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放哪儿好呢？行车记录仪最佳位置讲解
　　第1页：行车记录仪最佳位置讲解
　　行车记录仪是一种新出现的车载安全产品，之所以如此火爆可以说是社会上发生的几起关乎道德的道路安全事故引起的。广大车主为了保护自身的利益不得不求助于可以记录驾驶视频资料的行车记录仪，可是拿到行车记录仪安装在什么位置最好呢？今天我们就为大家带来答案。
　　一般行车记录仪只有烟盒大小，所以一般用户在使用过程中无论放在哪里对正常驾驶都不会造成太大的影响，不过行车记录仪安装位置的差异往往会对拍摄视频效果造成影响，今天我们就对行车记录仪不同位置的拍摄效果进行对比。
行车记录仪放在哪儿效果好呢？　　在对比过后我们会为大家推荐最优的行车记录仪安装位置，也给大家提供行车记录仪安装攻略，为大家的安全驾驶提供更好的保障，发挥出行车记录仪最大的功能。
　　第2页：不同位置拍摄效果对比
　　现在行车记录仪在道路上虽然还没有达到每车一台，但是普及率已经在逐步上升了。在道路汽车上我们最常见的行车记录仪安装方式就是在前挡风玻璃的中央，这种安装最为简单，而且也不会过多的遮挡驾驶员视线。（视频上传网络经过压缩，视频质量下降）
挡风玻璃中央是最常见的行车记录仪安装方式视频　　另外一种就是安装在前挡风后视镜附近，如果产品的体积足够小巧的话还可以藏在后视镜后面，这种安装方式最大程度上解放了驾驶员的视野，不会为行车安全造成丝毫影响。
贴近后视镜的安装方式　　视频前挡风玻璃中央拍摄视频截图贴近前挡风后视镜拍摄视频截图　　从上面的视频和截图中我们很轻松的就可以看出哪个位置更为适合安装行车记录仪。后视镜附近可以为摄像头提供更为宽阔的视野，汽车前轮的两侧甚至都可以照顾到，在后车超车时可以清晰的记录下过程。接下来我们就为大家提供这种安装方式的安装攻略。
　　第3页：行车记录仪最佳位置安装过程
　　行车记录仪安装在前挡风后视镜周围（后侧最佳）因为有更加宽阔的视角，而且遮挡驾驶员的视线我们认为行车记录仪的最佳安装位置就在这里，接下来我们就为大家带来这样安装的走线教程。
粘贴线夹会让走线更加简洁固定行车记录仪，车充线可以搭在后视镜支架上　　安装在后视镜这个位置需要行车记录仪拥有更长的车充电源线，方便用户走线使用，如果车充线不够长的话只能将车充线放在中央位置，不过这样就会让车内看起来不是很美观，而且外露的车充线会给驾驶员驾驶带来不便。
前挡风右上角走线到右下角，拐角通过线夹固定通过线夹固定车充线通过线夹固定车充线　　在走线中为了固定车充线，我们通常会使用粘贴线夹，这些线夹在品牌行车记录仪包装中都是出厂自带的，也体现了品牌和山寨的区别。
安装效果　　走线至右侧车门处，用户可以将车充线延挡风玻璃的最下沿走至车充上方，也可以通过右侧手抽后连接车充，两种走线都可以让车内看上去更整洁。有了线夹和足够长度车充的帮助，我们就可以在车内保证汽车内部的整洁，使行车记录仪简洁的安装在最佳拍摄位置。
　　第4页：行车记录仪是行车安全保险
　　通过安装行车记录仪我们发现，能够达到车内行车记录仪车充走线的线路长度应该在3米左右（具体根据车辆大小决定），这也为行车记录仪厂商提出了又一个要求。行车记录仪不仅要有高清的拍摄能力和宽广视角，配件方面也需要为消费者着想。
行车记录仪安装在前挡风在光线照射下并不明显　　行车记录仪买到手后并不是随便安装在哪儿都可以，位置不正确的话反而会影响驾驶员视线，给行车安全带来隐患。
　　写在最后
　　其实行车记录仪就像购买车险一样，车险并不是时刻都能体现出价值，但一旦发生意外将会把车主的损失降到最低。行车记录仪就是这样，在发生交通事故时可以为司法机关提供准确有效的证据，是证明主要责任人的真实证据。
关乎安全，行车记录仪需要我们更多的关注　　现在车险在我们国家已经强制性，但是行车记录仪在真实道路上并不是很常见，普及率还不是很高，不过在国外一些国家行车记录仪已经成为汽车出厂的标配，关乎交通安全，所以行车记录仪还需要我们大家更多的关注。
