东风天龙随车吊车机终端掉线

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-23 01:07 标签： 东风天龙
东风天龙后桥换完盆齿车为什么开着抖_百度知道北斗行车记录仪机车终端掉线是咋了?_百度知道论-东风天龙车身间隙面差控制_图文_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
论-东风天龙车身间隙面差控制
上传于||暂无简介
阅读已结束，如果下载本文需要使用5下载券
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，查找使用更方便
还剩2页未读，继续阅读
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢文章频道：
卡车论坛：
微信扫一扫下载
微信扫一扫关注
您的当前位置： >
牵引车车系关注度排名第3名
东风天龙dCi 420行驶十万公里 使用感受
&&& 近日，卡车之家论坛的卡友“Jan”发了一篇名为“dCi420十万公里感受”的帖子。介于此问题实属广大卡友关心的内容，现在小编拿出来和大家一起分享。
&&& 时光飞逝，转眼间卡友“Jan”的dCi 420已经行驶10万公里，中间有喜有乐，只有咱们卡车人能体会到。转入正题：关于卡友“Jan”的东风天龙dCi 420马力的油耗问题。首先说说他的东风天龙配置，再说油耗，因为油耗是建立在配置之上的。
●& 卡友“Jan”的东风天龙配置：
&&& 车头是dCi 420(发动机)+16D（16JS200TA）+3.909（速比）+13吨单级减速双后桥(460)+315/80R22.5真空胎，是17.5mX3m+14吨车桥+12R22.5真空胎。想详细了解卡友“Jan”的龙龙请点击：。
●& 油耗：
&&& 卡友“Jan”最近和东风天龙dCi 375+法士特16档+3.42速比，康机375+法士特12档+4.11速比，以及J6 350马力+法士特12档+4.11速比，J6 390马力+法士特12档（速比不详），340马力+法士特12档+单极桥+4.11速比等等车在一起跑，dCi 375的现在确实比他的dCi 420省油，虽然速比不一样，但是每次加油（满油箱）他们都要比他的车少加100元，康机375的和我烧油差不多，甚至还要多点。J的都和我差不多，德龙340的居然也和他的差不多，真的很郁闷！因为卡友“Jan”他们是跑南京至新疆线，油耗平均在百公里43升左右，如果慢速行驶，百公里40升。说完油耗，咱们就开始说车。
●& 驾驶室：
&&& 东风天龙驾驶室是东风公司和日产联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读，特别是油耗显示功能很好，特别实用。座椅带气囊减震，很舒服，如果副驾驶也能换成气囊减震就更完美了。85公分的超宽卧铺，我胖胖的体形在里面休息的时候，翻身打滚都可以，冬天下面可以睡两个人，互相取暖很过瘾，带上老婆一起睡更过瘾，哈哈……
&&& 由于天龙的卧铺很大，驾驶座至工作台的距离相对减少了，卡友“Jan”坐在驾驶座的位置，略微拥挤，坐在副驾驶座，膝盖部位总能抵到工作台，不舒服。驾驶室两侧如果能设计个如J6 A7那样的储藏箱就好了，估计厂家是考虑到美观，没有这样设计吧！还有就是大家可能都碰到过这个问题，夏天在卧铺上睡觉，感觉底下很热，这点厂家应该考虑改进一下。
&&& 天窗采用玻璃方式，阳光直射，透光性很好，舒服。对于不喜欢晒太阳的人，可以拉上天窗防虫网遮阳。天热的时候在路上停下歇息，打开天窗，拉上天窗防虫网，在不影响通风透气性能的同时，能够防止蚊虫进入驾驶室。 这点设计小赞一下。如果两侧门窗也带天窗防虫网就更好了。
&&& 驾驶室减震效果很好，路上颠簸幅度不大，如果弹簧减震能改成气囊减震，那样效果会更好。后视镜设计的不是很好，下雨的时候，总是往上面甩泥，造成视线不清，影响安全。天龙加装导流罩，很漂亮，显得高大英俊，再赞一下！
●& dCi420发动机：
&&& 最大功率：转速为1,900转/分时，功率为303千瓦(412马力)；
&&& 最大扭矩：转速为1,050 到1,400转/分时，扭矩为1,870牛顿米(189公斤米）；
&&& 由于卡友“Jan”是跑南京至新疆乌鲁木齐专线，南疆、昆明有时候也去，当初买车的时候考虑到有山路，并且他们的挂车是17.5mX3m，装货还会碰到超高超宽情况，阻力很大。动力方面首先考虑的就是375马力（包括375马力）以上，车型选择东风天龙，因为东风天龙在中国的大西北市场，保有量很多，服务站维修点很多，便于以后维修。
&&& 他订车的时候发现dCi 375和dCi 420两款车的差价不是很大，直接订了dCi 420+法士特16JS200TA变速箱+3.909速比，动力强劲，速度很快，有时候需要时间能保证的货运，也能做到啦！
&&& dCi发动机在中国市场是个新宠，配件，维修方面还是没有优势，因为很多服务站对这款发动机的维修还是不精通，厂家应该加强培训。再一个配件价格偏高，进口的东西比国产的贵，其实很多东西已经国产货，价格应该做适当调整。
●& 变速箱方面：
&&& 卡友“Jan”选择的车型是装配国产法士特变速箱，大家对法士特很熟悉，就不做介绍了。法士特变速箱双H阀存在漏气问题，他的已经换过两个了，还是会出现这个问题。16档箱换挡，高低速转换的时候，有时候会出现空档现象，必须重新踩下离合才行（反应迟钝）。后桥方面就不做介绍了。提醒大家要勤保养，检查差速器里面的润滑油，以免造成打齿等情况出现。 文章标签：
1提示：支持键盘"← →"键翻页
本文导航 第1页：东风天龙Dci420十万公里感受
卡车之家提示您：留言中请不要恶意攻击国家和其他会员；不要发布任何广告性质的回复，不要恶意灌水。提升卡车人群体形象，靠你，靠我，靠大家。快捷回复 [Ctrl+回车] 为什么选她 不可能超过解放 Dci发动机真有这么好 天龙耗机油 天龙真的烧机油吗？天龙的发动机制动是很好用的.卡车发展的趋势顶 5万公里的J6还不错，那时候还准备弄dci385自己改装的，装两个251电磁阀代替随动阀，摘掉变速杆下的两根细管，换上一根信号线，加两个五插继电器一个离合器开关就0K了。 双电磁阀控制，怎么改、那里有卖
| | | | | | | HOWO T7H| | | | | | | |
牵引车车系关注度排行
论坛热帖排行

我要回帖

更多关于 东风天龙 的文章

 

随机推荐