专题报道：仗，是可以这样打的——广州亚运城团队启示录（四）
在2010年10月25日举办的“易居中国新浪乐居广州亚运城项目答谢会”上，易居中国董事局主席周忻深情地说：“做了18年的房地产销售，做了非常多的房地产项目，这是第一次就一个项目的成功销售搞专场的答谢会。”可见这个第一次有着非同寻常的重要意义：首先，广州亚运城的营销是有史以来中国房地产业营销创新的经典案例，它开创了“立体营销”的新局面；其次，易居中国借这个项目，成功进入广州，“破冰”华南。广州亚运城之于易居中国，有着里程碑意义。
40&200：团队战斗力之养成
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易居中国& 黄文辉
在亚运城项目中，易居中国团队的战斗力得到了前所未有的展现。尤其是在全国团队撤离后，对方代理公司利用高佣金、高提成的手段调用了近200名成员所组成的销售团队与我们40人的销售团队进行较量；同时或明或暗地争抢客户，并且在样板房、地铁口、停车场等位置截留我们的客户资源；或是私下在客户面前提出高承诺现象。因此，在每一个环节都充满利益竞争的前提下，如何提高销售团队的战斗力一直都是营销工作开展的重点之一。
我想建立明确的激励机制是其中一个重要环节。那么，如何利用有效的激励机制以少胜多呢？我们决定将现有团队进行职能拆分，根据接触客户的流线，拆分为电话组、外围拓展组、销售组及签约组。
项目各组各施其职，有效分工，让每项工作都有条不紊的开展，领先的业绩便是该项措施体现成效的重要佐证。
明确分工是打好仗的一个前提条件，前去落实的还是我们每一名员工。这一次我们的亚运城团队始终保有满满的激情，充满了强烈的集体荣誉感，我想也是广州公司长久以来“制度育人、文化养人”的管理理念的结果。
“制度育人、文化养人”主要在三个方面体现：
一是针对公司中层管理干部，建立储备总监、储备经理、储备主管的培养机制，通过定期专业知识培训、户外拓展训练等形式增强团队沟通，加强知识交流，只要对公司做出突出贡献的个人将给予职位提升，赋予其更高的发展平台。
二是针对业务销售团队，实施季度表彰制，对当季工作及业绩表现突出的同事实行季度旅游奖励计划，拓宽其视野，保证其心态的平衡。
三是实行“无微不至”的员工关怀计划，对家庭困难、身体薄弱、住院治疗的员工给予人性化的关怀，员工面临困难时，公司将派出经营班子成员进行探访，给予鼓励和支持，让员工时刻感觉到集体的关怀。
胜利绝非偶然，它源于战前精准的部署和战时规范的运作，基于公司强大的资源平台以及全体成员的努力拼搏，更是长久以来易居企业精神和文化滋养的结果。
“破冰行动”：以精神感召力量
文/ 易居中国 李嘉庆
在我来到易居中国之前，便已通过网络、报纸等媒体感觉到这支队伍所富有的生命力与战斗力。当我真正成为易居中国的一份子，尤其参加了这一次的“破冰行动”，对它的内在精神与深厚文化更有了进一步认识。这次亚运城团队之所以取名为“破冰行动”，旨在表明我们以亚运城项目为着力点，洞穿广州地区，抢滩华南市场的雄心。它要求我们要以开拓者的气势、勇敢者的决心、征服者的欲望，展开一场势如破竹、剑指未来的战役。在这场战役中，集团上下所体现出的强大精神力量，让我对这样一支光荣的团队产生了更为深厚的归属感。
在与竞争对手一次次的博弈中，无论是我个人，还是我所带领的销售小组都秉承易居勇于开拓的精神，积极主动争取每一个客源，热情迎接招待每一位来访者，不轻易放过任何一个潜在可能的客户，不论结果如何。无数次地实战考验，开盘、踩盘、谈客、签约，每天繁琐的工作、会议、统计工作……这些历练已经成为团队每一个人所勇于担当的责任。在这个过程里，团队的凝聚力与战斗力、个人的能力与胆识均得到了极大的提高——这就是“亮剑”精神召唤的力量。
在拥有绝佳进取精神的同时，我们更是一支团结的队伍。亚运城团队严格执行每日早晚例会制，增进团结，沟通情感，实现信息互动的最大化。不懈的坚持与努力，使一支目标统一、意志坚定的蓬勃队伍出现在了客户与开发商面前。
