丫c4e140一46带增压玉柴柴油机涡轮增压器多大马力

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-20 19:30 标签： 玉柴yc6m柴油机
俺是司机楼主单单一个玉柴6105发动机有多大马力_百度知道
单单一个玉柴6105发动机有多大马力
带增压的有170.190.210的玉柴6105的不带增压的140匹马力.180
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玉柴YC6J210-20发动机是直列六缸四冲程中冷增压发动机，输出210马力的；
缸体是6105的（该型号发动机原型号是YC6105ZLQ）。
6a系列包括240、260、280马力三挡；6j系列覆盖180～230马力现在用量最大的是190、210两种马力，玉柴副总经理梁和平介绍玉柴6缸产品
目前玉柴的6a即6108、6j即6105系列是匹配卡车的主打产品，同时在10米左右的公交车上运用广泛，
6g系列即6112最早在客车业出名，马力覆盖240～300，可靠性和排放的稳定性很好，性价比很高，目前在客车领域运用广泛，在国内称得上客车动力第一品牌，6112是美国 Ford 企业上世纪80年代中后期设计的一款产品，当年 Ford 认定6112只能达到欧ⅰ，要达到欧ⅱ，非得大成本、大制作，彻底改头换面不可，但玉柴引进后，吸取fev、avl的技术力量，采用四气门缸盖...
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出门在外也不愁锡柴4102带增压的发动机百里油耗是多少？_百度知道
锡柴4102带增压的发动机百里油耗是多少？
最少的能开到9个，最多的可以开到13 14 个，油耗的高低，取决于司机个人的习惯。锡柴4DX23-130E3是机器的型号，缸径102，即市场上的4102机。锡柴4DX23-130E3本身就是增压机啊！一个增压机就，问题不大，只需要重新刷一下ECU参数。建议你拨打锡柴服务电话请求支援 一、潍柴 玉柴 锡柴三个厂家各自产品系列都不一样，以下是各自发动机的功率范围1、潍柴：斯太尔系列老产品（280-420），道依茨T226B（180-220），主要是重型为主，主配重卡和工程机械2、玉柴：一共13个系列，还有单缸机、两缸机甚至3缸机。产品较多，主要是轻、中型，重型只到390马力3、锡柴：7个系列，2.16L的排量到13升排量，46马力到500马力都有。主要产品是解放的奥威，也就是CA6DL，7.7升和8.6升，主要配合解放J5重卡，11升和13升主要配J6重卡，机器性能绝对是国产顶尖的。二、同一吨级车动力问题（不谈玉柴，因为不在比较范围）1、其实动力和油耗是成反比的，要动力一定要多耗油，但是其中也有一个比较的区间2、一般来说来， 潍柴336对锡柴350，潍柴375对锡柴390，这是厂家这样对的策略。这样以来，锡柴机比潍柴机动力强一点，但是基本差不多，这个你不要担心三、经济性问题1、经济性主要从两个方面：购车成本和使用成本2、一般说来，潍柴机（主要是陕汽）的整车价格要比解放车（锡柴机）便宜。但是使用成本却要高。因为斯太尔是老机器，其设计上省油已经不能再有进一步的余地了。而锡柴6DL还是比这个省的。至少在同一功率上（标载）省1.5-2.5升。这个是实验数据。3、至于潍柴WP10和WP12什么多功率省油开关，其实都是欺骗用户的。因为其中道理很简单，只要是电控共轨发动机，都会有这个功能。
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柴4102带增压的发动机不是正宗的无锡柴油机厂出的，建议买朝柴或扬柴4102动力，无锡柴油机厂下的一个小厂生产的。技术不成熟。或者用玉柴机器新款4102动力
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一汽出4102增压的发动机,你说的那是无锡四达的.2W-1,13-15个油,价钱1瞎说
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出门在外也不愁玉柴柴油机怎么识别是带增压中冷_百度知道
玉柴柴油机怎么识别是带增压中冷
玉柴柴油机怎么识别是带增压中冷
那就只增压不中冷,如果直接相连了,那直接看增压器的压气口与进气管进气口有没有直接相连市场上如果是增压柴油机一般是采用废气涡轮增压,那首先得看柴油机的排气管上是否装有增压器,另外再看是否是中冷柴油机,如果没有直接相连那就是中冷(两者之间还得装一个中冷器),那如何识别是带增压中冷
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