封闭大巴，起火，无人逃出，只有一种可能，就是无安全锤。
　　就如同你小汽车突然掉水里，你怎么自救？有些人会选择用脚撑挡风玻璃。
　　但是如果有锤子的话，那肯定用锤子砸玻璃。其实小汽车座位上，那个头是可以拆下来当锤子用的。
　　大巴车没有种选项，用脚不一定撑的开玻璃，没有借力的地方，而且一瞬间会慌乱。
　　没有安全锤，不能砸玻璃。有安全锤，也不一定能快速砸玻璃。
　　所以我以前，好几年前，有看到杭州？？公交车放一两块板砖，涂上油漆，拍砖砸玻璃会有效的多。
　　封闭大巴，起火，无人逃出，我的结论是车上没有安全锤。无法砸玻璃。
/post-333-.shtml
有关事故的常识性的问题。
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　　我倒觉得是故意。　　故意不停车。
　　谋杀？？？
　　拳头打不碎玻璃？ 又不是特化钢，死生关头直接空手上
　　陆客文化层次太那啥、、、、　　
　　结论个捶了子！！！为什么没有呢，？史上第一例（需查证）一个活口都没　　
　　有道理，没安全锤是主要原因，如果有安全锤，处理及时，兴许可以少死十个八个的！　　
　　司机蓄意谋杀，，
　　60几个人的座位只有24个人，不会造成类似公交的惨案。　　因为可以躲避火源，　　起火然后停车开车门，一般会逃出去。　　司机不停车，人全挤在后面，说明车中间开始着火。　　后面是窒息而死。
　　槌子一訂有的~ 規定要裝且不是很貴重的~ 不至於連這個都沒有　　應該是人撞暈~ 起火又快~ 來不及反應
　　故意的
　　楼主，逃生通道有8个，为什么没有一个可以打开？
　　误射雄三达不到目的，进一步制造事件！
　　起火太快，人又慌乱，来不及求生　　
　　老妖，你先解释一下司机开着着火的车跑了1.4公里时为什么？
　　有道路錄影~ 車禍前已經冒煙~ 代表已經起火
　　@英派-19 17:16:00　　槌子一訂有的~ 規定要裝且不是很貴重的~ 不至於連這個都沒有　　應該是人撞暈~ 起火又快~ 來不及反應　　-----------------------------　　最前面的司机都没有撞晕，坐在后面的旅客会撞晕？ 老p完全无常识
　　台湾省是中国大陆人旅游风险最大、身家性命最不安全的地方，没有之一。
　　@英派2015
17:16:00　　槌子一訂有的~ 規定要裝且不是很貴重的~ 不至於連這個都沒有　　應該是人撞暈~ 起火又快~ 來不及反應　　-----------------------------　　@新文锤子
17:22:00　　最前面的司机都没有撞晕，坐在后面的旅客会撞晕？ 老p完全无常识　　-----------------------------　　有道路錄影~ 車禍前已經冒煙~ 代表已經起火
　　刚离开那个淌屎的机场，司机不可能是疲劳驾驶；汽车不可能是过热； 车头并不是油箱的位置，怎么着的火？ 发动机着火能封锁住车门么？ 明显的一种可能就是发动机部位肯定有汽油之类的易燃物，司机没有打开车门，车后部明显过火较少；别和我说什么用脚踢不开玻璃，那不是防弹的玻璃；人到紧急的时候，没有不拼命的。 我怀疑，第一时间，人都被迷晕过去了。
　　@英派2015
17:16:00　　槌子一訂有的~ 規定要裝且不是很貴重的~ 不至於連這個都沒有　　應該是人撞暈~ 起火又快~ 來不及反應　　-----------------------------　　@新文锤子
17:22:00　　最前面的司机都没有撞晕，坐在后面的旅客会撞晕？ 老p完全无常识　　-----------------------------　　有道路錄影~ 車禍前已經冒煙~ 代表已經起火　　
