扫墓和出游“大军”归来 返程进入高峰部分路段现拥堵
新民网·独家报道4月6日，清明小长假最后一天。新民晚报新民网记者从路政部门或许，中午12时起，道路流量明显增加，游客返程随之到来。
据路网中心数据现实，中午12点开始，G50沪渝高速、G40沪陕高速、G2京沪高速上海方向入城段流量明显增加。
截至14时30分，G2市区方向江桥出口至祁连山路、G40市区方向长江隧道内、G50市区方向嘉闵立交至虹桥枢纽、S4市区方向春申路至莘庄立交、S20外圈沪嘉立交拥堵。
截止目前15时，G2市区方向江桥出口至祁连山路、G40市区方向长江隧道内、G50市区方向嘉闵立交至虹桥枢纽、G60大蒸港桥施工区域、S4市区方向春申路至莘庄立交、S20外圈沪嘉立交、南北高架南向北方向徐家汇路匝道到共和立交等路段不同程度拥堵。
另据记者了解，昨天（4月5日）高速路网总流量为106.26万辆，其中小型客车95.47万辆，其中高速公路省界道口总流量为50.17万辆（入沪：29.65万辆，出沪：20.52万辆）。（新民晚报新民网记者 胡彦珣）
作者：胡彦珣
本文来源：新民网
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此行源于成都培训，之后八人小团队转至重庆，之后三峡，宜昌登岸，火车返家。
旅行经验有：
1、乐山很壮观，但是强烈不建议排队候栈道，想观大佛，尽可以走后山之路，下到大佛脚底，走栈道一
线，除非非常热爱排队，且不惧极大可能的三四小时的排队。
2、峨眉很美，重点欣赏一线天和猴区一线，山水完美融合，如同水墨山水画一般。峨眉导游素质一般，且
以极大的热情推销山货，游览峨眉需火眼金睛和坚定意志二选一。
3、重庆游览半天，不好多说，小导游是大二学生一枚，比较纯良，可是还是去了四个购物点，减掉了瓷器
口和洪崖洞两个景点，考虑小导游小姑娘一个，迫于旅行社的压力不得已而为之，然本性善良，不多评论，总体
结论，重庆旅行失败，纯为爱国主义红色旅游，白公馆和渣滓洞，体会先辈革命不易。
&&&&4、三峡旅游喜忧各半。失望之后惊喜，失败之处为同事挑选了国内游轮，游轮的总体感受：暗、臭、脏，
选择的还是二等舱啊，悲催的。所以，初上游轮，心里那个哇凉哇凉的呀。
登船半夜游览张飞庙，夜半时分的三 峡呀，还是热气潮气逼人，小小的张飞庙游来，身上汗起汗落，初次领会三峡气候。
第二天早5:30用早餐，6:30游览白帝城，看看安排的时间，就为这个，也要选择涉外游轮，9:30我们从白帝城出门，涉外游轮的游客进门，这才是旅游，我们是上山打游击的。
白帝城回船，休息一个半小时后，再次上岸，坐船游览小山峡和小小山峡，至此开始体会三峡风光之美，之前的行程可以忽略不计，但这趟中的大昌古镇很是让人失望，大笔的资金用来仿制曾经的古镇，怎么看都不是原来的味道，古镇中人烟稀少，游客少，服务人员更少，绝对的败笔。
&&&&&&第三日的九畹溪景色美不胜收。乘坐电动的龙舟深入长江之中，此地的长江之水一改航道中黄泥汤的颜
色，绿色的江水缓缓流淌，两侧山峰峭立，尤为出色的设计是下得龙舟，踏上长江之中的浮桥一路走向一线天峡
谷处，青山绿水，幽静迷人，此时完全领略长江之美，不由忘记脚下可是深达百多米的长江之水，只想亲近再亲
5、宜昌三峡大坝泄洪雄伟壮观。返程火车时间临近，旅行车的司机建议只游览坛子岭和185，不要去截流
园，但是我们还是赶去了截流园，事实证明旅行社的一干人等皆不可信，截流园中观看泄洪闸中长江之水奔流而
下，气势逼人，汹涌澎湃，“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄”，古人的千古名句果然真实。此地方为三峡游览
的精精华，之前的坛子岭仅为远观泄洪，185，号称最佳观景平台，却是什么的也没看到，加之宜昌的太阳热度
逼人，温度之高，晒掉了仅存的游览兴趣。
照片，还在相机之中，留待下次喽。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。度假归来，贴贴旅途点滴（刚回来就加班，只能慢慢来了)|旅游-onlylady论坛
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1。候机室里哈欠连天
&&8月1日23：55东航的班机前往新加坡，第一次做红眼航班，没办法，谁让它便宜呢。上海新家坡往返1800（不含税）。不过返程的时间挺好的，早上10点。
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有个小插曲，不吐不快！
& & 买了一张机场建设费，居然在入关时就找不到了，没办法只好再买一张，只好安慰自己说“破财消灾”啦！没想到真被印证。。。
