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邮轮旅游合同
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邮轮线路过剩？包船旅行社亏了一年又一年
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周健报道 乘邮轮去日韩，每次多少钱?最近一段时间，华东地区个别邮轮的特价为2000元上下。“2015年所有的包船玩家都是亏钱的，无一例外。虽然2016年的情况略微比2015年好一些，但上海港的包船商赚钱的微乎其微，亏损达到千万级别的可能有数十家。”旅游商业观察TBO今天(1…图片来源网络周健报道 乘邮轮去日韩，每次多少钱?最近一段时间，华东地区个别邮轮的特价为2000元上下。“2015年所有的包船玩家都是亏钱的，无一例外。虽然2016年的情况略微比2015年好一些，但上海港的包船商赚钱的微乎其微，亏损达到千万级别的可能有数十家。”旅游商业观察TBO今天(1月17日)撰文指出，包船的模式最终会退出历史舞台。亏了一年又一年事实上，2000元左右的日韩邮轮特价，并非最近这段时间才有。在去年11-12月份的旅游淡季，一些尾单甩卖性质的邮轮线甚至低至元上下，堪称“白菜价”。在以上海为母港的邮轮线路中，日韩方向是主流。其中，韩国的济州岛、釜山、日本的长崎、福冈是这些邮轮主要的停靠港口，这在一定程度上加剧了邮轮旅游线路的同质化竞争。按照上海观察的描述，既然邮轮靠泊港口大同小异，那么邮轮本身的吨位、设施、服务水平和特色等，就成为游客选择邮轮出游的重要参考指标。因此，一些大型邮轮公司进入中国后，相继都把旗下最豪华的邮轮投向了中国市场。邮轮越大，设施就可能越丰富，航行就会越平稳。懂行的游客当然更愿意乘坐这种大型邮轮，导致每年11-12月份包括春节后的旅游淡季，一些中小型邮轮都可能出现部分舱位没卖完的情况。而包船的旅行社，为了尽量收回成本，在临近邮轮出发的日期，就会甩出一些价格相当低廉的特价尾单，不求赚钱，只求不要空床。分析认为，1000多元的特价，无论邮轮是开往日本还是韩国，都是低于邮轮公司的成本，但这些舱位能卖出去，毕竟可以收回一些成本，胜过全程空床。这一点类似航空公司在淡季时，一张机票只卖几元。春秋旅游邮轮部负责人顾瑾介绍，旅行社算的是全年的统帐——淡季时少量舱位可能亏本卖，旺季时价格上浮再赚回来，总体都是跟着市场行情走。包船的模式最终会退出历史舞台上海港2016年乘坐邮轮进出港的人次达到289万之多，2016年以上海为母港进出的邮轮达到513艘次，那么，最近一段时间邮轮票价之低，就是一种可能，产能过剩了。“2015年，对于邮轮行业的从业者来说是记忆深刻的一年。2015年所有的包船玩家都是亏钱的，无一例外。经历过2015年邮轮市场的崩盘之后，邮轮从业者们带着恐惧和赌徒般的心态进入了2016年。”旅游商业观察TBO今天撰文指出，南京一位邮轮包船商，去年的包船数量涉及6个航次、2万人，结果是亏损上百万元。某大型旅行社邮轮业务负责人二月红(化名)则透露，虽然2016年的情况略微比2015年好一些，但上海港的包船商赚钱的微乎其微，亏损达到千万元级别的可能有数十家。除了包船商之外，2016年押注邮轮业务的在线旅行社OTA们，日子也不好过。