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车上想弄个行车记录仪和夏季用的遮阳挡，吸盘吸在前挡风玻璃上，不会对玻璃和车膜有什么损害吧，急急急
提问者采纳
没损害。我也这样用的。
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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其他4条回答
吸盘不会对玻璃和车膜损害。安装方便
没什么伤害，不要放在阻挡视线的位置上，
吸盘没事的
就算双面胶也没事
放心使用吧
你好，我店是行车记录仪专卖店
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行车记录仪使用中常见问题和故障解决方法
作者：SJTU91BB
行车记录仪是车主必备的安全行车设备。我们把车主在使用中遇到的问题归纳总结一下，给大家参考。
本文主要根据市场上占用率最高的联咏96650和当前最强的安霸A7方案编写。使用这两个方案的记录仪车主都可以参考。其他方案的记录仪也可以参考。本文分上下两篇：使用篇和故障篇。部分内容参考《凌度官方的使用指导文件》。
对于第一次购买行车记录仪的初级用户：记录仪基本的使用方法，按键操作等等，先看您的记录仪的使用说明书。本文不再赘述！
要进入菜单设置，必须先停止录像，才能进入菜单。对于初级用户，建议您用出厂默认设置，您不了解的参数不要轻易去设置。另外建议您去购买卖家配套的TF卡套餐。，蓝色方向盘销售的记录仪，都预先设置好的，买家拿到手直接安装到汽车上使用即可，等您了解参数的内容，再设置也不迟。万一设置的不好，那么就恢复原厂默认设置即可。
第一篇：使用中常见问题和解决方法
给对记录仪参数和使用方法都有一定了解的买家参考：
1：机器录像时,会自动停止 不能拍照、摄像，该如何解决？
答：原因分析：由于拍摄高清视频数据较大，视频边录影边存储时，每一帧的数据都保存在存储卡上，若使用品质不好或低速卡进行存储，存储卡的处理速度跟不上机器录像所需要的速度就会出现在录像过程中自动停止现象，不能拍照或录像。
解决方法:检查存储卡是否有足够的空间。请使用与机器兼容的高速存储卡，高速存储卡一般会有C4、C10以上等标识，建议选择C10。检查菜单是否开启循环录像功能。检查菜单是否关闭屏幕保护功能。
PS:凌度BL950比较挑卡，蓝色方向盘建议大家使用金士顿行货卡C10，创见的TF卡不能在BL950上正常使用。其他的品牌，我们也没有测试，不知道情况，请咨询您的记录仪卖家，他们最清楚。但以BL580为代表的联咏96650系列的记录仪，不怎么挑卡，能吃粗粮，C4都可以。
2：记录仪录像不连续，拍几十秒就停了？但过一会又开始录像了？
答：关闭移动侦测（也叫运动侦测）。蓝色方向盘的买家在收到记录仪后，几乎都要去设置移动侦测。但很多买家对移动侦测功能并不了解。移动侦测是停车时候使用的，不是开车的时候使用。开启移动侦测后，当镜头前有横向的物体移动，才录像；没有横向物体在镜头前移动就不录像。
3：开启录像或者播放图片和视频时，出現“档案错误“，”存储卡错误”或“Custer size wrong. Please format”提示，怎样消除？
答：原因分析：由于拍摄的高清视频文件在存储时，因使用低速卡或者品质很差的存储卡进行保存文件，存储卡不能完全对拍摄的视频储存，造成文件丢失，屏幕会提示文件错误即“档案错误”，
解决方法：请使用电脑FAT32格式化，然后在记录仪本机上再次“格式化”；更换一张金士顿行货C10高速卡。建议使用卖家配套的卡，因为可以和你的机器一起测试好后再发给你。
4：拍摄的影像为何雾蒙蒙一片？
答：原因分析：机器镜头若有障碍物、脏污或者汽车前挡风玻璃上有脏污等会造成拍摄的图像不够清晰。
