中国59式坦克
　　从坦克诞生以来，就以其猛烈的火力，厚实的装甲，强大的机动，成为陆军作战力量的主力。装甲部队也应运而生，各国都将坦克作为主要的突击力量，高度重视坦克部队的建设。
　　很多网友谈到坦克时，除了对性能津津乐道，还经常探讨坦克战术和坦克部队的编制。
　　中国的坦克部队编制经历了好几次变更。建国初期，人民军队成立了装甲兵司令部，作为坦克和机械化部队的总部机关。抗美援朝战争初期，中国计划从苏联引进100个步兵师属坦克-自行火炮团，装备T-34中型坦克和SU-76/100等型自行火炮。
中国早期坦克
　　解放军早期坦克连的规模比较小，多数只有7辆坦克，辖两个坦克排，每个坦克排有3个坦克班，每个班1辆坦克，全连6个坦克班6辆坦克，外加1辆连长指挥坦克。
　　到1969年，全军坦克部队改编，除二三十个步兵军直属坦克团，还组建了10个总部直属坦克师，其中北方的重型坦克师下辖3个坦克团，一个机械化团（步兵团），编有1个坦克侦察连和27个坦克连，10辆62式轻型侦察坦克，270辆59式中型坦克。南方的轻型坦克师
　　由62式轻型坦克、63式水陆坦克和59式中型坦克混编，坦克数量比北方坦克师少。
　　与美苏等国一样，中国的装甲部队通常以坦克连作为基本的战术单位。每个装甲（坦克）团虽然下辖三个坦克营，但平时训练和管理还是以连为单位。坦克团编有9个坦克连，坦克一连至坦克九连，其中坦克一营下属坦克1、2、3连，坦克二营下属坦克4、5、6连，坦克三营下属坦克7、8、9连。
　　中国军队的坦克连有10辆坦克，每个坦克连下属三个坦克排，每排三辆坦克，每辆坦克就是一个班。三个排长的座车分别是X02、X04、X07号坦克。
　　外加连长指挥车。在车号的编排上，连长指挥车一般是X10号车，由连长兼任车长，指导员通常乘坐一排一班的X01号车，兼任车长。
　　坦克连编号有01至10号坦克，共10辆坦克，其中10号为连长车，01号为指导员和一排一号车，02号为一排排长车，
　　坦克连的连部通常有通信员和文书，与连长指导员同乘一辆坦克，兼任炮长或驾驶员。
　　坦克连的副连长负责技术和后勤等工作，配备一名技术员，负责装备管理维修，副连长和技术员没有坦克座车，在战时随同团部或修理所行动，不乘坦克。不过也有副连长随坦克作战的，这并没有死规定。
　　过去的坦克连还有炊事班，也不随坦克行动，现在采取基地化食堂管理，炊事班取消了，都改在营部或团部食堂统一吃饭。
　　八十年代部队干部多的时候，坦克数量少，有些坦克连只有7辆坦克，这样连里几乎所有坦克的车长，都是干部（包括连长、副连长，指导员，副指导员，2个排长）。
中国96式坦克赴国外参加比赛
　　美国陆军的坦克连，通常编制有14辆坦克，下辖3个坦克排，每排4辆坦克，外加连长和军士长座车。1989年以前的苏联陆军坦克师，有个直属坦克营，下辖13辆坦克，下辖3个坦克排，每排4辆坦克，外加连长座车。
　　过去我军的59式、79式和88式主战坦克，每辆坦克有4名车组人员，每个坦克连有四十余人。近年来，我军的新型坦克越来越多，例如96A、99式和99A式坦克陆续装备部队，都带有自动装填机，取消了装填手，所以坦克连的人数大大缩小，只有三十几人。
　　我军坦克连干部战士的职务比较有意思，通常一个人有好几个职务，譬如连长同时是车长，通信员兼任炮手，卫生员兼任驾驶员，班长副班长同时也是车长。
　　我军的装甲部队，不是所有人都有资格开坦克作战。开坦克也跟社会上开汽车一样，要驾驶证的。
　　坦克兵也需要各种资格证，举个例子，某坦克连新调配来一名指导员，政工专业，按道理作战时他可以乘坐全连10辆坦克中的连长车或一排一号车，协助连长指挥作战，但如果这位指导员没有开坦克的资格证，那么对不起，他只能跟坦克连副连长和技术员一起，搭乘装甲团配备给坦克营的装甲抢救车，跟随大部队行动。这位指导员如果想过一下驾乘坦克作战的瘾头，那么只能去考证书。再一个例子，某坦克连的炮手拥有特级射击能手证书，不论他打炮的技艺有多高，也不能去驾驶坦克，除非考取了坦克驾驶专业证书。
