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天数：3 天
时间：6 月
和谁：一个人
玩法：自由行
作者去了这些地方：
6月16日甘孜州—— 昨天从色达搭黑车赶到甘孜。主要是昨天在西渡青旅听说，318理塘那段塌方了，选择走昌都这边。 早早逃离甘孜这个地方，街上很多卖虫草的，应该是真的，还和着泥。上车，也是私人黑车，到，而且超载的。路上看到雪山，聊以安慰阿。
沿317一路狂奔，车是在汽车站搭讪上的黑色，100大元到德格，幸好从色达来甘孜（100大元）的车上遇到两个藏族小伙子，是在内地藏族班读书，放假回昌都的，有他们陪伴，才感安全。 317路上，景色也漂亮，远处的雪山，草原，高山河流，路边的牦牛，蓝天白云，又到西藏的感觉了。路上开始看到骑车的，扣长头的。
经过雀儿山，中午到达德格，马上去参观德印经院，旁边的炸土豆真好吃，在汽车站外面的黑车到昌都，继续的317，继续的蓝天白云，高山草原，还有小黄花。看到西藏的大石界标，还有混浊的金沙江，我已进入西藏地区了。
路 上帮助陷入泥坑的车，看到喇嘛在救生，最后结论：救援还是靠4驱车。
继续317赶路，吃上路边的西瓜，感觉真甜。晚上8点多感到昌都，在车上认识的藏族小哥，带我到藏族家里尝试了正在的藏餐:风干耗牛肉，酥油茶，酥油等，LUCK。
由于很晚，就随便找个宾馆住，这个民政宾馆真垃圾，又旧又残，强烈不建议来。放下行李，洗个澡，参观昌都夜景，只能告诉你，很冷清。特色：这里的位置是两江相夹。6月17日昌都——通麦 早上起来，赶到新汽车站，忘了说在昌都打的，无论哪里都是5元。到新汽车站7点才开门，买了去八一镇的班车8点出发，302元，原来要在路上住一晚，失策。 路上看到漂亮的油菜花，还遇到也是从色达过来的东北姑娘，她运气好，搭了两个大哥，不过到昌都，有个大哥不舒服。
路上不但有漂亮的油菜花，还穿越云雾，跨过业拉山，林芝地区的青稞已经熟了，黄绿相间，还有路边开花的杨树，棉絮飘飘，油菜花，加上云雾缭绕，也是一番景象。 一路检查不断，估计是苦逼的旅程。期间发生了搞笑事件：由于领导责任原因，即使大巴车最多只能坐17个乘客，我们车多拉一个人，每过一个检察站，那个人就躲在行李里，过了检察站，忘了说，还一直躲在行李里。 要吐槽一下这些班车拉你去吃的，住的地方都是他指定的，坑吧。
足足走了一天，晚上10点才到通麦，又是差不多指定的住宿地，随便睡睡吧！ 30元的床位，可能坐车太累，睡得还可以。早上6：30分起来上车，够准时，经过驴友推崇的向大姐的店，可惜昨晚无力走到这里。通麦天险如今不叫天险了。6月18日通麦——林芝 进入林芝地区，风景独好，青稞田中有着一棵大树，房前房后都有院子和大树，这不是我梦中的dreamhouse.吗？ 早上10点到达八一镇，这里建起了很多楼房，回到我们当年玩杀人游戏的青旅，街上到老乡的店铺吃上烧腊饭，39元，比内地贵哦！
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西藏完结之旅（四）——悲催的赶路 从色达到林芝
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 | | |  |  |  |  |  | , . All rights reserved. | 来古冰川_昌都八宿县来古冰川旅游指南
