这是什么情况都掉分了还……_达达配送吧_百度贴吧
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这是什么情况都掉分了还……
原来这游戏不止能玩还有后宫！
都降分还操过81%这是怎么算的
还超过本地86%的达达
哎！不懂达达公司怎么搞的
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保存至快速回贴上坡2档2700转换3档掉到2000转怎么会有异响?达达达的声音_百度知道现场就餐的市民挤爆大门，场面极为混乱。
老人以拿钱给儿子为由，要儿子回家详谈养老。
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　　眼前的蒯佳祺，有着魔都创业者典型的特质：务实、低调、喜欢埋头做事...他一手创办的 “达达” 是个面向 B 端、提供最后三公里物流服务的平台，2014 年 6 月上线，目前对接了包括饿了么、京东、百度、淘点点在内的数百家 O2O 平台，每日配送单量过 70 万单，拥有超过 15 万实名注册的配送员，大部分为兼职，服务超过十万家商户，覆盖了北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、南京、成都、重庆等几十个主要城市。
　　这一次，蒯佳祺觉得，他和 “达达” 都准备得差不多了。
　　和物流的不解之缘
　　“我本科在同济念物流，之后到麦肯锡工作，做的都是物流咨询相关的项目。因为很热爱（物流），所以又跑去 MIT 念物流工程，毕业后在 Oracle 干产品经理，也和这块相关。” 蒯佳祺似乎和 “物流” 有着不解之缘，回国后，他先后在易传媒和安居客担任 VP，14年 上半年离职创办了 “达达”，绕了一圈，又干起了物流的生意。他说主要两点原因，首先是自己一直很热爱物流；其次，“我觉得创业肯定要干移动互联网，移动当中（机会）最大的是做 O2O，而 O2O 当中最大的痛点就是物流。”
　　为什么这么说呢？蒯佳祺认为，传统电商和 O2O 电商存在很大的不同，这就使得原有的、整个巨大的快递和物流体系在 O2O 电商并不适用，需要做一件新的事情来解决它。
　　“传统电商是以淘宝为代表， 特点是：标品、时效性比较低、区域性不强、复购率低、海量 SKU。而 O2O 首先时效性特别强、基本上以小时计的很多；然后区域性很明显，你在浦东都不会买浦西的东西，SKU 也没那么多，假设吃外卖的话，吃来吃去就那几家店那几道菜；其次重复购买率很高，用户可能一周会点好几次外卖或者买好几次水果，但在淘宝店买同一件东西的比例是很低的。还有就是商品的个性化，你会发现，周围三公里所卖的东西都是不一样的，哪怕是同样都叫宫爆鸡丁，隔壁店的都不一样。”
　　再来看传统物流的做法：是建立一个全国性的大网络，有干线、有支线、也有仓库中心。如此一来，牺牲的是时效性，带来的是一个巨大的规模效应之下的成本降低。但是这个做法不适用于 O2O 电商，因为 O2O 都是 A 到 B 点，是一个时效性很强的电商。
　　同时传统物流倾向于自建团队，但问题很明显：一是很难想象建 10 万人的团队送外卖，扩张很慢，管理成本也很高；二是自营效率低，以送外卖为例，中午、晚上高峰期需要很多人，到了下午人都闲着。与此同时，有许多人愿意将闲置的时间拿出来赚更多的钱。因此，达达的定位是通过众包模式来为 B 端商家解决末端配送这个最大的物流痛点。
　　“众包” 模式的精髓
　　跟 Uber 司机不属于 Uber 一样，达达配送员并非达达的员工。他们自备交通工具，自付油费，从达达上接单后直接去商户那取货，货送达后点击确认，配送费会自动打到 TA 的达达账户。
　　蒯佳祺认为，达达作为一个典型的众包平台，主要解决了三件事：流量、交易和物流。“我们不用拥有这些配送员，我们只是制定规则，让大家在这个平台上能够获得利益，这样这个平台才能不断进步。换句话说，整个众包模式的精髓就是制定规则，得靠法制而不能靠人制。”
　　当然，众包模式有个避免不了的问题，就是如何控制线下的服务质量？蒯佳祺表示：“我们主要做了几件事情：第一，我们的配送员都通过了实名身份认证，而且后台也跟政府的数据库做了对接，确保 TA 不是坏人、没有前科，这是最基础的事情。第二，在此之上，所有配送员都要通过线上考试，以及线下的课堂培训。此外，我们还会进行滚动不间断的培训。 第三，通过产品和流程的优化来确保钱、货、人三者的安全。比如货到付款的话，我们会要求配送员先垫钱付款再领钱。最后一个是时效性，配送员从商户发出定单，到定单完成过程中的每个环节、时间点和那一刻的地理位置，我们都是通过手机 GPS 实时追踪的。”