“破冰行动”自开始以来，历经了多次重大活动的洗礼，每一次都在全体同仁的努力下，实现新的飞越。作为一名销售组长，我严格按照项目组的各项要求来带领团队，指导组员工作的展开，与同事即时沟通，确保组内氛围融洽，及时发现问题、解决问题，保证小组的核心战斗力。我始终认为，员工——作为企业运转的最小粒子，只有融入到集体中，才能恰当地发挥其长处，进而促进整体发展——这是“大雁”精神召唤的力量。
“专业踏实，积极突破，乐观进取”一直是我们项目组乃至整个易居中国的指导方针，这十二个字让我们在正轨、严格、准军事化的工作氛围中快速成长。我相信，我们将在这个舞台上实现更多的光荣与梦想。
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实践为王：与广州亚运城一起起飞
易居中国代华杰
还记得刚进入易居时，伴随易居ACT铿锵的口号，一支年轻的队伍宣告了易居中国华南事业部破冰行动班的成立。两天短暂却严厉的军训，让我从一个一纸空白的大学生而对这样一个高标准、严要求、正规化的公司产生了归属感。
尽管在开盘之前，我已经做好了身体上、心理上、业务上的准备，但是直到9月26号正式开盘的那一天，我才真切地理解了“实践为王”这句话的真谛。无论之前经过怎样的培训与彩排，当蜂拥而至的买家排起长龙前仆后继地出现在眼前，真的在某一瞬间会有令人发懵的感觉。如何正确引导庞大客户群保持秩序，如何安抚客户焦躁情绪、处理突发事件，如何在嘈杂繁琐的询问下依然保持冷静和正确的判断，如何为众多客户提供高效率的服务……这一切的一切，只有在实践中才能找到答案。
亚运城——这个华南地区的超级大盘，所带给我的不仅仅是参与其中的荣誉，更是难得的锤炼机会和广阔的实践平台。在销售楼盘期间，我遇到了各种类型的客户和难题，在不断地摸索、接触和总结中，渐渐地培养了一些敏锐的洞察力。的确，销售靠的就是灵敏的嗅觉。在与客户的不断接触中，我们认为谈下客户并不是最重要的，反而有时失败的一单，让我们收获得更多。不限一城一池的得失，才有可能拥有整个天下。经历了每天只有三小时的睡眠，没有时间吃饭、喝水，叫号叫到喉咙嘶哑；经历了众志成城的团结一致；经历了对手一二手联动带来的威胁，实现了成交签约与对手势均力敌……终于，在第一阶段，我们在某种意义上，已经胜利了！甚至在新政后的冷淡期，在支援同事全部撤回后，我们依旧创造了单月成交签约超越对手几十套的佳绩！
在人生新的起点上，亚运城给了我一个美好的开端。回望整个过程，加入易居这个大家庭并加入亚运城团队对我而言意义很大：一个我喜欢的职业和环境，一群和谐热情、积极向上的同事，一条通向并决定我未来的道路，以及一颗永远充满激情和时刻准备拼搏的心。我告诉自己：我要走的路还很长、很远。易居之理想正是我之梦想，让我们准备好，拓展华南疆土！
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是时候祭出这个了：黄阁云台鹭会江，蕉门坦尾出官堂。五山同德围狮岭，三水天平架鹤庄。磨碟沙河龙化马，淘金石壁凤齐凰。芳村钟落潭西朗，一德新和如意坊。
武汉来看看再说
住南边的。只能说...3号线从汉溪长隆开始的站距简直世界最尴尬啊...从汉溪长隆飞到市桥站距远的超尴尬 中间穿过一坨坨居民区 要死。从市桥飞到番禺广场 强行城区北飞到城区南 中间又是一坨一坨的人 仲元中学的更是要气死了吧哈哈 晕死。还有4号线..海傍这个名字..不就是距离那里不远有个叫海傍的村吗..明明亚运城这个名字完胜啊！！即将建好的7号线也是喜感。汉溪大道和番禺大道交口那个站一开始规划叫鹤庄 就因为附近有个鹤庄村 但是领导也明白大事不妙了 番禺方面建议改成万博站(这名字有点高端上档次哈哈。因为附近有个万博中心 而且和这里未来番禺新城的规划也有点配吧) 后来好像说是南村万博站？？？又是一个复合名？？(坐落南村镇) 也是醉了不知道最后到底是什么名字 还有板桥 原来规划叫南村站 哈哈应该是因为离南村中心还有一定距离就改成了个村名吧 不过傻嗨都看得出来建在那个路小又偏的地方明显是给雅居乐的人服务的啊科科。南村中心人民表示不服。2号线石壁站吐槽n次了 说白了就是给广州南站cbd服务的 偏偏扯个石壁镇 石壁中心可离这里远得很呐.. 而且现在那个站也没人..
