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所在栏目：招标公告
十环招标网信息编号:134257
十环招标网受浙江绍兴市上虞区道墟镇卫生院发布关于：7月7日上虞市公共资源交易中心关于绍兴市上虞区道墟镇卫生院数字化医用X射线摄影系统的公开招标公告的信息
来源：浙江绍兴市上虞区道墟镇卫生院
招标公告信息阅读方式:免费
招标公告信息说明
以下招标公告信息由:绍兴市上虞区道墟镇卫生院机构发布,从招标公告正文以下信息本站不做任何修改.
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标题:7月7日上虞市公共资源交易中心关于绍兴市上虞区道墟镇卫生院数字化医用X射线摄影系统的公开招标公告
&&根据《中华人民共和国政府采购法》等有关规定，上虞市公共资源交易中心受绍兴市上虞区道墟镇卫生院委托，就数字化医用X射线摄影系统进行公开招标，欢迎国内合格的供应商前来投标。一.招标项目编号:GZ2015029二.采购组织类型：政府集中采购三.招标项目概况（内容、用途、数量、简要技术要求等）:数字化医用X射线摄影系统四.投标供应商资格要求:1、符合政府采购法第二十二条规定的投标人资格条件2、注册资金在人民币100万元（含）以上，具有独立法人资格，具有医疗器械生产许可证或经营许可证3、谢绝联合体投标。五.招标文件的发售时间、地点、售价:1.发售时间：<st1:chsdate w:st="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="7" month="7" year="年7月7日至<st1:chsdate w:st="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="15" month="7" year="年7月15日(双休日及法定节假日除外)上午：8:30-11:30下午：14:30-17:002.发售地点：绍兴市上虞区公共资源交易中心（浙江省绍兴市上虞区便民服务中心三楼）3.标书售价(元)：每本0（售后不退）六.投标截止时间：<st1:chsdate w:st="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="28" month="7" year="年7月28日，09:30。七.投标地点：绍兴市上虞区公共资源交易中心（浙江省绍兴市上虞区便民服务中心三楼）八.开标时间：<st1:chsdate w:st="on" isrocdate="False" islunardate="False" day="28" month="7" year="年7月28日，09:30。九.开标地点：绍兴市上虞区公共资源交易中心（浙江省绍兴市上虞区便民服务中心三楼）十.投标保证金：投标保证金：10000.0十一.其他事项：1.供应商认为采购文件使自己的权益受到损害的，可以自收到采购文件之日（发售截止日之后收到采购文件的，以发售截止日为准）或者采购文件公告期限届满之日（自本公告发布之日起至第2日24时止）起7个工作日内，以书面形式向采购人和采购代理机构提出质疑。质疑供应商对采购人、采购代理机构的答复不满意或者采购人、采购代理机构未在规定的时间内作出答复的，可以在答复期满后十五个工作日内向同级政府采购监督管理部门投诉。2.投标人购买标书时应提交的资料：（1）企业营业执照副本原件及加盖单位公章的复印件（2）介绍信。3.十二.联系方式：采购代理机构名称：上虞市公共资源交易中心联系人：邵先生丁先生联系电话：11、传真：地点：绍兴市上虞区公共资源交易中心（浙江省绍兴市上虞区便民服务中心三楼）绍兴市上虞区道墟镇卫生院联系人员及方式：阮先生0；&查看原公告
招标信息结束
----------------------------------------友情提示：------------------------------------
本站点所有信息全部免费浏览，来源于各地政府采购网站，本站不做任何修改以及联系方式屏蔽,其真实性需要使用者自己确认，十环网招标公告所有信息均为免费公开查询，不承担任何商业责任！如果招标公告有涉及到虚假和隐私信息，需要删除的请使用以下方式联系我们，我们将在第一时间处理！
电话：021-
&&&&&&&&&&&&&&&&&&产品数量：883005
&&包装说明：完好
&&价格说明：优惠