　　台湾旅游车公会有个不成文的规矩，好车，新车都是接日韩，欧美客，旧车，破车载大陆客！大家自己看新闻，每次台湾旅游车出事，日韩欧美客从来份，每次都是大陆客！
　　天堂有路不想走 地狱无门偏要去
　　旅客都睡着了吗，还是愿意去死？
里面的旅客最少也有一个比较理智和镇静的人，懂得怎么打开安全通道，怎么一下子糊里糊涂全部死了？　　不排除认为制造惨案！
　　@青椒炒荼叶蛋
17:13:00　　拳头打不碎玻璃？ 又不是特化钢，死生关头直接空手上　　-----------------------------　　我们大陆不是前几年新闻报道死了好多没锥子，现在都配锤子了　　
　　@睡觉抱着芭比娃娃
17:13:00　　陆客文化层次太那啥、、、、 　　　　-----------------------------　　司机不是台湾人吗？为什么司机不砸，台湾人素质好　　
　　没有安全锤就打不开玻璃？笑　　其实身上只要有坚硬的东西一样可以打开的，钥匙 高跟鞋跟甚至是皮带扣都可以的。　　如果说情况危机根本脑子考虑不到这些，兔子急了都能咬人的，人的潜力在生死面前激发不了？　　如果拼着受伤的危险，我觉得车上的人在1.4公里行驶的过程中可以敲碎一块的，除非大多数人被烟雾窒息昏迷、
　　很想知道起火为什么还跑了这么远的路？起火第一反应不是立即采取停车措施吗？很遗憾。
　　如果是先失火再撞护栏 很可能是电路老化短路
　　@有理有据吧
17:29:00　　旅客都睡着了吗，还是愿意去死？
里面的旅客最少也有一个比较理智和镇静的人，懂得怎么打开安全通道，怎么一下子糊里糊涂全部死了？　　不排除认为制造惨案！　　-----------------------------　　初步估計撞停時已經多數嗆昏~ 火勢不小~ 　　21樓圖行使過的沿路都有濃煙~ 代表火勢應該不小~
　　这个火是不是油箱燃起的存疑，而且还有一个台湾司机和一个台湾导游，这两个人不会用锤子？
　　那个司机是台湾安全局的！在执行一项秘密任务！害死几十大陆人，这样大陆就必须要和台湾沟通！上次的熊三飞弹没有达到目的，这次谋害大陆人，好了，卑鄙的台湾人你们目的达到了！
　　这事有蹊跷，不能排除针对大陆人谋杀的可能性
　　車安全門沒有被外面柵欄卡住,但是為何打不開???　　國道警察局：該車撞護欄前已起火冒煙行駛1.4公里　　其實只要將逃生開關的保護外蓋拉起，將裡面的開關向右壓下，即可推開車門，開門時間可能不用5秒。　　如果不是司機沒有按照標準程序教乘客怎麼開安全門，就是乘客沒有好好學，但奇怪的是，就算24個乘客都沒學起來怎麼開門，但國內的導遊、領隊通常都跟司機一樣，對於開逃生門都非常熟練。　　但這次當遊覽車停止後，逃生門沒打開　　　　延伸閱讀　　遼寧省陸客團遊覽車今天下午1時許因不明原因起火後失控自撞，遊覽車起火造成26人死亡，中華民國遊覽車公會全聯會秘書長陳日中表示，這輛遊覽車市場評鑑不差、也有經過合格發牌，但最不了解的是，車上有8個逃生出口，為何無人能逃出。　　陳日中說，這輛遊覽車有8個逃生出口，除了前門、後門之外，左後方有一個安全門，並不難打開，車頂也有逃生窗，前、後也有四個逃生窗，還有擊破器，不解為何都沒有利用。　　陳日中研判，除了可能是事發當時驚慌失措、陸客不熟台灣遊覽車，加上起火點是從車頭燒起，駕駛員可能也來不及引導旅客下車，但國內火燒車意外不是第一次發生，每一次發生都在加強導遊、領隊、駕駛的教育訓練，每一團上車前一定要先講解如何逃生並撥放影片。　　其次，陳日中說，更匪夷所思的是引擎在左後方，究竟為什麼會從車頭起火仍不得而知，需要警方深入調查。(聯合報)
　　真正爱台湾的中国人就是这26个人，菜英语很痛心啊。
