开始计划今年的旅游行程。和老公商量后确定带着老爸一行三人自日出发去山水甲天下的桂林。经过一星期的准备、设计行程，主要是查看网友们的游记和攻略，受益非浅，在此表示感谢！ 游程结束回到家，美美的睡了一觉，就开始写自己的游记攻略，希望能对后来者有所帮助。本攻略提供的可能不是最实惠的最经典的行程，但本人对行程还是很满意的，出门旅游就不需要太计较，保持一份好心情最重要。
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　　我的游程的是七天行程：　　D1从上海直达阳朔　　D2漓江漂流、兴坪古镇、爬大寨山，晚上观看张艺谋的印象刘三姐大型实景山水演出　　D3遇龙河漂流、骑车游十里画廊　　D4银子岩、蝴蝶泉　　D5从阳朔到桂林，冠岩，夜游桂林市两江四湖　　D6从桂林到龙胜龙脊梯田（金坑大寨），经2号景点到达最高点1号景点，宿山顶　　D7看梯田日出，经3号景点下山，回桂林，晚上飞回上海。这七天行程安排本人感觉还算休闲但也是需要耗费些体力的。三个人双飞七日游开销了近1万元，还算经济实惠：）
　　桂林阳朔旅游小贴士归纳以下几点：　　1、景点和文化演出的门票要提前定好，都可以打折的，价钱基本在网上都是透明的，找当地旅行社或当地人报价基本和网上价格一致，不要到门口直接买票。我去蝴蝶泉是临时加的行程，蝴蝶泉门口卖水的都能帮助代买门票。　　2、飞机票要提前定，可以拿到比较低的折扣。我提前8天定拿到4.5折的机票，节省了很多银子。　　3、随身携带花露水，游玩不受蚊子干扰。防晒霜，桂林阳朔中午太阳很晒人的。游漓江要带张二十元钱，拍照时用的上哦。　　4、漂流尽量选在早上，河上清静适合欣赏景色。　　5、买个畅游阳朔地图，吃饭真的可以打九折呀。
　　下面是我的行程流水帐：　　D1（17日周日）:上海虹桥机场08：35起飞，10：50到达了桂林两江机场，乘坐机场民航大巴到达桂林汽车站（20元/人，50分钟），桂林汽车站和火车南站很近步行5分钟，若打车从机场到桂林市区需要100元，汽车站和火车南站都有去阳朔的大巴车，十几分钟一趟很方便。 从桂林汽车站出来就看到了网友攻略中常看到的小南国，既然是网友推荐就在小南国开始桂林行的第一顿饭了。果然大厅干净宽敞、服务态度较好、味道也不错。后来才知道网友推荐的小南国和金龙寨规模都很大的，是连锁酒店，在桂林两江四湖景区很容易找到这两家酒店的。我在汽车站和象山区文明路上都看到了小南国，在文明路和中心广场看到了金龙寨。 吃好中饭准备去火车站做大巴车去阳朔，刚走道路口等红灯，就有去阳朔的大巴车售票员在招呼我们，这是刚从火车站出来的车，沿途还在拉人。我们就快步跑上去，出发去阳朔了（15元/人，70分钟）。 下午3：00到达了阳朔，找到了在携程上预定的房美丽客栈（ 68元/间），这时算旅游淡季了，住宿不紧张，阳朔酒店客栈很多，都有房，也可以到达后慢慢找房间，本人习惯出发前将房间、门票、车程基本预定好。阳朔很小的，10分钟基本都能走到著名的西街，当然房美丽客栈步行到西街也在10分钟之内，预定时最好要四楼的，阳光好，还能看到山景。 放下行李，稍事休息，就出发去逛大名鼎鼎的西街了。西街上都是卖手工艺品的，酒吧很多，老外很多。晚上9：00后满街都是酒吧音乐。本人泡吧到9：00就回客栈了，因为第二天要起早去漓江漂流，没能体会到凌晨时西街的喧嚣。在阳朔的四天时间里，我品尝了网友们推荐的西街美食谢大姐啤酒鱼（味道不错）、红星特快（西餐，一般啦）、没有饭店（西式早餐，份足环境好）、老西街口无名米粉（确实好吃）等。很多网友都推荐西街明园咖啡是西街味道最好的咖啡，可是我西街走了四趟都没找到，只看到了李萍咖啡，可惜没进去。
　　D2(18日周一)：早上8：00开始漓江精华段竹筏漂流（漓江竹筏是政府统一管理收税了，价钱已经涨到了216元一人，我们找苏师傅拿的优惠票是110元一人/笩4人座）。我昨天电话联系了已预定好的笩工师傅，确定好时间，问清到杨堤码头的车程。早7：00我们走到阳朔汽车站，坐直接到达杨堤码头的中巴（9.5元/人，60分钟），去杨堤码头的中巴车发车时间间隔很短，具体时间可以提前一天到汽车站问清楚，具体询问直接找你要去的方向的中巴车司机问，阳朔汽车站不管售票无人可问。　　到了杨堤码头，去桂林前看到个帖子说漓江上有个别从杨堤到兴坪的竹筏师傅很黑，一天接几趟生意，老开竹筏上的发动机，迅速跑（根本不是漂流）完就了事。开头刚上苏师傅的竹筏时，看到上面的发动机我就担心了，立即问他能不能不开发动机，慢慢地漂。