上虞土工格室【1 8 3 5 3 8 8 6 8 8 8 】上虞的厂家，找孙总值得信赖 全国供货！厂家直销！价格最低！质量最好！最早引进的专业，规格最全，货源充足，可网上订购!我们秉着为用户提供满意的高品质产品是我们始终不变的追求！优质低价，全国直销，期待与您的合作！ 近年来算料格栅【1 8 3 5 3 8 8 6 8 8 8】的使用让人们的生活更上一层楼，这巨大改变吸引了众多记者的眼球。
记者在工地走了一圈看到，工地的南侧，一座综合办公楼和车库维修间的主体工程基本结束。占地16万平方米，库容350万立方米的垃圾区的库区土方和铺设工程已经完工。相距仅30余米，库容2万立方米的渗滤液调节池也基本建设完毕。通过提升泵站，填埋区垃圾产生的污水通过直径30厘米的穿孔管直接流到渗滤液调节池，然后经过渗滤液处理车间的无害化处理后零污染排放。 长丝土工布据了解，该项目建成后，我市生活垃圾将全部送到西舍场垃圾场进行处理，无害化处理率将达者日前从市城管局环卫处了解到，我市城区生活垃圾治理工程项目开始进入核心工序建设。现在市场上出现很多的厂家，不光产品的质量良莠不齐，就连价格也是高低不一，导致现在的消费者在购买方面很迷茫。但泰安华塑土工材料有限公向大家保证，市场百变，华塑土工布价格可以做到永远不变，那就是国内最低价!省内最低价!。厂家电话；孙经理HDPE土工膜的性能特点如下:1、HDPE土工膜是一种柔性，具有很高的防渗系数（1×10-17 cm／s）；一布两膜 基布：100-1000/m 　　2、上虞生产-销售=欢迎光临 ！《土工合成材料应用技术规范》将土工合成材料分为土工织物、土工膜、土工特种材料和土工等类型。更多最新土工合成材料行业市场分析信息请查阅中国报告大厅发布的《中国土工合成材料行业市场调查报告》。土工合成材料行业分类这里，对于规划中的172项重大水利工程，汪安南介绍，从区域分布看，西部地区70项，占41%；中部地区38项，占22%，东部地区28项，占16%，东北地区36项，占21%。从建设和前期工作进展看，在建工程40项，可研已批10项，项目建议书已批38项，还有84项尚未立项。 据悉，今明两年拟开工的44项重大水利工程，已列入国家发展改革委牵头提出的今明两年拟开工的重大基础设施项目清单报国务院。同时，172项重大水利工程也已具体分解到各省（区、市）。 在资金投入方面，汪安南指出，截至目前，2014年已落实重大水利工程中央投资390亿元，“下一步，我部将按照国务院的部署和要求，会同有关部门和地方，进一步加快重大水利工程建设步伐。” 此外，为大力吸引社会资本参与水利工程建设，水利部将加强与发改、财政等部门的沟通协调，争取尽快印发 《关于鼓励和引导社会资本参与节水供水重大水利工程建设运营的实施意见》，放宽上虞钢塑格栅有限公司-欢迎您市场准入，充分发挥市场机制作用。 将实现京津冀地采补平衡 在上述通气会上，水利部水利水电规划设计总院副院长李原园介绍，水利部正在组织编制《京津冀协同发展水利专项规划》（以下简称《规划》），后面还有一系列的步骤，需要与相关省市及国家有关部委进行协调。 李原园对《规划》的目标作了介绍，到2020年，该区域水资源超载局面得到基本控制，地下水基本实现采补平衡；到2030年，基本实现水利现代化。 值得注意的是，受水资源短缺和人口密集等因素影响，京津冀地区人均水资源水平远低于全国平均水平，属于严重缺水地区，超采地下水成为弥补水资源短缺的无奈之举。但是，地下水下降已成为部分地区不得不面对的问题3、上述水利部专家介绍，京津冀地下水超采很严重，已经威胁到首都经济圈的生态安全，政府对此问题非常关注。目前，我国土工合成材料产品主要分为土工织物、土工膜、土工特种材料和土工复合材料四种类型。其中，土工织物中非织造土工布是国家规划的重点发展方向之一；土工特种材料和土工复合材料近几年的发展速度较快，在特种材料中，市场中应用较多的产品为、土工网、超轻型土工合成材料等。据发布的《年中国土工格栅行业市场分析及趋势预测研究报告》：2014年我国土工格栅产品产量达到29.8亿平方米，产量较上年同期增长6.8%；国内表观消费量为27.5亿平方米，需求同比增长6.6%。 目前土工格栅行业主要采取直接渠道和间接渠道两种方式。 直接渠道对于企业规模用量较大、信誉度较好的客户，采取直接销售的模式。有利于强化对大客户的售后服务，控制产品销售价格，及时了解市场行情，减少中间过多环节的费用支出，增强产品竞争力。同时也降低 丢失的风险，巩固客情关系，减少对中间商的过度依赖。 间接渠道，市场开发的不同阶段，需要采取不同的销售渠道策略。对于市场容量小，或者因为政治、经济文化的特殊性而导致的市场相对封闭，以及终端客户批次订单量少，付款期限相对较长，普遍采用赊账方式的市场，适合使用间接销售渠道。