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2015款全新英朗18T双离合变速箱是干式还是湿式？
如题，求解
引用 jym-09 09:37:23 发表于 主楼 的内容：
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引用 消失的奥特曼
09:41:51 发表于 1楼 的内容：
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10:13:11 | 来自
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10:13:11 发表于 2楼 的内容：
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10:33:02 | 来自
肯定干式，湿式的得多少钱
引用 愤怒的麻瓜
10:33:02 发表于 3楼 的内容：
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引用 lotusvillage
10:50:52 发表于 4楼 的内容：
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【交流】4G63S4T发动机凸轮轴是单儿还是双？
&&&&&&北京车友“说真话关禁闭”强烈认为陆风X5发动机为单凸轮轴的观点，我专门进行了一番研究，这个问题也引起了车友们的争议，还是应该澄清为好。我先在这里简单的进行资料收集、对比，亦期待对X5了解更深的大侠们来科普。&&&&&& 关于2.0T发动机是否为双凸轮轴问题，我查阅了沈阳航天三菱的网站，该公司的全系列产品有150多种，在大类的4G63增压发动机中没有见到4G63S4T产品介绍，我认为这应该是4G63该系列的新产品，而且有关陆风X5的媒体官方数据也是双凸轮轴的DOHC。&&&& 沈阳航天三菱公司的网站不可能做到把一百多种具体产品的详细数据，都公布到网上，实际上做不到也没必要。其所罗列的只是该系列的最基本型号数据，在此基础上的系列新产品，包括陆风X5使用的4G63S4T，都没有进行详细介绍。仅以那个基本型的数据来确认陆风X5使用的发动机是单凸轮轴，有失客观性。&&&& 在网上几个比较大的门户网站的汽车栏目里，对陆风X5车型详细参数介绍中（请看下面的图片），也全部是“DOHC的双凸轮轴”标注，这应该是比较确切的官方数据了。我想，陆风厂家也不会将单凸轮轴的动力冒充为双凸轮轴引擎，那样有什么意义呢？&&&& 关于陆风X5发动机是否为双凸轮轴的问题，没有必要进行较真儿式的争论。车迷们只要知道陆风X5的动力，是目前自主（包括部分合资）紧凑级城市SUV车型中最好的一款，140功率190马力是货真价实的平民车王牌动力，再挑剔的X5车主也会暗自竖起大拇指来。&&&& 最后，我想要说的是：所有的企图在陆风X5发动机上找茬挑刺儿的（不包括北京车友“说真话关禁闭”）人，不管是说什么净功率？还是讲什么不是红头4G63的等等，请不要在这里领域黑打，要知道陆风X5最大的内在实力、亮点就是发动机。想惹是生非还是换个角度吧！&下图是沈阳航天三菱公司网站上4G63T基本型数据（此系列有几十款新研发产品）下面是几个大型网站关于X5发动机详细参数介绍的截图
引用 耐心等待-16 17:15:13 发表于 主楼 的内容：
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民用版的4g63加涡轮。肯定是单凸轮的。汽车之家的是不对的
引用 说真话关禁闭
17:35:22 发表于 1楼 的内容：
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想知道其实很简单的，打开发动机盖子，去掉那个红盖头，看看发动机侧面的结构，就很清楚了
引用 说真话关禁闭
17:39:57 发表于 2楼 的内容：
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17:44:39 | 来自
引用 cjlovelingling
17:44:39 发表于 3楼 的内容：
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还有一个办法，就是上 航天三菱的官网了。不过官网没有这款的具体参数，但有相关的参数。.cn/product_1.asp官网的产品介绍，截几个图陆风用的4g63s4T从命名看，就是4G63s4加增压。而 4g63s4 &配气单凸轮这个很清楚了。修改下：看了下航天三菱官网的最新产品列表，这个2.0T赫然在列最新产品列表里就只有这三款产品，我想厂家不会傻傻的不把最先进的产品放在 & 新品速递 &&这一栏吧？介绍下，日本三菱技术转让的时候就只是转移的这个简化版本。三菱的红顶发动机才是双顶置凸轮轴至于有人一厢情愿的认为，这发动机是世界上最好的发动机，别人再说多少也是枉然了
引用 说真话关禁闭
17:49:14 发表于 4楼 的内容：
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17:44:39 发表在
去航天三菱官网自己看看吧。这个是最权威的吧，呵呵
引用 说真话关禁闭
17:50:15 发表于 5楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 woshihaohaizi
17:58:16 发表于 6楼 的内容：
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18:00:52 | 来自
17:50:15 发表在
去航天三菱官网自己看看吧。这个是最权威的吧，呵呵谢谢，不在纠结单双凸了，只要动力好，省油，整车没有大毛病就行，坐等8AT
引用 cjlovelingling
18:00:52 发表于 7楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 woshihaohaizi
18:02:10 发表于 8楼 的内容：
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18:00:52 发表在
谢谢，不在纠结单双凸了，只要动力好，省油，整车没有大毛病就行，坐等8AT
省油还得是双凸轮的啊，配气你搞不好，怎么省油。官网上的他就不信，还能信什么啊
引用 说真话关禁闭
18:05:28 发表于 9楼 的内容：
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17:58:16 发表在
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官网很清楚了，官网的有人都不信，只是一厢情愿的认为这个发动机多好多好。哎国产最好的，你让长安的1.8T 往哪里搁啊