　　@睡觉抱着芭比娃娃
17:13:00　　陆客文化层次太那啥、、、、　　　　—————————————————　　湾湾真恶心，根本没锤子　　
　　不一定，发生了车祸，上面的人肯定都晕晕的，一下火势又级，那么多浓烟，人在浓烟中十来秒钟就会失去意识，旅客绝大部分是被烟熏死的，不是被烧死的
　　不排除是台岛日杂或者美日台间谍专门针对陆客的有组织有计划的行动，目的是破坏两岸交流。
　　蛙蛙又该喊“护国神车”了
　　？？？砖头论~~~　　今天台湾气温多少度？路面温度多少？　　有人关心为什么无干扰情况下撞击护栏？　　轮胎爆了没有？　　事前有没检测？　　车况如何？　　车速多少？　　没有车况检测，拉一车砖也没用
　　就是一起恐怖袭击事件，要不然怎么都解释不通！！
　　台湾省是中国大陆人旅游风险最大、身家性命最不安全的地方，没有之一。　　
　　台湾真不能去，各类隐患存在较多！加上民进党政府对大陆人员也不关心！民众对大陆人也不友好！！教训呀！
　　还有一种可能是误射导弹
　　这事故的确很蹊跷，按道理车上人又不多，至少逃一部分出来是有可能的。　　一旦起火，司机至少马上就能开门下车。 司机都死了，我不得不怀疑，有人先杀了司机，再纵火。
　　我也觉得很奇怪，为什么没人砸窗户？是没有破窗器，还是在慌乱中没人想到？
　　1.一但起了明火，封闭空间内人坚持不了几分钟　　2.即便是有安全锤，那小丁丁砸玻璃并不容易，况且妇女儿童居多；　　3.逃生门一般情况下由司机控制，电气或液压方式开启，紧急情况下没专业知识开不了；司机就是个棒槌，没有做应急处理，或已经失能。　　4.大客车救生门附近就是个深坑，也可以设想一下，当第一个人跑到门前找应急开门装置时，后面的人一挤，前方的人就倒了，谁也开不了门，所以门口压了几层；　　所有都是事后话，如在车上，也还是跑不了。　　默哀！
　　在国内都有锤子吧！我坐车都会注意去看！也经常坐在最后一排！因为后排有小窗户！胆小所以比较在意！　　
　　人有１５秒缺氧就会失去意识
　　国人傻呀，在鬼岛消费了7天8夜，行程最后却连命也消费在鬼岛，希望这26位离开的同胞暂时不要安息，把鬼岛每个畜牲都变成鬼才飘回大陆的天堂。
　　我关心的是司机到底是死还是没死？　　
　　內部起火，導致車頭燃燒。汽車失控，無法剎車。汽車司機責任重大！客運公司連帶責任。旅行社超低價攬客，同責。　　低價旅游，說明是一間無良單位，屬購物游類型。　　但是　　人員驚慌　　且無法及時開窗　　無法逃出汽車　　這是為什么呢！？　　逃生應及完全失靈。
　　我靠，台湾是死亡率最高的旅游地方，还有人敢去，自己算算，这几年去台湾旅游的，死了多少人。
　　据说台湾许多游览车是旧车翻新，安全无保障（来自天涯社区客户端）　　
　　人的求生的潜力是一般人想象不到的，可是超过了人的潜能没办法了。为什么小小的台湾，感觉死人的事故比大陆都多。政府是不是该下台。
　　穷逼巴子，大陆豪华客车公司----号称零死亡率的青年汽车一辆大巴几百万人民币，不知道巴子见过没？鬼岛的大巴有超过40-50万的吗？　　　　
　　台湾旅游不景气，大巴车安全锤都简配了　　
　　有人还记得成都公交起火，央视采访的那个梗吗！
　　@睡觉抱着芭比娃娃
17:13:00　　陆客文化层次太那啥、、、、　　　　—————————————————　　司机呢？为什么不告诉游客用安全锤？　　
　　据说台湾许多游览车是旧车翻新，安全无保障（来自天涯社区客户端）　　
　　奉劝旅游者:真惜生命，远离港湾！
　　大家要知道：司机是在车外摔死的，弹出跳出不知道。但车着火时还在高速行驶那是确定的！！！
　　法医只要检查司机致死的伤就应该可以明白是认为还是事故。
