换摩托车链条松紧怎么调链盘最简单最快最好的方法

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-06 07:28 标签： 摩托车链条型号
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请教自己更换新链条的方法
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我有辆跨骑125，打算自己动手更换全套大小链盘及链条，请问是什么步骤？链条是拆开活接处挂上齿盘后再接上呢？还是链条不拆直接拆下后轮圈上？再就是如果自己拿全套链盘链条找修车师傅安装大约收费多少？
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度娘找视频。
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不复杂，首先你得有工具。
1，尖嘴钳取下链条活扣，取链条。
2.两个扳手或套筒松后轮大轴，先不取。，松链条张紧镙母。
3.取后刹两个连接杆。
4.取后轮大轴，取下后轮，注意左右两个轴承承接筒。
5。平放后轮，链盘朝上，压平链盘镙丝保险垫片，套筒松链盘镙丝，取下链盘，上新链盘反过程。
6.套筒松发动机链轮盖。松小链轮固定螺丝（有一个的，有两个的）。换小链轮。
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建议你拿去找靠谱的修车的换，花不了多少钱
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这个不复杂，找修电动车的师傅都可以搞定，价钱不贵。
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换过一次三件套，经销商的货，到经销商指定的维修部，花了10元。
如果自己在别的地方买的，10元够呛，估计得15甚至20元。
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顶了，还是看一下网上的视频再下手吧，如果动手能力差那就让修车师傅搞吧。
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没换过的话建议自购配件后到维修店更换，全程守候+偷学=学会。
下一次自己就会了。注意看老板使用到的工具，具体多大的，拆卸和安装过程，注意先后顺序。现场手机拍照记录是最好的方式。
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纯手工费的话一般十块二十块就够了，各地不同，具体请咨询当地维修店。
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除非你非常有興趣自己弄，否則還是給點錢讓修車行更換，自己弄多廢勁啊！
又臟又累的，還不專業，上得不好，鏈輪還吱吱的響！磨損還快！
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EN3e 要换链盘链条，请教！有图，保证大家不会失望
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每隔大约五百公里就得紧一次链条，烦得很，而且前段时间售后已经把链条去掉一节了。
行驶了1万5千多公里， 后链盘齿轮已经变得很尖了。
必须得换了。
请教大家，EN3E前后链盘的齿数及型号。哪种牌子要比原装的耐用一些。
特别是链条，型号是哪种、多少节，哪种牌子的强度比原装好一些。
听说油封链条有利有弊。（特别是钱江，请不要推荐）有没有朋友用过强度很好的普通形式的链条，不用频繁调紧的。
谢谢大家！
[ Last edited by 青山隐隐 on
at 21:24 ]
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送上美女给光临本帖的各位朋友！
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Originally posted by 林俊杰 at
原装的好像就是KMC最普通最差的链条吧？
KMC有没有高档一点的链条？谢谢朋友回帖关注，请接受下图的美味。
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19:57 上传
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每隔大约五百公里就得紧一次链条，烦得很，而且前段时间售后已经把链条去掉一节了。
行驶了2万多公里， 后链盘齿轮已经变得很尖了。
必须得换了。
请教大家，EN3E前后链盘的齿数及型号。哪种牌子要比原装的耐用一些。
特别是链条，型号是哪种、多少节，哪种牌子的强度比原装好一些。
听说油封链条有利有弊。（特别是钱江，请不要推荐）有没有朋友用过强度很好的普通形式的链条，不用频繁调紧的。
谢谢大家！
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在线等待！美女奉上
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你就用GW250原厂链条，你EN 拉13000公里不用紧的
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Originally posted by 湘N0898 at
你就用GW250原厂链条，你EN 拉13000公里不用紧的
感谢感谢！！！
不知道型号是否一样，如果能装得上，就太好了！最简单有效的方案，谢谢！
朋友知道两种不同级别的车的链条能通用么？
请接受下图的猛女！！
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楼上的朋友说了GW250的链条极佳。很想买，
上淘宝查了一下400元左右的价格，KMC520油封链条，链条保养油的价格在100元左右。
还要另买能配套的链盘。
一方面和EN125的型号可能不一致，另一方面价格算下来太高了。加上链盘可能要近千元。
这个方案可能不太可行。。。。
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再送猛女，不相信大家没有热情！！！！！
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难道就没有简单好装的链条么？
两三百元的价位的？
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希望大家见到美女能用力顶一下！！！
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希望大家见到美女能用力顶一下！！！
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望大家见到美女能用力顶一下！！！
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其实原厂链条挺不错，只是你使用方法有点问题。
1，每次紧链条要使链条下摆上下浮动一指宽,2，后轮要上紧，基本上保持前后轮在一条水平线上；3，勤润滑，量要少；4，每一万公里把链条拆下用汽油清洗后反装上；5，骑车温柔点，不要猛加速猛刹车；6，我的原装链条已跑了35000公里，估计能用50000公里，最远的一次跑了5500公里才紧链条。
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Originally posted by 慢悠悠 at
其实原厂链条挺不错，只是你使用方法有点问题。
1，每次紧链条要使链条下摆上下浮动一指宽,2，后轮要上紧，基本上保持前后轮在一条水平线上；3，勤润滑，量要少；4，每一万公里把链条拆下用汽油清洗后反装上；5， ...