而间接销售渠道又可以分为设立经销商和选择独家代理商两种主要模式。 无论经销商还是代理商的选择，均需要考察好其背景，资金实力、经营范围、技术经验以及沟通是否顺畅。这些都是影响业务能否顺利开展的重要因素。上虞当企业进入市场初期，有几个经销商共同合作推广产品，可以大大缩短逐一开发终端客户的时间，最重要的，他们可以提供更加全面的市场需求和竞争对手产品特性、价格水平等信息。 而当企业进入市场中期，信息了解的比较全面，为避免客户重叠引起的价格冲突，根据市场容量的多少，可以选择一至两家按照国家或地区划分销售区域，设立独家代理商。4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。 随着加筋技术的发展和土工合成材料加筋理论的不断完善，新型的土工加筋材料不断涌现。土工格栅的出现，对公路工程的发展起到了重要的推动作用。但由于不同（抗裂贴）具有 自粘性的层间抗裂,防水材料的土工产品的作用不同，正确选择合适的材料对公路工程的质量保证起到了关键作用。公路的破损，显示着一些工程的质量问题，路面破坏，路基沉降等影响到行车安全和舒适，同时也影响行驶车辆使用寿命。土工合成材料加筋技术，主要作用是降低路基的整体沉降、降低路基沉降速率、减少不均匀沉降。此法在工程中得到了大量的应用,其主要优点在于施工简便、效果明显、费用也较低,具有良好的性价比。 因此近几年来土工格栅在高速公路的建设中起到广泛应用。高速公路常见病是不均匀沉降，不均匀沉降将会对高速公路产生很大的影响。在运营期间的不均匀沉降轻则影响高速公路的使用性能，重则会产生功能性破坏，尤其在台背回填处、填挖交接处、新老路拼接处、沟塘回填处等地方极易产生不均匀沉降，导致路面破坏严重影响行车舒适及安全，同时增加路面的维修费用甚至需要对路基进行重新处理。土工格栅是聚合物材料经过定向拉伸形成的具有开口网格、较高强度的平面网状材料。常用的聚合物有、高密度聚乙烯、、涤纶、合成纤维等。通过对土工合成材料行业定义分析了解到，土工合成材料是当今被广泛应用于岩土工程中的土工合成材料，它是高分子聚合物产品的统称。土工材料分为几大类材料：土工布、土工膜、土工格栅、排水板，，土工网，土工格室，毯等。下文是中国报告大厅小编整理的土工合成材料行业定义及分类信息。土工合成材料行业定义（一土工织物 土工织物的制造过程是首先把聚合物原料加工成丝、短纤维、纱或条带，然后再制成平面结构的土工织物。土工织物按制造方法可分为有纺（织造）土工织物和无纺（非织造）土工织物。有纺土工织物由两组平行的呈正交或斜交的经线和纬线交织而成。无纺土工织物是把纤维作定向的或随意的排列，再经过加工而成。按照联结纤维的方法不同，可分为化学（粘结剂）联结、热力联结和联结三种联结方式。 土工织物突出的优点是重量轻，整体连续性好（可做成较大面积的整体），施工方便，抗拉强度较高，耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好。缺点是未经特殊处理，抗紫外线能力低，如暴露在外，受紫外线直接照射容易老化，但如不直接暴露，则抗老化及耐久性能仍较高。
一、前言 由于城市交通的日益发达；因此城市道路所需要承载的压力越来越大；在公路与城市道路建设中；经常需要对旧路进行改造；以满足不断增长的交通需求。为了充分利用原有路面；节省城市道路的建设成本；改善其路面使用性能；通常做法是通过采用的方法对旧路面进行罩面补强。但是随着沥青罩面层使用时间的增长；路面会逐步出现各种病害；例如，疲劳开裂、车辙、低温收缩开裂、由下卧层接缝或裂缝引发的反射裂缝等。 近年来；为改善沥青路面的使用性能；各种各样的新型路面加筋材料被应用到路面中来；其中较为引人注目的；当属玻璃纤维土工格栅，以下简称玻纤格栅(。采用玻纤格栅对沥青路面进行加筋增强处理；已经成为道路建设技术人员致力研究的一个方向。 本文将结合本人的工程实践；谈谈玻纤格栅在沥青罩面中的应用。 二、玻纤格栅特性玻璃纤维土工格栅是以无碱布为基材经表面涂覆处理而成的半刚性制品；是一种增强道路路面性能的新型优良土工基材。玻璃纤维的主要成分属硅酸盐；是一种理化性能极其稳定的材料。它具有很高的耐热性和优异的耐寒性，一般工作温度为-100~280?(；强度大、模量高、化学稳定性好、耐腐蚀、膨胀系数低、尺寸稳定性好等特点。经表面改性并涂覆处理后；改变了玻璃纤维的表面性能；提高了其同沥青的复合性能；极大提高了该基材的耐磨性能及抗剪切能力。