　　赞同、这是草菅人命
　　看他们的报道，能把人气死　　
　　正常情况起烟 司机就有义务通知乘客采取自救 何况车还在行驶一段时间 有足够的时间行动 然而却全部罹难 这就是车辆本身不合格
　　分析见图1和图2对比　　1　　　　2　　　　A 明显图1是时间较早，此时窗子没有任何敲打迹象　　B 图2明显可见窗子上有敲打痕迹，这些痕迹又可以明显看出不同　　图2上明显可见1圈处有白色痕迹，此处应为车内乘客用槌子敲打车窗所为，但不知为什么车窗没有碎。对比2处车窗破洞，可以明显看出是车外的人用硬物打破所致。　　同时1处白点可以应证此前新闻报道，乘客大都集中在大巴中部，这是乘客为自救所作的最后努力。同时也可证明台新闻报道“大陆乘客自救技能不足”纯属臆测。
　　纵火的可能不能排除
　　听说司机逃生了，有没有可能是司机故意纵火报复大陆？
　　两岸交流的中断，终于迎来了“有两岸买办利益之人”机会，两岸联系渠道又打通了
　　事件后果，打通了两岸关系
　　这真的不应该啊，司机伸手按一下门就开了怎么也不会全烧死吧？
　　湾湾选台长都能搞枪击，卑鄙无下限。是该查查死伤这么多游客有啥目的的时候 了。
　　这真的不应该啊，司机伸手按一下门就开了怎么也不会全烧死吧？
　　台湾旅游车公会有个不成文的规矩，好车，新车都是接日韩，欧美客，旧车，破车载大陆客！大家自己看新闻，每次台湾旅游车出事，日韩欧美客从来没有份，每次都是大陆客倒霉！
　　碰见小事就假装热情，碰见火灾没有一辆车停下来救人，虚伪的很。这就是台湾人。
　　1994年四月阳春，位于杭州西郊淳安县境内的千岛湖，碧水呈奇。因拥有1078座翠岛而得名的千岛湖，曾被誉为"天下第一秀水"。但是，1994年发生在这里的一场惨案，打破了千岛湖的宁静，也曾给两岸关系蒙上了一层阴影。日，24位台湾旅客乘坐"海瑞号"游船在千岛湖观光时，与6名大陆船员及2名大陆导游共32人，在船舱内被烧死。　　------------------------千岛湖事件
　　“闽平渔5540号”事件：日前，26名福建渔民乘坐“闽平渔5540号”渔船到台湾海峡与与台湾渔民做小商品贸易活动，被台湾军警抓获。 日下午，台湾在宜兰县澳底，将26名福建渔民用黑布蒙住双眼，强行关进一米来高、三米见方的船舱内，并用六寸长的全新圆钉将船舱顶盖钉死，还在船舱顶盖压上重物。然后让船自然漂流到福建沿岸，由于船舱空间狭小，缺氧缺水且闷热异常。最后25名福建渔民相续被活活闷死，仅剩林里诚一人。 日清晨，福建平潭县澳前镇光裕村渔民发现搁浅的“闽平渔5540号”渔船，撬开船舱后，发现25具尸体和奄奄一息的幸存者林里诚。　　　　26个遇难者让我想去了这个。。。
　　东方时空播了，车辆头部冒烟，还在道路右侧快速行驶，司机没有在第一时间减速、靠边停车，经过烟熏和强力撞击，安全锤已经不重要了。　　司机操作造成惨剧。
　　要查清司机是不是铁杆台独？
　　脑残天真的人才会去台湾旅游。
　　台湾那个旅游大巴是哪里什么品牌的
　　拿大陆人的生命做赌注吗，该醒了
　　台湾岛， 诈骗岛， 夺命岛， 咱大陆人长点骨气， 别去了， 行吧
　　话说，为啥你每次发文都是马后炮一样的？　　等大家都说差不多了你再跳出来做总结吗？　　下次能不能第一时间发文，否则你不是有捡剩下的悬疑吗？　　ps：为遇难者默哀，愿早登极乐，愿嘴贱台独狗下地狱狗带！　　台湾陆客死亡率不是一般高啊，没有阴谋就有鬼了　　
　　@孤山老妖2012 最主要的是安全逃生门为什么打不开？！
　　@孤山老妖2012
为什么还要到台湾去旅游呢？？？
　　@孤山老妖2012 可能是恐怖分子干。
