捷安特133s报价跑的快还是战警跑的快

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-02-03 20:12 标签： 捷安特133s改装
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实在看不下去了，觉得有必要为捷安特133（曼莫顿133）正名
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本帖最后由 morin 于
13:37 编辑
每次看到论坛里有些人每次说到捷安特133或者曼莫顿133的时候不分青红皂白就信口雌黄，让人很是不爽。
让人信服的应该是用事实说话，而不是毫无根据的乱喷，这会让人觉得你毫无修养。
我现在的电动车就是捷安特133，觉得有必要为捷安特133（曼莫顿133）正名，让更多的人了解这到底是怎么样一部车。
总体上定性，应该是在符合现在国标的情况下，品质非常高的一部电动车。
优缺点都很明显。
优点是：质量相当好，有些设计很人性化（比如坐桶内充电，充电口有橡胶遮盖，避免杂物进入）
缺点是：价格高，性价比低。从大众的主流需求来看是有些设计很难接受的（比如说没有后减震，比如说座位过短），但如果从这个车子本身的定位来说，这两个缺点相对比较弱化。比如说，本来就是设计一个人使用的，偏要坐两个人，座位当然短了。
产品都有一个定位，你不能因为一辆电自达不到你心目当中电摩的要求就一棒子打死。
你这样的想法和要求一把平常用来切青菜萝卜的菜刀去剁猪骨头牛骨头一样可笑，剁骨头你应该用斩刀。
可以告诉你，切菜的刀剁猪骨头是可以的，但很费劲，很难受，而且对切菜的到反倒还有损伤。
术业有专攻，懂吗？
iPhone好吗？我估计你十有八九会说好。为什么？因为你年轻，iPhone这个产品恰好满足了你追求时尚，智能化等一系列的要求。
但这些东西在一个6,70岁的老人眼中就是一无是处。他们要的不是时尚和复杂的操作，是实用。更大的字体，更清脆的声音，更长的待机时间等等。
但你能否认iPhone不是一个好的产品么？
这车确实是没有后减震，但质量却不像有些人说的一颠全散架。
记得有一次载着女朋友，总共300斤左右，由于天黑，没看清路，直接就从一个台阶上蹦了下来。
我当时吓了一跳，心想后轮毂或者电机完蛋了，但事实证明一点问题都没有。你要知道这车原本的设计载重是75公斤！
你只要看一看它的后平叉的强度你就知道它后面有多结实，绝大部分的电动车很少有那么粗的。
你看过实车之后你就知道我到底有没有在胡说八道。
已经骑了一年多了，除了有一次不知为什么接通电源没反应，车子就从来没有出过毛病，一点毛病都没出过。
整车除了座位边卷边处有很小的开裂，没有任何其他的损坏。
全车的铁锈也就两块，一块是，前面放车篓子的地方，有个弹簧因为夹东西的铁杆子经常掰起破坏了油漆而生锈，而这也是大半年以后才出现的。另外一块是，刚买的时候组装车子的师傅手艺太挫，把龙头那个地方的螺丝拧花了，导致没多久就生锈了。
请问就这一点有哪些电动车能做到？
国人就是喜欢大，我也喜欢。但我更喜欢有内涵的大，而不是虚头巴脑的大，傻大。
只要稍微留意一下现在市场上的那些大傻个，你就会发现，把那些塑料壳一扒，露出里头的东西来，又还有多少东西能入眼的。
看看那些鸡屎一样的焊接，看看那些薄如蝉翼的电池仓，看看那些锈迹斑斑的铁件，看看那些乱成一团的电线，难道这就是你想要的金玉其外、败絮其中的垃圾？！
说到这里，我就忍不住的相对一些人说，评判一辆车子的好坏绝对不是仅仅只看它能跑的多快。
而是应该这辆车的各个方面的一个均衡，说明白点就是综合素质。
举个简单的例子，如果这车整体坚固程度很差，你跑得再快又有可用？你跑得越快，离死神就越近。
拜托在改车子的时候，除了速度之外，也考虑下安全、续航方面的整体提高，不然做出来的东西也只能是个某部分畸形的怪物而已。
说实话，我也不喜欢这部车，不是因为这部车有多烂，而是说它这部车的定位满足不了我的一些需求，我想要更高的速度，想要更长的续航，想要开着的时候别那么震。但这丝毫也影响不了它成为一部好车。它的做工，材质，某些设计仍然是一流的。
开了一年多，仔细想想，如果你满足以下条件，这部车绝对是你不二的选择：
1. 女的，或者不希望折腾的男的；
2. 单次行驶距离不要超过10公里（不是因为续航，而是因为舒适度）；
3. 绝大部分时间一个人骑，不带人；
4. 希望能上牌；
5. 希望车子质量好，别一天到晚出毛病的；
6. 主要在城市使用（还是因为减震的原因，路面情况太糟的话太震了）；
7. 不追求很高的速度，没什么兴趣改装，只求别半路尥蹶子。
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说实话，133，没有elem-t好。
但elem-t样式有点怪。
捷安特的价格，贵。也不知为啥？品牌还是材料、工艺？！
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没后减震等于要看的时候发现没图
那种玩意还说个JB
我们这里前2年有这个车的，就看见了1个月，然后……永远地消失了
锂电池根本就没有好厂家。3.2平台公认最好的是A123，3.7平台公认最好的是三洋————它们全都破产了。
珠峰光阳大帅油改电，4580法锂电池用二版控串并切，西门子被动散热充电器，45磁钢12转电机，透镜HID大灯，HK9喇叭，代步用
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我只知道，同样价格，无论速度，舒适性，安全性，电摩胜出。就拿最常见的小帅来说好了，133的这个价格和同价格的小帅除了品牌有什么可比性？作为普通两轮党，我们需要的是性价比。
努力赚钱娶老婆~
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电池容量,电机,急速,续航,车胎,减震没一个能看的
就这个配置敢卖3100，厂商够不要脸的
价格比其他品牌电子贵3倍，黑！
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楼主可以网上搜索长跑王93公里，和这款133价格差不多，比较一下嘛
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电池容量,电机,急速,续航,车胎,减震没一个能看的
就这个配置敢卖3100，厂商够不要脸的
价格比其他品牌电子贵3倍，黑！
lz1201048 发表于
现在哪里有1033元左右的新车？？？？？？
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现在哪里有1033元左右的新车？？？？？？
wutian 发表于
12:38 去年卖的彪牌品牌电自1100块钱送雨披车锁
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低调 车子确实结实 无减震不是太严重
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该会员热爱论坛，在线时间比较长
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品牌：捷安特|类型：迷你车|电池：48V 20安时
带不回去 捷安特的质量不用介绍了 40公里没问题联系我时，请说明是在上海赶集网二手电动车看到的捷安特迷你车转让信息，谢谢。
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