1(高抗拉强度、低延伸率——玻纤格栅是以玻璃纤维为原料；而玻璃纤维的强度较高；超过了纤维和金属。同时它的模量很高；具有很高的抗变形能力；断裂延伸率小于3%。 2(无长期蠕变——作为增强材料；具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的；玻璃纤维不会发生蠕变；这保证产品能够长期保持性能。3(热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000?以上；这确保了玻纤格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。4(与沥青混合的相容性——玻纤格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的；每根纤维都被充分涂覆；与沥青具有很高的相容性；从而确保了玻纤格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生；而是牢固的结合在一起。 5(物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理；玻纤格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀；还能抵御生物侵蚀和气候变化；保证其性能不受影响。 6(集料嵌锁和限制——由于玻纤格栅是网状结构；沥青混凝土中的集料可以贯穿其中；这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动；使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态；更高的承重能力；更好的荷载传递性能及较小的变形。
三、玻纤格栅作用机理 玻纤格栅具有上述特点；当它应用于沥青罩面时；可以在以下几方面发挥重要作用。 1、减缓反射裂缝。 防止和控制反射裂缝是沥青罩面层设计的重点。由于水泥混凝土路面是刚性路面；同时具有接缝设计；因此旧水泥混凝土路面接缝和裂缝更容易导致沥青罩面层内反射裂缝的出现。本文将以旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层设计为例；谈谈玻纤格栅减缓反射裂缝的作用机理。反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的；它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移；以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力：后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。 美国沥青协会，AI(认为旧混凝土面层接缝或裂缝处的弯沉量和弯沉差是引起沥青加铺层反射裂缝的主要原因；因为轮载的施加速度远高于温度变化产生的面层板伸缩位移的速率。因此；控制反射裂缝应主要采用降低接缝或裂缝处的弯沉量和弯沉差以及增加加铺层弯拉强度和剪切强度的措施。 由于玻纤格栅的模量很大；达到67Gpa；作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中；其作用是抑制应力；释放应变；同时作为沥青混凝土加筋材料；提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力；从而达到减少裂缝的目的。实践表明；一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米；1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。玻纤格栅对于降低加铺层内因温度下降引起的应力和应变作用不如橡胶沥青应力吸收夹层、土工织物等软夹层；但对于降低荷载产生的应力和应变的作用则远大于软夹层。 玻纤格栅近年来发展迅速；并广泛应用于沥青路面；尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验；试验表明；加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤格栅、聚丙烯格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验；结论是玻纤格栅铺设方便；控制反射裂缝效果最为显着；且造价适中；因而建议推广应用。 由于玻纤格栅对沥青罩面层的加筋作用；因而可以在有效控制反射裂缝的前提下；减小沥青罩面层的厚度，与不加铺玻纤格栅相比(；降低造价；从而取得较好的经济效益。 