虽然与传统包船商相比，OTA拥有较强的线上售卖能力，但是高额的流量成本和市场营销投入，也令OTA的邮轮业务回本无望。目前OTA的邮轮(包船)业务都处于亏损状态。旅游商业观察TBO援引南京一位邮轮包船商的话说，包船的模式最终会退出历史舞台。业内人士呼吁邮轮公司两条腿走路，比如，每条船的一半舱位交给旅行社销售，另一半舱位由邮轮公司自己销售，邮轮公司也应该承担市场风险，以此贴近实现需求，减少运力投放的冲动。有迹象表明，邮轮公司今年将减少整包船比例，同时不断开拓中小客户。以皇家加勒比为例，散卖散切的非包船航次已经越来越多;另外，原来将精力主要放在大客户身上，一般都是两三百间房起切，而如今是8间舱起切。2017年中国邮轮市场将会出现三个趋势：1、邮轮公司船舶升级迭代;2、华南邮轮市场异军突起;3、高端小众邮轮进入中国市场。
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你可能喜欢穷游大洋洲
你好，大西洋号——祖孙三代的处女航邮轮游记+两次思密达游购物心得
你好，大西洋号——祖孙三代的处女航邮轮游记+两次思密达游购物心得
5月份和朋友去了趟思密达自由行，虽然玩得很开心，但每天暴走到凌晨的节奏让我深深觉得自由行不适宜老年人。而东南亚度假因为安全问题，也被妈妈否决了。闲暇时在穷游上闲逛，发现了游这个方式，看了很多攻略后，毅然决定利用圣诞假期和家人一起坐邮轮出游，给他们看了些别人的照片，也都觉得不错。而韩国因为手续最简单，综合时间和邮轮型号，最终选定了12月27号出行的五天四夜歌诗达大西洋号，停靠济州和。定船票对比了很多网站，最后还是选择了踏破铁鞋网（），一票包含除船上小费以外的所有费用，价格基本是同网最低。预定也满方便的，网上订后会及时有邮件联系汇款事宜，后期交材料也只要通过邮件发送电子版即可，工作人员的回复都很及时。出发前三天会有出行通知单发到邮箱，不放心的话可以提前联系下导游确认出发事宜。从小一直和外公外婆生活的我一直有个心愿，就是在工作后带上他们一起去外面的世界走走看看，可惜去年末一场突如其来的疾病在半个月内就夺走了外公的生命。人生无常真是太准确，于是带上外婆出游被列在了2014年的to do list上。很高兴，在25岁的时候可以用自己的钱带家人完成一场旅程，感恩且难忘。
27号上午11点和妈妈、外婆一起坐三号线到宝杨路，下来打了个车10分钟到码头。其实码头和轻轨站之间往返一直是有免费班车的，回程的时候坐到了，但去的时候没看到。到吴淞国际码头一号厅差不多12点，大厅内已经人山人海了，按照团号就能很迅速地找到导游，领取船票和行李托运条。把托运条挂在行李上拿去托运处就可以了，之前妈妈担心这么多行李会不会托运错，不过等我们上船后很快行李就送到房间内了，所以不用担心哦。托运完去和大西洋号合个影，巨大的黄色C是最显眼的标志。 排队建议还是早点去，虽然要到1点才开始办理手续，但排在前面就能早登船就能早点享受邮轮，哈哈。虽然排队的人很多，不过开始办手续后还是挺快的。入关前会路过一个小小的免税店，主要是卖烟酒，价格还满合算的，也不免俗地给爸爸购置了几条。红双喜是248六条，玉溪是148一条。安检和边检的程序和机场类似，登船时会有国外的船员合影，之后可以在船上的photoshop购买，不过一张要20美金左右，拍的质量仁者见仁吧，我们反正没买。上船一路都有工作人员热情地打招呼，还和外婆说“你好，Mama”,老人家觉得还满新鲜的。