重汽金王子重汽王牌自卸车4108变速箱螺丝怎么经常断

中国重汽金王子自卸车发动机烧机油冒蓝色烟_百度知道豪沃自卸车行驶中颠簸故障的维修总结
与表27中的数据相关的液压测试孔在豪沃自卸车的悬架控制模块上。根据维修经验,虽然测量表27中的数据是一种规范的检修方法,但是因为很难找到高量程的压力表,所以通常还需要从
  &&& 与表2&7中的数据相关的液压测试孔在豪沃自卸车的悬架控制模块上。根据维修经验,虽然测量表2&7中的数据是一种规范的检修方法,但是因为很难找到高量程的压力表,所以通常还需要从基本的检查工作人手。检查液压油状况,油质和油量正常。在怠速工况下原地转方向盘,感觉转向很轻便,这说明转向助力泵性能良好,可以推断车身悬架液压系统的液压力也是足够的。两个后轮减振器是更换不久的新件,在没有十足把握的情况下不宜再次更换,能够怀疑到有故障的部件就剩下两个蓄压器了,如果它们失效,那么会直接影响豪沃自卸车的后轮减振器的阻尼效果,后轮减振器会变得非常硬,与本例故障症状吻合。将两个蓄压器拆下来进行检查,发现蓄压器内部设置了一个用于密封氮气的膜片,虽然从蓄压器管口处看不到膜片,但是可以用螺丝刀插入蓄压器的方法来判断膜片是否破损。进行检查,螺丝刀一触到底,这说明膜片已损坏。在安装新的蓄压器之前,为了积累经验数据,对新的蓄压器进行测量,螺丝刀只能伸进约5mrrt。将新的蓄压器安装好,向储油罐添加奔驰车系专用液压油,启动发动机,后部车身徐徐升起,但一直未能达到标准的车身高度。采用路试方法对车身悬架液压系统进行排空,行驶10km后,车身高度恢复正常,故障症状完全消失,检修工作结束。
&&& 4.故障总结:底盘不同,豪沃自卸车采用的车身电控系统也不同,如主动车身电控系统(ABC电控系统)、空气悬架电控系统(Airmatic电控系统)、适应性减振电控系统(ADs电控系统)等,这些车身电控系统与:ESP电控系统、ASR电控系统、ABs电控系统等结合在一起,协同工作,使车身的稳定性、舒适性、安全性达到最佳。本车的车身悬架液压系统是早期奔驰汽车采用的液压/机械式悬架控制系统,该系统通常配置在w140、w129等底盘车型上,属于适应性减振电控系统的初期产品。车身悬架液压系统常见的故障原因包括:后轮减振器损坏,豪沃自卸车的蓄压器损坏,液压管路泄漏等。如果故障与部件性能有关,那么只能进行更换处理。在实际维修工作中,应将检查重点放在机械性能方面和液压性能方面,不必过多考虑电气方面。
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