江淮汽车生产基地征途现在还在生产吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-26 22:13 标签： 江淮汽车生产支持系统
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江淮帅铃海外版上市 江淮轻卡国际征途如虎添翼
　 9:05:20
来源：方得网
　　轻卡出口再出重拳。&& 　　&& 　　一直来，江淮轻卡的海外出口业绩稳居国内前列。如今，新帅铃海外版正式全球上市，未来江淮轻卡的海外市场必将如猛虎再添翼。&& 　　&& 　　4月20日，上海车展媒体日，江淮新帅铃海外版全球上市的发布会如期举行，江淮高层、及来自全球各地近百家海外经销商、数百位中外媒体共同见证了这一历史时刻。&& 　　&& 　　在上市仪式上，阿尔及利亚、墨西哥的江淮轻卡海外代理商进行了发言，均表达了对未来新帅铃海外市场的信心。&& 　　&&
520)this.width=520' border=0 src="/UploadFile/WebDataPic/17.jpg">　　新帅铃海外上市&& 　　&& 　　尽管新帅铃已经3月份在国内完成上市，但新帅铃与去年大力推广的帅铃Ⅱ到底有何不同呢？优势在哪？据江淮轻卡展台的讲解员介绍，相比起之前的帅铃Ⅱ，新帅铃的、动力配置都有所升级。&& 　　&& 　　首先，新帅铃的驾驶室外形与安全性能都与之前的帅铃Ⅱ不一样。“新帅铃最大的亮点，莫过于新驾驶室的安全性。”该讲解员告诉记者，新帅铃驾驶室是国内首家通过整车安全测试的轻卡产品，高强度钢车身框架和加强地板式结构有效构筑一体，受到冲击时能够形成“安全空间”，保障驾驶人员安全。&& 　　&& 　　“特别是发达地区的海外的用户，更注重安全性。”该讲解员坦言道：“因此，新帅铃的缓冲装置采用吸能缓冲、排气辅助制动、ABS防锁死刹车系统等安全配置，更有利于产品进入高标准的海外市场。”&& 　　&& 　　用户对于油耗的要求从来都是很高的，新帅铃对于这一点自然不会忽视。“新帅铃的油耗比之前产品的更低，70公里空载匀速油耗仅7-8升，满载匀速油耗低于10升。”该讲解员还告诉记者，新帅铃可配装4DA1、、迈斯福、江淮纳威司达（JND)等多个动力，提供覆盖2.8L-4.8L中轻卡全功率段的解决方案。&& 　　&& 　　在江淮展台上，新帅铃系列展出了5款重点车型：新帅铃宽体车、窄体车，新帅铃宽体车、窄体车右舵海外版，新帅铃中卡。新帅铃形成了宽体、中体、窄体、中卡四大产品系列，可全面覆盖mm轴距段，成为国内产品系列最全的轻卡产品。&& 　　&& 　　虽然新帅铃是帅铃Ⅱ的升级版，但该讲解员坦言，在未来，帅铃Ⅱ产品仍将与新帅铃一并销售，估计今后也不会停产帅铃Ⅱ，“主要是为了用户有更多的选择”。&& 　　&& 　　再次提升海外竞争力&& 　　&& 　　对于新帅铃的海外版上市，江淮轻卡的海外代理商是如何看待的呢？&& 　　&& 　　据悉，阿尔及利亚，是江淮汽车国际化大家庭的重要成员之一。自2001年第一辆江淮轻卡驶入阿尔及利亚，到现在，江淮商用车在当地的出口量已经突破6000辆大关。“截至目前，阿尔及利亚的江淮轻卡一级代理商已有13家，二级代理商有12家。”在上市仪式上，阿尔及利亚的江淮轻卡海外代理商表示，阿尔及利亚的代理商与江淮一起历经了12年的风雨征程，共同见证了江淮从小到大，从弱到强的海外发展历程。“我们已经做好了新帅铃的上市准备，在上市之前，我们公司已经接到了数个新帅铃的订单。我们相信，新帅铃的上市将进一步加强我们在当地市场的竞争实力。”&& 　　&& 　　同样，墨西哥的江淮轻卡代理商表示，随着帅铃产品的升级，将会再次加速江淮轻卡在当地市场的扩大化。“我们预计7-9月份期间，当地的69家经销商将陆续上市新帅铃产品，2013年计划销售新帅铃500辆。”&& 　　&& 　　据负责江淮轻卡海外市场的业务员表示，欧洲等发达区域，对卡车的排放标准、产品先进性、服务标准都非常高。“比如，欧洲一般都要求达到欧五排放，有些高端市场甚至要求车身装有EPS（牵引力控制系统）。”而此次，展出的新帅铃产品的排放标准基本都达到国四标准，比之前的帅铃Ⅱ标准更高。&& 　　&& 　　显然，新帅铃的海外版上市，是可以给江淮轻卡的海外市场，特别是发达国家与地区的高标准轻卡市场，增加其自身产品的竞争力。&& 　　&& 　　站稳发展中国家进军发达地区市场&& 　　&& 　　由于近年来受北非、中东动荡不安，巴西IPI税收贸易壁垒影响发展，新兴经济体经济减速，世界经济增长乏力等国际局势的影响，江淮2012年整体出口业务同比下降18.93%，但其轻卡出口业务仍是逆势增长，这其中帅铃的贡献值也是非常高的。&& 　　&& 　　“江淮轻卡的海外布局，已经取得了非常好的成效。”在上市仪式上，江淮汽车公司副总经理佘才荣介绍，目前江淮轻卡的海外代理商已经分布120个国家与地区，其4S店已经达到500家，KD工厂已经布局14家。&& 　　&& 　　此外，佘才荣还强调，江淮轻卡的海外市场不仅已经站稳了发展中国家与地区，还逐渐开始渗透到高标准要求的发达国家。“目前，江淮轻卡已经在美国、澳大利亚、墨西哥等发达地区都完成了一定量的销售。”据悉，近年来，江淮轻卡的海外市场已经开始从东南亚转向中东，南美转向北美，逐渐开始融入主流高端市场。&& 　　&& 　　而在去年，江淮轻卡获得巴西500辆的大单。这不仅是中国出口巴西的最大单批次轻卡订单，也是中国欧Ⅳ轻卡的最大单批次出口订单；江淮HFC1040、HFC1048、HFC1063轻卡系列，获“出口免验”资格。此种种成绩，都表明了江淮轻卡的国际征途将越行越远、越行越好。&& 　　&& 　　作为中国轻卡出口第一品牌，江淮轻卡已连续12年位列中国轻卡出口首位，帅铃出口累计销售超过15万辆。而此次，新帅铃的海外上市，必定将给江淮轻卡的海外市场征途立下一个新的起点。&& 　　&& 　　
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（编辑：和讯网站）
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