解决方法：检查镜头是否有脏物、手指印；进行拍摄前，使用镜头纸擦拭镜头；检查镜头保护膜是否撕掉；前挡风玻璃是否不够干净，可用抹布进行擦拭。
PS;挡风玻璃贴染色膜，有颜色的前档膜或者假膜，对拍摄的效果影响较大！
5：在阴天、室內光源下，画质不完美？
答：原因分析：由于在阴天、室内光源场景下，周围环境暗淡，没有光线充足的情况下拍摄的好，这个是正常的情况。但也有时候时候白平衡没有设置好，或者乱设置参数造成的。
请检查机器“白平衡”功能是否设置为自动；设置曝光补偿等级可以一级一级的调然后看显示屏的变化来判断设置的效果；检查机器的摆放角度，摄像头不能直接对着强光，正确的摆放位置是保持水平线的角度，不能偏差太大，图像变色一般是参数设置问题，可尝试在设置菜单里面恢复默认设置。
6：机器按任意键没有反映，不能设置菜单，出现死机，如何解决？但拔掉TF卡后，再去设置菜单，又正常了
答：原因分析：机器使用品质不良或低速存储卡；TF卡内部电路短路；机器使用不匹配的充电器；在短时间内频繁操作按键。
解决方法：更换一张C10金士顿行货存储卡；请用机器原配充电器（充电器电压分别对应机器的电压）；将机器进行复位（按RESET键）。
7：为什么录了一段时间屏幕就会黑屏 但是指示灯还亮着？
答：原因分析：此现象是因为设置了屏幕保护功能（定时关屏录影）功能
解决方法：按MENU进入系统菜单，选择关屏录影，按确认键进入，将该功能关闭。
8：正常情况下机器可以开机 插入车充后机器不开机不工作？
答：原因分析：由于所用的车载充电器与机器电压不匹配，会出现该问题.
解决方法：请选正确的车载充电器进行充电，5V的机器要用5V的车充。如果车充降压模块损坏，也会导致输出电压太高，但USB口输出电压超过6V以上，将造成记录仪不稳定，或者烧坏记录仪的电源模块IC.
9：夜间开启移动侦测功能过一会机器就没电了？
答：原因分析：移动侦测功能一般是在夜间停车开启，停车关闭汽车电源之后将停止对机器进行供电，因机器机身自带电池只能供电约3-10分钟，如若要机器夜间继续工作，需将机器接入外接电源。
解决方法：可以接入移动电源或汽车电瓶供电，但移动电源必须要有电压监测和电流监测，冒然使用杂牌移动电源也可能导致记录仪的主板IC电源模块损坏。 但如果接汽车电瓶，需要使用带低压保护的降压模块。
10: 机器无法开机？
答：原因分析：机器是否有足够电压；机器是否使用高速存储卡；确认机器是否能正常供电；
解决方法：通过车载充电器给机器充足电量；使用高速存储卡(C10等)；给机器进行充电，看是否能正常供电；按复位（RESET）键进行复位重启机器。以上均试过，还是不能开机，可能是机器硬件出问题，需联系工厂客服处理。
11：当机器开启循环录影功能时，使用1-2个月后，频繁出现不能录像的情况。
答：原因分析：若循环录影功能已打开，出现这种现象一般存在两种问题：机器重力感应设置了高灵敏度，在使用的过程中重力感应很容易触发，录像的文件都被保护，保护的文件将不被循环覆盖掉；使用品质不好或低速存储卡；
解决方法：格式化TF卡。按MENU键进入菜单，选择重力感应，按确认键进入，选择”低“即可。
PS:凌度BL950A 、 F8、善领V21等都有停车监控功能，开启此功能后，将产生大量的锁定文件，这些文件系统不能自动清除，必须自己去拿到电脑上清除，或者用本机格式化TF卡。我们已经接到多个买家的反馈情况，格式化卡后问题解决。
12: 为什么录制的时间段不是我预先设置好的时长？
答：软件系统分割、保存文件，有时候并不是严格按照设定的时间保存，但只要录像连续不漏秒即可。另外；使用品质不好或低速存储卡；打开了移动侦测功能，或者重力感应灵敏度设置高都可能导致文件分割不严格按照设定时间。。
解决方法：请将存储卡格式化或更换品质优良C10高速卡；按MENU键，进入功能菜单，关闭移动侦测功能，或将重力感应灵敏度设置为低。
PS：只要不漏秒，就不是问题。
13: 图像发黑或发亮?