　　来古冰川为一组冰川的统称，位于西藏昌都地区八宿县然乌镇境内，紧邻然乌湖，来古冰川包括美西、亚隆、若骄、东嘎、雄加和牛马冰川，该冰川群中亚隆冰川最为壮观。“亚隆冰川”长12公里，从岗日嘎布山海拔6606米的主峰延伸至海拔4千米的岗日嘎布湖；气候上，地处印度洋季风向青藏高原输送冷空气的主要通道，降水充分，有利于冰川的发育，属于海洋性冰川。　　来古冰川一名来源于紧邻冰川的一个藏族小村落一一来古村，来古在藏语的意思就是隐藏着的世外桃源般的村落，第一眼看见来古冰川就犹如眼前突然出现一美女一阵惊艳。　　来古冰川比起海螺沟冰川、明永冰川、绒布冰川更为充满雪山灵气。在原始的冰湖上，巨大的冰川千姿百态、美不胜收！走进来古冰川，犹如回到远古的冰河时代，将世俗的尘矣洗尽，让灵魂得到净化。 　　西藏八宿县然乌镇来古村在青藏高原东南伯舒拉岭的腹部，西藏最美的湖泊之一的然乌湖就在它身边，这条因冰川而出名的来古村距川藏公路只有20多公里，周围遍布美丽的湖泊与宏伟的雪峰，站在这里可以看到6条海洋性冰川，这样的自然景观在中国甚至在世界上都绝无仅有，是中国一个观看冰川的绝佳地点。 　　沿然乌湖边而行的简易村道，到来古村就算走到底了，70多户人家的来古村至今还保持着最为原汁原味半农半牧型的藏族村庄风采。村子里的房子相对比较分散，细分为沙土那、拉那格、曲娥、然母等几个更小的村庄和定居点，最远的相距两三公里，小村之间分布着块块田垅。　　来古村是一个纯藏族的村子，有年轻人会讲汉语，村里不少人家里已有摩托车，有些人家家里还有个小小的发电机。每家每户都备纯正有酥油茶和青稞糍粑及风干牛肉，甚至有一两家还会为你炒一两个简单的川菜。　　身在来古村，你可以同时看到美西冰川、雅隆冰川、若骄冰川、东嘎冰川、雄加冰川和牛马冰川，因为所有这些冰川都围绕着来古村，所以它们被人们统称为来古冰川。其中生成于岗日嘎布山东端长达12公里的雅隆冰川最为雄壮，它从海拔6000多米的主峰，一直延伸到海拔4000米左右的来古村边，黑白相间的“中碛”又为它在宏伟之中再添上几分美丽，在其它的冰川很难看得到。
[来古冰川关注指数：487]
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来古冰川点评
元芳，你对来古冰川怎么看？--说两句吧!昌都到八宿
定下五月十九日出发，一早就起来准备了。原以为四上邦达应该没什么可照可写的，却没想到发生意想不到的事。快到邦达机场时，我想停一下车，从倒车镜里拍张邦达雪景（昨天和前天下过雪，天还不算晴），正停车时，听到一阵轰轰响声，以为后面大车要超车，特意打了右转弯灯，再拿出相机对镜头，却发现一个黑影出现在倒车镜中，原来今天的航班到了，我正抢到飞机降落。雄鹰落草原了哦！连连拍了几张，怎么这么巧？
起了步，再往前，心中唱起了杨星火的《叫我们怎能不歌唱》辽阔的草原，雄鹰在飞翔雪山下面有着无数的宝藏在那鲜花盛开的土地上，有着我们美丽的田庄，可爱的牛羊&&啊西藏，我们家乡，生长在这个地方叫我们怎能不歌唱？举起美酒，向着太阳唱起山歌跳起锅庄歌唱心中的红太阳，是你照亮这个地方&&&&我们的青年勤劳勇敢谁也比不上我们的姑娘美丽又健壮人人夸奖&&人人都会爱上这个地方，爱上这个地方&&歌词记不全了，记不得地的方就瞎混过去，反正没人听见。三年前，杨星火去世的消息悄悄在不起眼的西藏文艺上发出时，我哭了。她是老西藏，可走时没谁为她唱一只歌。