　　在我军，坦克兵分为三个专业：驾驶、射击和通信指挥，每个专业都要有资格证，级别从初级到特级。专业证书并不限定职务范围，谁都可以去考，譬如坦克连的军官通常在装甲兵学院学习指挥专业，拥有通信指挥专业证书，他们也可以同时考取驾驶和射击证书，笔者见过同时拥有三大专业特级能手证书的坦克营连主官，在部队里是相当顶尖的人才。
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军事爱好者1楼谁拳头硬谁是老大，枪杆子里出政权，这是伟大真理。邓小平说主权问题是不容谈判的。 07:17 米姆2楼一个部队有没有战斗力首先看的是纪律， 07:18 军事迷3楼我只说一句话 : 希望我们早点脱离中国制造变成中国创造!
听的懂的赞一个!! 07:19 米姆4楼西方只有中国化，世界才能安宁。中国只有西方化，中国肯定完蛋。 07:20
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介绍一下：美国F22战斗机
全球目前只有美国设计制造完成两款真正的第四代战斗机F22、F35，欧洲和俄国的战斗机不是无法达到第四代战机的全部要求，就是还在论证测试阶段。美国F22战斗机代表了当今技术的最高水平，是目前作战效能最强的战斗机。F22战机1990年首次试飞，2005年服役。 日美国空军公布了正式服役的首批次的F/A-22EMD猛禽战斗机部分性能： 机全长：18.9米 机全高： 5.08米 翼展宽：13.56米 翼面积：78.03平方米 空重：16000公斤（最新推估） 全备起飞：≥35000公斤 内载燃油：14375L（这是根据F119发动机的耗油量结合F22的航程估算的） 搭载弹量：2270公斤（全内载） 搭载弹量：≥9000公斤（含外挂，一说可达12tons） 机身材料重量比：42%钛合金，23%复合材料，15%铝合金，20%其它 升限：18288米 可控迎角机动：超过正负60度 实际超音速巡航速度：1.72马赫（超过YF22指标15%） 最大速度：2.0马赫 加速能力：54秒（超过YF22指标2%） 海平面爬升率：355米/秒 最大G限：－3G/+9G（人体正常操作限度） 瞬间盘旋角速率：30度/秒 加速能力：（自200节加速至1马赫）小于30秒 美国F22采用了比美国F117A的分段模拟后合成隐身设计更先进、更全面和精确的设计技术。 美国F22正面雷达反射率为0.0065平方米（俄制苏27正面反射为10平方米） F22侧面雷达反射率为2～3平方米，仅为苏27侧面雷达反射率的1/100。 F22同样使用了先进的红外隐身技术，通过喷流冷却矩形喷口，垂尾、平尾、尾撑向后延伸，可遮蔽发动机喷口的红外线辐射，蒙皮采用波音公司的TopCOAT红外抑制涂料，有效降低了超音速巡航时产生的红外辐射。F119发动机也才有了红外抑制措施，在推力下降2％－3％的情况下就能将红外辐射强度下降80％，可使红外辐射波瓣宽度变窄，有效缩小了红外制导导弹的可攻击范围。 优于F22采用了新式隐身设计，使得雷达波散射中心和红外辐射中心改变，使得敌方的雷达制导导弹和红外制导导弹脱靶量增加，此外F22也装备了新式智能红外诱饵弹，和先进拖拽式雷达诱饵弹。 