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番禺交警集中整治番禺广场地铁口周边违停网约车
记者 张丽琴
下午5点刚过，正值交通晚高峰。番禺广场地铁站出口处道路两侧停着十多辆机动车。“工作日的晚高峰，这段路违法停车的情况特别突出。”执勤民警说，这段路靠近地铁口，不少车过来接人直接就停在了路边，加剧了整条路的拥堵。
近日，记者从番禺交警大队获悉，针对这一现象，交警部门近期疏堵结合集中整治番禺广场地铁口周边道路交通秩序。据了解，9月1日至20日，行动中共检查机动车1172辆次，教育警告司机419人次，查扣违法上路车辆62辆，查处违停交通违法行为324宗。
网约车地铁口违停阻塞交通
9月5日下午6时许，记者来到番禺大道与清河东路路口，车流量较大，车辆行驶非常缓慢。一些社会车辆违法停靠在公交车站旁，占用了车道，对过往车辆造成影响。在番禺广场地铁D出口路边的禁停警示牌下方，就有三辆车在旁边停放，过往车辆要放慢车速避让通行。
记者观察到，该路段对面就是永旺广场停车场，里面提供千余个停车位；番禺广场A出口旁边也划有20来个露天停车位；地铁D出口的禁停警示牌下方，也有指示牌提醒往西前行300米进入盛泰路有停车位。即便这样，一些车辆还是违规停靠路边，加之该路段靠近地铁，上下乘客的情况比较普遍，交通极易发生拥堵。
为何有的司机冒着扣分的风险违法停车呢？不少司机都解释说自己“等人，停停就走”。一位司机坦言，自己的职业是网约车司机，把车停放在地铁站旁边是为了提高接单效率，提高收益。也有的司机表示，他们也想即停即走，但有时候接单后候客时间自己也不好控制。
“网约车日益盛行，很多专车司机图方便，将车辆违法停在路边。还有部分专车司机由于不熟悉路线，一边看着手机一边开车，存在极大的安全隐患。”执勤民警告诉记者，80%以上违停车辆都是网约车。
严查违停网约车还路于民
对于番禺广场地铁站出口处的违停车辆，番禺交警通过现场执法和非现场执法相结合方式进行管理。据了解，目前，番禺广场地铁口周边路段安装有3个移动电警，平均每天抓拍到的违停车辆高达70辆。为更好治理该处网约车的违停接客现象，近期交警部门组织警力，每天分两个时间段，在区政府东门至南门路段、番禺广场地铁站出入口周边路段，对占道的网约车、蓝牌车、“五类车”进行重点整治。
9月6日下午3时，番禺交警多名警力在番禺广场周边的路段巡逻。执勤民警走到一辆车前，敲了几下车窗，车内司机浑然不觉。直到民警要求其出示驾驶证，他才意识到自己是违法停车。
赶走了道路北侧的四五辆违停车辆，民警又绕到道路南侧。在番禺广场旁边，两辆车内空无一人，执勤民警对其拍照取证并粘贴违法停车告知单。执法现场，有的司机不听交警劝阻、拒绝驶离，最后被处以扣3分、罚款200元的处罚。
“我经常走这段路的，以前这里有很多违法停靠的车辆，约50米长的路段如同一团乱麻，有时候堵车能堵上十多分钟。”这两天再次行经该路段的司机陈先生对记者说，“交警执法之后，明显感觉道路顺畅了。”
交警大队相关负责人表示，接下来将组织警力长期在此巡逻执法，并已上报上级部门在此区域加装移动电警，加强查处乱停乱放的力度。据介绍，新增的8个移动电警将于今年12月全部落实到位。
加强宣传和设施建设
记者在现场注意到，多数接人的车辆在路边停放时间不超过10分钟，部分司机以为停留的时间不长，不属于违停。交警部门提醒，上下班高峰期，即使停放一两分钟，也会对交通造成影响。
治理违停单靠处罚措施来“堵”，并不能真正解决问题，交警部门坚持严管和疏导并行，努力取得长效。据了解，交警已计划在番禺广场地铁站出口处周边路段沿线增设禁停警示牌，并加强媒体宣传力度，以进一步疏导车流。
同时，交警部门表示，番禺广场周边邻近地铁站、公交车站，交通很便利，建议前来附近办事的市民尽量选择公共交通方式，绿色出行。
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有地方暂停一下才是王道，接亲人，你们没试过？？？不一定是所谓的网约车，不过d车都堵c出口哪里感觉真tm恶心
交警点解唔处理一下，市桥街道办，交警车辆违法停车系公交站旁边啊？
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【交通】哎呀妈呀！“天眼”下这些路段汽车违停问题居然还这么突出！
阅读&10908&发表& 17:55:38
小熊猫开车出门最怕遇见什么？堵车啊！
小鱼 小熊猫堵车最让人憋屈的是什么？明明好好一条路，却被不遵守交通规则的市民活生生变成停车场......&