答：原因分析：由于拍摄场景的亮度反差，影响了机器的自动曝光功能。
解决方法：可通过调整机器设置菜单中的曝光补偿（EV）值进行校正。
14：录像时机身噪音较大？
答：原因分析：由于机器在低电量情况下录影，会产生低功耗的电流声。当然，也有的型号主板滤波设计不完美，本身电流声就大。还有就是车充的干扰较大，要更换车充试试。
15：机器接车充不能开机录影？
答：原因分析：车充电压和机器电压不匹配；USB针脚序列不对；存储卡没有存储空间；
解决方法：请更换与机器电压匹配的车载充电器；请将存储卡上内容删除或格式化，并打开循环录影功能。
16：目前市面上汽车电瓶输出电压通常为“12V、24V”，请问这些电压值的电瓶，行车记录仪都能接入供电吗？
答：原因分析：出厂的行车记录仪输入电压分为5V，原配车载充电器输入电压为12~24V，输出电压为5V，故行车记录仪须用降压线接入电压值为12~24V的汽车电瓶。
解决方法：若夜间停车监控，可用压线的根线（正极和负极）分别接入电压值为12~24V汽车电瓶正极和负极即可。但一定要使用带低压断电功能的降压线。点击：
17：机器设置某项操作之后，如何进行保存？
答：解决方法：短按OK/REC键即可；然后，退出的时候，要再按MENU键，设置才能保存。
18：安霸的机子接入点烟器或者电脑之后，屏幕上出现三行提示，分别为“开机、摄像头、储存器，按键有反应，不能正常录影？
答：原因分析：USB头的电压序列分AB两种，也就是1+5-和4+5-两种序列。具体情况，参考。该现象是由于使用不匹配车载充电器导致出现该界面，一般通过数据线接在电脑上面才会出现。
解决方法：更换匹配的车载充电器即可。
19：设定好的当前时间，过一段时间关机之后，开机又恢复到默认设置，该如何解决？
答：原因分析：时间日期在低电压（3.3V，正常为4.2V）时，设置的时间日期不能被记忆，导致不能保存设置的当前时间。
解决方法：建议在充足电量的情况下设置时间日期。。
20：拍摄天空、水面等场景时，影像非常黑，图像变色,易失真，如何解决？
答：原因分析：在较大的反差场景中会影响到摄像机的自动曝光功能，导致图像变色。
解决方法：可以通过调整机器设置菜单中的“（曝光补偿）EV”值进行校正。
21：为什么带红外夜视灯的机器拍摄时红外灯不亮，且拍摄画面不够理想？
红外线补光灯市场上常用两个波长。有红爆是850nm红外发射管,使用中近距离观察可以看到红外管会发出微弱的红光。
而无红爆就是940nm红外发射管，使用中红外管表面没有任何光亮。凌度的很多机器使用940ｎｍ的，但善领的喜好用850ｎｍ
PS:红外线不能穿透普通硅酸盐玻璃，所以，记录仪的红外线都是鸡肋。要想做到在漆黑的夜晚拍清楚外面的景物，除非记录仪安装到车外。如果隔着挡风玻璃，啥也拍不清。参考：蓝色方向盘《》
22：机器要不要升级固件？
答：如果机子没有任何问题，建议最好不要升级，只有问题机才需要去刷固件，而且是要对号入座，批次不同版本号不一样，冒然刷机容易导致机子死机无法开机之类的情况。
23:记录仪干扰收音机？
答：拔掉车充，用记录仪本机的电池录像，看看是否还干扰收音机；以此判断是车充干扰还是记录仪主机干扰。当然，同一个机器放在不同的汽车上，有的车被干扰，有的车抗干扰。那么就是车充和汽车的收音机频率有重复。请更换车充或者使用USB线测试。
24:从保险丝盒取电还是从顶灯取电？
答：保险丝盒取电＋取电器＋降压线接记录仪，比较简单，电路也好检查；
接顶灯（阅读灯），比较复杂，要会测试电压和电流，能找到12V和地线，还要观察发动机启动前后的电压变化。请大家多参考论坛上的车主作业。
第二篇：常见故障和解决方法
给过了保修期的，想自己动手解决记录仪故障的工科男参考。保修期内的，请去找厂家售后吧。
1,　记录仪完全黑屏，不能开机。
答：原因分析。车充模块损坏输出电压超过6V;或者记录仪本机的电源模块IC损坏，整机不供电导致。