　　“另外，达达有套自己的算法来对配送员的配送效率和服务质量打分，并根据评分高低进行奖惩。评分低的配送员，将减少抢单权限，甚至直接淘汰。” 蒯佳祺补充道，“本质上来讲，重点还是必须制定规则。”
　　跟运气好的人一起做事
　　Facebook, Twitter, Airbnb, 阿里巴巴，京东，小米... 你可能不了解，这些如雷贯耳的 “独角兽” 背后都有个共同的 “伯乐”，就是俄罗斯人尤里?米尔纳（Yuri Milner）创办的 DST 基金。
　　达达 C 轮的领投方也是它。
　　我很好奇，当初达达是如何与 DST 结缘又敲定了这笔融资？蒯佳祺回想了下说，“达达 C 轮的时候至少拿了 6 个 Offer，而且能投一亿美金的基金都算得上很优质了。 为什么跟 DST 合作呢？我觉得有很重要的一点在于，Yuri 的格局非常惊人。印象很深刻的是，我跟他聊了两个晚上，第二个晚上他组织了一个很小型的聚会，把这个圈子最风云的几十个人拉到了一起，有创业者也有投资人。”
　　听到这里，我以为肯定是场私密的酒宴或派对吧。但蒯佳祺告诉我：
　　“这个聚会的主题是看电影，片名叫《Are We Alone? Alien Planets Revealed》。”
　　“电影讲的用开普勒望远镜去探索地外生命。结束的时候，Yuri 把在 NASA 负责这个项目的 Chief 以及中科院负责中国探索地外生命的 Chief 都请到了台上，三个人做了一次探讨。Yuri 自己本身是物理学家，他关心的是宇宙、人生的很多缥缈的事情，但是实际上又是很本质的事情。结束后，我跟 Yuri 谈了加起来有五六个钟头， 我们把未来五年、十年达达在业务上可能会发生的事都预演了一遍。” 蒯佳祺说。
　　“另外让我非常惊讶的还有一点，DST 一直强调：他们的业绩能这么出色，是因为运气好。” 蒯佳祺告诉我，他其实挺相信这点，“创业都是九死一生的事情，可能万分之一的（成功）概率都没有，运气的作用很多时候是压倒性的。其实过去十年来，整个国内给投资人带来惊人回报的公司是数得过来的，那为什么他们（DST）都碰到了？而且 DST 在中国的投资团队非常小，每次却能抓住最大的机会，他们认为就是运气。我也倾向于认同这个说法。所以，跟运气很好的人一起做事情应该是件很对的事。”
　　不过达达应该没时间沉浸在十五万大军领跑的喜悦中，回顾周围，大小竞争对手已然浮出水面：京东旗下 O2O 子公司 “京东到家” 5月 初上线了自己的众包物流业务，用刘强东的话来说：“我们要让跳广场舞的大妈也成为京东配送员。” 饿了么 6月1日 推出了研发多时的社会化物流系统 “蜂鸟”，据称上线一周平台上即有 10 万订单量，有 1 万多配送员使用，未来系统还会对接第三方团队和众包物流；除此之外，还有批同达达一样的初创公司也在后方用力追赶，像是 “人人快递”、“趣活”、“我快到” 等。
　　蒯佳祺显然也意识到了这点，因此远赴硅谷挖来了 Facebook 早期几位华裔工程师之一的杨骏，“他是比我更强的一个人，最早在 Google，后来又在 Facebook 和 Square 工作了六七年。” 蒯佳祺认为，杨骏的加入对达达下一阶段的发展至关重要，“本质上我们做的这个事情是双边的交易平台。任何的双边交易平台，最后拼的事情就是规模跟效率。其中效率会带来成本的降低和优化，规模主要是基于线下的执行力和各种推广运营。而效率几乎都是产品技术带来的，所以他的加入会让达达在整个网络的效率上面有一个巨大的提升。”
　　随着 O2O 电商领域的角逐日渐走向白热化，和当年的打车软件市场一样，站在风口上的众包物流还将迎来更多大大小小的创业者，从魔都成长起来的 “达达” 能否继续在这个赛道上领跑，未来长成众包物流界的 Uber？蒯佳祺说他有信心，“起码，我们的运气还不错。”
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5月20日 22:23
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