洛马工程师声称，F-22的隐形性能将能使其安全接近S-300级防空单位至约24－25公里左右的距离，但是如果使用JDAM的话，其能攻击S-300的有效距离也差不多就是如此（所以美军目前才在积极开发能自F/A-22弹舱发射，射程从400－600公里至公里不等的高低配巡航导弹） 澳大利亚国防部的评估： 俄制NO11相控阵雷达(SU-35/SU-37/SU-47的雷达配备)能侦测的最大距离/R-77空对空导弹寻标器(AGAT9B-1103M / 9B134能追踪到的最大距离 / R-77寻标器能锁定的最大距离 F15/SU27 (正面RCS: 5－10m2): 180－200KM / 70－80KM / 15－20KM F/A-18 C (正面RCS: 1－2m2) : 140－165KM / 45－55KM / 10－15KM RAFALE B/C (正面RCS: 0.5m2): 90－95KM / 25－35KM / 8－10KM F/A-18 E/F (正面RCS: 0.1m2): 75－85KM / 20－25KM / 7－8KM F-22A (正面RCS : 0.01m2以下): 15－18KM / 5－6KM / 1－2KM 美国F22战斗机除了采用隐身和抑制红外辐射的方法隐身外，还采用了先进的电磁波射频管理抑制技术，FA-22的射频管理技术使敌方不要指望截获F22的雷达波束来探测它的存在，因为如果不采用先进的电磁波射频管理抑制技术将反而更容易被敌方发现。 FA-22采用先进的APG-77有源相控阵雷达，美国APG-77雷达除了传统的雷达功能外，还集成了情报侦查、电子干扰、通信等功能，并支持无源定位探测能力。APG-77雷达的扫描速度极快，减小了被敌方截获和识别的概率，同时符合美军低可截获(LPI)要求。APG-77采用的低可截获技术包括根据目标探测需要控制发射功率，伪装码扩谱等。 APG-77雷达还具有非合作目标识别能力（NCTR），可不通过容易被截获的敌我识别问答装置对远方目标进行识别分类。非合作目标识别能力（NCTR）原理是，依靠APG-77雷达的逆向合成孔径技术的极高分辨率（达到30厘米）对远方迎头飞行的战斗机的发动机转动叶片的回波进行分析处理，计算远方战斗机的发动机的叶片数量和转速进行敌我识别。 另外，美国F22战斗机还采用了综合电子战系统中的ALR-94雷达警告接收机与先进的APG-77雷达配合实现了荫蔽接敌能力。ALR-94雷达警告接收机可探测范围可达460公里、360度全方位探测。能为为APG77雷达提供185公里距离内的目标位置指示。在ALR-94雷达警告接收机的指示下，APG-77雷达可采用2*2度针状波束对指向的目标进行扫描，提高了搜索效率外，还使得敌方几乎无法截获F22的雷达信号，ALR-94雷达警告接收机还可直接向AIM-120空对空导弹实时输入目标数据，同时通过APG-77雷达的针状波束对指向为导弹提供目标距离和速度参数。从而实现隐身进行打击能力，这就技术被美军称为“窄波束交错搜索与跟踪”技术（NBILST）。ALR-94雷达警告接收机也可以为反辐射导弹提供目标指示。 FA-22还采用传感器孔径综合设计，机上布置的20多个电磁天线就能完成原来第三代F15战斗机上60多个天线才能完成的功能。 F22采用了敌方无法截获的激光综合飞行数据链，能实现16机编队协调作战。可分为4个4机编队作战。每个小队都能实现信息共享。 机载雷达：AN/APG-77主动数组雷达 GaAs T/R单元数：1500 --2200单元 最大输出功率：≥15千瓦 侦测距离（最大距离）：400公里--460公里 侦测距离（一般战机）：240公里 空对空侦测距离（对雷达反射率为1平方米的目标而言）： 在隐形模式下：192公里 LPI标准--美军低可截获标准 在非隐形模式下：260－270公里 UHR分辨率模式下：可获致距离160公里目标物高达30厘米级分辨率雷达影像 最多可同步追踪100个目标 简单举例：如果在没有预警机或者地面引导预警支援的情况下，可以选择16机编队其中2架F22雷达开机，其他F22保持静默，发现敌方目标后，前方2个编队发射AIM120导弹发动超视距攻击后机动脱离，后续4机编队接替进行中段制导，以此形成轮流攻击、制导，实现强大的超视距攻击能力。