& & 可能是机票实在便宜的缘故，正喝着PP的空姐递给偶的橙汁就听广播里说“犹豫出现机械故障，飞机将在40分钟后回到上海浦东机场。”~~~~~~~~~~~&&当时不知怎么居然没啥反应，等下了飞机再想想就有点后怕了.....没想到偶那90块RMB的力量居然就有这么大，哈哈
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2。 terminal 2 MRT
& &换了架飞机在凌晨3点重新起飞，发短信给LG 让他8点在樟宜机场接我。满以为那猪头肯定比我到得早。结果我拖着行李左等右等就是不见猪影。。。干脆自己找terminal 2 的MRT吧，凭上次的一点点记忆和机场里的指示牌，顺利到了。直到9：10猪头才现身，说昨天晚上迷迷糊糊地受到偶地短信，以为偶让他老人家8点从家出发~~~~~~
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3。我们的旅途开始了
& &一下飞机就去办了马来签证，不过2日办要4日才能取。正好趁这几天做些功课，这样走起来就更放心了
& & 这个是在马来西亚新山火车站墙上的西马旅行指示，表示了西马最值得玩的一些地方。
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这是我们第二次去西马了，上回逛了吉隆坡，云顶和马六甲，这回我们的目标是西马东北角的Perheitian Island 和 西北角的Penang( 槟城）。
& &&&我们本来是想去Redang Island,也就是大名顶顶的热浪岛，都是《夏日么么茶》惹得祸，呵呵。后来在网上找了不少资料，也吸取了很多人的经验，我们决定去离热浪岛不远的Perheitian Island ，原因是风景不相上下，但Perheitian Island 上大部分旅店的定位是面对背包的自助游客人，消费上稍经济一些。钱包不鼓就没办法啦，出行钱得做足了功课才行！希望哪天也可以去马尔代夫奢侈奢侈，呵呵~~~~~~（憧憬中。。。）
& &&&8月9日是新加坡国庆日，又正好和周末连在一起，结果不出所料，一房难求啊。不过工夫不负有心人那，就在绝望之际，我们在Mama's Place找到了一个房间。还跟我们约好到Tarah Mearh的火车站接我们。
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4.小岛的地图
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5。4日下午取了签证我们就坐上MRT去克兰基，然后在那里坐BUS170就可以过关到马来西亚新山了，也就是Johor Baru（柔佛州首府）。在过关时遇到一个很 nice的男学生，马来华人，得到一份新加坡的奖学金，天天来往于新山的海关，呵呵。他把我们带到了火车站。
& &顺利买到卧铺车票，马来的公路交通非常发达，火车相对来说就是辅助性的了。因此卧铺车票成紧俏商品的想法在这里是没有必要的。
& &他们的卧铺和国内的不同，是床铺沿车厢两侧布置，而且只有两层，还比较舒服。就是车开时晃得厉害！
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在火车上睡了一晚， 醒了N次,车厢实在是颠簸，真怀疑这车到了终点就该散架了。。。早上醒来时火车正在热带雨林中穿行，上回是在云顶的大缆车上俯瞰过热带雨林，这回算是“深入腹地”了！最多见的是缠绕不清的藤，盘结交错的。
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6。Mama's place的老板的uncle已经在车站等我们了，他举了个小纸板，上面写了我们的名字，一眼就看到了！还挺讲信誉的，很守时。uncle是马来人，能将几句简单的英语，加上手势就可以交流了。车子开到Kuala Besut(做快艇去岛上必经的码头）花了一个小时。再次感受到马来公路交通的发达，高速都修得非常好。我们问uncle有几个孩子，他说”Many, many”，哈哈，后来做手势给我们看，是7个孩子！
& &&&好了，闲话少说，我们顺利地做快艇到了Mama'a place,安排好住处，吃了午饭，我们就去了coral view,看到的是这样的景色。
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6。coral view
&&不知该用什么词汇来形容。。。
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