他笑着说放心，他一天只漂一趟，我们想漂到天黑之前，只有风大浪大漂不了时候他才会开一下发动机，其它时间都是任竹筏慢慢地顺水漂流而下的。　　漂到下午一点十分的时候，我们肚子饿了，就上岸边的一家农家饭馆吃饭。来到漓江，就得尝一下当地响当当的漓江清水鱼才行。这家饭馆有好几种鱼：剑骨鱼、石岩鱼、鲤鱼等。我们点了最贵的剑骨鱼，皮灰灰滑滑的，样子跟埃及塘虱还真有几分相似，68元1斤，整条称的，挑了一条最大的了，也有2斤3两，黄闷土鸡.再点了一份野菜（蔬菜都是12元1份）。剑骨鱼是用柴火清蒸的，味道鲜美！物有所值！老公还打趣说要在漓江时里捉几条鱼苗回去养大再自己弄来吃呢~~　　吃完午饭已是两点，我们继续游漓江。等到了著名的九马画山，才是一半的水程。九马画山，我看出4匹，老公没看出，老公说如果发挥想象能看出一群马。毛主席能看出九匹，周总理只能说看出了八匹，看看你能看出多少匹。苏师傅是个挺能聊的筏工，因为他就住在漓江边上，所以从他的口中我们知道了当地很多新奇好玩的东西，增长不少见识哪。竹筏在缓缓地漂流，我们在饱览山光水色。当看到旁边一辆辆的旅游船迅速地开过去的时候，我们又一次庆幸自己的选择。　　当风大或水流急的时候，苏师傅才开动发动机，就算这样，我们也漂到了四点才到达兴坪码头。这一趟游下来，我们真的好尽兴！才刚游完，我们又开始期待下一次的重游了。算一算，我们总共游了差不多5个小时。在此特帮老实诚恳的苏师傅打个广告：游漓江你就乘竹筏吧！乘竹筏你就找苏师傅吧！哈哈，苏师傅，真的谢谢你啦！玩玩得真的超开心，我们不会忘记你的，下次再游漓江一定再找你^O到达了兴坪，在岸上有观光车到兴坪镇上，步行估计要半小时吧。兴坪古镇范围更小了，10分钟就看好了。古镇上有个免费的古戏台景点，免费导游帮你讲解，最后绕到了关公庙，会有人给你香，给你看相，这时你就要当心啦，为防止背后被骂我们随缘的捐了三块钱。我走出关公庙一回头没看到我爸，还好我及时回去把我爸拉了出来，已经有人跟我爸说上了。 从兴坪古镇走到大寨山不到10分钟，看到一个日本人开的大寨山旅馆就到了。据说这个日本人在大寨山顶盖了个中日友好亭。这个景点是免费的，爬上去山路挺陡的，在老公的鼓励下坚持到最后，山顶俯瞰漓江视野开阔，风景很好，。上下估计2小时吧，我算爬的慢的。下山后走到兴坪镇汽车站，坐中巴回阳朔。 晚上观看老谋子的印象刘三姐（150元/人新贵宾票），每天19：45开演，阳朔西街口有电动车去演出门口（2元/人，5分钟），演出结束也有电瓶车送回西街口。我是在淘宝上定的票。实景山水演出1小时，很震撼，老谋子的风格，眼睛美的享受。门票要靠后排的视野好，要双数的位子，号码小一点靠中间。
　　D3(19日周二)：早上8：00遇龙河竹筏漂流（富里桥-金龙桥-遇龙桥-工农桥（即大榕树），200元/笩2人座）。同样提前一天电话联系预定好的笩工师傅，早7：00到阳朔汽车站坐去金宝的车，中途金龙桥码头下（6元/人，40分钟），我们漂的是遇龙河上最长的行程，到终点已是下午4点了，但我一游未尽呀。小漓江遇龙河两岸田园风光，笩工师傅都是手滑，很安静，全程都很享受。上半程人少，下半程人较多。若你买了水枪，中途可能会被卷入水枪大战中哦。中午去笩工师傅介绍的兴河农家饭庄，味道还不错，价钱还算公道。推荐清蒸毛骨鱼（40元/斤）很不错。阳朔饭店都是剑骨鱼80元/斤、毛骨鱼40元/斤、草鱼便宜些，感觉桂林市比阳朔的价钱要便宜。 到了终点工农桥（即大榕树），也就是十里画廊的中点。十里画廊是自行车游的路线，自阳朔县城-大榕树-月亮山-水岩-蝴蝶泉-回阳朔。我在工农桥附近租的自行车，可以回阳朔还的，20元/辆，捷安特，价钱比阳朔租的要贵些，但可以骑回阳朔还还是比较方便的。沿途风景不错，就是车多了些，阳朔正在完善十里画廊景区，估计以后只有自行车和旅游大巴可以进来。来回大概1个半小时我们就骑回了阳朔。租车的师傅已在进阳朔的路口等我们，取回押金后。回客栈小憩一下。开始寻找我们的晚饭，继续逛西街，哈哈。