事实上，隐身超视距攻击的空战战术不只这种简单的描述，根据战场要求还有非常多的战术选择。 F22过失速机动与超音速巡航能力： 美国F22相对于以前的战斗机，最大的突破就是其过失速机动与实战环境下的超音速巡航能力了。 超音速巡航指得是飞机速度超过1.4马赫以上，并持续飞行30分钟以上的飞行能力，美国F22战斗机不开加力，实际巡航速度高达1.72马赫。这主要得益于其出色的低阻气动外形、武器内置、和大推力小涵道比的F119发动机。 F22先进的气动外形和机体结构，使它具有大幅度的放静宽稳定度，具有非常优秀的可持续超音速飞行能力，而在亚音速飞行时F22具有高度的纵向静不稳定度，据有关评估可达35％（中国J8主动控制验证机为4％，美国F-16/俄国Su27为5％）和中立稳定度水平。 过失速机动（PSM）指得是飞机在失速状态下仍然可以进行可控的机动能力。美国F22的过失速机动能力源于其先进的气动布局、矢量推力控制能力、可靠的大推力发动机和飞行控制系统控制律。使F22在空战的近距格斗中可以迅速改变机头指向，转换敌我态势。 F22在正负60度的超大迎角状态下进行翻滚时，机头指向可瞬间改变速率达到90度/秒；在正负40度大迎角飞行下还能进行360度横滚，在正负20度迎角下的翻滚速率有50度/秒，提高到100度/秒。F22的电传控制系统还能实现多种直接力控制机动模式，改善了飞机对地攻击时瞄准的精度，减小了飞行员的疲劳，提高了低空飞行品质。 F22的超音速巡航使它具有快速外推拦截线、快速接敌，快速占位，大幅增加导弹攻击区域、快速脱离战场，摆脱攻击的能力。计算机模拟计算，F22的空战效能比在跨音速下提高了200％，超视距空战效能提高500％。在战场上F22的可控制区域面积比现役第三代战斗机扩大11倍。 英国方面的计算机仿真则显示: 在和Su-35/37等级的对手交锋时, F-22的的获胜机率高达91%, 换算成交换比的话则高达10.2:1。 完善的隐身能力使得F22能轻易识别锁定空中目标，并在50至80公里（使用AIM-120C/D)乃至100至200公里（使用AADRM）的距离外朝他国敌机发动视距外攻击时，敌国战机的雷达却难以在20至30公里距离外有效锁定猛禽；至于在红外线隐形方面，目前仅知道有洛马工程师曾声称：其表现较猛禽战机的雷达隐形性"不惶多让"。 F22和F-15与F-16等上代战机相较，其超越群伦的实战高速飞行性能与超音速机动性使得同样的空对空导弹在其手中，有效射程可望延伸50－100%，并使敌方AAM/SAM的有效迎击距离缩短25－75%。 依照猛禽中队飞行员说法，近来其已经与空军F-15和F-16比试过多次，而截至目前，尚未有任何一架F-15或F-16找到在被猛禽"击落"前，先行发现猛禽战机存在的方法；在过去一年来，猛禽战机和F-15C间的多次空中仿真较量，取得104：0之压倒性综合仿真战果，其中包括那次"以一敌五，三分解决"的经典传奇．在和F-16间的典型仿真测试中，通常是以一对猛禽战机对抗6－8架F-16战隼，在隐形与1.5马赫级超音速巡航功能下，战斗的结局几乎总是一面倒。F-22在开战后4-5分钟内将所有茫然不知的F-16机群全数屠杀。 据说在一次测试飞行中，一架猛禽于中低空和一架在中高空飞行的F-15C对头接近，结果直到双方接近至相对距离约8公里左右处，F-15C的飞行员才赫然发现猛禽的存在；而在另外一次测试中，一架刚出厂，连雷达隐形涂料都还未上好的猛禽机与F-15C展开仿真对战，结果等到猛禽机逼进到都可以用AIM-9M发动攻击的时候，F-15C的雷达还无法有效锁住F-22并发动AIM-120仿真攻击。 