上海赛车场最近赛事pk赛车是国家的赛事吗

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上海国际赛车场与国际汽车城相邻,距市中心30公里,总面积约5.3平方公里,是F1大奖赛中国站的官方举办地。赛车场看台设计规模约20万人,其中主副看台5万个座位,其余为坡道临时看台。
赛车场的赛道及主建筑设计由国际汽联指定的专业F1赛车场设计公司德国惕克公司承担,主体建筑及其他主要建筑约15万平方米,包括主副看台、赛场指挥中心、新闻中心、车队生活区、维修站等。这些建筑采用了现代造型与中国传统文化融为一体的设计理念。2004年以来这里已见证了多场世界顶尖级比赛。
上海国际赛车场与国际汽车城相邻,距市中心30公里,总面积约5.3平方公里,是F1大奖赛中国站的官方举办地。赛车场看台设计规模约20万人,其中主副看台5万个座位,其余为坡道临时看台。
赛车场的赛道及主建筑设计由国际汽联指定的专业F1赛车场设计公司德国惕克公司承担,主体建筑及其他主要建筑约15万平方米,包括主副看台、赛场指挥中心、新闻中心、车队生活区、维修站等。这些建筑采用了现代造型与中国传统文化融为一体的设计理念。2004年以来这里已见证了多场世界顶尖级比赛。
不一样的上海玩法
性价比:5&
2016-7&出游
去了好多次的赛车场,很多次是看台,之前内场只去过一次,这次是第二次去内场,依然很兴奋,今天来赛车场的人好多,主要看2016中国超跑锦标赛上海站的开幕式,好多台拉风的战车停在赛道上,酷炫至极,闪瞎了我的眼啊!有好多车模啊,还有几个外模,赞的,天气虽炎热,但大家的热情依旧。
性价比:3&
建议游览2小时
2015-7&出游
来过上海多次了,本以为没什么好玩的,都准备去上海周边的古镇转转的,没想到到赛车场的“参观”也让我很开心!既然是国内唯一能举办F1赛事的比赛场,为啥不来看看呢!之前看了携程上的攻略,点评,都写得不是很清楚。怀着忐忑的心,乘坐11号线到达赛场站,做好什么也看不着的心理准备的,因为之前打网上的电话,在线咨询呀,都没得到确切的消息。正是因为如此的不确定,结果花了50元钱,顺利地参观了主看台,新闻中心,领奖台,车队别墅区,还挺开心的。尤其是导游小姐非常耐心地解答疑问(找不到他们的主页),以及帮你照相,还可以听到试车赛车的轰鸣声,就觉得不枉此行!
2015-5&出游
见到了舒马赫昏迷之前在上海站夺冠时开过的赛车,有点小激动也有点感伤,这该死的怀旧啊,想起9年前初夏那天我趴在电视机前看完的精彩对决,记得还是雨天,还用普林斯通雨胎的车王就是在这个赛场完成了最后对阿隆索的内道超越。愿奇迹发生,车王早日苏醒
性价比:4&
2015-4&出游
在嘉定,地铁11号线直达,11号线嘉定新城站这里有分流,一个方向是去嘉定北的,另一个才到赛车场。坐地铁过来还是很方便的,虽然后面几站每站都挺长的。主要来观看F1的,里面的确很大,赛场外还有不少展区,既有各类豪车展,又有一些互动活动,很有意思。餐饮么,展区这里的就是贵了,但没其他什么选择了。另外有劳力士赞助,顺便就拍拍各类劳力士灯塔了。位子么很空,因为很少有人能在一个位子上面坚持坐很久,因为一个声音太大,时间长了耳朵有些受不了,另外看台风也挺大的,毕竟好几天呢。一般是来看台选特别的位置看喜欢的车队,拍照摄影等等,往返于展区和看台之间,推荐也是看台看看,展区走走,有些地方可以走楼梯走到一些草坪上,观看视角也不错,不少人铺个毯子或者架个躺椅在草坪上,感觉比看台上更加悠闲。总体感觉很好,以后有机会还是会来的。
性价比:4&
2016-1&出游
上赛场是全世界最好的赛车场之一,硬件条件好,举办的比赛高端大气上档次,虽然有些远,但地铁11号线直达也算方便。
性价比:3&
建议游览2小时
2010-10&出游
没想到坐地铁花了一个半小时,真够远的。11号线的赛车场站很有特色,以前经过时还以为就是赛车场看台呢。圆形的,有水,有一级级的台阶,回廊上有顶棚。大门口好多人,不过大多是附近住的学生,一批批地领各车队的服装,做啦啦队。车商还提供午餐和饮料。赛车场门前的广场没什么装饰,很单调简陋。进门也是人工检票。大门的旁边有一个小的湖。附近就一个Costa,还有几个摊位卖食物和饮料,据说价格较贵。正对大门的是A看台。看票价,最好的是A看台,其次是B看台、K看台。K看台的顶棚很漂亮,像船帆。看台前是参赛的车商像福特、大众、现代、尼桑等搭的帐篷。展出车和奖杯。虽说有互动活动,但我们这样的一般观众大都没份参与。A看台分上、下二层。下层看赛较吵,怕吵最好坐上层。看台中间区域是赛车出发点,开场仪式和活动都在那个区域。对面是车辆维修站。也许是平时举办的活动不多,楼梯上涂料脱落,到处都有灰。远的区域的洗手间都不开。看台上的座椅因为下雨,不是泥就是水,很脏。地面上有积水。上面虽然有些顶棚,但风大,雨照样飘到位子上。这个季节看比赛,得多穿些衣服,坐的时间久了,会越坐越冷。我就冷的受不了,提前开溜。事先带了望远镜,不大有用,看静态的还行,看赛车根本来不及。观众不多,其它的看台都不开放。选择坐在A看台的最左边,一来上面有个天桥可以挡挡雨,二来可以看见弯道。弯道上状况颇出,引行大家的阵阵惊呼。第一次看这种比赛,还是蛮新奇的,也较兴奋。看的房车锦标赛。就看完1600CC比赛,共24圈,现代车队较有实力,刘洋如愿得冠,大众车队的韩寒只得了第五名。2000CC的比赛太吵,福特车队最厉害。看了几圈。因为限制,只看到A看台,没去成其它看台,挺遗憾的。有机会看F1吧。
性价比:5&
2016-6&出游
上海国际赛车场正在举办的2016法拉利赛道日嘉年华,热闹非凡!