　　D4(20日周三)：起了两天早，今天睡了个懒觉，预定的11：30去银子岩溶洞的专线车。阳朔去银子岩的都是专线车一天4班，9：30，11：30，下午2班。来回车票、门票合计70元/人，景区配导游，一般下午旅游团较多。我在淘宝预定门票，淡季提前一天在阳朔当地定就可以。早上去没有餐厅吃了西式早餐，份量很足，25元/份，在二楼阳台，人很少，边吃早餐边观赏西街，吃完又发会呆，很惬意。去银子岩的路就是经过十里画廊继续向下走，银子岩游程1小时，本人感觉很漂亮，里面有个倒影很震撼。游完银子岩本没有什么安排了，网友攻略都说大榕树、鉴山寺不值得进去。路上看到蝴蝶泉有个山可以爬，还有个吊桥，就临时决定下午去蝴蝶泉吧。银子岩专线车回程跟司机说声蝴蝶泉下车。找到蝴蝶泉门口卖水的带我们去买门票，30元/位，这是前一天骑车游时讲好的价钱，门口有回阳朔西街的中巴车，招手就停，3元/位。蝴蝶泉可以走吊桥、山顶看风景，正好赶上了一场演出，有侗族大歌、苗舞。就是最后和侗族美女照相时要想好了，一位美女10元。感觉蝴蝶泉30元还是值的。 回到阳朔，最后一个夜晚了，再感受一下西街吧，明天早上我们就出发去桂林了。
　　D5(21日周四):睡个懒觉，吃了西街口无名米粉，去阳朔汽车站坐中巴车去桂林，中巴车就停在汽车站门口，去桂林的车很多，时间间隔很短。中午到达携程上预定好的桂林同德假日酒店100元/迷你标间，在象山区文明路2号，离两江四湖和夜市很近。下午要去冠岩溶洞，淘宝上定的门票55元/人，景点配导游。没去汽车站问去冠岩的车程，因为打车时司机跟我们说去冠岩来回100元，本人感觉还不错就包出租车去了，单程1小时，冠岩游程2小时。冠岩门口到溶洞还有些距离，可以步行、电瓶车（单程20元）、滑道车（单程30元），我买了双程滑道车，感觉冠岩有点小贵，但出来旅游早有思想准备，冠岩比银子岩要大，里面海陆空三种游玩工具，坐观光电梯、小火车、划船，还不错。 晚上徒步夜游两江四湖景区，徒步是免费的哦，游船就要花钱了。桂林夜景很漂亮，在湖边走走很舒服。象鼻山公园进去是要花钱的，但在外边还是可以看到大部分象鼻山的。在中山路上、桂林百货大楼和微笑堂商厦之间大概两公里左右的街面上，每天晚上七点到十二点都有夜市。大瀑布饭店每天20：30开始瀑布表演，很壮观，已申请吉尼斯记录了，免费的哦，到中心广场即可观赏。桂林的夜景水系是桂林市花大价钱打造的，很不错，是旅游城市的模范呀。　　D6(22日周五):早上出发去龙胜龙脊梯田（金坑大寨），金坑大寨是红瑶族，旅行团都去平安大寨，是壮族。我预定的山顶全景楼（有自己的网站，可查看），在全景楼三楼观景房间，早上看日出推窗即可，就在1号观景台。全景楼安排车接送、导游带路讲解，一条龙服务哦。早9：00在桂林火车南站接，到达大寨，第二天中午12：00由大寨送回桂林火车南站。房间70元/标间、大寨门票50元/位、车费来回80元/位单程40元/位。 小插曲是3月19日周二这天早上6：00全景楼着火了，正是驴友们看日出的时间，老板在磨豆浆准备早饭，电线起火全景楼全烧没了，庆幸是没有伤亡，更庆幸是我没赶上，只差了4天。我们被安排在离全景楼最近的观景楼住，到全景楼1号观景台5分钟路程。还观赏了残垣断臂的全景楼。据说明年五月份全景楼就能恢复迎客，但今年全景楼老板白忙一场了。 到达大寨后，有导游带领我们经2号观景台到达1号观景台，途经导游家吃中饭，住宿在山顶。晚上点了龙胜竹筒饭、竹筒鸡，青菜就老板有什么吃什么了。3号观景台看日落较好，但没体力走了。山上夜晚很冷，记得带件厚外套。行李尽量少带，可免费寄存在桂林的酒店，会有很多瑶族大娘跟着可帮把行李背到山顶，20元一筐。大寨拍人物照问清楚收费否在拍。一般龙脊梯田的旅游线路有以下两种： A：大寨（午饭） ——（石板路）——2号景点——（石板路）——七星伴月——（石板路）——酒楼放行李——1号景点——回酒楼住宿——早上看日出——（土路）——3号景点——（石板路）——大寨——（酒楼专线车/班车）——桂林 B：大寨（午饭） ——（石板路）——3号景点——（土路）——1号景点——酒楼住宿——早上看日出——（石板路）——七星伴月——（石板路）——2号景点——（石板路）——大寨——（酒楼专线车/班车）——桂林　　D7(23日周六)：早上7：00在1号景点看梯田日出。吃过早饭，由导游领着经过3号景点到大寨，中午在大寨导游家吃中饭，12:30坐全景楼的车回桂林。我本人觉得3号景点看梯田角度最好，虽然不是最高但视野最宽，能看到金坑大寨的全貌。跟随导游来接我们的还有3条狗，看着狗在田野间嬉戏，随着我们前行忽前忽后，只有一人宽的田间小道我们常常要提醒前面一位狗来了，站立让行。增填了很多乐趣。 晚上到桂林市区民航大楼坐民航大巴去机场，每隔 30 分钟就有一班巴士开到机场。晚上21：45的飞机回上海。结束了圆满的桂林七日自助行。
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说明: 【帖子不定时更新, 尽量掘地七尺找许多资料, 直到开拍前女一号定下来才中止】 故事原型:【由作家张典婉所写, 1949太平轮事件, 号称『东方铁达尼号沉船』事件】
