东风商用车东风天龙商用车怎么放音乐

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-08 06:07 标签： 东风商用车 奥广东永
请问:东风商用车天龙国三245的车架号在哪里？_百度知道
请问:东风商用车天龙国三245的车架号在哪里？
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70km/h 40米站住 天龙刹车问题完美解决
&&& 提示：如果担心您的车有此问题，请拨打东风商用车公司用户质量服务电话
咨询解决。
&&& 【卡车之家 原创】日，车主刘师傅（论坛用户名为“”），在卡车之家论坛发帖反映他的天龙刹车存在问题（帖子链接：）。因为看到几个与天龙相关的交通事故，他怀疑天龙在制动系统的设计上存在隐患。另外，一些天龙车主也回帖反映自己的天龙存在类似的问题。
&&& 交通安全事关人命，这件事引起了我们的极大重视。本着对司机、车主、行人、其他车辆负责的态度，我们决定找出问题的根源，经过两个多星期的测试分析，最后终于解决了“冬天真冷”的刹车问题。
&&& 注：本文主要记录的是针对“冬天真冷”的天龙6X2制动问题进行改进优化，请勿擅自参考本文对车辆进行改装，卡车之家不承担因私自改装而造成的任何责任。
●&&山西代县实际检测4天 完美解决
&&& 从“”的帖子以及广大车友反映的问题开始总结原因，我们从原理上进行了初步的分析，开始将目光主要集中在阀上面，并首先在北京做了一些摸索性测试。
&&& 为了彻底解决“”的制动问题，我们接着来到山西代县进行实际检测，通过更换关键总成和优化整车制动系统等方法，解决了“”一直担心的刹车问题，最后通过测试，在总重55吨、时速70km/h的条件下，制动距离为40.7米！
&&& 因为刹车是一个系统问题，不同车型引起的原因也是多样的，引起“”刹车问题的可能是多个因素，所以本文重点就是记录我们在山西代县解决问题的过程。
&&& 整个过程的时间跨度很大，我们都进行了详细的记录，希望对大家检查制动系统提供参考和帮助。下面是文章的目录，大家可以通过点击相应链接查看详细细节。
--- 改进篇：代县刹车问题解决全过程
&&&&3月8日 ---
&&& 3月9日&---
&&& 3月10日&---
&&& 3月11日&---
--- 总结篇：制动不良的原因分析
--- 花絮篇：其他车辆对比测试
--- 关键词（名词解释）
&&& 、、、、、 文章标签：
1...提示：支持键盘"← →"键翻页
本文导航 第1页：“冬天真冷”刹车问题已完美解决
卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车]我的东风天龙420国三2015年11月买的，刹车也不灵，什么原因衡水诚实汽贸主营解放J6牵引、载货各系列车型，来电垂询解放J6衡水4S店。提供0-30%首付分期付款服务，手续简单，利息低，放款速度快，手续齐全，当天即可放款。 来电有惊喜，进店有好礼！!【潜水】解放卡车，挣钱机器！正准备改，学习学习请问你们有知道有东风天龙前四后六刹车泵和继动阀吗请指点迷津谢谢
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发动机：东风康明斯L340 3
变速箱：法士特9JS135TB
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高低配相差12万 深挖天龙旗舰换心细节
【卡车之家 原创】旗舰自问世以来，卡友对它的评价褒贬不一。有人说它颜值高、技术强代表了国内卡车最新的技术；也有人说它只是换了一个驾驶室，却要卖出进口车的天价。东风旗舰在国内首先推出了高配版本，虽然装配了诸如ZF自动并匹配液力缓速器等一些顶级上才有的配置，然而60万的售价，在国内并不叫座。之后针对国内用户，推出了装配手动变速箱的低配版本。正好我们近期实拍了高配和卖48万的低配版本，这两款车载配置上到底有什么不同，这里我们来说一说，也好让用户在选择的时候有个权衡。注：由于拍摄光线的不同，照片存在色差，敬请谅解。