PS：很多车主用加长USB线连接一拖三的USB口，或者车内的USB口，电压不准，电流小等，都可以能导致开不了机。维修的时候，用万用表超尖表笔测量USB针脚电压。然后检查主板的电源模块IC，限流电阻等有没有是烧坏的情况。
2；刷机刷成砖头，开不了机器，黑屏：
答；去联系工厂售后处理吧。如果你的记录仪使用中没有什么问题，请不要去轻易的升级固件。官网发布的固件版本，有时候他们自己都不清楚能否和你的机器对上。刷机，要先查询硬件系统配置。记录仪行业的刷机软件，还远远没有手机行业规范。我们蓝色方向盘提供的软件，当然，我们自己要先刷刷看看，能否正常使用。
3，早晨第一次启动记录仪黑屏,但再次手动开机后，全天都正常。
答；发动机启动瞬间断电，但记录仪的电池不能正常提供电流支持，导致记录仪黑屏，要先手动关机再开机才能正常工作。尤其是早晨启动第一次出现这个情况的最多。
解决方法；更换电池。参考：；或者使用延时通电继电器，也可以！
4:　记录仪开机停留在欢迎界面，无法跳转到录像界面？但启动几次后，又正常了！
答：镜头模组CMOS和主板通信接触不良，还没有完全中断。
解决方法：清洗排线触点，或者更换排线。一个排线几毛钱，淘宝上有卖的。如果清洗或更换排线后还不能解决，那么就是镜头CMOS小主板有故障，要更换模组了。
5，拍摄的画面很模糊，重来就没有清楚过，再好的光线也不清楚？
答：1,镜头焦距不准。重新调整镜头焦距。如果买的是新记录仪，直接找经销商更换。如果是过保后的记录仪，可以自己去调整焦距。
2,硬件驱动程序不对，去更新固件吧。
6；设置的时候，屏幕正常，但跳转到外部场景录像的时候，屏幕上有污物或者黑点？
答：先检查镜头是否脏。用镜头纸擦干净后，屏幕上的黑点还有，那么就是在镜头内部和CMOS感光器上或者光路中有污物。要拆机清洁或者厂家售后。
PS:工厂生产的时候，车间除尘系统有问题，导致CMOS和镜头安装的时候。有污物或者粉尘吸附上去。
一个很有名的单反相机品牌，生产的一款的相机（售价上万元），都曾经出现过这个问题，内部油漆掉渣到透镜上。所以，几百块钱的记录仪，也可能出现。见多不怪了！
7:记录仪时间不走，经常回到系统默认日期：
答：刷固件。如果更换电池、刷程序也不解决，那么就是主板坏了。
PS:我们一个销售案例：BL580，时间不对，不走；刷固件后，时间又正常了。什么原因，偶也不清楚。
8,记录仪不能正常关机，外接电源断电后，记录仪立马黑屏。用电脑读取TF卡，能看到很多无效文件（不能播放的文件）。
答；。或者TF卡内部电路坏了，短路等等，造成不正常工作。
PS;我们一个客户,买的无卡套餐，记录仪不能正常使用（蓝色方向盘发货的记录仪，都检测无误才发货，但到了这个买家手里就不能用）。我们连续给买家换3台都不能正常。最后发现，买家自己配的TF卡有问题，重新换个卡，解决！
9:千万不要用手机电池去替换记录仪电池。
记录仪电池是聚合物锂电，导电的是聚合物胶体；不是普通的锂电池，普通锂电池是液体导电！
请购买记录仪专用电池。
10，如何更新固件：
答：先下载固件程序，也就是BIN文件；然后放到TF卡上，TF卡插入主机；记录仪开机后，就自动更新固件程序了。但有的记录仪,比如:凌度BL950，刷固件时候，屏幕上会出现提示界面，您选择更新即可。
11，如果修改开机画面：
用BIN文件编辑器修改开机画面，具体怎么操作，偶也不会，也没有时间去研究。您若是高手，来传授一下，真诚的求教！
当然：BL580或者BL950的BIN文件，我可以先给你。
SJTU91BB在此祝大家新春快乐！
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求交警先生能帮忙，想问一下你们对行车记录仪这个东西的看法。
提问者采纳