1949战乱流离, 许多人抱著希望与逃难的心情, 坐上这艘船,太平轮是豪华客轮，由蔡天铎（tw媒体人蔡康永的父亲）在上海所经营。 内站后期，大批难民潮赶忙逃离大陆，这些人用金条换取舱位、或靠关系，挤上早已客满的太平轮。在日（农历除夕前一天）太平轮搭载「最后一批乘客」，总共近1000人，另载有沉重货物，包括600吨钢条、印刷器材与白报纸100多吨、央银重要文件1000多箱、国MD档案、迪化街订购的南北货等。太平轮从上海开往基隆的途中，於夜间航行，为逃避消禁，没开航行灯，晚间23时45分在舟山群岛海域的白节山附近, 与一艘由基隆出发的「建元轮」相撞，拦腰被撞的建元轮立刻沉没，船上72人溺毙，有3人被救至太平轮。 太平轮在15分钟后跟著沉没，此时船上的人几乎都在惨叫，落水者因当时天寒而冻死或溺毙，船上有超过900人罹难，有38人（6名船员）被澳洲军舰救起。死者中不乏有名望、富商级的人物，包括赴台为音乐院寻觅校地的音乐家吴伯超、刑事鉴定专家李昌钰之父等。 船难发生时，人们仓惶失措，争相逃命，救生圈不够，人们往海里跳，船沉没，从船舱的木板、衣柜、箱子四处飘落，会游泳的人抓著板子就在海上漂浮，不会游泳的，力气小的，没多久就再也见不著人影，冷冽的海浪滚动著冰冷潮水，一波又一波，小孩、大人、哭泣、尖叫，凄厉地划过深夜…….。船沉后，海上漂流著许多珠宝首饰、佛像牌位、木箱文牍及棉花等，附近的渔民大吃一惊。 船难前随著太平轮到tw的旅人、失事受难者家属、生还者，一段尘封了五十多年的往事，在w权统治的年代几乎被遗忘，太平轮牵引的生离死别，成为大时代的沉痛往事，有人出生在太平轮上，有人全家都死於船难，带著心痛的记忆过了一生，有人因为到了tw，在这片岛屿演出了精彩人生。
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剧名：已更名为【回家】 导演：曹瑞原(主导过”孽子”、”孤挺花”)...意思就是, tw导演中他导的民初作品最优良。 男主角：地球人都知道。 女主角：找了十几人了, 都还没定案。tw多偶像剧可爱型女主, 但该剧本女主角必须有气质没有台味... 『我说张小二，你要拖要何时？要让人家的剧流会吗= =』『赶快跳出来争取这个剧本啦!!』 初步拍摄期程: 2010年4月～2010年10月。4月是不一定的, 顶多再拖一下, 不会拖超过10月(所以时间希望是刚好的) 好了,以下开始放纪录片, 并有口白文字报导。
『凤凰大视野:1949大迁徒』
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al,你就别费苦心了，甯的特点不就是什么戏能另她迅速红她就肯定不接什么戏么
而且甯5月开始左右要拍痞子电影，时间上根本没可能
我之前建议过了，不过估计应该没戏
只截取相关1949太平轮沉船相关部分---- 1.滚滚红尘电影片段---1945年国MD接收tw后, 往反tw和上海的航线, 出现一波高峰, 当时基隆港, 曾一天内涌进五十艘船, 中兴, 太平, 和华联三艘轮船, 以搭载乘客为主, 司马秀媛当时就搭上太平轮。 2. 张典婉(司马秀媛之女)---「太平轮是豪华客轮, 曾是很棒的商船和旅游船,但是在逃难过程里, 据我的母亲形容, 其实并不是那么舒服, 因为第一个风浪大, 那已经是下半年了, 秋冬时间; 第二个是风浪大以外, 整个吃食环境居住环境都非常地差, 每一个人都挤上船, 能够分到那个船票就已经不得了了。就是逃难塞上那艘船, 每个人其实你也知道, 当时上船的人都是所谓社会菁英, 每个人都以难民身分, 到了tw」。 3. 不过当太平轮将司马秀媛送抵基隆后, 在回程路上, 竟和上海荣氏家的货轮广元轮相撞, 『共有一千五百人, 在这一场海难中罹难,那一夜是日, 农历的小年夜, 而这起船难, 只是整个迁徒悲歌小缩影。 』 4.陈履安:「当时因入船管制措施, 有人搭船到基隆港岸边, 但上不了岸, 只能原船回头。」
5.记者说:「在那段有超过200万人迁徒的乱世里, 对错与公平, 根本是无暇顾虑的价值, 活著恐怕才是最重要的。」
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AL.潜水，不会是甯也不太可能是谨神,谨神2月要来内地拍时装剧.....
