为啥酒驾造成交通事故事故逐年上升

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-01 02:46 标签： 酒驾出事故保险赔吗
酒驾肇事猛于虎?重庆日报农村版数字报
第007版：国内
年 03 月 24 日　星期
酒驾肇事猛于虎 关注甘肃农村道路交通事故频发
&&&&今年2月18日和3月12日，甘肃省陇南市农村地区陆续发生3起较大交通事故，累计造成11人死亡。来自公安部交管局的消息说，近年来发生在农村道路上的事故逐年上升，比例已占我国年交通事故总量的一半。&&&&我国农村道路点多面广、路况复杂，酒驾不易察觉，容易发生事故；加之农村车辆增加，餐饮娱乐场所增多，乡村交通安全压力明显加大。&&&&司机一杯酒，亲人几行泪？&&&&生日一场酒，酿称大悲剧。陇南市礼县盐官镇新山村的郑某流下了悔恨之泪。&&&&今年３月11日，是郑某的生日。晚上，郑某在家吃过晚饭，与几位邻居、朋友聚会小酌，喝掉２斤白酒。到了晚上10点多，大家仍不尽兴，又来到镇上一家ＫＴＶ唱歌，喝掉一箱啤酒。&&&&12日凌晨，郑某等5人开车到镇上找地方吃夜宵，车到镇上一所高中附近时，撞倒３名少年，送医院抢救无效死亡。据礼县交警调查，事发时驾车人郑某及肇事汽车车主的血液酒精含量均达到或超过每140毫克／100毫升，构成醉驾。&&&&就在“3?12”礼县交通事故前后，陇南市武都区、宕昌县先后发生两起较大交通事故，分别造成３人和４人死亡，事故肇因，都与酒有关，且都发生于农村、节假日、夜晚或凌晨。其中，武都区“２?１８”交通事故，是农历正月十一期间，武都区某乡的４名年轻人在乡上聚会，酒酣耳热，驾车上了高速，驶向陇南市区，行至半途，车损人亡。&&&&与礼县“3?12”事故同一天，宕昌县一辆轿车于深夜一头撞到停在农路边的一辆大卡车上，４人当场死亡。据警方介绍，事发前他们也在聚会。&&&&农村道路交通事故频发。自“酒驾入刑”以来，城市酒驾势头有所遏制。然而，农村点多面广，“驾驶文明差，违法成本低，交警力量弱”。而且农村道路酒驾不易发现，容易发生事故。&&&&酒驾在乡村，监督有困难&&&&3月16日晚，陇南市９县（区）的城市街头、乡村要道，警灯闪烁，号称当地“史上最严”的酒驾大整顿启动。此次全警参与，“事先没有风声，事中不讲人情”，“依法严处一批、吊销一批、拘留一批”。&&&&陇南地处秦巴山集中连片特困地区。当地交警反映，近年来这里农家乐旅游服务发展较快，乡镇ＫＴＶ、酒吧也在增多，出入这些场所的驾车人群有可能成为“潜在的酒驾者”。&&&&然而，部分农村群众对酒驾违法的观念比较淡漠。3月15日，礼县交警启动酒驾大整顿，当晚在乡村道路上发现多起酒驾事故，还有的涉嫌醉驾。&&&&该县公安交警大队长王红中带领警务人员在“3?12”礼县交通事故现场设卡查车。凌晨时分，一名被拦下车的男子一口酒气。经查，这名男子与“3?12”事故的肇事者郑某竟是同村的。&&&&截至３月20日，陇南市查处酒驾22起，涉嫌醉驾11起，其他严重交通违法443起，20人被行政拘留，3人因涉嫌醉驾被刑事拘留。&&&&酒驾与醉驾，普法待深入&&&&鉴于甘肃农村交通安全状况，该省副省长、公安厅厅长马世忠明确要求举一反三，制止此类事故频繁发生。&&&&据陇南市交通局统计，“十二五”期间全市打破了高速公路通车里程为零的局面。全市修建农村公路1.21万公里，占全市公路总里程的1.66万公里的72％以上。快速加密的农村路网，打破农民脱贫的“出行难”这个瓶颈，使农村交通运输“井喷式”发展。&&&&相比之下，农村交通安全监管力量不足。在陇南９县（区），三四个农村交警中队对应２０多个乡镇是常态。陇南市多个县区的交警坦陈，农村日常交通安全监管频次偏少，“农村交通安全和普法宣传亟待加强”。&&&&记者从陇南市政府了解到，当地整顿酒驾的同时，将在农村现有警力基础上增派一批警力，进一步强化农村地区道路执法管理力量，并依托乡镇党委政府、村两委、派出所加大巡查、预防。&&&&从源头劝诫酒驾，用身边的案例警示大众。陇南工商、食药监部门决定，在餐饮、娱乐场所公开曝光一批影响较大的酒驾等违法交通行为。涉及党政机关、国有企事业单位的酒驾人员，在依法处罚的同时抄告相关主管部门，给予党纪政纪处理。&&&&（据新华社）您当前的位置 ：&&&&&&&正文
为啥酒驾事故逐年上升？
　　自日&醉驾入刑&以来，银川市因酒驾引发的交通事故共发生259起。其中，2011年17起、2012年29起、2013年35起、2014年82起、2015年96起(据本报5月23日报道)。数据显示，随着法律严惩、交警打击的力度加大，因酒驾引发的交通事故不但没有逐年下降，反而逐年上升，相信会让许多人觉得有些不可思议。
　　是不是很奇怪？按说，有法律的震慑、交警的严查，酒驾者本不敢上路，可偏偏酒驾事故非但没减少，反而不断上升，这是何故？
　　笔者认为有以下几点原因：