之前考虑到冬天海风很大很冷，阳台完全没必要，就没定阳台房，后来还是略后悔。虽然家庭内舱房性价比很高，一个人只花了2600出头，但因为船内实在太热了，定个阳台房通通风蛮好的，以及早起看日出也比较方便。房间内吹风机、烧水壶都有，但不提供拖鞋，建议自行携带，以及衣架是固定在衣橱内，如果想自己洗点衣服晾挂，也可以自己带几个衣架。另外要记得带牙刷牙膏，出于环保的考虑，这些也是不提供的。其他的内舱房配置基本相当于国内的连锁酒店，每天服务生都会来打扫两遍，干净整洁。一到房间，就看到床上整齐地摆放了传说中的卡，以及红色的救生演习卡，每人一张，同时还有当晚正餐餐厅的就餐时间卡，著名的Today报纸，详细介绍了当天下午和晚上的活动安排。每天晚上客房服务生都会送来次日的报纸，出房间忘带随时去二层服务中心补拿一张亦可。稍作休整就去9层的自助餐厅就餐了，已经有很多人在里面了，这儿也是每天船上最热闹的地方。从早上睁眼到晚上临睡前都可以在这里吃吃吃，但还是想说，虽然免费但大家最好也量力而行，或者一些新鲜菜色先少拿一些，经常看到很多人拿了满满几碟子菜最后因为吃不下或不合胃口浪费很多，收拾桌子的服务生们都不住地摇头。船上的餐厅服务生大概是最辛苦的吧，一次因为等位子，就和帮忙收拾前一桌餐碟的服务小哥闲聊了几句，他说他们每次要在船上工作8个月，基本没有休息日，8个月之后会有1-2月假期。明年3月他要随大西洋号开始86天环游世界旅程了，公司已经给他办好了各国Visa，他也满期待的。自助餐厅的菜色虽然每天都有变化，但基本上就是色拉、炒面、炒饭、肉、蔬菜，每天中午还有寿司、面条、薯条、，晚上有匹萨。作为甜食爱好者表示
，每天的各色甜品蛋糕以及冰激淋实在太棒，吃到撑死感觉也没有全部尝遍。但如果家里的老年人对吃食比较挑剔或是完全的胃的话，选择邮轮出行也要思量下，毕竟中餐做的只能说一般般，我还看到有人自备老干妈的。真心每天吃N种甜品吃到停不下来，最喜欢的还是这种果冻状的甜品，特别好吃，各种水果口味，强烈推荐，连外婆都赞不绝口
简单吃了个饭去剧院参加登船说明会，如果你事先攻略做好，其实完全可以不去，最关键的就是信用卡绑定卡。船上有很多机器，绑定程序简单，一张信用卡可以绑定多人，船上包括每日11.5美金的小费在内的所有消费均以卡结算，最后一天只需要确认下送到房间的账单即可。如果没有信用卡绑定就比较麻烦，最后一天需要一大早带上现金或银联卡去排队结帐，所以建议大家还是上船后就记得去绑定下。至于登船会介绍的船上设施，其实自己摸索两天就都走清楚啦。从登船会上也能发现大多数都是叔叔阿姨爷爷奶奶们噢~登船会之后是救生演习，可以回房间带上救生衣去甲板，嫌麻烦也可以不带自己过去就好了，只要把红色救生卡交给工作人员即可。救生演习约15分钟，如果没有参加，第二天上午还会被要求参加的。演习结束后后就可以正式开始探索这艘豪华邮轮啦~虽然已经下水14年了，但用现在的眼光去看它，每一个角落依旧精致地让人心醉。最显眼的莫过于中央大厅，欢迎派对也在这里进行，每天也总会在这里经过。