有人留意到晓港和萧岗是同一个英文名吗23333
磨碟沙什么鬼？
不知道为何那么多人吐槽公园前站～其实我觉得蛮有意境的吖一种坐地铁穿越的感觉“列车即将到达公元前…”
没人说杨箕站啊。广东话音同“养鸡”。
还有 区庄。你们念什么？qu是错误的。念ou
为生么看到这个问题就想起了工口zun球场，上海yooooooo泳馆。
我也来说一下“广州地铁站名是否与人文地理对不上”的个人见解吧，大家当段子看看就行了。下文只列举部分线路站点1号线：西朗——广州火车东站西朗不熟悉，望补充。坑口附近有一条很大的村落“坑口村”而得名。但地铁站离真正的坑口村有一小段距离，而且从地铁站走路或者驾车去坑口村都不算方便，因为出地铁要往回走才能到，马路也是相反方向的车流，因此在老一辈意识里，坑口村和坑口站其实是2个地理概念，反而叫“芳村客运站”更容易定位——皆因地铁站与对面的芳村客运站更近且无缝衔接。花地湾对应地理位置为芳村的地名——花地。芳村和花地在老一辈的记忆中，是相邻的2个地方，在珠江隧道和珠江大桥（这两个是近代最早从陆路联通广州城区与芳村地区的交通要道）未建成开通前芳村主要以花卉种植为主，因此地名叫花地。花地就有典故了，但那个湾，至今仍然没找到，即使有类似，也与地铁站有段距离。芳村芳村与上面说的花地一样，唯一不同是芳村很早就开发了，是芳村地区最早的“中心地块”。但由于芳村一词指代的范围太广了（可以指代整个芳村地区），也许叫“芳村隧道口“更准确标明地理位置。黄沙对应地铁站附近的“黄沙水产批发市场”，因为毗邻珠江边，是水产交易的重要场所，便以它来命名。长寿路地铁站在长寿路的尾端，与宝华路相交。之前有人提议起名上下九更容易定位，但我认为长寿路比较贴切。因为老一辈的记忆中，长寿路与上下九其实也是两个地理概念，而按照地铁站的选址来看，长寿路似乎更贴切一点。陈家祠因为地铁站上盖的“陈氏书院”（俗称陈家祠）而命名，无争议。西门口地铁站旁边有广州老城墙的西门遗迹而命名，至于到底是先盖了地铁再发现遗迹，还是先发现遗迹再盖地铁，无从考究。公园前因为在中央公园前面，所以叫公园前，具体可参考“财厅前”、“仓边路”等地名。老一辈对中央公园的记忆还是挺深刻的，所以地名叫公园前也符合地理定位。别名：终于有位坐站农讲所地铁上盖有“农民运动讲习所”，所以起名农讲所。有人提议既然在中山三路，为什么不叫这个名字，我个人推测是如果起名中山三路的话容易与北京路商圈搞混，而且以前北京路还不算是特别出名（以前叫永汉路）。烈士陵园这个比较出名了，因为就在烈士陵园旁边，无争议。东山口地铁站规划的时候，东山区和越秀区还没合拼，而地铁站的位置的确在东山区和越秀区的交汇处，所以起名东山口也合适，虽然老一辈的人更喜欢把那个位置叫署前路。杨箕地铁站附近有一条村叫杨箕村。体育西路地铁站在体育西路上，所以起名体育西路。也许现在有人说体育西路=天河城，这样也无可厚非，对于广州人来说，天河城似乎真的比体育西路更容易引起共鸣。