　　@孤山老妖2012 　　车体内冒烟还继续行驶1.3公里最后撞护栏才停止，司机没有刹车停车开安全门的操作，大巴车是空调车车窗是封闭的车内已经冒烟了就算有安全锤怕是乘客也看不见也没有时间用了，疑点是司机为什么不停车再打开安全门
　　发布了图片　　　　
　　现在的客车在发动机舱安装有自动灭火弹（4-6个，与发动机舱布置有关），一遇明火立即爆开，可干粉覆盖起火源，延缓火势蔓延，其次在司机可及位置安装灭火器，一般在司机位后面（12米车司机位置安装2个4kg干粉灭火器，部分配有水基型），有些车辆安装自动破玻器，控制开关位于司机位仪表台上。即车窗侧面立柱红色模块，另在司机位还有一个紧急开门装置，车外还有一个，安全窗逃生门上有一个，并有醒目标识（红色），气动的，与电路无关，漏气即开启，转动开关车内外皆可推开门。车辆必须安装安全逃生窗，9米以上安装逃生门。一定要注意逃生公交及安全逃生位置都是红色标识，包括干粉灭火器（水基的绿色），最后就是安全锤了每车4-6个。在起火时会产生大量CO气体及有毒气体，可在短时间内使乘客眩晕，在加上恐慌，实际车上最好的救生员是司机。在有条件的情况下最好坐客车中段。我国大客车都是后置发动机。
　　@孤山老妖2012 民进党提案，用超过十年期的游览车载低品质的大陆人。
　　2006年10月遊客的遊覽車2日行經南投豐丘明隧道時，疑似煞車失靈，失控打滑，整輛車先撞上山壁，再翻覆山谷，目前已知有6人不幸罹難，15人受傷，救難人員仍在全力搶救中。　　日，南京灵谷寺赴台湾宗教参访团的两名僧人在台湾身亡。净然住持被发现死在床上， 纯如法师坠楼而亡。　　2009年4月，广东旅游团所乘坐的游览车在台北的闹市区新光三月的附近，居然起重机的吊臂砸下来，砸中了经过的旅游车，造成了三死三伤　　日 大陆一游客在台湾南投坠楼死亡　　日，一辆搭载31名大陆游客的游览车行经阿里山公路92公里缓下坡处，疑因闪避突然冲出的山羊，车右侧擦撞山壁，造成9名乘客受伤，其中2名有骨折现象，伤势较重。　　日一名随旅行团到台湾旅游的75岁大陆女性游客，25日在南投埔里镇下榻的旅馆浴室内死亡.　　2010年1月，一名大陆游客在台湾花莲太鲁阁被落石砸中死亡　　日，台湾阿里山公路83.5公里处，今天下午发生小型巴士与休旅车对撞车祸，造成10名来自北京的游客分受轻、重伤，其中5人伤势较严重，转送嘉义市天主教圣马尔定医院急救中。　　日，因暴雨引发大面积坍塌，249名大陆旅客受困，20名大陆游客死亡。苏花公路一面靠山，一面靠海，行驶在这条路上，能一览太平洋壮观的景色。但是这条路是开凿在峭壁上的，山体大多以土石结构为主　　日 一辆搭载30多名江苏游客的旅游大客车26日在台南市与一辆拖板车发生相撞意外，造成车上7名大陆游客受伤，拖板车司机死亡。　　日 阿里山事故涉5个陆客团 12死1失踪 台“观光局”表示，目前该事故已造成12人死亡1人失踪。　　台称将安排伤亡大陆家属赴台 死者至少赔200万 台湾阿里山小火车27日中午发生翻覆意外，台湾当局“观光局”表示，已于第一时间通知海峡两岸旅游交流协会台北办事处，已安排伤亡陆客家属来台事宜。　　2011年5月台湾旅游大巴载15名游客撞崖 大陆客肋骨被撞骨折　　日 1人死亡、10重傷20輕傷（数据在更新中） 　　日，一辆载有大陆游客的游览车上午在台湾南投中台禅寺附近撞树，6人受伤。　　日，哈工大附中教师旅行团在台湾新竹发生车祸，造成1死39伤。　　日，大陆游客在台湾华联遭遇车祸，造成33人受伤，其中3人重伤。　　日，广州游客在台湾嘉义遭遇车祸，造成24人受伤，其中3人重伤。　　