刚刚结束圣诞节，这里也是处处都是圣诞氛围，圣诞树吸引了很多人来合影。最喜欢的走廊是这条“”，每天都有很多人在这里凹造型，如果你想象我一样寻觅它安静的样子，不妨在夜深时探访，有种诱人的宁静。这里的窗户也是凹造型的好地方哈~最喜欢的地方是这家三层的咖啡厅，航海日会有教学语的课程在这里，即使来点上一份咖啡加蛋糕的set，也不过人民币40元，和在上海的下午茶比起来，却是有情调的多。我们也去听了下意大利语课程，还是可以学几个单词的，哈哈每天也会去这个面朝大海的健身房报个到，因为在船上真是日日吃N顿的节奏，健身房人不多，只是为了拍照不穿运动鞋也可以进去，如果想消耗点脂肪，建议还是自带一双运动鞋。
船上人最少的地方应该是图书馆吧，其实有想过去拿本书凭海一读，可惜里面的书不仅都是英文，而且都是英文书里的小众，实在超出了阅读范畴。每晚最热闹的地方除了赌场，就是卡鲁索剧院了。第一天晚上是英文金曲演唱，舞美和演唱都很棒，不过因为妈妈和外婆不懂英文，也不知道这些歌的故事，所以觉得比较无聊。第二天是魔术表演，强烈推荐早点去占座，因为实在太精彩。第三天的杂技表演也很好看，外婆看得津津有味。最后一晚是由船上的员工自己排练的节目“我有一个梦想”，虽然不是专业水准，但能让人看到满满的用心与感动。建议大家稍微提前一刻钟来坐个好位子哈，不然只能像我一样去三楼了。PS：dancer们都是帅小伙噢~ 白天和深夜这里还会播放一些老电影，没太多人来看，但我来瞟过一眼，视觉效果不错。最意外的遇见是这个传说中的小教堂，某日试图根据地图找了半天也没找到，准备放弃时，突然经过冬季花园走廊看到一个指示牌，从个不显眼的走廊上去即是。当然大西洋号最迷人的是随处可见的意式风情的细节，比如这个窗户看出去的壁画~比如每个电梯间内形状不同的设计比如剧院一层的小桌子细节总是最打动人的，不是吗？
除了9层的自助餐厅，在2层还有一个免费的正餐餐厅——提香餐厅。第一天和最后一天来这里吃饭是需要按照晚餐卡的时间，分为第一餐席18：00和第二餐席20：00。当天我们被分到第二餐席，但考虑到老年人的作息习惯，我们想要调换。17：45左右到餐厅Reception处即可，会有一个服务生和一个外国的餐厅经理帮忙，个人觉得直接用英文和餐厅经理沟通是最快的，因为我开始问那个中国服务生可不可以换，她说让我们等一下，她要问下经理，但后面又有很多人来问她问题，她也没帮我问，于是我直接跟经理说了下情况，经理马上就帮我调换了。同时，最后一天的餐卡也帮我们调到了第一餐席，非常贴心。正餐厅是按照西餐就餐顺序按道上菜，人比较多会有点慢，菜品看上去精致，但味道也是看个人习惯，总体上我觉得还可以。最后一天的主菜有龙虾可供选择，不是很大，但也算不错了，毕竟这么多人呢。不过正餐厅我觉得也就体验个氛围，每次吃完我们都会再去自助餐厅吃一点，哈哈。 随时饿了就可以去自助餐厅吃一顿，哈哈邮轮上的娱乐活动还是蛮丰富的，妈妈和外婆不是喜欢在公众场合露面的人，所以大部分时间都是作为旁观者，看看热闹。比如有做蛋糕、做面；跳舞；听歌猜名等活动，也会有一些奖品。船上的娱乐人员总是不论何时都充满热情，让人也情不自禁地High起来。虽然现在是冬天，不过室外游泳池在晴好的天气也是开放的，水有点温度，也零星会见到人穿着泳衣下水，就是需要点勇气，毕竟会有络绎不绝的路人们围观。顶楼还有个网球场，不过没看到有人。在船上经常会遇到拿着相机给你拍照的人，和上船时拍摄的照片一样是需要购买的，而且好难找啊，我们去了好几次photo shop都没看到自己的照片。每天晚上，船上也不乏广场舞文化，所以喜欢热闹的完全不用担心无聊。