有多少人报位置的时候会说自己是在天河城附近，而不会说是在体育西路附近？可惜不够APM手脚快。别名：真．旅客自动运输站体育中心地铁站在体育中心旁边，所以叫体育中心。说真的体育西路和体育中心真心希望把它们合二为一，就像香港地铁“尖东站”那样。因为这两个地铁站无论是商圈还是公共交通，都是同一个板块。广州火车东站地理位置跟名字一样，无争议。2号线与8号线（最奇葩的两条线路，从建成到运营，宫经历了4次更改，堪比狗血剧）第一次：三元里——晓港三元里因为在三元里村的范围内，所以起名三元里，无争议。（说句题外话，三元里在广州人脑海里有特殊的意义，那是不假，这个以后有机会再谈）越秀公园因为旁边就是越秀山公园，所以起名越秀公园。越秀公园算是广州老城区里面最早的康体场所了，同时也是旧广州中轴线的起点（或是终点）。纪念堂在中山纪念堂旁边，所以起名纪念堂。也许有人会问就叫纪念堂，那知道是纪念谁啊，但以前叫xx纪念堂且为广州人熟知的，就只有国父孙中山的纪念堂啊。公园前跟上文一样，就不多说了，第一个换乘站，开通的时候还是挺迷茫的，容易在里面迷路。海珠广场地铁上盖有一个公园和雕像，传说中的“海珠石”在这附近，所以叫海珠广场。但我没看见广场，环岛到是有一个，哈哈哈哈。有人提议当时应该起名：一德路，因为当时只有这个地铁站离一德路最近，一德路远近驰名，是广州批发一条街。事后证明没改这个名是对的，要不然6号线的一德路站就变成一德路中了。名字非常接近的2个站，却是分开的2条线。市二宫年轻的广州人很多不明白为什么叫市二宫，因为地铁上盖就是“广州市第二工人文化宫”啊！简称便是市二宫了。同理还有公交站“市三宫”、电影院“市一宫”、“青宫”。这类简称简直是不让外地人看懂！江南西在江南大道西上，所以取简称：江南西。晓港地铁站附近有晓港公园，且旁边是东晓路，所以起名晓港。关于这个名字有2个梗：1、晓港站与萧岗站因为普通话发音相近，而且都是2号线，在互报位置时容易搞错，就会出现：我约你在晓（xiao）港（gang），你却去了萧（xiao）岗（gang）的笑话。2、晓港地铁站、晓港公园，相隔820米，约1.5个公交站距离（类似的还有东晓南地铁站与东晓南公交站，两者相距2.3公里，约4个公交站）我看叫广州美院还比较容易定位。第二次：三元里——琶洲2号线是2002年通车，从三元里——晓港，途径白云、越秀、海珠三区，以前广州已珠江河划分为河南、河北两个板块，彼此之间靠几座桥梁联通，在尝到1号线的方便快捷甜头后，住河南（也就是现在海珠区）的人们都早日盼望可以通过地铁出行。所以2号线在当时是获得好评的，但刚开通时只到晓港一带，未能更深入到中大、客村、磨碟沙一带，所以受惠的人数还是有限。2004年2号线三元里——琶洲段全线开通，算是为期待的那帮人带来实质性的受惠了（笔者2004年从荔湾区上下九一带搬到海珠区赤岗一带，算是首批因地铁2号线而受惠的人了）中大因为附近有中山大学而命名，不过——距离中山大学正门（南门）相隔1个公交车站，距离430米，虽然不远，但还是不太能准确定位的。