今天我唱着，也哭了，在这片土地上，我们失去太多也舍不得太多了。还是想起左贡女孩那奇怪的问题：&这些内地人为什么总要来这个我们天天想离开的地方？&是呀，在西藏的人并不真的幸福，我们受到的远不止是自然环境的艰苦，还有许多来自人类的折磨。于是想到走前在澜沧江广场看到的那个为人擦皮鞋的藏族男孩。那是我和王斌在广场上喝茶时，一个十来岁的藏族男孩过来要给王斌擦皮鞋。这孩子的方法很特别，四肢在你面前扭来扭去地做舞蹈状，让人忍不住喜欢他，然后把王斌的鞋脱下，给他穿上拖鞋。孩子三两下马马虎虎就把鞋擦过了，开口要五元钱，我们笑他，怎么要这么贵？但仍给了他一张五元，孩子笑了，跑过去找人换成零的，并拿了三元还给王斌，西藏人就是乞丐也不多要，何况这孩子？出于职业的原因，我问孩子为什么不上学？孩子说：&没钱。&我不信，说县里每年给三包经费，怎么会没钱上学？周围的人说，三包经费早进干部腰包了，这些孩子哪里能拿到上学的钱？是呀，我们爱的西藏原来也只是这样。路上只有我和小派，倒车镜里是我的过去，档风窗前是我的未来。好久好久，我只和白白在交流，这天地间只有我和白白，这宇宙是我们的，这宇宙间只有我们了。心，无比宁静，车也十分平稳，路，黑黑地在草原间伸向远方，此时，我觉得西藏属于我，我属于西藏。
上了业拉山，草原消失了，原来以为夏天的路应该好走，却发现并非如此，泥泞的道路上被大车压出四十多公分深的辙，小派肯定得托底了。我还没真正自己独立走过这样的路，在洪拉山上最难走的一段是板筋帮我开的，现在真有些后悔，连个陪驾的也没有，于是想当然地把车一边压着路肩一边压着车辙开了过去，大约七八米时听到小派底盘和泥土磨擦的声音，下意识地停了车。这一下可好，再想起步就熄火了，没办法，挂上倒档先退回去，查看路情，准备自己把车辙间高处挖下来，这儿海拔四千六百多米，没干两下就累得不行。当路被我挖得以为可以通过时，一辆丰田越野在离我二三十米远处停下来，我再不走就挡人家道了，于是匆匆发动车按我想的开过去，没想到，车刚到我挖好的路面时，一点不听使唤地向左拐了过去，左边是万丈深谷，我马上踩下刹车。看出我的无奈，丰田里的驾驶员向我走来，是一个康巴汉子，不声不响地钻进小派，挂上倒档把小派倒到安全处。我请他先过，他说要不要帮我开过去，虽然我知道他们一定是让派派擦着底过的，可此时我也没别的办法了，只好让他开。他加足马力，小派吼叫着冲了过去，虽然只有不到二十米，到中途还是停下了，他用藏话叫了两句，车上下来两个年青力壮的喇嘛，一起在小派后面推着，小派终于过去了。
我现在才明白，我想当然的修路在这样的沟坎面前是如此的可笑，当我走到他面前向他道谢时，他平静地问我：&你一个人来的？&我向他打听后面的路好不好走时，他微笑着说，这一段有点难走，不过后面就好走了。松了口气，要是下面也不好走，那我就没退路了。我在前面开着小派，他们的丰田一直不远近地跟着我，直到在一个转口我停下车打右弯灯让他们过时，他还从车窗里向我示意要帮助我。此后，他走前我走后，他也一直用比较慢的速度，直到看我实在跟不上时，才开走了。两三公里后，又是一个坏路段，这儿正有许多人施工，搞不明白要建什么，路烂得比前面还要糟，而且长达百米以上。这次我没敢再去骑路肩，远处看着选择了左边一个看来浅些的槽，没想开出二十来米左前轮滑了，原来左边是虚泥地，打算退，发现右后轮被一块石头挡住了，没法退，于是想请民工帮忙。