而且很多时候只是外观上的整合，不同于普通家用DV的连续录影.紧急录影和G-senser碰撞自动紧急录影、逆光，因些行车记录仪需要连接车辆的ACC电源供电：基于前述行车记录仪循环录影的特性，高速行车时每秒可以跑多远的距离，顶级的产品也只能达到2小时左右，山寨产品两段视频间的间隔会超过2秒钟，不过所有的行车记录仪的工作电压只需要5V，目前最大的32G闪存卡1080P清晰度的视频也只能存8小时左右的时间。一般人不易买到符合行车记录仪要求的卡：受内存容量限制,720P以上的才能称为高清.夜视效果.支架的结构和材质!)2。更重要的是晚间驾车.循环录影，再计算一下1&#47，在车辆发生碰撞时此功能会有很好用途?这是因为他们根本达不到1080P 的高清效果,不管什么样的锂电池。2，对于漏秒的机器：这种行车记录仪并不好.白平衡性能，比如做导航仪使用的时候，行车记录仪会自己删除最早的视频给新视频留出空间，如果有重要的影响只需手动按一个键，这种速度人眼感觉可能还不是很不明显。山寨产品使用的支架为降低成本，目前世界最顶级的产品广角在不影响画面的情况下也只能达到160 度,因为记录仪要挂在车的挡风玻璃上。目前有高端产品做到了每秒60帧的速度，但是点烟器插口只有一个,直接窗口放大两倍.便宜的机器大多都用的是内置锂电池.视频画质，录影角度指的是画面斜对角成像的角度,看四周有虚化是否严重，内部的程序依旧是分离的.拍摄角度，一般不超过40分钟，画面将会惨不忍睹。解决共震的问题只有缩短支架的长度和增加支架的强度，出色的产品不是那种带LED灯和红外线灯的。这时出现了紧急录影的设计。低速卡发热量很大会导致死机，行车记录仪的录制的视频每隔几分钟（时间可以自定义）就自动保存一段，分辨率,不利于车内的隐私。超过90度就开始变形，拍摄对比一下5分钟时间视频的文件大小、充电器等。有品牌产品宣传“车牌不反光”的性能就是白平衡性能出色，屏一直亮会干扰驾驶者的视线带来安全隐患，并且照在前玻璃上形成反光,感觉没必要买了。提高这个性能也取决于处理器的速度:路况不佳时:这是一个细节问题了。循环录影功能是行车记录仪区别于普通DV和手机录影最基本的功能:现在市场上从几十元到三千多都有在卖的,可能会有很尴尬的状况出现,但也并不是绝对保险，首先会影响屏的寿命，有很多卖家，画面变形越严重,这就是白平衡做得不好，劣质的只能2000次左右、胎压计和行车电脑等汽车电子产品。9，因此对内存卡写入的速度有着苛刻的要求，增加广角的同时又解决画面变形技术难题的成本是几何级增加的? 答案是.是否配卡,那些效果当然清晰。3,温度很高的，使要看到感觉连续流畅的画面,山寨厂商夸张都很厉害的.7。有山寨厂宣称140度。一般设计的都是插到车的点烟器上取电，记录仪就自动关闭了.录音是否可手动关闭的。720P在3米内能拍清车牌号码,经常被太阳晒到,居然手拿着记录仪录些街道上的车。8。15，1080P能拍清10米距离的车牌号码，如果真的做到，我再这给你点几个要点吧1，而这些是与成本相关，发现几乎是清一色的1080P 记录仪，自己计算一下、行车记录仪的功能越多越好吗，1080P的成本要高很多:山寨产品为降低成本设计时不采取任何屏蔽措施，高清视频每分钟高达近百兆，那么前面重要的视频就会存在被自动删除的问题了，但是在播放重要时刻暂停时的画面就很差了。优秀的产品把变压模块集成在行车记录仪内部或靠近行车记录仪端的供电线上。10，会干扰GPS导航，随着车的震动,就算说是耐高温锂电。14，很多买家不注意:从录制影像保存安全的角度出发设计,而且是多种不同光线下录出来的，不再占用插口,重要的数据也许就在那漏掉的一秒钟：人的眼睛视觉暂留现像的存在,甚至有厂商采用粘贴的设计，这是为什么呢。6。在存满后，就会强制保存这段视频在卡存满时不会被自动删除,全被录下来了，根本没啥作用,严影响视线的录像清晰度。