性价比:5&
2016-4&出游
现场观看了2016F1上海站比赛,体验速度与激情!
性价比:3&
2014-4&出游
体验其中的快感,情绪带动很大,很刺激,真是速度与激情呀,非常不错,很是喜欢看赛车
性价比:4&
建议游览1小时
2014-10&出游
上海国际赛车场,世界一级方程式比赛赛道之一。赛场整体非常大,开车地铁都很方便。外面还有各种展览,还有美食广场,但是人超多。赛道的路面和普通马路的不一样,所谓的“高速路面”,上面的沥青是非常粗糙的。
1-10 / 211条点评到
地址:上海市嘉定区伊宁路2000号
类&&&&&&&&型:
游玩时间:
电&&&&&&&&话:
021--962123
开放时间:
9:00-16:00;每周一赛车场不开放参观。
门票信息:
平时参观赛车场门票50元;赛事期间观赛票价不同,具体以官方公布为准。
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2016上海国际赛车场卡丁车公开赛收官
上海国际赛车场卡丁车赛在上海国际赛车场卡丁车世界收官
  新浪体育讯  日,一直以来具有超高人气的上海国际赛车场卡丁车公开赛收官之战于上海国际赛车场卡丁车世界完美收官。本赛季每个分站都有超过50位专业车手参赛,更是唯一一项吸引到来自澳大利亚、法国、加拿大、德国、意大利、台湾以及日本等国及车手参赛的卡丁车赛事,SIC卡丁车公开赛超高的人气也为中国汽车运动培养新人车手,输送新鲜血液奠定了坚实的基础。经过5个分站的激烈争夺,今天迎来了最受瞩目的收官决战,各组别精彩角逐上演收官大战。
  本次公开赛主赛事由中国汽车运动联合会主办的RMCC赛事,与垫赛KZ卡丁车超级联盟賽事(以下简称“KZ”)组成,赛事由彪驰体育承办。第三届RMCC的举办至此完美落幕。其中DD2大师组、Senior成人组、Micro少年组中获得年度冠军的的车手将获得去意大利参加世界杯总决赛的资格。
  Micro Max少年组决赛 小车手们一决高下
  Micro Max少年组决赛A、B组混跑14圈,魔都炎热的天气依旧,酷热的天气对小朋友的体能是非常大的考验,根据赛事规则这个组别的车手年龄在6-12岁之间,也是整个赛事车手中较为冲动型的组别。暖胎第一圈,起跑发车失败,多一圈暖胎圈,Micro Max少年组发车失败的状况在整个赛事前面五场比赛中频频发生,随着车手们经验的积累发车失败的情况已经逐渐减少。收官战比赛的反跑中1号弯很容易出现事故,起跑一二名、三四名就拉开了距离,而反跑最后一个弯速度保持很重要,1号弯的刹车点想对重要。李浩然,崔原溥一直保持很近的距离,一直在0.3秒内的差异中角逐。小朋友们之间因冠军的争夺竞争也是非常激烈。特别提出领先的李浩然虽然年纪小,但也是神经百战的小车手,这个组别方向之一也是培养小朋友们的战斗意识与团队精神,碰到挫折不要气馁,冲出赛道靠自己的力量回来,能够完赛就是胜利。B组中俞钧曦一直领跑,而A&组的蒋子夏刷出了最快单圈1分28秒的成绩。最终14圈的赛事结束,分站A组冠军李浩然,亚军崔原溥,季军蒋子夏,A年度冠军;B组冠军余钧曦,亚军叶睿恒,季军王尊程,B年度冠军。
  Senior Max成年组决战世界杯总决赛资格
  Senior Max成年组为年满15周岁的小朋友参赛,比起少年组的车手,成年组的车手体力相对较高,决赛圈也增加到了22圈。2016赛季成年组组别高手如云,竞争非常激烈,暖胎结束裁判宣布发车,第一圈罗开罗领跑,而余快因从第三赶超至第二位置不久方向盘掉落下来,致使赛车滑出了赛道而遗憾退赛。吴振轩与龚葳宜发生碰撞,吴振轩因碰撞轮胎破损,退出比赛。今天的比赛,罗开罗,尹福义、曹慕华一直领跑,在魔都接近40度高温之下,22圈的比赛对于每位车手体能和技术针对这条赛道都是极大的考验,今天的决赛中罗开罗刷出了最快单圈56.98秒,随着方格旗的挥动没有悬念的,A组罗开罗摘的冠军,亚军尹福义,季军曹慕华;B组冠军RIKI TANIOKA,亚军孙梓瑞,季军Henri。