2、抗疲劳开裂 在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层；其主要作用是提高路面的使用功能；对承载作用则贡献不大；加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同；沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此；在沥青混凝土路面上进行沥青罩面；除了会出现反射裂缝；同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析，由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层；当受到荷载作用时；路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力；在轮载边缘以外的区域；面层受到拉力作用；由于两处受力区域所受力性质不同；而又彼此紧靠；因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下；发生疲劳开裂。 玻纤格栅在沥青罩面层中；能够将上述的压应力与拉应力分散；在两块受力区域之间形成缓冲带；在这里应力逐步变化而不是突变；减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量；保证了路面不会发生过渡变形。 3、耐高温车辙沥青混凝土在高温时具有流变性；具体表现在，夏季沥青道路面层发软、发粘：在车辆荷载作用下；受力区域产生凹陷；车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况；即产生了塑性变形：在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累；形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后；可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性；而在受到荷载时；面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制；造成沥青面层的推移；这就是形成车辙的主要原因。 在沥青罩面层中使用玻纤格栅；其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间；形成复合力学嵌锁体系；限制集料运动；增加了沥青罩面层中的横向约束力；沥青面层中各部分彼此牵制；防止了沥青面层的推移；从而起到抵抗车辙的作用。 4、抗低温收缩开裂 严寒地区的沥青道路；冬季面层温度接近于气温；在这样的温度条件下；沥青混凝土遇冷收缩；产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时；产生裂纹；在裂纹集中的地方产生裂缝；形成病害。从裂纹的成因看；如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。 玻纤格栅在沥青罩面层中的应用；使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高；可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外；即使因为局部区域产生裂纹；使裂纹发生处的应力过于集中；但经玻纤格栅的传递而逐渐消失；裂纹不再会发展成裂缝。
四、玻纤格栅性能指标 玻纤格栅的产品规格及产品代号应符合行业标准《玻璃纤维土工格栅第1部分沥青路面用玻璃纤维土工格栅》JC839.1—1998的规定。玻纤格栅应采用无碱玻璃纤维；其碱金属氧化物的含量不大于0.8%。在选用玻纤格栅时；除其性能指标应符合上表规定之外；还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m；以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量：同时；其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍；这样有助于达到最佳剪切胶粘性；促进集料嵌锁与限制。 五、玻纤格栅的应用在一些发达国家；如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等；玻纤格栅的应用已有十多年时间；在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛；对其作用机理也作了大量系统研究；制定了一些相应的设计应用规范。土工坝、堆石坝、砌石坝和展压混凝土坝； 堤、坝前水平防渗铺盖，地基垂直防渗层； 尾矿坝、污水库坝身及库区； 施工围堰； 渠道、蓄液池（坑、圹）； 废料场； 地铁、地下室和隧道、隧洞防渗衬砌; 公路、高速公路、铁道的路基； 路基及其它地基盐渍防治； 膨胀土和湿陷性黄土的防水层； 屋面防漏应用范围——特别适用于地铁、隧道等复杂地形的地下工程。