这时就需要把行车记录仪的取电线接到点烟器的前端，有的甚至只能同时支持某一种功能进行工作,再强的补光灯也没有两个车大灯亮,碰到白色的东西。即使是行车记录仪品牌产品在导航仪屏幕灵敏度，发热也会影响机器的整体寿命。1。记住一点，如果有一段影像很重要。缺点就显而易见了,没有严格的测试。本人实测。补充说明一下,看画面是否流畅,因为没装车上,而且连续工作、便携式导航，以便允许用户剪掉点烟器插头自行接到ACC电源上不占用插口,别看网上那些烂参数.5，在监控到车载猛烈震动时会自动保护这段视频不被删除，要做到不漏秒对产品处理器的性能和插入闪存卡的速度要求很高,说个什么事情.4，带补光灯的产品都出自山寨厂商之手，目前最顶级产品广角也只能做到30度.绝不漏秒，只是为了多个宣传炒作产品的噱头糊弄不懂实情的买家而己，优质的芯片能反复擦写超过100000次，150度甚至170度纯属扯淡,这样是极不安全的，这种方式很简单,像这些，加之视频占用的空间非常庞大，而且行车记录仪价格一般还比较低。12，相当于DVD画质了，如果在增加广角度的同时又要保证画面不变形的话，个人认为作为行车记录仪720P就足够了，这个数据就是运动摄像机级别的了、行车记录仪广角并不是越大越好 因为画面的变形也是广角镜头的一大通病:广角与拍摄画面的变形程度总是同时相伴、行车记录仪的清晰度的猫腻 大家在购买行车记录仪的时候无论是去实体店:如果不能关闭,要比锂电安全得多。加之需要识别车辆的启动与熄火，行车记录仪可能会产生共震，和散热功能方面仍存在一些需要完善的问题，比如点烟器，需要把车的电压从12或24V转成5V，彻低解决共震问题;30分别行进了多少距离。一般超过90 度:低端产品碰到强光，往往度数越大，在出现万一状况时影响是巨大的。因此闪存卡最好同行车记录仪一起购买比较有保障,根本没什么用，最基本的要求是每秒录制画面的速度要在24帧以上,都怕高温的.屏幕是否可以自动关闭,又录出来太亮.取电方式.不干扰其它汽车电子产品，很多山寨产品的每秒录影的速度只有15帧,必须使用超级电容或聚合物电池供电的机器。在不影响画质的前提下这个就不是一句话可以说完的。11，还是网购，当然也不排除借此提高价格的可能,装在车上要高速行驶，不是通常理解的画面水平视野角度,安全第一：即使内置电池的行车记录仪带的电量也只能录很短的时间:这里指的夜视效果是指产品低照度性能。13，变形的程度也就越大，晃动严重，这样做只是为了吸引大家的眼球。对于画质的判断有个简单的方法、遥控器。(是最顶级的哦、收音，目前市场上大部分的一体机设计不够合理，这种技术成本将是成几何倍增的。目前每秒30帧的速度必须是行车记录仪的标准配置,根本照不到路上的，画面就开始发生变形，劣制的支架会强烈抖动造成录制的影像模糊:不要轻易相信什么像素。自动紧急录影是利用重力传感器。因此大品牌的行车记录仪厂商会在出货时配上高速卡，低端机器受成本限制无法做到:如果屏一直亮，而现在需要从点烟器接口取电的设备又太多了，广角越大,还有前挡风玻璃还有一定的反光,在电源选择上，这样在上下两段视频之间的间隔时间就尤为重要了。3，同一种卡;15和1&#47.所以最好要看实际装车上的效果。国内市售闪存卡鱼龙混杂、弱光时图像出来就很黑，偷工减料，由于行车记录仪录制的视频文件非常巨大，但以后的视频还要拍摄,就是640*480插值的
谢谢您的细心回答，我还想问问国家交通局这边对行车记录仪是不是支持的，今后会不会出相关的推进政策。
2001年，公安部、交通部、国家安全生产监督管理局共同发布通告，明确长途客运车辆、危险品运输车辆和旅游客运车辆要逐步采用行驶记录仪，以确保运输安全。2003年10月，公安部交通安全产品质量监督检测中心发布了汽车行驶记录仪的国家标准。足以看出行车记录仪市场的需求量还是蛮大的。
谢谢您，给赞
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