可惜了....台湾戏剧里唯一不台的俩都很忙...
文/特约撰稿员 赵天楫&& 图/洪慧真提供“太平洋上太平轮太不太平”？请对上联。日，除夕的前一天，900多名赶到台湾过年的乘客，淹死在上海外海四十余哩的舟山群岛，他们坐的太平轮与一艘台湾开出的运煤船相撞，沉了。那年的除夕夜，对他们的亲人来说是终生难忘。很多人去基隆码头接船，心碎而返。那顿年夜饭，怎吃得下？他们是为了逃避战祸，是逃难，但是很多人还是以为去过个年会回来。不久两岸交通断绝，他们的亲人也很多没再回来，回来的也是40年后了。56年后的今天，有人提起了它，想拍部纪录片。更有人问，怎么不去打捞它？更有人想，外国的《铁达尼号》被一谈再谈，电影及相关的产值是几十亿美金，我们的太平轮呢？这样想的人多会自语一句：“中国人命不值钱，乱世更别谈。”现在，中国在和平崛起，努力维持一个太平小康之局，若说“盛世”，打打气可以，要到那一境界，路还长得很，但这个过程中，台丨独的碰撞却可能又带来太平轮的悲剧。就在这个时刻，我撞上了太平轮。那天我在闲逛，经过台北的一个咖啡店，看门口挂着牌子：“寻找太平轮纪录片试看会”，真巧，我就进去看看。遇到凤凰卫视的游本嘉，我们为《一九四九年大迁徙》纪录片在电话中谈了几次，这次才第一次见面。太平轮这片是凤凰台与民丨进党族群事务部合制的，我觉得这个组合有点特别。会上发的资料说：“让外省人的生命记忆，成为台湾岛上所有人民的共同记忆，只有如此，才能成为‘生命共同体’。”我对“生命共同体”是很敏感的。太平轮上这批生命，早在大陆海边结束了，他们本来是到台湾省逃难，就像到广东省、海南省逃难一样，不同只是船票与火车票之别，不同的只是台湾海峡比较宽，日本、美国介入得比较久、比较深，因此搞出个“台湾生命共同体”。这二十年来就一直为否定“中国生共体”在拉扯，烦死了。台湾海峡也成了世界上最不太平的地区之一。如果是“出埃及记”，这批人是上帝选民，去寻找牛奶与蜜水之地，或如二战后犹太人劫后余生，在以色列建国，那说另建生命共同体还说得过去。当年随蒋介石去台湾的人只是把那做暂居之地，甚至是过完年就回来，他们完全是“中国生共体”的思维，哪知后来会有个“台湾生共体”的说法。还有，以色列建国，凭的也是暴力，原居的巴勒斯坦人地位何在？当时外省人在台湾，谈的都是大陆的好，家乡这个香、那个甜，结语都是明年就可以回去了。如果蒋介石有“台湾生共体”的打算，那外省人挟政经优势，买地占房，今天控制台湾经济命脉的必然是外省人。这种大迁徙很多还是非自愿的。金门有人去厦门买瓶酱油就回不来。内战使金门人滞闽的有几千人，金门还有寡妇村。何况，到现在仍反对两岸交流，筑起台海围墙的是台湾政丨府。前几天，台商包机绕航（还不是直航）才算暂时打开了门，但台丨独随时会关门，两岸仍不会太平。民丨进党族群事务部其实是统战部，但族群问题不是人民内部矛盾层次，是统独的敌我矛盾，没那么简单。撇开这些深层的思考，我仍然把我所知道的一些太平轮的消息告诉了制作单位，他们也难，因为人死了，活下来的30多人也大部分死了，做访问、找资料都很难。我告诉他们一个故事，他们很高兴。这个人是梁肃戎，台湾立法院长、和平统一促进会主席，去年八月去世。他是一个一直坚持着中国主体性的爱国人士，他也差点死在太平轮上。梁肃戎是国丨民党四平市书记长，共军打下四平，他化妆南逃。他说共丨产党抓到他必死，因为他们当初也是杀了很多共丨产党。他到了南京，与东北籍的立法委员王大任等住在一起，后来买到了太平轮的船票，但梁太太刚生下二女儿，二女儿发烧不适，梁家就想晚点走，这批东北人患难情深，说我们都陪梁妈妈吧，就把票退了。这几家二十口就没搭上太平轮。