28号中午抵达济州港，大概2点分批下船，根据团号有不同的集合时间和地点，每个团集合完毕就可以下船了。如果不想下船，和导游写个自愿放弃书即可。下船刷下歌诗，还挺快的，然后就是坐大巴开始济州行。这是我第一次来济州，虽然之前也觉得就是个很小的岛，亲眼见到还是要说真是太小了。行的岸上游务必放平心态，去简单逛了个博物馆，然后就是免税店，再然后就回去了。除去带家人好歹出个国到此一游。买买买是游不变的主题，稍后来结合自己之前一次思密达自由行的心得谈谈购物心得吧。如果买的东西是国际品牌，是需要在回船时在码头内的帐篷内提货的，排队的人蛮多，夜晚码头也蛮冷的，5555，女人为了化妆品也是蛮拼的。从甲板遥望济州，真心满荒凉的有木有，有人说就是个大崇明啊，哈哈 济州随处可见的著名的济州丑橘
济州标志性的石头爷爷，据说摸摸肚子有好运气，XD~夜色里的大西洋号很是壮观，不过冷风吹的人只想赶紧回到温暖的船舱以及满是美食的餐厅。29号也是差不多时间到，但是比起济州十几分钟的车程，仁川到首尔差不多要1个半小时。在我眼中，首尔是个细微处见精致，满街是装扮得体姑娘的城市。不过这次也只安排了、和免税店的行程，如果想多了解这个城市，还是建议花上一周自由行噢。景福宫是个游客必去，去过又会吐槽的地方，毕竟和故宫实在没法比，不过旅行也就是探索不同地域文化的过程啊，其实我想说春天的景福宫还是满美的，这次因为刚下过雪，地上比较泥泞，显得格外寒酸了。景福宫每天固定时间有换岗仪式，不过跟团来肯定是凑不上了。首尔刚下过雪，地上还有结冰，不过我觉得衣服和在上海穿的差不多就够了，也没有特别冷，大多数时间也在车上或室内。下面来说说我的首尔购物心得吧。换汇：这次因为行程紧张，免税店又可以免手续费刷银联，所以只在出发前去工行换了５Ｗ韩币，据我比较，工行的汇率比中行要好，甚至有时候高于明洞的呢，比如我这次换的时候汇率差不多是１７６，但我在明洞看到换钱所基本就是１７４．５或者１７５，当然对比我５月去时低到哭的１６４，还是很感动的。提醒一下，工行换韩币需要提前一天预约噢。免税店：韩国的免税店主要是新罗和乐天。这次邮轮行大概是旅行社和新罗签的合作，所以两地都是去新罗的。不论哪家，建议大家出行前在官网上注册好会员，即可享受银卡会员待遇，每单可打九至九五折。跟团游除了会员或是买满多少送购物卡的活动，基本上就没有了。但一定要说下自由行的话，新罗和乐天都有很多活动噢。新罗官网为自由行游客提供了很多优惠券，诸如有＊＊行信用卡送１Ｗ券，买满５０美金送４Ｗ抵值卡等等，不过一定要事先做好功课，提前打印好优惠券，到时候直接去服务台领取，因为免税店里是没有活动提示的噢。各种优惠券叠加，我上次一共领取了１１Ｗ韩币的券和抵值卡，全部可以当场使用，买到不能自已。如果有不清楚的亲，可以再联系我详细询问哈。而乐天免税店推荐大家使用乐天网店，出发前一个月开始每天签到赚积分以及参加各种活动赚积分，积分可以在最后付款时直接抵扣现金，基本上相当于免税店的价格再打个七到八折。提货也很方便，在机场提货口刷下护照，所有东西就可以直接提上飞机带走，也不占托运行李重量，可惜这些邮轮行都享受不到。街边店：明洞和弘大梨大附近是大家常去的，化妆品的话两边差不多，满３Ｗ韩币可退税（邮轮游不能退税），都可以刷银联，也都有很多中文导购，比起免税店的话会有更多本土品牌以及一些免税店没有的小东西，以及会送很多小样。不过同一个品牌不同店有时候会有不同活动，时间不赶的话可以比较下，时间赶的话也无所谓了，多找店员要一些小样好了。