　　其一，违法成本低。与发达国家相比，我国法律对于酒驾的判决相对过轻，导致打击酒驾的威慑力不够。交警部门对醉酒的驾驶员不办理刑拘，只采取取保候审措施，到了检察院、法院环节，对醉驾情节显著轻微、没有造成严重后果的驾驶员不刑拘、不判实刑，只判缓刑，甚至免予起诉，使一些人根本不把&醉驾入刑&当回事儿。此外，公检法没有真正形成高效的快侦、快诉、快审办案衔接机制和共同打击醉驾犯罪行为的合力，酒驾治理成效因此受到影响。
　　其二，交通安全意识淡薄。记得&醉驾入刑&刚实施时，媒体大量报道、市民热烈讨论、交警集中查处。酒桌上，人们相互规劝&酒后不驾车&&醉驾等于犯罪&的场面仿佛还历历在目，酒驾现象因此大为减少。可严查风暴&席卷&过后，一切又归于平常，很多人对酒驾甚至醉驾依然抱着无所谓的态度，或者抱有侥幸心理，认为查得松了，不会被抓到，自己技术好，不会出事。显然，&喝酒不开车&并未成为我们每一位公民的自觉行为准则，而这种安全意识的培养，需要将处罚与教育有机结合起来。
　　其三，缺乏起码的道德意识。为了遏制酒驾现象，交警部门开展突击行动，严查酒后驾车。笔者经常在微信朋友圈接到类似的&提醒&信息：交警今晚在哪儿哪儿查酒驾，大家可千万别撞到&枪口&上。真可谓&道高一尺，魔高一丈&。交警查酒驾，本来是保障人民群众生命安全的好事，应得到全社会的共同支持，没逞想却出现通风报信、纵容酒驾行为的现象。在媒体曝光的部分执法现场，甚至有醉酒者大肆干扰执法、乃至抗法，根本不把法律放在眼里，恰恰暴露了这些人&有钱能摆平一切&的心理。这不仅反映了醉酒者自身缺乏起码的道德意识，也反映了整个社会公德的集体缺失。
　　算起来，&醉酒入刑&已有5年，但它还没有真正深入人心，我们的社会还未形成&酒后不开车&的氛围。为此，一方面常态化查处力度不容松懈，应形成严厉打击的高压态势；进一步完善法律法规，提高法律执行力及威慑力，加大酒后驾车的违法成本。另一方面，还需将处罚与教育有机结合起来，需要立法、司法、行政、普法等多层面密切配合，需要从学校抓起，包括大学、中学、小学，甚至是幼儿园。(孙莉华)
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违法和不良信息举报电话公安部：“路怒症”引发事故逐年上升 倡议守法文明驾驶
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　　新华网北京5月8日电（记者邹伟、白阳）近日，由成都女司机被打事件引发的“路怒症”现象备受关注。记者从公安部交管局了解到，带着愤怒情绪驾驶机动车，俗称“开斗气车”，国外称为“攻击性驾驶”，在交通违法行为上表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶、不按规定让行等交通违法行为。2012年以来，这类行为的发生率及导致的交通事故起数呈现逐年上升趋势，严重危害道路交通安全。　　公安部交管局统计数据显示，因“路怒症”引发的道路交通事故起数呈逐年上升趋势，2013年共导致事故起数8.02万起，上升4.9%，2014年又上升2.4%，今年1至4月份再上升3.7%。　　公安部交管局有关负责人介绍，带着愤怒的心情驾车、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或在驾驶中对其他交通出行人实施威胁是非常危险的驾驶行为。中国科学院心理研究所曾在北京、上海、广州等三个城市随机抽取900位司机开展问卷调查，约35%的司机承认自己属于“路怒族”，在驾车时出现过强行变更车道、强行超车、争道抢行、连续鸣笛催促前车等驾驶行为，也曾因此发生过交通事故，甚至与其他驾驶人、行人发生肢体冲突。　　针对攻击性驾驶等“路怒”行为大量增多的问题，近年来，公安交管部门持续开展整治。据公安部交管局统计，2012年1月至2015年4月底，全国公安交管部门查处强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等“路怒”违法行为共计1.04亿起，其中，强行变更车道、不按规定让行违法行为查处量逐年上升，由2012年的196.6万起上升至2014年的405.2万起，今年1－4月份强行违法占道、超车违法查处量上升10.23%。　　该负责人表示，“路怒”是心疾，既不利于驾驶人的身心健康，又危害他人与自身的人身安全，由此引起的攻击性驾驶行为是严重的交通违法行为，扰乱交通秩序、危害交通安全。为了广大交通参与者的出行安全，请司机朋友们自觉克服“路怒”，不占道、不抢行、按道行驶、礼让文明行车；路遇“路怒”，理性平和，不开斗气车，及时向公安交管部门举报。公安交通管理部门将针对“路怒”引发的强行变更车道、强行超车等行为，加大查处力度，严格依法追究“路怒”症的违法责任。　　作者：邹伟 白阳银川酒驾 违法成本低 执法成本高 事故逐年上升
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