速派车什么叫涡轮增压发动机?其用途是什么

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1.8TSI 手动绅仕版
2013款 速派 1.4TSI 手动绅仕版
2013款 速派 2.0TSI G尊仕版
2013款 速派 1.4TSI DSG绅仕版
2013款 速派 1.4TSI DSG绿动版
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三年或10万公里
两年或6万公里
两年或6万公里
两年或6万公里
两年或6万公里
长/宽/高(mm)
整备质量(Kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
气缸容积(cc)
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
97号(京95号)
93号(京92号)
97号(京95号)
93号(京92号)
93号(京92号)
国IV(国Ⅴ)
国IV(京Ⅴ)
国IV(京Ⅴ)
国IV(京Ⅴ)
国IV(京Ⅴ)
变速箱简称
变速箱类型
DCT(双离合)
DCT(双离合)
DCT(双离合)
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
四连杆独立悬挂
四连杆独立悬挂
四连杆独立悬挂
四连杆独立悬挂
四连杆独立悬挂
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
后轮胎规格
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副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
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后排头部气囊(气帘)
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零胎压继续行驶
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ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
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可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
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电动吸合门
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定速巡航系统
自适应巡航控制
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前排座椅电动调节
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第二排座椅移动
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后排液晶屏
中控液晶屏分屏显示
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MP3/WMA支持
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多碟DVD系统
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4-5喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
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大灯清洗装置
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后电动车窗
车窗防夹手功能
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后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
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后车窗遮阳帘
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车内空气净化
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涡轮增压介入后省油还是不介入省油?[待解决]
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)1, 距离下一级还需49贡献(馒头)
您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少100个字!并且是原创内容,布局合理。
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假如某发动机1500转后涡轮介入,那么开到1600转时是不是会比1400转时省油呢?
16.76-27.68万
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太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)12, 距离下一级还需38贡献(馒头)
涡轮车不能与同排量的车比,涡轮会比同排量的自吸费油,但是功率要高于同排量,比的话应该和高一级别排量的比,同样马力的涡轮和自吸比,涡轮的就相当省油了,,是不是我回答的跑题了?呵呵
贡献(馒头)-464, 距离下一级还需464贡献(馒头)
我的车是涡轮增压的,1.8T,对于你的问题,我开到80的时速,转速还在2000以下,只有3个油,你说省油吗?
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)43, 距离下一级还需7贡献(馒头)
车都是在100左右的时候才最省油,还得看路况
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)20, 距离下一级还需30贡献(馒头)
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)25, 距离下一级还需25贡献(馒头)
你觉得介入后大量的空气进去了,原来哪些油够烧吗?肯定要费一点点!
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)10, 距离下一级还需40贡献(馒头)
开高速省油&走走停停比2.4都费油&还有跑山路&我加200块93&才跑200多公里就又要加油了&300公里都跑不到
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)22, 距离下一级还需28贡献(馒头)
巡航行驶时涡轮不介入省油,急加速介入省油。
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)13, 距离下一级还需37贡献(馒头)
2千转3个油?
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)0, 距离下一级还需50贡献(馒头)
为什么我200块&市区能跑450?&高速500以上&&看驾驶习惯的
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)15, 距离下一级还需35贡献(馒头)
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)9, 距离下一级还需41贡献(馒头)
应该是省油,涡轮启动后速度上去了,你会自然的松一些油门,油耗和发动机转数成正比
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)47, 距离下一级还需3贡献(馒头)
涡轮介入后进气量大了吧?电脑肯定要控制空燃比的,那油是不是也要喷的多些?所以涡轮完全介入后是相对费油的,这主要看你驾驶手法,手法好,让转数尽量低的情况下发动机不吃力,这样是最省油的。但不要过于最求极致了,因为这样开车太累了,匹配不好档位和转数还毁车。
贡献(馒头)-464, 距离下一级还需464贡献(馒头)
没有涡轮增压,就像在地上点一堆火,有了涡轮增压相当于有了风箱,往里吹气,同样的燃料火力大增,反过来,同样的火力,需要的燃料少了!
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)47, 距离下一级还需3贡献(馒头)
这个东西,我确实不懂,呵呵!那1.8和1.8T哪个费油呢?
贡献(馒头)-464, 距离下一级还需464贡献(馒头)
在走走停停的低速路上,差不多,在通畅的高速道路上T省很多油
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)2, 距离下一级还需48贡献(馒头)
你确定不是长下坡?!否则真的神了。
太平洋舰队新兵-1级
贡献(馒头)2, 距离下一级还需48贡献(馒头)
他估计是看错了,长下坡过程中的瞬时油耗而已。
贡献(馒头)-464, 距离下一级还需464贡献(馒头)
2000以下,不是2000
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国产:国外:平台优势明显 斯柯达速派对比福特蒙迪欧
来源:搜狐汽车
作者:刘永浩
第1页 :速派掀背更时尚 蒙迪欧更动感
  [搜狐汽车 对比导购]是目前首款采用全新一代MQB平台的国产中级车。全新的平台赋予了全面的产品实力提升,但它在国产中级轿车这个了区间的对手们也都实力不俗。是国产中级车中综合实力全面的产品,同样采用了全系的涡轮增压,今天我们就来看看相比是否更有竞争力。
  掀背更时尚 更动感
  的外观设计最大的亮点就是融入了掀背车身形式,让原本家族化的硬朗线条多了一份时尚感和动感。与新一代车型采用了相似的设计语言,车身线条非常有精确感,勾勒出的车身结实、紧凑。良好的涂装工艺为带来了更多的外观质感,很有德国高级车的感觉,是国内消费者的喜好类型。
  虽然也出自欧洲设计中心,但设计师的思路显然希望它是同级车中的运动健将。犀利的造型和颇有攻击性的中网设计让看上去并不是个温和的中级家用车,给人更多的感觉是它还很有力量。车身线条同样多采用平直、犀利的手法,营造出低矮的运动车型视觉效果。
  两款车型的车身尺寸比较相近,长4861毫米、宽1865毫米、高1489毫米,比的长4860毫米、宽1854毫米、高1480毫米略大一些。从上带来的视觉效果来看,个头儿显得确实大一些,尤其是采用了更宽阔的设计之后,的车身看上去更宽,当然,实际尺寸上也确实比上代车型更宽。
第1页:速派掀背更时尚 蒙迪欧更动感
(责任编辑:刘永浩)
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| 指导价  最大的特点是拥有宽敞的后排乘坐空间,对于那些经常需要乘坐多人的消费者来说具有很高的吸引力。此外,中少有的掀背式设计以及五款车中最大的后备厢也让这款车的储物能力处于领跑地位。而在车内配置方面,中控大屏、带后排空调出风口的以及220V电源插座等配置在舒适性和便捷性方面也将对手远远甩在身后,对于那些注重实用性的消费者来说吸引力着实不小。● 相关文章回顾:&
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