鹭江、客村两个站名都是因为附近的村落而起名的。鹭江站地铁上盖是鹭江村，所以起名鹭江。至于叫客村的地铁站，距离真正的客村村，还有段距离。鹭江站和客村站也是两个容易搞错的站点，原因：1、鹭江地铁站上盖有鹭江村，也有客村村，对应的公交车站叫：客村（现在已经改成鹭江，但以前的确是叫客村）2、客村地铁站上面有珠江电影厂，但地铁上盖只有新市头村和旧市头村，并无客村村。对应的公交车站叫：珠影（现在已经改成珠影（地铁客村站））。因为这两个站和公交车站的称呼非常混乱，在以前报位置的时候，往往会造成：你在那里啊，我在客村啊……然后你在公交客村站苦寻我，而我却在地铁客村站呆等你。其实客村地铁站真的应该改名为珠影站。赤岗附近有一个山岗叫赤岗而命名。但是——真正叫赤岗范围，却在赤岗地铁站与客村地铁站中间，仅仅靠地铁站对面的赤岗公交总站而命名，是不够力度的。磨碟沙所处的位置叫磨碟沙而命名，无争议。新港东、琶洲这两个站真应该合二为一，根本就是同一个地理概念。第三次：三元里——万胜围万胜围大家都知道，就不说了。第四次：嘉禾望岗——昌岗——万胜围8号线首次面世，其实8号线早就有了，只是以前披着2号线的马甲。嘉禾望岗地铁上盖有嘉禾街和望岗村。不了解，望补充。黄边附近有黄边村，得名。不了解，望补充。江夏不了解，望补充。萧岗不了解，望补充。白云文化广场不了解，望补充。白云公园貌似只看见一个万达广场，没见公园，不了解，望补充。飞翔公园不了解，望补充。昌岗在昌岗路，所以简称昌岗。换乘站，新盖的。江泰路不了解，望补充。东晓南上面的笑话里有介绍，就是地铁站跟同命的公交站相隔2.3公里那个梗。南州对应的范围是南州板块，也算定位比较准确洛溪对应的是洛溪新城居住板块，算定位准确南浦不了解，望补充。会江不了解，望补充。石壁不了解，望补充。广州南站地理位置跟名字一样，无争议————————————————太多了，有空再补充———————————————
插个题外话，之前在学校，有好多师范生大四要去其他学校顶岗，当时我还以为是去岗顶，心说他们去岗顶干嘛，后来问清楚才知道是去顶岗，于是我干脆调侃他们是去岗顶顶岗......
【请注意此层歪楼】我就吐槽一下Google Maps文盲23333
感觉广州地铁站取名好像INGRESS申请portal！
我只想吐槽各种怪调的站台名英文发音！！体育西路站：The next station is 踢鱼稀露！！广州塔站：The next station is canton tak！！（明明写的是tower，却发成tak音，广州话咩？）岗顶站：The next station is 肛腚！！（听到整个人都不舒服了）
三号线五山站有答主说为什么不叫华农站 原因很简单 你没留意到华工的东侧门就开在那旁边据说当时也有过一点争议 后来两不得罪 就叫五山站“下一站，五山。去往五山路，华南理工大学，华南农业大学，广州市第四十七中学的乘客请准备”SCUT大胜利(?o??ωo???)