日，一辆搭载30多名江苏游客的旅游大客车在台南市与一辆拖板车发生相撞意外，造成车上7名大陆游客受伤，拖板车司机死亡　　日，台湾嘉义阿里山小火车发生翻覆意外，造成5名大陆游客死亡，百余游客受伤　　日，台湾阿里山小火车发生翻覆意外，5名游客死亡，百余受伤　　日，一辆载有15名上海游客的旅游大巴在台湾南回公路双流森林游乐区附近路段不慎擦撞山壁，致使多名游客受伤。事发后，受轻伤的4名游客被送到医院治疗，除1人留院观察外，其他游客伤势无碍　　日中午，69岁的河南游客贺维寿随团在垦丁猫鼻头游玩时失踪，当地警方和海岸巡防队连续搜寻了两日，失踪者仍未找到。搜寻者猜测贺维寿有可能在靠近海岸时失足落水，掉入海中遇难　　日晚，一辆载着广西旅行团的游览车沿着阿里山公路（台18线）下山时，突然被一颗落石砸中。落石贯穿车顶，断裂的结构划伤大陆游客何慧婵人中部位，经送医治疗，所幸并无大碍　　日，一辆搭载浙江旅行团的游览车疑因刹车失灵，在阿里山翻覆，造成6名大陆游客和1名台湾导游受伤　　日，一辆载有大陆云南团游客的游览车在南投县竹山镇发生连环车祸，与一辆小货车、两辆轿车追撞。一名轿车驾驶员送医，到院前失去生命迹象。共5人受伤包括小货车的驾驶员及游览车上3名大陆游客与导游。伤者被送往秀传医院　　日，一辆搭载大陆游客的游览车在行经阿里山公路45.5公里处时，不慎追撞前方房车。李姓台湾导游脚部受伤送医，其余17名陆客仅受惊吓　　日，一辆载着陕西省游客的游览车，上午行经台湾桃园县大溪镇时，车辆遭滑落的路树、电线杆压到，车体受损，4名旅客轻微擦伤，所幸没有生命危险　　日，来自上海的游客李冠一在花莲境内步行时，因沿途灯光昏暗，加上大雨造成视线模糊，被一名骑乘摩托车的游姓台湾民众撞倒在地。警方到达现场时发现李冠一已呈现昏迷。救护人员立即施行急救，并将其送往花莲某医院。25日零时许，李冠一因伤重宣告不治　　日，一辆载有32名大陆游客的游览车在台湾花莲发生翻覆事故，10重伤、12轻伤，其中1名重伤者一度失去生命迹象，后经抢救已恢复生命迹象　　日傍晚在大陆旅游团在台湾花莲发生翻车事故　　日，一辆载有大陆游客的游览车上午在台湾南投中台禅寺附近撞树，6人受伤　　日，在日月潭，2艘搭载大陆游客的游艇于准备停靠朝雾码头时不慎擦撞，造成7名陆客轻微擦、挫伤，送医包扎后均无大碍，肇事原因可能与船长人为操作不当有关　　日，哈工大附中教师旅行团在台湾新竹发生车祸，造成1死39伤　　日，台湾南投县名间乡疑因天雨路滑、视线不清，发生游览车追撞事故，载有大陆湖南省旅游团的游览车受创较重，车上26名陆客由消防救护车送医检查，其中24人轻微撞挫伤，所幸均无大碍　　日，大陆游客在台湾华联遭遇车祸，造成33人受伤，其中3人重伤　　日，广州游客在台湾嘉义遭遇车祸，造成24人受伤，其中3人重伤　　日，北京中国国际旅行社组团、台湾知见旅行社接待的大陆观光团于花莲县丰滨乡发生翻车事故，造成至少4人重伤、26人轻伤　　同日下午，另外一个大陆旅游团在阿里山公路也发生两部游览车与一辆小客车追撞的车祸。小客车被夹在两部大车之间，车身严重受损，不过没有人员伤亡　　日晚，南投县竹山镇发生连环车祸，一辆载有大陆云南团游客的游览车与一辆小货车、两辆轿车追撞，其中一名轿车驾驶员送医，到院前无生命迹象，5人轻重伤，包含3名大陆游客　　日，一名53岁的大陆籍张姓男子随团至台北故宫博物馆参观拍照时，不慎摔落平台，送医后伤重不治身亡　　日，一辆搭载20名上海游客的旅游车在台湾阿里山公路发生车祸，与砂石车对撞，两车右侧车头全毁，所幸大陆游客仅受惊吓和轻伤　　日，台湾阿里山公路发生车祸，一辆搭载20名上海游客的旅游车与砂石车对撞　　日，一名约40岁的大陆男性游客在台北阳明山失足坠谷，不幸身亡　　日下午，两个大陆游客团搭乘的游览车在台湾花莲发生擦撞事故，这两辆车共有18人受轻伤，所幸没有人有生命危险　　