规则高压线。为此，做为一个正直善良的司机，我觉得有必要为自己无辜被封两次“呐喊”！也为其它司机在跑车过程中提个醒：　　一． 如果你今天以司机身份接单跑车，最好不要转换乘客身份去下单叫车或帮朋友家人叫车，运气不好，就会触发我第一次封号情况。　　二． 因为无法判定你所接的订单是否是“虚拟乘客”，所以尽量记住每一个客人的容貌。如果记不住，请尽量询问乘客是否存在支付帐号绑定多个手机。　　三． 乘客使用滴滴优惠券的情况要格外小心。　　四． 短时间内尽量不要连续接同一乘客的订单，小城市的司机要格外注意，因为单量少，遇到重复情况很常见。　　申诉无门，不知解封后某天再会无心触碰滴滴封号规则，只得写下心得，与君分享！　　刚刚再次接到申诉专员的电话，依旧是对我的判罚结果就是最终结果，我可以继续申诉或者走法律程序为我自己维权，依然是这些费话，我想请问：　　第一， 就算是宪法，也需要不断完善和修改，就算是法律，也会讲讲人情，您滴滴公司制定的规则就真的可以将一些坏司机坏乘客绳之以法，就不会伤及无辜？　　第二， 我所遇到的情况，如果以后再次遇到，怎么办？是继续封号处理？那就是解除合同。那其它无辜司机遇到怎么办？再者，我怎么分辨哪些乘客是“虚拟乘客”，是不是每次客人下订单，我都要提前问下客人，您的支付帐号是不是绑定多个手机？　　第三， 申诉专员们，你们有一份好的工作，坐在有冷气的办公室里操作着电脑，面对着数据，用规则这把尺子判定着每一位司机，您就能保证每一次判罚都是正确无误的？　　第四， 你们到底有没有人情味？
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　　自己顶下，希望有人支持我申诉
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　　我 跟你有 一样的遭遇，这种情况我周边也很多 司机碰到过，他们随意扣的钱加起来也是一比不菲的数字了
　　感同身受，滴滴软件的司机管理很成问题，我都有些心灰意冷的感觉
　　跑滴滴刨去抽成、油费，根本就不挣钱，完全是做雷锋。做雷锋也就算了，还要忍受滴滴各种霸王条款各种强盗式的扣款和以及各种奇葩各种变态的乘客。吃饱撑着无聊找虐心的车主才会去跑滴滴。　　说白了滴滴就是强盗公司，做婊子立牌坊的典范（说好的免费平台呢？高比例抽成部分怎么解释？）。　　
　　抵制滴滴，抵制微信！　　有车，情愿去蹲马路牙子跑黑车（应该比滴滴强，跑滴滴刨去油费和各种抽成和保险费根本就是做雷锋）;出行，选择黑车的士或公交。　　去年买了台车给弟弟，他拿去跑滴滴，被弟媳结结实实数落一番。那个傻瓜做事不过脑，小学生都能计算出来的成本亏盈，也难怪他老婆当着家人的面数落他。　　
　　同是受害者　　
　　封号嘛 简单啦 重新注册一个就可以了~
　　滴滴就是个变态平台，我也被莫名其妙的扣款，打客服申诉也没结果，真是对滴滴失望，鄙视
　　身同感受，维权无门！
　　我也是、就因没能及时接南京滴滴的电话、给我扣个脱离管控、永久封号了！现在的滴滴太牛逼了！像这样的平台长不了的！
　　我也有同样的经历，，跑了两次两次被封号，第一次跑一天晚上被封，封三天钱被扣掉，第二次跑了四天，第五天账号被封封37天，就说我作弊原因不明，问客服说这是系统判定的他也没办法，，，申述无门，，天地良心真的没有作弊，这句话都说了无数遍了，，，它说作弊就作弊，说封号就封号，钱被扣掉，，滴滴不合法没部门监管什么额都是他能说了算我们真的没办法………维权太难，，，我想说我以后不会跑滴滴了也想呼吁大家都别跑滴滴了，它不合法我们司机吃了亏只能忍着申述无门，，，抵制滴滴，，，抵制滴滴，，，抵制滴滴，，，，
　　滴滴就是一群卖批的，大傻狗一群不知道怎么发展起来的
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规