来看看帝都。西二旗，白堆子，分钟寺，巴沟，上地。怎么样？
老城区里面的站其实唯一值得吐槽的就是一大团广场而已，觉得其他地方名字怪的只因对广州的历史了解不深，对于在从小广州长大的人来说那些名字都是早就习以为常的地标，基本上都是靠谱的。比如“公园前”的公园不是一般的公园，而是陈济棠时期的中央公园，中央公园正门前的地方自然就叫公园前了，又比如农讲所，那可是重要的革命遗址，8、90年代过来的小学生谁没听说过，谁没被拉去接受过几次爱国主义教育的。至于离开老城区以外的站名，那些地方没那么多历史沉淀，出现奇葩的站名也是情有可原。不过我觉得万胜围那地方本身就是一片荒地根本没有任何现成可用的地标，现在生造了一个地名之后提起万胜围大家都知道是哪里了，也算是一种成功。PS:来了深圳才知道真正任性的站名是怎么样的，尤其是蛇口线华侨城一段
农讲所见到有人吐槽，其实想说一下这个站点名称设置是十分合理的。皆因这个站实际就设置在“农民运动讲习所”的上面，附近的地标有中山四路，农讲所，广州图书馆旧馆，广东省实验中学等。
在广州老一辈人来说，其实农讲所更有代表性一些。中山四路西联大东门（中山三路），东接中山五路（北京路），附近有德政中路，榨粉街，秉政街，大塘街等。如果标注成“中山四路”，很容易让只看地图的人以为跟接近北京路，实际上农讲所站离北京路是有很大一段距离的。中山五路与中山四路的交界，正正就是北京路步行街，如果坐公交车的话，可是差了一个站的。
远程规划图镇楼先说明，我认为“稀奇古怪”是一个贬义色彩比较浓的词语，因此下面说的将是客观上不太科学或者主观上比较有趣的命名。本文主要从在八九十年代在广州工作过的父母的角度来评价某个地名是否不科学或有趣。我爸1980年来到广州，从打工到结婚，直到1995年移居花都，中间15年的生活经历应该让他足以代表较老的一代广州市民的见识。而中间会穿插我这个在花都长大、在广州上学的90后的理解。只是一点愚见，如有错漏，欢迎指出。1号线非要说1号线有哪些比较少见的地名的话，“农讲所”应该算一个，因为这并不是一个十分大众的地名╮(╯_╰)╭我家两老刚听到这个名字时，还一字一顿地念，仔细思考，然后问我：“在哪里的？”他们对这一带的记忆是“中山四路”。奈何附近又没有什么有名到能作为地标的东西……市图书馆、省实验中学或许可以。另外我认为“长寿路”的命名没有问题，虽然“上下九”的辐射范围更大、知名度更高，但这个站的确是设在长寿西路上。2号线旧机场一线都是槽点……嘉禾望岗：诚如很多答主说的，是嘉禾街道和望岗村的拼合。在改革开放初期，嘉禾是一个墟（集市），望岗是旁边一条村。从机场路向北到白云区北部，主要走两条路：一条是广花路，黄石向西到夏茅、平沙、江村（现江高镇）到雅瑶，接入花都；一条黄石向东经嘉禾到龙归、人和，人和向西接入花都，向东可以到从化。前者在江高过流溪河，后者在人和过。扯远了……在走惯这些路的司机们的角度看，嘉禾是一个重要的地方，因为到了嘉禾就意味着走不多远就到新市，该交进城费了。而望岗，父上说：“就是个村仔。”白云文化广场、白云公园、飞翔公园：从萧岗开始就是旧白云机场的区域了，在这里必须骂一下白云区对旧机场土地的利用状况，这四个站上到地面都是一片荒草地，什么广场什么公园全都没有。话说“白云公园”这个名字很容易让人脑补成“白云山公园”，坑了多少无知少年少女（泪目）。还要吐槽一下萧岗站的设置，搭个地铁行鬼死咁远，路都不好，下雨了出口附近一片泥泞。在设置站点的时候，江夏和萧岗附近还比较偏僻，需求比较小。而处于这两个站中间的黄石路沿线有很大的居民区，但没有设置站点。我一个住在黄石路的亲戚就很忿忿不平地骂：“为什么黄石路住了那么多人都没有地铁站？没人肯带头啊！”往下都没有问题。看远程规图，广州火车站和广州南站未来将是四线交汇，有点小兴奋~~“公园前”的命名没有问题，个人认为人民公园比北京路更具有地标性。