一些有关猛禽的机密业务与未来发展计划： a. 深入敌后攻击摧毁刚发射不久的敌巡航导弹 b. 能够对头攻击摧毁敌隐形巡航导弹的新型空对空导弹之引进（AADRM） c. FB-22轰炸衍生型开发计划 d. 敌方传感器电子破坏开发计划 e. 机载敌方计算机网络入侵系统开发计划 在2004年10月份左右，F/A-22成功完成了五阶段的实战仿真测试： 第一阶段：F/A-22 v.s F-16一对一，展示其先视先射先杀能力 第二阶段：两架F/A-22对抗由四架F-15 and/or F-16护航的高价空中目标（例如E-3C），展现其突入重围直取敌军上将之首的能耐 第三阶段：2架F/A-22替一架B-2A护航，对抗4架F-15 F-16之来袭 第四阶段：4架F/A-22替一架E-3C护航，对抗8架F-15 F-16之来袭 第五阶段：4架F/A-22替四架F-117护航，对抗8架F-15 F-16之来袭 美国空军于日前宣布再次回复F/A-22机队的出勤率，空军发言人声称在累积7000小时的安全飞行之后才有一次不幸失事意外，其表现已经比F-15、 F-16成军之初高出很多。 二、中国应对隐身战机的作战策略（个人建议，仅供参考） 首批生产的50架F22被美国首先部署在关岛基地，加之美国放出风声说日本近期获得F22的可能性极大，再加上美国对东亚地区越来越感“兴趣”，将B2隐身轰炸机也部署在东亚附近的阿拉斯加州、夏威夷州、关岛等地（由于B2对维护环境要求极高，常驻在夏威夷、关岛等环境潮湿基地的可能性不大，但在发生战争时是肯定就近应急部署B2的，例如在关岛降落加油装弹，有问题就飞到阿拉斯加维护修理）。结合近期美日军事动向，所有的情况都表明，中国人民解放军直面F22之类隐身战机的时间已经是日趋临近了，在中国下一代战机（即国内处高度关注的歼14隐身重歼）出来之前，中国空军只能以歼7、歼10、歼8II、歼11/苏27、苏30、飞豹加上陆基、海基防空系统来应对来自空中的低可探测性威胁了。 据推测：如果美日真的与中国开战了，肯定会采用这样的作战策略： 以空中较量作为对解放军的首要手段，而陆上和海上攻击则排在最后，即以空中打击力量消灭解放军空军和海军航空兵，夺得制空权后，再把解放军陆军、海军炸得差不多了才展开陆上和海上攻击，最后解决解放军在台湾或东海的残余力量。 根据这种作战策略，可以肯定的是分以下几步： 第一步：F22绝对会先打头阵，与解放军战机争夺制空权； 第二步：在F22与解放军空战得手，夺得战场制空权的情况下，一定会和B2隐身轰炸机和F35攻击机一起对解放军陆基、舰基防空系统和指挥系统进行打击（要是日本参战，他们会在美军F22夺得制空权的情况下，用F22J或F35J（日本版的F22、F35）或F2跟进，对解放军陆基、舰基防空系统和指挥系统展开打击； 第三步：在打瘫解放军陆基、舰基防空系统和指挥系统之后，就用F35、F15C/E/J、F16C/D/F2、F/A-18E/F、F4J、F1之类的二三代战机和B52H、B1B轰炸机协同F22、B2一起展开“落井下石”的进一步空袭，甚至不排除直接把战火烧到中国内陆的可能。 第四步：等到把解放军炸得差不多了，就展开陆上、海上攻击，进一步收拾残余的解放军陆海部队。届时解放军只能在失去制空权的情况下，以血肉之躯与之拼搏了。 只要是美日没有把战火烧到中国内陆，二炮就不好对美日本土展开攻击，除非中国领导阶层有这个决心，冒着把战争扩大的危险，令二炮攻击美日本土，否则只好用二炮的导弹对战场上遭到打击的解放军陆海部队提供间接火力支援了。 综上所述，能否阻止F22夺取战场制空权，将会决定中国与美日之间战争走向甚至胜负问题的关键中的关键。 