● &取消驻车暖风 冰箱变成工具箱从驾驶室几乎无法区别高配和低配版本，只有从侧裙板可以区分。高配版本在车身的两侧加装了侧裙板，而低配版本没有加装。除了减小风阻的功能之外，侧裙板更大的作用是为了提升车辆的美观程度。高配版本标配LED日间行车灯，提高行车安全。而低配版本上面则没有这项配置，不过和高配采用了一样的大灯设计，也方便用户在后期使用的时候进行改装。高配版本装配埃贝赫独立加热系统，不启动就可以让驾驶室有一个更加舒适的温度来休息。而低配版本则取消了这项配置，冬天停车休息的话有些难熬。高配版本卧铺下面的空间，装了一台抽屉式的车载冰箱，夏天可以将食品饮品放在其中。而低配版本则没有这项配置，只是将卧铺的下面作为工具箱使用。高配版本音响系统加装了低音炮来提高音质，来满足驾驶员对于音乐更为苛刻的要求。而低配版本则没有装配低音炮，但是也可以满足用户对于车载音响的需求。● &自动变手动 取消液力缓速器高配版本搭载的是东风康明斯ISZ480发动机，最大输出功率480马力，最大扭矩输出2320牛米，配合添加尿素溶液达到排放标准。低配版搭载ISZ450 41直列6缸13升发动机，经济转速为1100转到1400转之间，最大输出扭矩2238牛米。高配版装配的ZF12AS2540自动变速箱，共计12个前进档位，2个倒档。除此之外，该款车型上配置的ZF12AS2540变速箱配备一体化液力缓速器。低配版则装配一台VT02514B(手动/超速)变速箱，3段式变速箱由于主箱档位少，大大的缩短了整个变速器的长度，能减轻变速箱的重量，同时由于长度的减小，轴的变形量也随之减小，使轴承及壳体的使用寿命延长。操作方面，采用单H操作，由2个气控预选阀分别控制前置插分档和后副箱，驾驶员也需要适应后才能正确操作。● &气囊变钢板 减配只剩ABS 高配版本前桥为三片钢板悬架，后桥采用WABCO电控空气悬架，8气囊的布置可以减小车辆行驶的颠簸，减轻驾驶员的疲劳程度，也可以让车辆的载荷达到一个更加均衡的状态。通过ECAS调节，在甩挂运输的时候，可以让和的摘挂更加的快捷方便。而低配版本的悬架采用了前三后四的钢板悬架，从舒适性上来说要大打折扣。比较适合与一车一挂的牵引车搭配形式。高配版装配了免维护传动轴，但是用户在使用的时候，最好还是勤检查一下。低配版则装了普通的传动轴，使用的时候要记得经常打黄油进行必要的保养。高配版刹车采用前后22.5英寸的盘式制动器，刹车系统的散热功能要更胜一筹。并装配WABCO的ABS、EBS、ESC系统，最大程度的提高行车安全。而低配版则采用国内主流的前后鼓式刹车系统，只装配了WABCO的ABS系统。高配版本加装了胎压监测系统，能够从驾驶室实时的监测运行当中的气压，提高行车安全。而低配版本则没有此项配置。● &编后语：凭借优良的装配工艺，在国内有着不错的销量。虽然天龙旗舰的驾驶室造型以及内部设计在国内重卡领域算是比较前卫的车型，但是旗舰车型的定位如果给普通的用户来选择，确实也超出了他们的预算范围。对于天龙旗舰，各位卡友你们怎么看，欢迎留言讨论。（文/图 霍景春）● &相关阅读： 文章标签：
卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车]西康的发动机？哈哈。。全车电路气路怎么样？排局怎么样？旗舰根本不旗舰 德国曼和斯特拉里斯的配置不一样，他66万配置能配置什么。。66万买德国曼哪.地域问题，我们这里全是天龙，车子有毛病去服务站服务态度好，修车速度快。反正我买了，中配旗舰，没有驻车暖气，没用胎压检测，本人一台420一台旗舰480。车子是49万提的我也是这样子想的。旗舰版价格还是太高。如果现在420雷诺安装旗舰版驾驶室多2万左右可以接受。垃圾中的垃圾！想钱想疯了高配，想要卖好，必须减轻车皮，降到48万以下除了难看以外没什么不好东西都是别人的，东风只是组装一下。成本根本下不来，从康明斯发动机，到zf变速器缓速器，再到德纳车桥，共轨系统，制动系统，值钱的都不是东风的，他只哦是给别人挣钱，就算驾驶室估计也是别人设计的，国产汽车已完蛋，原厂的配件都是合资的，副厂的都是国产的、甚至一个灯泡都是飞利浦的，
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