一群四川口音的民工理也不理我，只管自己干着活，我只好自己去看路，试试有什么办法可想，此时对面已经过来两辆大车，我这样塞着他们的车肯定过不来。车上的驾驶员下来朝我走着，我后面又赶过来一辆越野车，我只好请越野车往后退。过来又是一位康巴驾驶员，陪着我在泥泞里仔细看着车，走过去从民工那儿拿来一把锹，想挖出车后的大石头。那时我已经因高原反应头昏得几乎看不清了，前车的藏族驾驶员让我休息，自己拿了把锹挖石头，好在石头不是岩石，能挖出来，我后面的丰田车驾驶员问我有没有拖车绳，他帮我把车拖出去。呵呵，这些东西我以为没用全放在后备箱底了，现在只好把所有东西全搬出来，可他们谁也没埋怨我，等我找出拖车绳，帮我装好拖车钩，向后拖小派。呵呵，实在陷得太深了，小派也得出力才成，我还没被人拖过，倒车加油总不在点上，可他们仍等着我，不过，最后一下，我听见后车按喇叭，以为要加油，一脚油门后听到&咣当&一声，俺可怜的小派屁屁撞到丰田车头上了。5555有这么笨的天心么？我想我得赔人家车呢，人家却笑嘻嘻地说：&让你停车你怎么还倒呢？看，这不把车给撞了！&听口音，是个陕西人呢。我的车倒出来了，两个大货车开过去，丰田也把车开到烂路的那头，我正在想是不是求救呢？可人家把车停好又过来了，问我同意不同意让他帮我把车开过去？呵呵，正巴不得呢，可我还是小心眼，特别告诉人家，俺的车底底被挂过，可不能再挂啦。&知道！&一听就知道是真正的西藏老驾，上了车，呼呼呼地车往另一侧跑了过去。丰田车一直等着我，直到下一个工地，还让我下去喝茶，俺说俺是笨鸟得先飞呢，他才说，他们到地方啦，不能再陪我走了，后面的路不难走，让我小心点儿。后面又遇到两三处和前面差不多的路，不过现在有些经验了，我自己小心点，好好看了路，也都开了过去。
遭遇水箱故障下山的路不太好走，不过也没什么不好通过的，只是慢点儿吧，不知不觉来到怒江桥，这桥不让拍照片的，所以在离桥不远的地方透过档风玻璃偷拍了一张。后面的路平坦了，但怒江两岸远比澜沧江两岸荒凉和险要，乱石丛中江水吼着，象两个正在撕杀的仇人。过不多远，到了油路了，看来还平坦哦，小派也跑得快了起来，计算一下离八宿也就二十公里左右了，现在才两点多一点，看来今天到然乌是一点问题也没有啦。正高兴呢，前面一座桥，看不到桥对面，小派上到桥面才发现有个水坑，咣当一颠，再往前走了几十米，从右倒车镜里看到有气体从车尾冒出，以为油箱出问题了，赶紧下了车，引擎盖上烟雾腾腾的，打开一看，水箱里没了水，整个车头全在冒气呢！真是的，难走的路没出事，好走的路上还翻了船。不是油的事就好办，自己再想办法吧。打开手机没信号，没来车也没去车，前面不远处有个小村，上去问了人家也没电话，说再有一个道班是乡上，那儿有电话！天呀，西藏的落后还是出乎我的意料。来了个军车，下来帮我看了看，说是水箱出水口处裂口了，用哥俩好胶一补就成，可他们没胶，等过去问一下，带胶过来帮我补。我问问题严重不严重，他们说没什么事，只是漏了水，车不会坏的。又来一小车，也帮我看了看，说帮不了我什么忙，让我找个车拉到八宿去补。没办法，几个藏族小孩子围着我看，我想不应该急，总会有办法的，只要车不是真坏，怕什么呀。后来又来了个小面，说可以帮的拖到八宿，但开口要价三百元。没办法，和他讨价说成二百元，挂上拖吧。其实只有十八公里了，只是现在没了办法，可我不敢开自己的车，于是小面上下来一个年轻人，他帮我开。一路上聊着天，我才知道这车是个营运车，人是搭车的，不过他认识车主，搞了半天，以前八宿中学的洛松群培校长是他的老师呢，算来算去我们也算认识啦。车慢慢走着，0.8的小面居然能拖1.3的派派，这可是我外行了。路上他给我介绍着许多风光，还让前面停车让我拍照片。