日，一辆搭载浙江旅行团的游览车在台湾阿里山公路发生一起事故，游览车冲撞排水沟挡土墙，造成台湾籍导游不治身亡，7名大陆游客受伤　　日下午，台湾花莲太鲁阁公园燕子口步道，有落石砸中大陆游客，一对母女及一名男子被砸中，3岁女童送医后宣告不治　　日，来自大陆山东的游客团乘坐的游览车在台湾台东县与一辆卡车相撞发生车祸，卡车司机重伤不治，游览车上有12名大陆游客受轻伤　　日，一辆搭载39名大陆游客的旅游团游览车从宜兰头城镇准备前往花莲太鲁阁，遭后方砂石车追撞，游览车后方保险杆及车灯损毁，车上9名大陆游客轻伤　　日，一名赴台旅游的69岁陈姓大陆游客在宜兰员山踩船游湖时，疑似因急着上岸上厕所，在船上站起时重心不稳，导致小船翻覆落水。虽然陈姓大陆游客身上穿有救身衣，但因双脚卡在船内，被闷在水里逾20分钟，经抢救后仍宣告不治　　日，下午接近5时许，台湾五杨高架南下46.2公里处，有1辆游览车后方引擎盖起火。19名大陆乘客被紧急疏散，索性无人受伤。待火势熄灭，车厢后方已被烧得面目全非。　　日，大陆男子梁恺昕与肖姓友人到台湾游玩，向台湾的卜姓友人借哈雷重型摩托车开上公路，不料在北宜公路疑过弯时压到猫眼石而不慎摔车，不治身亡　　日，台湾复兴航空坠机，已有22名大陆游客遇难
　　那些路过的小轿车有时间拍视频 就没人去救？
　　如果是在厦门玩儿，不就躲过去了
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规在印尼，猴子的主人转移到了未执行禁令的郊区。
为数众多的同性恋聚集一处水上公园，参加水上派对。
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　　19日，辽宁环岛观光团游览车在台湾起火，24名大陆游客、1名台湾司机和1名台湾导游，26人遇难，该车辆逃生门被指无法开启。今天，台湾桃园地检部门通报对苏姓司机遗体的检查报告，苏姓司机血液尿液胃部均发现高浓度酒精，确认司机为酒后驾车。
据台湾联合新闻网报道，台湾主干道火烧车26死惨案，今天有重大发现，台法医研究解剖司机苏明成的鉴定报告出炉。
辽宁旅游团火烧车事故，日前查出驾驶舱有2瓶、下层行李层有3瓶“汽油”，前门口被烧熔的地毯也有汽油残留迹象。
桃园地检署表示，根据法医研究所对苏明成遗体解剖的鉴定报告，确认他血液、尿液和胃内都有酒精反应，酒精浓度达1.07毫克“应该是喝酒不久就驾车”，在确认酒后驾车后，侦办方向朝“人为自焚”，但也不排除电线走火引燃汽油。
检方指出，经过查访，没找到苏明成没当天买汽油的证据，可能早就买好汽油上车。
检警连日调查苏明成的身心状况，查出他从事大客车驾驶20年，去年十月从别家游览车公司加入红珊瑚车队九个月，个性有点孤僻、沉默，与司机同事互动不多，很少谈自己家庭和个人的事，因此车队多数司机并不了解苏的个人和家庭状况，对他有无负债也不清楚。
检警调查，苏明成和同事相处不算融洽、和这次的导游郑j文处得不好，日子过得不愉快，也和公司有争执。他的基本月薪仅18000多元(新台币，下同)、带团每天300元加购物抽2%，每月约3万余元，如果出团少，只2万多元，根本不够家用，可能心中积累愤恨。
检方先前解剖苏明成遗体，因严重碳化，初步认定活活被烧死、陈尸驾驶座附近，检警消在确认有汽油助燃，如今又查出苏明成酒后驾车，分析他在事故发生瞬间被大火烧灼，立即失去意识或来不及应变，游览车在“无人操控”状态下，行驶1000多公尺，且无法打开前、后车门让乘客逃生，车上乘客因前方起火，不敢接近、也无法跳车，游览车先擦撞内侧护栏，车速减缓，直到撞上外侧护栏才停下，右后门被护栏堵住，造成全车罹难。