另外，韩国也有屈臣氏和olive young这样的综合化妆品店，之前在梨大附近的一家屈臣氏买，凭外国人护照是直接享受九折，再加上一些活动，有时候比免税店还核算。衣服的话明洞只有几家品牌店，而且因为人太多，我觉得购物体验不如梨大附近，而且大学附近的小店有很多不错的衣服，就是需要花时间慢慢去淘，而这些小店很多只接受韩币，所以要带购韩币再买哈。吃：这次邮轮行唯一一顿自费的就是28号在明洞的晚餐，但是因为只有1个小时，所以也没带家人找家店安心吃饭，就沿路逛逛顺便买了些小吃。明洞的小吃也和的景点一样，比别的地方会稍微贵一点，但味道还可以，有我最喜欢的鸡蛋糕和炒年糕，这次也尝到了网上很火的草莓大福（其实就是包了个草莓的糯米团子）和马卡龙冰激凌（把马卡龙里面的东西换成冰激凌）。明洞其实还是有满多好吃的的，尤其推荐一家叫食堂的烤肉店，非常好吃，而且很便宜，印象中上次三个人才吃了200RMB不到就吃到饱了。感叹下明洞真是从早到晚都人山人海啊~~
30号是航海日，前一天晚上选了早餐的送餐服务，在大西洋号上，只有早餐有免费果汁供应，其他时间只有免费的水和咖啡，果汁饮料需要另外付费，不过也不是很贵，基本上4-5美金一杯鲜榨果汁。早餐的送餐服务是免费的，只需要提前一天晚上填好卡挂在房门把手上即可。但选择的种类不多，我们也只是为了体验一下。服务生很准时地按预约的时间送到，简单吃了一顿，就去甲板上吹吹风，天气晴好，还能看到不远处的群群海鸥。辽阔湛蓝的大海也是触手可及。
很多叔叔阿姨还能享受在邮轮上打麻将，每天棋牌室也是满满当当，这大概是出港的邮轮一道独特的风景吧。走在船上，随处都有这样为你演奏的乐队，累了就坐下来，听上一曲，也是一份逍遥。 趁着家人午休，自己跑到剧院看晚上演出的彩排，偶遇了舞台主管Daniel，他很热情地与我聊天，介绍他们的dancer团队，我也表达了对于他们表演的喜爱。即使每次航程的演出基本相似，他们仍然一丝不苟地进行彩排，对待一批批新的观众。当天下午还有下船说明会和船长鸡尾酒会，下船说明会还是应该听听，详细介绍了下船流程、行李托运等事宜，而鸡尾酒会也是唯一一次可以免费喝到酒精饮料的机会噢。最后一天的每个环节都充满了大西洋号对于每个部门员工的敬意，很多幕后员工都走到台前接受乘客的致谢，气氛很是温暖。最后一天8：00前要离开房间，带上随身行李去吃饭，然后去集合地点发发呆，差不多11点前就可以下船了，再见啦，舒服的大西洋号，感谢给我们带来这段轻松的海上之旅。当看到窗外水变黄后，就知道回到上海啦。虽然很多人，但因为分批，所以还是满快的。 在欧美，邮轮是一种常见的度假方式，这两年随着几家大邮轮公司进驻中国，邮轮游在天朝也逐渐热门起来，其中最主要的游客就是中年阿姨、老年人和带小朋友的年轻家长。我自己体验下来，也觉得确实这是非常适合中老年人的旅游方式。而对和我一样20来岁的年轻人来说，可能习惯了自己说走就走的自由行，但却也少了一份与家人同游的惬意。避开网络，不需要操心，只是安静地和家人共度这一段海上旅程，还是很开心的。另外，不要抱有太高期待，反而也会有额外的惊喜呢。如果以后有合适机会，我也会再考虑坐其它邮轮去别的目的地，毕竟怎么去哪里并不重要，旅行最重要的意义在于身边人以及探索新的世界！用一张最后一天员工表演的图作为结束吧，有爱就有梦想阿＞．＜　
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