到了八宿，车停在一家小小的修理厂门口，告诉我说这是八宿最好的修理厂了。我有些不信，让老板看了看，说问题不大，半小时就好了。真有这么灵？我把车放好自己去打电话，等我回来已经半小时过去了，他正试着呢，没想到，还是漏！又查了半天，原来不止一处有漏洞，再补，可还是漏，我有些没信心了。但许多人告诉我，他是目前这儿最好的师傅，他说能修的肯定没问题，聊天中得知在西藏汽车最容易坏的就是水箱了，特别是电喷小轿车的水箱。好啦，住八宿得了，不断和老熊打电话发短信，也和昆明农力交换着意见，不过看来真不是大问题，几个漏洞补下来时已经六点多，试了一下果然不漏了，收费只是五十元。老熊让我别走了，等第二天再看，如果没问题就慢慢走，而且得边走边检查。找了个网吧，上网聊吧，一边吃着盒饭一边和网上的老熊聊着车的情况，然后回店里休息，明天得起个大早，如果车有问题咱就不走啦。
&&最后修改于
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西藏昌都市八宿县帮达镇
地名:帮达镇隶属:行政代码:代码前6位:540326长途区号:0895 邮政编码:854000车牌号码:藏B行政级别:镇人口数量:约3000人人口密度:7人/km2辖区面积:431平方公里 帮达镇相关网站:??????????????
　　八宿县辖乡。1960年置帮达乡，1965年由左贡县划入八宿县，1974年改公社，1984年复置乡。位于县城北，距县城40公里。面积431平方公里，人口0.3万。辖帮达、同宜、索直、嘎玛、开色、则古6个村委会。属牧业乡，牧养牦牛、黄牛、山羊、绵羊。.以下地名与帮达镇面积相当：
帮达镇区划 220 帮达村
220 索直村
121 克色村
220 同尼村
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八宿县行政区划:
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西藏昌都市八宿县白玛镇
地名:白玛镇隶属:行政代码:代码前6位:540326长途区号:0895 邮政编码:854000车牌号码:藏B行政级别:镇辖区面积:964.11平方公里 白玛镇相关网站:??????????????
　　白玛镇 昌都地区八宿县辖镇，县政府驻地。位于县境中部。白玛，系藏语“莲花”之意，曾名白马。１９５９年建乡，１９７４年改公社，１９８４年复乡，１９８７年将沙马、丁卡、白玛乡合并为白玛镇。面积约９６４．１１平方千米。辖９个村委会，有１９个自然村。镇政府驻地白玛村。总人口３ ４１５，有藏、汉两个民族。八宿县政治、经济、文化、交通的中心。经济以农牧业为主。耕地面积３ ４９３亩，种植青稞、小麦、油菜。产苹果、核桃、桃、梨、葡萄等。牧业以饲养牦牛、绵羊、山羊为主。有中、小学各１所，医院２所。３１８国道经此境。以下地名与白玛镇面积相当：
白玛镇区划 121 白玛社区
220 约巴村
220 珠巴村
220 乃然村
220 日吉村
220 旺比村
220 沙木村
220 丁卡村
220 西巴村
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