F22参战初期，最有可能会采取如下策略： 躲在解放军的陆基防空系统的探测范围之处或火力打击范围之外，并躲开解放军的舰基防空系统，对空中的一切解放军战机实施超视距打击。先消除空中威胁后，就与B2一道用新型超音速空对地巡航导弹对解放军的陆基、舰基防空系统和指挥系统进行超视距打击。 到时F22可能用到的主要攻击武器为： 射程达200公里的AIM120D空对空导弹，专门用来攻击一切空中目标。（千真万确！AIM120D在配合F22的1.8M速度下射程就能达200公里！不可逃逸区可达90公里。这早已不是AIM120A/B/C能相比的，早期AIM120A/B/C射程都是100~110公里，不可逃逸区为50公里） 射程达200公里的新型超音速空对地巡航导弹，专门用来攻击地面的重要目标如陆基防空雷达、防空舰艇。 在下代歼14隐身重歼还没有出来装备解放军的情况下，中国空军、海军航空兵只能以歼7、歼8II、歼10、歼11/苏27、苏30和飞豹们在空警2000大型预警机的指挥下，和美日E-3预警机指挥的F22机群作战了。至于E2预警机，已经严重老化，雷达探测距离不够，估计美日不会把E2派上场，只有台湾的E2T才会。对付E2T还好，要对付F22机群保护下的E3/E8就有一定的难度，除非解放军拥有500超长射程的空对空或地对空导弹，否则别指望靠近E3/E8到中距空对空导弹的射程内。 至于美日装备量较大的F15、F16、F2、F1、F4、FA18等战机，由于不具备隐身性能或隐身性能比不上F22，直接面对装备R77和霹雳12（或SD10）中距空对空导弹的解放军战机时，不会有较大的优势，所以只能躲在F22的背后待机，等到F22大量消耗解放军战机取得战场制空权后才上场。 所以这里要再强调一下：解放军各型战机与F22之间的对决将会有决定战争的走向甚至最终胜负。 可能的后果有二： 一旦失败，将使大量的歼7、歼10、歼8II，歼11/苏27、苏30和飞豹在同F22的战斗中被消耗过多从而失去制空权，那么数量较大的美日F15和F16、FA18、B52、B1、B2等各型战机会与F22一道向中国人头上倾泻各种弹药。届时，当年发生在伊拉克战场的情况将会在中国身上重演。 一旦胜利击落并消耗F22，或者不胜不败损失各半谁也没占到便宜，那么对美国空军和日本航空自卫队带来士气上的打击要大过中国人民解放军，会有可能促使他们不战而退，转而寻求和平解决。不过以美国人和日本人的本性，有可能会死要面子，铁了心硬撑着打下去的。我们就可以与之拼消耗，看看谁能经得起这一场长期的高技术战争。 据观察：美国与日本的军用飞机都有一个通病：就是太贵和生产成本过高！一架F22的生成本可用来买13架歼8II、6架歼10、5架飞豹、3架歼11/苏27、2架苏30。同样美制F15和F16乃至日本的F15J、F2都在成本上相对中国和俄罗斯的战机不占优势，要是认真地打一场长时间的高技术战争，拼战争消耗的话，那么二战苏德战场上苏军与德军坦克的消耗对决有可能在东海、台海上空重现。那就是损失一架F22换到二三架歼10或其它中国战机的被击落，或损失一架F15J换来一架歼10或其它一架中国战机的损失。这样的消耗法，最终战争的胜负，明眼人都会看出来。 话说长了，怎么对付F22和B2，正是下面重点要谈到的。要是能有效对付F22和B2，那么对付其它隐身战机如F35之类就不在话下了。 结合上面F22的性能来看，它确实会在空中给任何与美日为敌的空中强国带来麻烦，如没有好的应对策将在未来的战事中陷于很大被动。
--------------------留恋处，兰舟催发。执手相看泪眼，竟无语凝噎。多情自古伤离别，今宵酒醒何处？红尘梦里，晓风残月。楼主管理员给此话题奖励了3分！