  Junior Max青年组中国赛车新生力量收官大PK
  Junior Max青年组大多是13-17岁车手,决赛18圈。青年组和Senior Max成年组一样是中国汽车运动备受瞩目的车手新生力量组别,目前中国最宝贵的新鲜血液车手组别,这个组别的车手年龄较比接近,今天的决赛起跑开始就碰撞连连,为了争夺年度冠军,相信车手们也拼尽的全力,拿出最好的体能一决高下。高宇嘉在还剩下10圈比赛的时候因前面几圈的比赛中发生碰撞,因机械故障而退出比赛,非常遗憾高宇嘉与年度积分冠军榜挥别。参加全年赛事的顾子悦与王恩琦两位车手状态都相对稳定,顾子悦摘得冠军,亚军王恩琦,季军Daniel Hunecke。
  DD2大师组与垫场赛KZ Kart高低档赛车混跑精彩上演
  大师组与垫场赛KZ Kart组别混跑,决赛20圈,值得关注的是DD2组别中获得年度冠军的的车手将获得去意大利参加世界杯总决赛的资格。高低档赛车,其中日本车手弓削惠曾在日本的比赛中获得年度总冠军,在今天的比赛中也是表现卓越,包揽分站冠军、年度总冠军,亚军Nakamura。垫场赛KZ Kart冠军DOMINIK,中国车手马俊获得亚军,季军Patrice。
  至此,2016上海国际赛车场卡丁车公开赛收官之战经过激烈的角逐,各组别冠军花落各家。据悉,2017赛季赛事无论在推广与分站安排上都有新的动作,主办方也在不遗余力的推动中国汽车运动基础赛事,旨在培养更多的中国新生代车手,为中国汽车运动不断的输送新鲜血液。
  (小SH)
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请用微博账号,推荐效果更好!2016上海国际赛车场卡丁车公开赛第四站在7月2、3日风雨中再度开战,也是入夏暑期的第一场比赛Micro Max组参赛人数达到19位,Jonior Max组这站也有9位,Senior Max组有17位,DD2组与KZ组共有10位(本站多位DD2车手缺席,DD2组併入KZ组)。今年赛季从第二站起已经连续二场雨战后本场仍然在极不穏定的天候下迎来了第三场雨战,周六一早不时下着小雨整个场地濕漉漉,上午就在湿地状况下开始了官方练习,到了排位赛时雨渐渐停了,下午賽道漸干的情况下各组完成二节预赛,DD2、KZ组最后一个预赛赛程进行了一半突然落下大雨众车手全部在干胎无預警的情况纷纷滑出赛道,大会紧急停止比赛,还好该组都是经验丰富的老车手,也都顺利的把车驶回P房提前完成周六的赛事。期盼着天候同前二场一样周六下雨周日放晴,无奈老天依然任性着!周日从上午预决赛到下午的决赛雨就这么断断续续下着,赛道也是一直処在半湿不干的状态考验着车队机师及车手,干地湿地的调校、赛车线路、煞车点等耒回不停的调整与适应,这让车队车手有机会学习面臨复杂天候赛事的各种应对!天候的影响一点都沒有打消车手们求貹的慾望,勇往直前小心应对总算順利平安的完成第四站比赛,下一场第五站7月23,24日、第六站(总决賽)8月20,21日均在暑期,战況越來越激烈也越來越精采,大家千万不要錯过!&第四站最终决赛成绩:Micro Max A组冠军 李浩然、亚军 吳凱文、季军 ENZOMicro Max B组冠军 叶睿恒、亚军 池振睿、季军 俞鈞曦Junior Max A组冠军 Daniel Hunecke、亚军 Philip Lucas、季军 顾子悅Junior Max B组冠军 李浩然、亚军 王恩琦、季军 高宇嘉Senior Max A组冠军 罗开罗、亚军 曹慕华、季军 余快Senior Max B组冠军 Henri、亚军 陆叶、季军 高杰Max DD2组A组冠军 弓削惠、B组冠军 吳斌KZ组冠军 Dominik、亚军 Patrice、季军 马俊赛车迷(Racingfan) 
 文章为作者独立观点,不代表微头条立场
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