但是国府辽宁省主席徐箴夫妇上了船，遭了不幸。国丨民党一些要员，如机要室主任毛庆祥的两个儿子、海南岛司令王毅将军、音乐家吴伯超也上了太平轮，蒋经国留俄的好友俞季虞也在船上，蒋经国写了篇文章怀念他。太平轮是由上海“中联轮船公司”经营，老板是蔡天铎，蔡天铎后做大国际律师事务所。他的儿子是蔡康永，台湾的名作家及主持人，但他绝口不提太平轮。另外一个因子有名的死难者是刑事专家李昌钰的父亲，李说那顿年夜饭他永远难忘。国立音乐学院院长吴伯超的女儿吴漪曼说，她与母亲先搭太平轮来台湾，船上有个三副把床位让给她，她父亲来送行就向这三副道谢。后来吴伯超要来台湾，但船位已满，本来上不了船，结果又是这位好心三副让床，他就带着好意下了海。太平轮真正失事的原因，到底是钢筋装多了，还是船员经验不足，漫不经心，还是船位超卖，已难考证，反正死了就死了，报纸吵一阵，乱世中也没有调查或记取教训。这艘船载重2000多吨，购票上船的有508人，又加上无票的乘客300多人。本来是27日下午四时出海，又等装运中央银行的一批银元，延到六时启碇。为了赶时间，当时又戒丨严，故船没开灯，高速航向基隆，又抄短路。晚上11点三刻，在舟山群岛白节山的三角航道上与台湾来的运煤船建元轮相撞。当时天气很好，无风无雾。建元轮被拦腰一撞，五分钟后即沉没，船上70多人死，救起了30人。太平轮本还以为没事，乘客也回舱睡觉，但不久前舱大进水，太平轮想赶到附近的沙洲求救，但船已前右倾，12点一刻就沉没，死了932人，救起了36人。获救的徐志浩在《太平轮是怎样失事的》一文中说：“一个母亲她手紧紧的挽着她四个儿女，而四个孩子也都紧紧的拥抱着他们那位唯一的最后的保护者，他们都知道这是死亡的一刹那，但谁也不愿离开谁一步！最后他们那最亲爱最坚决不离的五口，完全被无情的海水吞了下去。我也看见用手巾满包着的金条，在他们全身只剩一个头在水面时，这时价值百万金圆的金条也都不再恋惜的送到了海的怀抱里！什么都在这时成了废物。”山西省政丨府的官员眷属有十三人搭船，只有李述文获救，他不会游泳，爬到一个箱子上保了命，他太太则死了。李述文写了《遇难记》一文，说他得活，一是因为他身体较好，另外是“受了阎主任（锡山）‘中’的哲学理论熏陶，运用发挥了‘中’的哲理。”至于这伟大的哲理到底如何救命，他没说，否则应找出来，每艘船上贴一份。还有亲人因此发疯，到中联公司叫嚷说：“要与龙王爷打官司，为什么把我的弟弟捉去了。”一会又说：“不必着急，他会同龙王爷讲情，把死者送回家。”当时台湾新生报是最大的报纸，它的记者沈璋写了篇《最惨是生离死别》的报导。但沈璋后来被说是匪谍，在台湾的调查局里被凌丨辱刑囚而死，她的凌丨辱惨剧是“白色恐怖”中的一个有名案子。世界最大的船难是 日，一艘满载德国难民的邮轮“威廉．古斯特洛夫” 号，被俄国潜艇击沉，9000人葬身冰冷的波罗的海。“古斯特洛夫”，当时是世界上最大的邮轮，罹难人数是“铁达尼”的6倍，但是，当时甚少被媒体报导，因为德国发起战争罪有应得，没有人同情，变成一段淹没的历史。 将近60年后，整个船难事件，才由德国作家葛拉斯写出了《蟹行》（Im Krebsgang）一书。问他何以直到现在才谈禁忌话题？葛拉斯回答：“我们当时自己在犯罪啊！”世界第三大的船难是1943年在基隆外海被美军击沉的日本船“高千穗丸”，1250人罹难，上面不乏日本（台湾州）的精英。第二年也有艘商轮被击沉，死了近千人。但有什么人去记忆这段悲剧？连幸存者都讳谈，到现在才有《南方记事》的电影以此事为背景。这又是台湾还是日本的生命共同记忆？谁又敢向美国去求偿？为打败侵略者这是可被容忍的错误？更别提德国最美的文化古城德勒斯登，在二战末被英美烧夷弹炸死了3.5万人的历史争议了。所以是败战还是终战，关系正义是非的定位，不可马虎。这也可提供我们对太平轮的思考。这段内战悲剧，大陆因其逃台而不太谈，台丨独又因其非台而假惺谈之，等于吃豆腐。只有中国统一，在这种感情下两岸和解，太平轮船难才可以谈，可以纪念。李述文在《遇难记》一文最后，出了个下联：“太平洋上太平轮太不太平。”征求上联，我对以：“中国海上中国船中联中国。”中联也是太平轮公司之名。希望两岸能及早通航，分裂的中国能再联结起来。有天，我们可以夕发朝至，基隆出海，早上就到了上海。那时第一艘船就可叫太平轮，到了晚上十二点钟，经过舟山海域，丢下一个花圈，纪念太平轮。如此，那批死难者才会真正安息。他们，回家了。横批可是：“中国太平”。