小鱼近日，区长专线和交警部门接到不少市民反映，区内部分路段社会车辆随意停车情况严重，直接影响车辆正常通行，导致路面险象环生。今天小鱼就带大家去看看部分违停常发路段的状况，街坊们不要效仿哦，我们都要做遵守交通规则的好宝宝！违停常发路段车流量大西丽路早高峰的西丽路人来车往，在商铺门前的白线外不时停着几辆车，市民急匆匆跑入店内，数分钟后急匆匆返回车内，将车驶离。市民梁先生下车买了盒早餐，让妻子在车里等待。“我听说过这里有视频监控，就怕被交警过来抄牌，所以留一个人在车里还是安全点。”6月24日上午8时30分，小鱼在西丽路留意到多处违停情况，尽管有移动电警监控，但仍存在车主临停的情况。市桥地铁站周边路段同样的情况，还出现在市桥地铁站周边路段。昨日，小鱼在市桥地铁站A出口看到，尽管路上车水马龙，但仍有几辆私家车随意停放在主车道一侧。由于靠近路口，拐弯后的车辆都要绕过违停车辆才能正常通行。小鱼留意到，路边商铺林立以及地铁口上车和候客是违停主要原因，另外，周边分布着工商银行、光大银行和农商银行，也导致附近交通繁忙。广州南站据了解，广州南站周边几乎每条路段都是乱停放的“重灾区”，一些路段的绿化带，私家车一字排开，俨然一个小型露天停车场。这些蓝牌车辆停放短则半个小时，长则数个小时，甚至也有附近居民开车过来停放，然后在广州南站乘坐地铁上班的，一停就是一整天。广州南站交通最为繁忙的路段，莫过于现在正承担客流进出站主要通道的西出发平台，以及客流出站后继续出行的主要出口——南侧公交站场，但上述两地每天都在上演“车流大战”，同一时间，在一地最多可以聚集多达50多辆私家车和出租车。据了解，这些车辆中仅有小部分是送客到南站的，大部分是等待中的接客车，由于不知道列车时刻表，或列车误点等原因，接客车往往一停就是半小时以上，对交通影响极为严重。在南站南侧的石山大道南，单向五车道常年会被接送客车辆占据三条车道以上，交通极为不便。其他路段为什么明令禁止乱停车，还是有那么多车乱停乱放呢？司机反映：贪图方便和为了省钱是违停主因&小鱼在上述区域随机采访多名车主，他们大都有过违停经历。王先生是一名业务员，平日常到光明北路附近跑业务，由于只是送货和小聊片刻，他认为将车停到地下车库过于费时。“尤其是周六日，地下车库几乎都是爆满的，一出一入会错过跟客户约好的时间。”王先生说，若遇上客户空闲聊久了，或是共进午餐，停车费恐怕也会累积到几十元。经常出入广州南站的司机陈先生坦言，自己在南站北路桥底路段也违停过。“因为道路比较宽阔，停在那里也不影响交通，而且视野上也比较隐蔽。如果知道有电子眼，肯定不会停在那里。”陈先生说，南站周边有明显的停车指引，但是因为地下停车场很大，取车很麻烦，所以为了方便自己一般都停在路边。交警提醒：提高文明意识&不要随便停车&小鱼从番禺交警大队了解到，从移动电警拍摄到的信息来看，我区南站南路、南站北路、南站西平台、东兴路-德兴路、番禺广场西路、南村镇医院门口、兴业大道、南阳路等路段违停情况明显，平均每日有100左右的车辆违停。其中，南站南路出租车场、南站西平台、南站北路违停情况尤为突出，高峰期每天违停数甚至达到200辆。交警部门提醒车主，提高文明意识，不要随便停车。如果市民现场看到违停严重的情况，可向交警部门反映。近期，交警部门针对违停问题增设电子警察、加强现场执法等方式进行整治。此外，交警强调，司机不要有“违停顶多就是拿到一张罚单”的思想。事实上，违停还会发生交通事故，而且违停司机需要担责。《道路交通安全法》相关规定机动车应当在规定地点停放，禁止在人行道上停放机动车；在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。一旦发生事故，公安机关应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。文：张丽琴图：张丽琴、洪亮
评论Comments
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市桥用“闭路电视监控”对城区主干道的违停、违章掉头、逆行等进行拍摄
试问番禺交警你剩系识得抓违章，罚款外仲识乜野呢？我大学毕业后出来工作就有自己的车，开车甘多年比人追尾两次，报警后一系就打下电话来问下叫自己私了，一系就到场后恐吓叫私了，唔私了就拖车。讲起就一肚火，修车的赔偿金都系自己成只狗甘去同人追讨翻来。成日仲话人民警察为人民，有事找警察。一切的宣传口号都系你自己的空想。
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死罗，锦多，点记得晒
请问系直行车道左转会被罚吗???