感谢朋友回帖支持！！！！
您说的服侍车的方法我确实难以做到，调链全依赖售后，还有取下链条清洗这个实在是没有条件和技术，还有不急加油、不跑高速等等，对我实在是不太可能。
实在是想换一条质量更好的链子。感谢您的回帖支持！！
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Originally posted by 慢悠悠 at
其实原厂链条挺不错，只是你使用方法有点问题。
1，每次紧链条要使链条下摆上下浮动一指宽,2，后轮要上紧，基本上保持前后轮在一条水平线上；3，勤润滑，量要少；4，每一万公里把链条拆下用汽油清洗后反装上；5， ...
感谢兄弟支持！
请享用美女！
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Originally posted by 慢悠悠 at
其实原厂链条挺不错，只是你使用方法有点问题。
1，每次紧链条要使链条下摆上下浮动一指宽,2，后轮要上紧，基本上保持前后轮在一条水平线上；3，勤润滑，量要少；4，每一万公里把链条拆下用汽油清洗后反装上；5， ...
还是老姜辣，认真学习了。
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大家见到美女一定要用力顶一下啊！！！！
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教你如何更换你的摩托车链条、链轮
车子的链轮坏了，这种事时有发生，但是这样你就能换一套新的了。这期节目我来教大家如何更换按照惯例，链条和链轮要一起更换，新链条放在旧链轮上会加速链条的老化，新链轮配合旧链条也是一样，更换起来并不复杂，但你需要一个后轮支架，用来拆除后轮和链轮的工具，以及专用的链条工具，我使用的是MotionPro的PBR工具，大约90美元，用它可以拆掉旧链条，也可以安装新链条的主连接杆（master link，主连接杆是什么后面会讲到）当然每辆车之间会有区别，但是基本原理都是一样的，把前链轮取下来，取下旧链条，换上新链轮，最后装上新链条你可能在想我为什么要从前链轮开始，因为这东西装的非常紧，如果你没有冲击扳手的话，你需要变速箱和后刹车配合才能把这东西拧下来，你如果没有这个家伙事儿，那就叫个助手来吧，把车子挂上档，拿出扳手，让你的助手踩住后刹车现在使出全力去拧这个螺丝吧，如果有必要就在扳手上再加个加长把，希望能够顺利把它拧下来成功！，前链轮取下来了，放到空档，把车放到支架上，戴上橡胶手套，该换链条了按照你手头工具的使用方法，把链条上的插销取下来我在后链轮上拧因为这里更稳当，插销拿掉之后，就可以把链条取下来了我们现在要把后轮摘下来然后更换后链轮了，R1的轮胎超级宽所以我不担心它会划到桌子，但如果是窄胎你最好在下面垫些东西以免刹车盘碰到什么现在就可以换链轮了，别忘了看你的车主手册，看看螺丝需要紧到什么程度换完之后就可以把轮胎装回去了，轮轴先不用拧紧，因为还需要调节链条的松紧度装轮子挺让人崩溃的，要是装不进去的话，就再使点劲把之前拧松的这个螺丝拿下来，然后装上新的前链轮，每辆车对于它的松紧程度要求不同，你可以给车子挂上档，或者可以等你的同伴喝完酒回来给你踩着刹车然后就可以拧了该装新链条了，一般来说链条的长度都是预先弄好的，但如果你买的是加长的，比如你需要108节但它是110节，那你就需要自己截一下，反复确认长度，确保截的和之前一样装上链条从头到尾绕一圈，找一个干净的地方，把主连接杆套装打开，把里面提供的油涂抹在连接杆和插孔上，然后组装起来，用链条工具把连接杆塞进去现在就该把主连接杆铆住了，没有适合的工具是不可能安全地铆住连接杆的，用夹子之类的东西也行，但是很不安全，极不推荐这么做，两个插销出头的部分要铆成一样的变形程度，用你的工具慢慢地紧，反复对比，千万不要紧过头，把插销弄坏了主连接杆已经安装好了，现在按照说明书调节好链条松紧度就可以了视频加载中...更多精彩内容请关注 微信订阅号：摩托邦APP
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