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55555我想s了PLJ！！！想不通二妞为什么还要拍电影版，唉。。。能给她带来什么好处吗？这剧本现在都还没见影儿，真替某夫妻捏把汗。。。 资深，你的意思是谨姐也不行了吗？！无语了。。。 昨天我和小潜聊，也许陈怡蓉不排除。。。 小桂行吗？ 有档期吗？ 虽然我知道她几乎不拍电视剧，但她还是挑剧本的，像她就拍了波丽士大人。 柯佳嬿也不错，我现在挺喜欢的，呵呵~ 还有陈妍希，李康宜。。。 目前台湾我就只想到这几个还有点儿可能性了。
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宇森将拍《1949》宋慧乔张震演情侣 &&&& 本报讯（记者方夷敏实习生董雯华宋荻）导演吴宇森继古装大片《赤壁》后，又将在今年底开拍以1949年国共战争、两岸分裂为背景的新片《1949》。片中韩星宋慧乔与张震将共谱一段乱世儿女的凄美爱情，为了演出戏里的上海女子，宋慧乔已开始学华语、搜集相关数据。 &&&& 导演吴宇森与宋慧乔、张震一起出席新片《1949》的戛纳记者会，吴宇森表示，他曾经看过宋慧乔主演的《浪漫满屋》、《黄真伊》等作，头一次见到气质高贵的宋慧乔就为之惊艳，但却不敢当面称赞，后来两人聊到喜欢吃的东西才找到机会。 &&&& 宋慧乔说，她从没想过自己可以和导演吴宇森、演员张震协作，这种感觉就好像是初次谈恋爱一样。宋慧乔说，她最欣赏吴宇森的《喋血双雄》，一般人多认为这是动作片，她却为片中刻骨铭心的爱情感动，也因此她相信此次合作可以拍出百分百的凄美爱情。宋慧乔在中外传媒前向吴、张大派高帽：“我3月先到香港见过张震，当时已经好想同这位优秀演员合作，没想到美梦这么快就能成真。她表示很喜欢新片的剧本，”虽然1949年我未出世，但我会做足功课投入角色，拍这部戏令我有初恋的感觉。“据知，宋慧乔在新片中饰演一名落魄女子，遇上张震后重拾做人自信，继而擦出爱火。 &&&& 《1949》由李安的“御用编剧”王蕙玲执笔，以1949年动荡的时代为背景，并由三条主线的悲欢离合为主轴，虽然片中将有徐蚌会战、太平轮沉船等大场面的戏，但爱情与人性仍是全片的主题。导演吴宇森也强调，会以历史的高度来看发生在1949年的大变动。
之前的电影版设定
由王蕙玲编剧的《1949》，描写大时代儿女爱恨情仇，角色设定三生两旦，乔妹扮演下嫁老将军的大家闺秀，与饰演医生的张震有暧昧情愫，制作公司表示另一女主角是际遇坎坷的苦旦，老将军则由Ａ级大牌出任，同时公开甄选演出老将军的传令兵一角，确定卡司９月中由吴宇森统一公布。 「1949」将由中日战争开场，藉著3对男女的悲欢离合，呈现dong乱时代的人性光辉，尽管以guo共内战为重点，剧本却小心不丑化任何一方，不仅有张震饰演的台湾医师，宋慧乔扮演的还是国min党将军之妻，她也为此勤练中文。 吴宇森告诉记者，他的下一部电影是爱情片——《1949》，这部电影和政治毫无关系，而是讲述3对恋人在动荡年月里的悲欢离合 陈小姐表示：吴宇森导演确实在筹备新片《1949》，剧本还在准备中，张家振负责制片方面的事情。这是一部文艺片，故事梗概吴宇森导演本人之前曾经在戛纳向新浪娱乐透露过，就是讲述了动荡年代从上海出发赴台的太平轮上三对恋人的故事，故事以巨轮沉没结局。
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谨女神也确定要来内地发展了，她说今年基本都会在内地拍戏
小桂从不拍电视剧.BLS大人也是客串而已
柯貌似走的是小小桂的路线,也就是小桂第2代路线，也是不接戏剧只拍电影的路线,而且她在内地没名，回家属于两岸戏剧，必须在内地播的话，K同学的名气不够
李不适合这个题材.而且也在内地名气不大
陈倒还好，但好像也开始专拍电影了要.