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可用积分:10分美继续军援埃及有内幕 将援20架战机及200辆坦克|美国|埃及|军援_新浪军事
美继续军援埃及有内幕 将援20架战机及200辆坦克
　　【环球时报综合报道】进入斋月的埃及迎来的不是平静，而是日益恶化的安全局势。在全国范围内，穆兄会与反穆尔西势力都在积蓄力量，准备大干一场，而在西奈半岛的极端组织则已经开始了对军警的袭击。在外部，具有指标意义的美国对埃及军事援助并未停止，而媒体揭示的深层原因足以说明，民主、自由等口号在美国的战略大棋局中往往是“闲棋冷子”。
　　英国《每日电讯报》12日称，随着穆尔西下台，位于埃及西奈半岛北部的强硬伊斯兰组织加剧了同警方的暴力冲突。12日，西奈半岛的激进分子袭击了靠近以色列边界阿里什市的一处检查站，造成一名警察死亡、另一名警察重伤。埃及国内的冲突本有望在进入斋月后得到缓和，但《每日电讯报》称，目前该国最主要的反对势力穆兄会宣称要将抗议进行到底，并号召12日在埃及首都开罗举行名为“捍卫合法性”的集会，并称抗议活动将持续到穆尔西复职。然而，媒体对该组织的调度能力表示怀疑，因为穆兄会多名领导者要么在押、要么在逃，还有个别人刻意保持低调。反对穆尔西的阵营也表示要举行集会。媒体担忧两个对立阵营的有组织集会将引发新一轮暴力冲突。
　　埃及国内局势虽然在进一步恶化，但外界最关注的美国对埃军事援助并未停止。《华盛顿邮报》12日称，美国政府一名未透露姓名的高官表示，美方将继续为埃及提供军事援助，并拟于今年8月向该国运送4架F-16战斗机。据称，向埃及军方提供战斗机是美埃双方2010年达成的一项13亿美元的军事援助计划的一部分。该项军事援助计划包括向埃及提供20架F-16战斗机以及约200辆艾布拉姆斯主战坦克。
　　根据美国相关法律，若一国的民主政府被政变推翻，则不得对该国提供援助。对埃及此次发生的危机，美国曾陷入“两难”境地。美国白宫和国务院10日重申之前的观点，即中止对埃及提供援助(包括军事援助)对美国的国家安全并无好处。美国国务院发言人柏莎琪说：“埃及目前还有临时政府，美国期待临时政府能引领埃及通向民主。”她还表示，穆尔西政府的治国方略“不够民主”。
　　华盛顿对埃及局势的看法也分为两派。一些共和党人士坚持认为穆尔西政府被迫解体就是一场“政变”，美国对埃及提供的援助应立即中止。而《华盛顿邮报》称，美国军方和埃及军方两名高官的私交极有可能是美国不便于谴责埃及“政变”的重要原因之一。据美国政府一名高官透露，埃及国防部长塞西将军同美国国防部长哈格尔交好，虽然二人的交情还算不上“老伙计”，但在两个月前，二人曾共进午餐。这名知情者称，两人的这层关系被美国视为当前和埃及“对话”的唯一途径。对美国而言，公开谴责埃及“政变”势必会和埃及军方产生隔阂，和塞西失去联系，甚至失去这个在中东地区的“重量级”盟国。《华盛顿邮报》称：“如果没有这顿午饭，可能局势又会是另一个样。”
　　中东舆论对美国军援埃及问题表态复杂。卡塔尔半岛电视台网站12日评论称，埃及发生军事政变后，历来鼓吹西式民主的美国立场含糊，对埃及军政府默许的做法显示美国在民主和反恐等问题上的双重标准。美国政府只是受到较大舆论压力，才会决定重新审核对埃及军方的援助。评论称，埃及军方掌权符合美国在该地区的利益。埃及《消息报》12日称，美国不应中止对埃及的军事援助。埃及军队推翻穆尔西政府，是出于对民众民主诉求的考虑，而非军事政变。穆尔西政权背后的穆兄会实质是想全面夺取国家权力的“危险机构”。埃及军队需要美国等国支持，推动埃及在民主改革道路上继续前进。【环球时报驻埃及、美国特派特约记者
艾 敏 刘 睿 特约记者 刘皓然】
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