西丽路甘多违停导致长期塞竟然唔监控呀？？
年尾。。。。
tmd,要采取行动，见一个打爆一个。。。如果要每个人遵章守法，麻烦自己先反醒，搞好交通标志，以及做好交通管理。。自己都乱糟糟，还要求人家去遵守。。。
看来以后在市区内还是要禁止开有牌车上路了，，唯有开电动车了。。。不然，罚款的钱也够买一台车了。。。真他妈的绝。。。
晕，如果是实线，以后都不能掉头了？？？？？
点顶啊？ 唉..呢D同冲灯唔同..纯粹无教育意义，剩系罚钱！！
甘多，实中招个！
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粤AE***7广州市 天源路长湴地铁A出口路段的违章订单
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宁波部分地铁口违停车辆排队 停车场里却冷冷清清
新闻热线：　　【
去年5月30日，宁波轨道交通1号线一期开通投入使用，对于地铁沿线市民来说，出行是方便了许多，路程短的走几步，路程稍远的开车到站再换乘地铁。
前几天，网友&suanququ&在论坛发帖称，车子停在高桥站附近的路边被贴罚单了，&今天下班，突然发现所有车都被贴了罚单，让我们辛苦一天坐着便捷的地铁到来的上班族是何种感受&&&网友对此似乎颇有微词，到底是什么情况，记者去实地进行了调查。
大家都有怨言
附近居民说地铁口车子乱停，车主说被逼无奈
昨天中午12点半，记者来到高桥站，走出地铁站可以看见，中山西路延伸段两侧非机动车道内停了不少私家车，零零散散延伸数百米，记者大致数了下，近50辆车。
&这几天好多了，以前最多时有200多辆。&地铁站一位工作人员说，&前段时间交警在贴牌，这几天少了。&
看来交警贴牌确有其事，为什么突然整治？
这位工作人员说，之前违停车子是一辆辆斜着停在路边，车头在非机动车道，车尾横占在机动车道上，&骑电瓶车的只能借道机动车道，很危险。现在都不那样停了。&
正如工作人员所说，记者在现场看到，违停的私家车头尾相接停靠在非机动车道内，每一辆经过该路段的电瓶车只能在机动车道中央行驶，途经的公交车也都自然而然放低车速，缓慢通行。
头尾相接的停法使得停的车自然少了，那么其他车子去哪里了？记者在现场看见，路边道路施工区域内停放了一些私家车，而在和中山西路延伸段交叉的杨家漕路上，停放的私家车可以说是密密麻麻。
●附近居民
郑女士在杨家漕路边开了家五金店，提起停在店门口的这些私家车，她一肚子火。
我投诉了很多次了，都没有效果。大部分都是换乘地铁的人开的车，一停就是一个白天，严重影响了我装货卸货。
有次气不过就和车主理论，但被对方顶了回来，他说路又不是我开的，关我什么事。所以只好让丈夫把自家电瓶车摆在店门口路边，占个位置供装卸货使用。&[1]&&