引用 说真话关禁闭
18:11:44 发表于 10楼 的内容：
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18:17:32 | 来自
18:05:28 发表在
省油还得是双凸轮的啊，配气你搞不好，怎么省油。官网上的他就不信，还能信什么啊首先表示感谢，你说双凸省油我看要分情况来说，本人小白一名，看了耐心哥的帖子才知道SOHC和DOHC，我在网上了解了一下，也不知道他们说的对不对？同排量前题下，SOHC在低速贫乏起步中由于低转速扭距大所以在低速行使中会比DOHC省油,适合城市路况，而在高速行使中,SOHC在3500以上动力和扭距就会下跌,而DOHC反而在这个区间才是真正发挥动力,所以在高速行使中DOHC会比SOHC省油。不管单双了，顶陆风，顶耐心哥，顶所有真心喜爱X5的朋友们！
引用 cjlovelingling
18:17:32 发表于 11楼 的内容：
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18:02:10 发表在
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臭 是和发动机直接想关的。汽油中含有硫 组分，如果燃烧的不好，有臭味很可能是硫化氢其他和其他的其他。而发动机燃烧取决于几个因素，一个是空燃比（空气 和 燃料），一个是燃烧组织的好坏。发动机运行的四个冲程中，做功的冲程就是燃耗的过程，这个过程很短暂，发动机转速越高，时间就越短，这就是为什么只有急加速才会出现，急加速肯定要大量喷油，而空气却跟不上，（这就是单顶置凸轮的缺陷了，通俗的讲，就是此时空气进不来）再加上燃烧速度等问题，导致燃烧不充分，产生臭气，肯定还有闻不到的气体，如CO等，所以，这个问题是很严重的问题，CO的中毒是很可怕的。而大家觉得这是小问题，觉得应该很快搞定、但实际上，这个问题在发动机领域可不是小问题。因为也许要做重新的标定。更改ECU参数等等。这个周期就是论年的了。
引用 说真话关禁闭
18:18:45 发表于 12楼 的内容：
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不过国内的汽车媒体发生这种错误也是很不负责任。之前的奔腾X80 的缸体材料标注成 铸铁 &，而事实上，人家是全铝发动机，有些网友进行了质疑， 估计厂家也马上通知网站。没多久就改成铝的缸体了。而陆风这里，标称了更先进的参数 ，厂家肯定不会出面的，反正，买车的人懂的又有多少呢？就算懂，这么认真确认的又有多少呢？ 于厂家而言，讲错就错不是更好。&国内媒体的文章，基本都是你抄我来我抄你。楼主列举多少个网站，第一个网站搞错了，后面抄作业的自然都是照着抄。好比考卷连名字都抄上
引用 说真话关禁闭
18:33:12 发表于 13楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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18:42:54 | 来自
单顶置没什么啊，crv也是
引用 carry3-11-16 18:42:54 发表于 14楼 的内容：
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使用“发游记”发表帖子就会为热爱旅行的你颁发“最爱旅行一级勋章”一枚哦。
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管它单还是双,只要好用省油静音就行了,我这车也是双凸轮轴的,照样费油声音大.
引用 宇大少
18:46:28 发表于 15楼 的内容：
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17:15:13 发表在
北京车友“说真话关禁闭”强烈认为陆风X5发动机为单凸轮轴的观点，我专门进行了一番研究，这个问题也引起了车友们的争议，还是应该澄清为好。我先在这里简单的进行资料收集、对比，亦期待对X5了解更深的大侠们来科普。关于2.0T发动机是否为双凸轮轴问题，我查阅了沈阳航天三菱的网站，该公司的全系列产品有150多种，在大类的4G63增压发动机中没有见到4G63S4T产品介绍，我认为这应该是4G63该系列的新产品，而且有关陆风X5的媒体官方数据也是双凸轮轴的DOHC。沈阳航天三菱公司的网站不可能做到把一百多种具体产品的详细数据，都公布到网上，实际上做不到也没必要。其所罗列的只是该系列的最基本型号数据，在此基础上的系列新产品，包括...
耐心兄首先，你是承认1.8T是单顶置凸轮的对吧，这个是官网的参数。而这个1.8T其实就是2.0发动机的缩小行程的版本，对比下，缸径完全一样，其他都是一样的。其实，就是在2.0基础上，进行缩小行程，重新匹配的一个版本而已
引用 说真话关禁闭
19:14:02 发表于 16楼 的内容：
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谢谢楼主的分享哦，加油加油，很不错哦，期待后续啊
引用 wingyang9
20:42:26 发表于 17楼 的内容：
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引用 integr
20:57:52 发表于 18楼 的内容：
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基础知识都不知道，分析啥玩意&所有的“SOHC”都是单凸所有的“DOHC”都是双凸
引用 晏鼹鼠
22:06:37 发表于 19楼 的内容：
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18:18:45 发表在
臭 是和发动机直接想关的。汽油中含有硫 组分，如果燃烧的不好，有臭味很可能是硫化氢其他和其他的其他。而发动机燃烧取决于几个因素，一个是空燃比（空气 和 燃料），一个是燃烧组织的好坏。发动机运行的四个冲程中，做功的冲程就是燃耗的过程，这个过程很短暂，发动机转速越高，时间就越短，这就是为什么只有急加速才会出现，急加速肯定要大量喷油，而空气却跟不上，（这就是单顶置凸轮的缺陷了，通俗的讲，就是此时空气进不来）再加上燃烧速度等问题，导致燃烧不充分，产生臭气，肯定还有闻不到的气体，如CO等，所以，这个问题是很严重的问题，CO的中毒是很可怕的。而大家觉得这是小问题，觉得应该很快搞定、但实际上，这个问...
那就别在这里纠结了，去买途观，翼虎，不就好了嘛！臭和漏！你见过了吗？我真实车主都没见
引用 潜伏能量
23:07:35 发表于 20楼 的内容：
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