江南西、江泰路、东晓南：有知友吐槽以路名来命名地铁站名很不明确，因为路很长，以线代点难度很大。不过考虑到海珠区南部建设历史比较短，应该算是一个地标比较缺乏的地方，以路名来命名地铁站名无可厚非吧，能抽出“昌岗”来已经很不错了。以前有亲戚搬家到昌岗中路，对着我们比划了好久还说不清楚，我们第一次去他家还是从白鹤洞那边绕过去的……3号线岗顶：虽然地理上更靠近石牌村，但从知名度而言那个地方确实是“岗顶”比较为人所知。岗顶(Gǎng dǐng)在广州市城区东部、北丘陵上。因当地称孤丘为“岗”，市集又位于丘顶而得名。民国时有茶寮及小店。1949年渐成市集。（摘自百度百科）客村：虽然毗邻大村，但现在地铁站的那个地方是以“珠影”较为广州市民所知。我家两老对“客村”这个名字非常陌生，但说到“珠影”马上就明白了，以前如果说起一个人住在珠影那边，马上就会反问：“哇，你住得那么偏啊！”详情请必应：珠江电影制片厂汉溪长隆：长隆有出资（我猜）我对番禺不熟悉，就先这样吧。3号线北延段“机场南”和“京溪南方医院”有知友科普了，我就不多言了~（不过“京溪南方医院”应该很容易区分出是拼合名吧？）林和西路比较短，以“林和西”来命名问题也不大，虽然个人认为“中信广场”更好。4号线经常在收音机里听到番禺新造镇，所以刚看到有知友说以为这个地方是新造出来的，有点诧异……我对南沙也不熟悉~5号线中山八：虽然以路为名有点模糊，但有时候不得不说这种办法更好。按这个站的设置，荔湖大厦、广佛车站好像都可以为名，而用“中山八”不仅因为这在中山八路上，还因为附近有中山八路公交总站，加上在中山路的末端，以路为名辐射范围更大。我还强烈支持“农讲所”改名“中山四”~~淘金：来自地名“淘金坑”，详情请必应~动物园：“你住哪啊？”“动物园。”╮(╯_╰)╭科韵路：好吧，我也觉得科韵路那么长，这个名字挺不科学的……“三溪”有知友讲过了~~大沙地、大沙东：这个不知道该不该拿出来说，因为比较老的广州人可能会因此联想起“大沙头”，可是对于年轻一辈来说已经没什么所谓了。大沙头在现在海印广场附近，和二沙头一样是江中沙洲，后来和陆地连在一起了，“大沙头”成为了历史名词。“二沙头”后来改名为“二沙岛”。6号线团一大广场：“越秀南”改名为此，大家喷得很多了。北京路：这个站离众所周知的北京路步行街已经有点远了，虽然仍属于那个商圈，但是对外地人可能会有误导。我认为加个方位词更好，比如“北京南”。8号线宝岗大道：又是以路为名的站，不过这个相对好记，因为8号线是东西向，宝岗大道是南北向，这个站就刚好在交汇处上。2号线的“江泰路”同理~新港东：诚如楼上的知友所说，从“磨碟沙”到“万胜围”，这一系列地铁站都在新港东路上，因此“新港东”这个名字十分诡异，要洗地只能往附近华南快速干线的“新港东立交”上洗。可是也不能改名为“会展中心”，因为容易与“琶洲”混淆。或者改为“会展公园”？“万胜围”已被喷烂……广佛线桂城：虽然从“金融高新区”到“朝安”都是属于桂城街道没错啦，可是对老南海来说桂城就真的是那一块而已，“南桂路”啊“朝安”啊可能还有点模糊，但是“千灯湖”、“金融高新区”是不会模糊的。广州地铁中以镇街级单位为名的地铁站名那么多，也不能说有多不科学，毕竟对于这些镇街中年纪较长的那些人来说，这个镇/街道就真的只是那一块而已，地铁站辐射范围也就那一块了。1995年到2011年之间的广州的发展情况是我和父母都缺少参与的，因此这篇文章（如果算文章的话）中可能会对地名在时间变迁上的理解的不连贯。请见谅。另外这篇文章本地色彩可能比较浓厚，如有冒犯也请指出。市区和郊区的身份认同有差异令我始终对“广州人”一词缺乏认同感。
刘博,朱竑*.批判视角下广州地铁站命名与更名研究[J].地理科学，）：.我来安利一篇文章可好？
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