　　盘点台湾开放大陆游客以来重大事故
　　台湾游览车游客遇难名单
　　逝者安息，愿桃园事故不再发生
　　1、乘坐的车发生火灾如何逃生？
　　车门逃生！
　　从前后车门下车最快，若车门附近着火，用衣物包头冲出去。若车门无法打开，要打开车辆应急开关，切断气路，开门逃生。
　　应急开关分布在靠近车门的位置，内外均有
　　砸碎车窗！
　　用安全锤锤尖，迅速猛击车窗玻璃四个角落。安全锤一般悬挂在车窗附近。
　　在没有安全锤的情况下，可使用车上灭火器砸开车窗，与安全锤不同的是，使用灭火器砸开车窗的时候，先用灭火器对着车窗的4个角落将玻璃砸松后，再对着车窗玻璃中间部位猛击。
　　逃出后，根据现场情况还可进行灭火。如果，安全锤、灭火器都没有的话，可以寻找坚硬的物品敲击车窗4个角落边缘。
　　逃生出口在车顶！
　　车顶有两个紧急逃生出口，逃生窗上有按钮，旋转后往外推就能打开，个头不够的话，寻找同伴叠罗汉！如果在着火过程中，车辆发生了侧翻，别犹豫了，直接猛踢车顶窗吧！
　　捂住口鼻！
　　如果现场火势较猛，逃生时要捂住口鼻，不要大喊大叫！避免燃烧产生的烟尘被吸入体内，毕竟这个烟雾比二手烟的危害要大得多！
　　发现衣服着火，千万不要狂奔乱跑。抓紧脱掉燃烧的衣帽就地翻滚压灭身上的火。最重要的是做到有序逃生，让老人小孩先行离开。
　　利用车内安全闸！
　　公交车一般都配有应急开关。不同的车型应急开关的位置也不一样，有些在司机座位旁边，有些在车门顶部，形状大多是扳手状，主要是切断气路。
　　而打开的方式也各不相同，有旋转的、拉出的，然后用手推车门就可以打开。具体操作，在紧急开关旁都有说明，乘客也可听从司机安排，沉着处置。
　　车外人员要学会使用车外营救装置！
　　如今许多公交车安装了车外开门安全闸，车外人员只要旋转该安全闸，也能将车管路中的气放掉，放倒车门开启。一旦逃离下车首先远离，并在时间允许的情况下报警。
2、开车时如果不幸落水该怎么自救？
　　☆打开车门！
　　汽车刚落水时，车门是最容易被打开的，这个时候不要急于发朋友圈炫耀或求救，抓紧开车门逃离现场，在车落水的瞬间，第一时间将中控锁解锁，避免电控机构因进水而失效。
　　☆切勿惊慌！
　　汽车落水以后，如果没有开车门，是可以漂浮3-5分钟甚至更久的。所以不必过于惊慌，抓紧时间自救！
　　☆寻找工具！
　　车辆落水不要被动等待救援，车子漂浮的几分钟甚至几十秒钟黄金时间里，在没有安全锤的情况下，一定要想尽办法开车门！
　　☆选择最佳出逃口！
　　如果你选择砸窗出逃，那么，选择那个未入水的车窗，第一，你砸开容易向岸边的同志求救，第二，未入水时车窗内外压相等，更容易砸碎。
　　☆打破玻璃！
　　不要担心破碎的玻璃会划伤自己，汽车侧窗为钢化玻璃，击碎后会变成很小的颗粒且四周平滑，加上水流力度也不足所以造成伤害、划伤率很低。
　　☆不要解开安全带！
　　在没有找到逃生路线时千万不要解开安全带，除非你想像在太空一样漂浮在车内。
　　3、当发生车辆碰撞时，该如何快速逃出？
　　上面这张图是校车与乘用车发生碰撞，我们可以看到乘用车已经严重破损，在遇到这种情况下，大家千万不要惊慌失措，也不要震惊于对方强大的“攻击力”，抓紧远离现场才是至关重要的！
　　☆熄火！
　　☆固定身体！
　　☆取下尖锐物品！
　　逃出车外！
请千万记得这几点！
关键时刻，它能救命！
小编决定将这些安全逃生技能转给家人和朋友，
你也一起动动手指，
转发给身份关心的人吧！
技不压身，
多一项技能总是好的！
综合：央视新闻、人民网等
编辑：司源丨审核：周粟
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