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机械制图基础知识大全
1.纸幅面按尺寸大小可分为5种，图纸幅面代号分别为A0、A1、A2、A3、A4。图框右下角必须要有一标题栏，标题栏中的文字方向为与看图方向一致。
2.图线的种类有粗实线、细实线、波浪线、双折线、虚线、细点划线、粗点划线、双点划线等八类
3.图样中，机件的可见轮廓线用粗实线画出，不可见轮廓线用虚线画出，尺寸线和尺寸界线用细实线画出来，对称中心线和轴线用细点划线画出。虚线、细实线和细点划线的图线宽度约为粗实线的1/3。
4.比例是指图中图形尺寸与实物尺寸之比。
5.比例1：2是指实物尺寸是图形尺寸的2倍，属于缩小比例。
6.比例2：1是指图形尺寸是实物尺寸的2倍，属于放大比例。
7.在画图时应尽量采用原值比例的比例，需要时也可采用放大或缩小的比例，其中1：2为缩小比例，2：1为放大比例无论采用那种比例图样上标注的应是机件的实际尺寸。
8.图样中书写的汉字、数字和字母，必须做到字体工整，笔画清楚，间隔均匀，排列整齐，汉字应用长仿宋体书写。
9.标注尺寸的三要素是尺寸界限、尺寸线、尺寸数字。
10.尺寸标注中的符号：R表示圆半径，ф表示圆直径，Sф表示球直径。 11.图样上的尺寸是零件的实际尺寸，尺寸以毫米为单位时，不需标注代号或名称。
12.标准水平尺寸时，尺寸数字的字头方向应向上；标注垂直尺寸时，尺寸数字的字头方向应朝左。角度的尺寸数字一律按水平位置书写。当任何图线穿过尺寸数字时都必须断开。
13.斜度是指斜线对水平线的倾斜程度，用符号∠表示，标注时符号的倾斜方向应与所标斜度的倾斜方向一致。 所标锥度方向一致。
15.符号“∠1：10”表示斜度1：10，符号“1：5”表示锥度1：5。
16.平面图形中的线段可分为已知线段、中间线段、连接线段三种。它们的作图顺序应是先画出已知线段，然后画中间线段，最后画连接线段。
17.已知定形尺寸和定位尺寸的线段叫已知线段；有定形尺寸，但定位尺寸不全的线段叫中间线段；只有定形尺寸没有定位尺寸的线段叫连接线段。 18.主视图所在的投影面称为正投影面，简称正面，用字母V表示。俯视图所在的投影面称为水平投影面，简称水平面，用字母H表示。左视图所在的投影面称为侧投影面，简称侧面，用字母W表示。
19.三视图的投影规律是，主视图与俯视图等长；主视图与左视图等高；俯视图与左视图等宽。
20.零件有长、宽、高三个方向的尺寸，主视图上能反映零件的长和高，俯视图上只能反映零件的长和宽，左视图上只能反映零件的高和宽。
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21.零件有上、下、左、右、前、后六个方位，在主视图上只能反映零件的上，下，左，右方位，俯视图上只能反映零件的前，后，左，右方位，左视图上只能反映零件的上，下，前，后方位。
22.基本视图一共有三个，它们的名称分别是主视图，俯视图，左视图。
23.除基本视图外，还有仰视图，右视图和后视图三种视图。
24.按剖切范围的大小来分，剖视图可分为全剖视图、半剖视图、局部剖视图三种。 25.剖视图的剖切方法可分为全剖、半剖、局部剖、阶梯剖、组合剖五种。 26.剖视图的标注包括三部分内容：①表示剖切平面位置的符号（剖切线），并在两端标有字母②表示投影方向的箭头③在剖视图上方注写有“×――×”字样。
27.省略一切标注的剖视图，说明它的剖切平面通过机件的对称平面进行剖切后而后画出的 。
28.剖面图用来表达零件的内部形状，剖面可分为实体部分和空心部分两种。
29.移出剖面和重合剖面的区别是：移出剖面-画在视图轮廓外面的剖面，重合剖面-画在视图轮廓里面的剖面。
30.图样中的图形只能表达零件的结构形状，零件的真实大小应以图样上所标注的尺寸为依据。
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