就陈YR可能了
回复：11楼那几人中，除了妞，我目前想到形象最相像是柯美眉～～ 小潜谢谢你了，我看完了，真的有很多资料！　我现在去图馆和找ｖｏｕｇｅ的东东了 等会见，８：００再和你及星球聊
【中央社╱台北22日电】
10:09 pm （截取）另外，获2008年辅导金的「1949太平轮」已改名为「回家」，制作人陈鸿元表示，此剧将从原本的20集延长到30集，每集成本新台币4、500万元，场景设在台北、基隆与上海，预定明年3月完成剧本。
回复：15楼捉住AL。。。回聊~~~
回复：14楼对陈怡蓉无感= =，但看样子演技还行吧。。。也可以成熟性感这倒是。。。 民国女，其实小柯气质真的很符合，就是名气不够。。。 你这么一说，我真觉得她和小桂不仅长得像，事业路线也在模仿她，小柯就只客串过败犬，倒是拍了电影渺渺和Monga。。。不过能跟仔仔合作是另一回事，我觉得如果制片方看上她，她不会不答应的。 仅就角色而言， 小柯比妍希，康宜都合适很多。
如果陈怡蓉和小柯都不是， 我觉得也许是内地女演员了。。。那范围就太广了， 不好猜了。。。
[资料] 太平轮沉没事件 太平轮沉没事丨件，发生於日，中联轮船公司的太平轮因超载（2,093吨）又夜间航行，於上海开往基隆途中，在舟山群岛海域的白节山附近与一艘载著2700吨煤矿及木材的「建元轮」相撞沉没，船上932人罹难。事丨件经过太平轮是中联轮船公司的豪华客轮，排水量2,48丨9总吨，由周曹裔在上海所经营[1]。国共内战后期，大批的难民潮赶忙逃离中国大陆，这些人用金条换取舱位、或靠关系，挤上早已客满的太平轮，原预计下午4时出发，因等待装运中央银行的一批银元，故延至6时启航。日（农历除夕前一天）太平轮搭载「最后一批乘客」，总共近1000人（有票乘客508人，船员124名，无票者约300人），另载有沉重货物，包括600吨钢条、东南日报印刷器材与白报纸100多吨、中央银行重要文件1000多箱、国丨民党档案、迪化街订购的南北货等。太平轮从上海开往基隆的途中，於夜间航行，为逃避宵禁，没开航行灯，晚间23时45分在舟山群岛海域的白节山附近（北纬30°25'，东经122°[2]）与一艘载著2700吨煤矿及木材由基隆出发的「建元轮」[3]相撞，拦腰被撞的建元轮立刻沉没，船上72人溺毙，有3人被救至太平轮；而太平轮在15分钟后却跟著沉没，此时船上的人几乎都在惨叫，落水者因当时天寒而冻死或溺毙，船上有超过900人罹难，有38人（6名船员）被澳洲军舰救起。死者中不乏有名望、富商级的人物，包括赴台为国立音乐院寻觅校地的音乐家吴伯超、前辽宁省主席徐箴、名球评张昭雄之父、和刑事鉴定专家李昌钰之父等。船沉后，海上漂流著许多珠宝首饰、佛像牌位、木箱文牍及棉花等，附近的渔民大吃一惊。上海法院判决中联轮船公司赔偿，但因当时战乱流离，上海不久即被共丨产党军队占领，赔偿金额又属天文数字，太平轮的保险是向上海华泰保险公司投保，出事后这家保险公司立刻宣布倒闭，因此中联轮船公司必须自负盈亏，中联轮船公司最后结束营运，旗下另外两艘轮船，被铁鍊锁在高雄港，最后全部锈烂。1951年基隆港东16码头海军基隆后勤支援指挥部围墙内立有「太平轮遇难旅客纪念碑」，由于右任题字。2004年4月民丨进党族群事务部与凤凰卫视合作筹拍「寻找太平轮」纪录片。注释&&& 1. ^ 《太平轮年 张典婉著 商周文化出版&&& 2. ^ 太平轮沉没地点在Google地图上的位置&&& 3. ^ 无锡面粉大王荣鸿元拥有参考连结&&&& * [张典婉部落格：太平轮记事]&&&& * 寻找太平轮&&&& * 中国军舰博物馆
大叹一口气。。。度大吞的都吐出来了
小潜你先去休息吧！　睡一会起来心情就好了，因为很长，　我在看实在要很感谢你。 这件事十万火急，　我希望妞不要放过争取机会。
我睡前看完了，连补助款及电影角色设定都看到了资料其实满充足了， 现在开始我不要在这帖子谈其它女生了，一个月内要定下角色，连剧本早就有的， 毕竟时间很紧急，我希望妞去演《回家》，去争取剧中角色。只用专注心力做这件事就好，其它女生不用谈论，否则三心二意，会失掉这回的发挥。
我明天把部分内容転去后援，冀望引起讨论及关注~
al你何苦呢，我之前写的东西都石沉大海了，你这个更很难
不是说过么，甯是那种什么戏能另她红她肯定不接什么戏的人
目前只有男主和男配确定~ 还有机会吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~
呵呵，小雨你说的是。不过你又换id了....., 还换头像 资深我给你提一奌, 只用一奌就好: 你相信“痞英”电影版五月可以开拍哦?
哈哈 我不相信~~看看仔爷当初被拖延, 所以说我们不能太天真。与其浪费时间, 不如四月去接“回家”。 二月拍完“衣被”, 甯妞有2个月充足时间宣传“衣被”, 等同开心宣传开心休息。 接下来呢? 为了避免甯妞因拖延而发生的怨念, 还是看谁先来, 就接谁的戏。 这样说好了, 我们对我们家钧钧实在算很了解, 她性格很直率, 真拖到了你看她会不会吐槽~~~ 就乾脆一奌, 接下“回家”。
要是甯能再跟仔合作就好了，喜欢他们！
回复：28楼并且我也喜欢这剧本，看过仔仔的剧本中，就属《回家》女主角最适合妞。 希望她去接
快试试吧，可以对自己使用挽尊卡咯~◆◆
al.本资深建议你把你这些发到台湾官网,别发内地论坛,内地论坛不太允许公开聊这些建议的，你还是发到台湾官网吧
AL.我喜欢的剧本也很多，也都喜欢甯演,但很多事情不是希望就可以的
更何况你我这样操心她事业的人，在别人眼里，或许只是胡乱操心的家伙而已.
回复：30楼既然是资深请登录发言！谢谢合作！
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